一种用于油罐排水系统多路合成管道及其承载导向装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种用于油罐排水系统多路合成管道及其承载导向装置,多路合成管道包括橡胶外壁和纤维内衬壁，外壁和纤维内衬壁由外到内依次设有橡胶缓冲层和铠装层，所述纤维内衬壁内设有导向芯，导向芯与纤维内衬壁之间设有阵列分布的第一流通管与第二流通管；所述承载导向装置包括第一端子、第二端子、旋转件和阵列分布的承载件。本发明专利技术多路合成管道及其承载导向装置通过设置橡胶缓冲层提高软管的柔性，铠装层增加软管的强度，在纤维内衬壁内设有阵列分布的第一流通管与第二流通管，对浮顶上的雨水进行导通，设置导向芯和多路管道增加管道整体强度，使得管道不会发生折叠堵塞。

【技术实现步骤摘要】
一种用于油罐排水系统多路合成管道及其承载导向装置
本专利技术涉及一种管道及其承载导向装置，具体是一种用于油罐排水系统多路合成管道及其承载导向装置。
技术介绍
油罐的浮顶上设有排水系统，对雨水季节落入浮顶的水进行排泄，排水系统的主要元件为软管，软管的一端连接在浮顶上，另一端与油罐外界连通，对浮顶上的雨水进行自然排泄。现有技术中的软管为单管道结构，单管道结构的致使管道的抗弯曲性能和抗压较差，浮顶在油罐的底部时易弯曲致使管道堵塞，浮顶在油罐的顶部时，软管在油压的作用下易压瘪堵塞，且单管道所承受的抗拉强度低，在油罐内，在软管自身重力和油的压力下，产生拉伸变形，影响软管的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于油罐排水系统多路合成管道及其承载导向装置，通过设置橡胶缓冲层提高软管的柔性，铠装层增加软管的强度，在纤维内衬壁内设有阵列分布的第一流通管与第二流通管，对浮顶上的雨水进行导通，设置导向芯和多路管道增加管道整体强度，使得管道不会发生折叠堵塞；通过在管道外设置承载导向装置，对管道进行导向同时增加管道整体的拉伸强度，减少管道在自身重力作用下的轴向形变量，延长使用寿命。一种用于油罐排水系统多路合成管道,多路合成管道包括橡胶外壁和纤维内衬壁，外壁和纤维内衬壁由外到内依次设有橡胶缓冲层和铠装层，所述纤维内衬壁内设有导向芯，导向芯与纤维内衬壁之间设有阵列分布的第一流通管与第二流通管。所述导向芯、第二流通管与第一流通管之间设有第一填充层，第一流通管、第二流通管与纤维内衬壁之间设有第二填充层。进一步的，所述橡胶外壁为合成橡胶材质，纤维内衬壁为聚酯纤维材质，橡胶缓冲层采用硅橡胶材质，增加软管的整体柔性，铠装层采用0.15-0.24毫米的钢丝缠绕而成，导向芯为2-3毫米的钢丝材质，第一填充层与第二填充层为玻璃棉材质。进一步的，所述第一流通管的外壁和导向芯与纤维内衬壁紧密接触，第二流通管的外壁和第一流通管与纤维内衬壁紧密接触，第一流通管与第二流通管均为丁腈橡胶材质。一种用于油罐排水系统管道承载导向装置，承载导向装置位于橡胶外壁的外壁，所述橡胶外壁上设有阵列分布的固定件，固定件上设有对称分布的连接块，连接块上设有第一贯穿孔，承载导向装置包括第一端子、第二端子、旋转件和阵列分布的承载件，第一端子、第二端子、旋转件和阵列分布的承载件均套装在橡胶外壁的外侧，阵列分布的承载件位于第一端子和第二端子之间。进一步的，所述第一端子为管形结构，第一端子包括第一管形主体，第一管形主体的一端设有第一连接管，另一端设有第一弧形贯穿孔，第一弧形贯穿孔使第一管形主体的一端形成第一支撑连接件，第一支撑连接件上设有第二贯穿孔，第一连接管上设有第一外螺纹，第一管形主体内设有第一旋转槽。进一步的，所述承载件包括第二管形主体，第二管形主体的一端设有对称分布的第一弧形连接槽，另一端设有第二弧形贯穿孔，第二弧形贯穿孔使得第二管形主体的一端形成第二支撑连接件；所述第一弧形连接槽内设有第一旋转面，第一旋转面上设有第一固定轴，第二管形主体上、设有第一弧形连接槽的一端设有第三弧形贯穿孔；所述第二支撑连接件的弧形内侧设有第二旋转面，第二旋转面上设有第三贯穿孔，第二管形主体内设有第二旋转槽。进一步的，所述第一端子通过第二贯穿孔与第一固定轴配合承载件转动连接，上一个承载件通过第三贯穿孔与下一个承载件的第一固定轴配合，使得上一个承载件与下一个承载件转动连接。进一步的，所述第二端子包括第三管形主体，第三管形主体的一端设有第二弧形连接槽，另一端设有第二连接管，第二弧形连接槽上设有第三旋转面，第三旋转面上设有第二固定轴，第三管形主体上、设有第二弧形连接槽的一端设有第四弧形贯穿孔，第二连接管上设有第二外螺纹，第三管形主体内设有第三旋转槽。进一步的，所述第一端子与承载件之间通过第二贯穿孔与第一固定轴配合转动连接，上一个承载件通过第三贯穿孔与下一个承载件的第一固定轴配合，使得上一个承载件与下一个承载件转动连接，第一端子通过第一外螺纹与油罐主体紧固连接；所述第二端子与承载件之间通过第二固定轴与第三贯穿孔配合转动连接，第二端子通过第二外螺纹与浮顶紧固连接。进一步的，所述第一旋转槽、第二旋转槽和第三旋转槽内均通过轴承转动连接有旋转件，旋转件包括环形主体，环形主体内设有对称分布的第三固定轴，旋转件通过环形主体的外圈和轴承配合位于第一旋转槽、第二旋转槽和第三旋转槽内转动，旋转件通过第三固定轴与第一贯穿孔转动连接。本专利技术的有益效果：1、本专利技术多路合成管道及其承载导向装置通过设置橡胶缓冲层提高软管的柔性，铠装层增加软管的强度，在纤维内衬壁内设有阵列分布的第一流通管与第二流通管，对浮顶上的雨水进行导通，设置导向芯和多路管道增加管道整体强度，使得管道不会发生折叠堵塞；2、本专利技术多路合成管道及其承载导向装置通过在管道外设置承载导向装置，对管道进行导向同时增加管道整体的拉伸强度，减少管道在自身重力作用下的轴向形变量，延长使用寿命。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。图1是本专利技术管道剖面结构示意图；图2是本专利技术承载导向装置结构示意图；图3是本专利技术橡胶外壁局部结构示意图；图4是本专利技术第一端子结构示意图；图5是本专利技术承载件结构示意图；图6是本专利技术承载件结构示意图；图7是本专利技术第二端子结构示意图；图8是本专利技术旋转件结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。一种用于油罐排水系统多路合成管道,多路合成管道包括橡胶外壁1和纤维内衬壁2，橡胶外壁1为合成橡胶材质，纤维内衬壁2为聚酯纤维材质。外壁1和纤维内衬壁2由外到内依次设有橡胶缓冲层3和铠装层4，橡胶缓冲层3采用硅橡胶材质，增加软管的整体柔性，铠装层4采用0.15-0.24毫米的钢丝缠绕而成。纤维内衬壁2内设有导向芯5，导向芯5为2-3毫米的钢丝材质，增加软管在竖直方向的拉伸强度，导向芯5与纤维内衬壁2之间设有阵列分布的第一流通管6与第二流通管7，第一流通管6的外壁和导向芯5与纤维内衬壁2紧密接触，第二流通管7的外壁和第一流通管6与纤维内衬壁2紧密接触，第一流通管6与第二流通管7均为丁腈橡胶材质。导向芯5、第二流通管7与第一流通管6之间设有第一填充层8，第一流通管6、第二流通管7与纤维内衬壁2之间设有第二填充层9，第一填充层8与第二填充层9为玻璃棉材质，提高软管的柔性。一种用于油罐排水系统管道承载导向装置，承载导向装置位于橡胶外壁1的外壁，如图2所示，橡胶外壁1上设有阵列分布的固定件11，如图3所示，固定件11上设有对称分布的连接块12，连接块12上设有第一贯穿孔13。承载导向装置包括第一端子101、第二端子103、旋转件104和阵列分布的承载件102，第一端子101、第二端子103、旋转件104和阵列分布的承载件102均套装在橡胶外壁1的外侧。第一端子101为管形结构，第一端子101包括第一管形主体1011，如图4所示，第一管形主体1011的一端设有第一连接管1012，另一端设有第一弧形贯穿孔1013，第一弧形贯穿孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于油罐排水系统多路合成管道,多路合成管道包括橡胶外壁(1)和纤维内衬壁(2)，外壁(1)和纤维内衬壁(2)由外到内依次设有橡胶缓冲层(3)和铠装层(4)，其特征在于，所述纤维内衬壁(2)内设有导向芯(5)，导向芯(5)与纤维内衬壁(2)之间设有阵列分布的第一流通管(6)与第二流通管(7)；所述导向芯(5)、第二流通管(7)与第一流通管(6)之间设有第一填充层(8)，第一流通管(6)、第二流通管(7)与纤维内衬壁(2)之间设有第二填充层(9)。

【技术特征摘要】
1.一种用于油罐排水系统多路合成管道,多路合成管道包括橡胶外壁(1)和纤维内衬壁(2)，外壁(1)和纤维内衬壁(2)由外到内依次设有橡胶缓冲层(3)和铠装层(4)，其特征在于，所述纤维内衬壁(2)内设有导向芯(5)，导向芯(5)与纤维内衬壁(2)之间设有阵列分布的第一流通管(6)与第二流通管(7)；所述导向芯(5)、第二流通管(7)与第一流通管(6)之间设有第一填充层(8)，第一流通管(6)、第二流通管(7)与纤维内衬壁(2)之间设有第二填充层(9)。2.根据权利要求1所述的一种用于油罐排水系统多路合成管道,其特征在于，所述橡胶外壁(1)为合成橡胶材质，纤维内衬壁(2)为聚酯纤维材质，橡胶缓冲层(3)采用硅橡胶材质，增加软管的整体柔性，铠装层(4)采用0.15-0.24毫米的钢丝缠绕而成，导向芯(5)为2-3毫米的钢丝材质，第一填充层(8)与第二填充层(9)为玻璃棉材质。3.根据权利要求1所述的一种用于油罐排水系统多路合成管道,其特征在于，所述第一流通管(6)的外壁和导向芯(5)与纤维内衬壁(2)紧密接触，第二流通管(7)的外壁和第一流通管(6)与纤维内衬壁(2)紧密接触，第一流通管(6)与第二流通管(7)均为丁腈橡胶材质。4.一种用于油罐排水系统管道承载导向装置，承载导向装置位于橡胶外壁(1)的外壁，其特征在于，所述橡胶外壁(1)上设有阵列分布的固定件(11)，固定件(11)上设有对称分布的连接块(12)，连接块(12)上设有第一贯穿孔(13)，承载导向装置包括第一端子(101)、第二端子(103)、旋转件(104)和阵列分布的承载件(102)，第一端子(101)、第二端子(103)、旋转件(104)和阵列分布的承载件(102)均套装在橡胶外壁(1)的外侧，阵列分布的承载件(102)位于第一端子(101)和第二端子(103)之间。5.根据权利要求4所述的一种用于油罐排水系统管道承载导向装置,其特征在于，所述第一端子(101)为管形结构，第一端子(101)包括第一管形主体(1011)，第一管形主体(1011)的一端设有第一连接管(1012)，另一端设有第一弧形贯穿孔(1013)，第一弧形贯穿孔(1013)使第一管形主体(1011)的一端形成第一支撑连接件(1014)，第一支撑连接件(1014)上设有第二贯穿孔(1015)，第一连接管(1012)上设有第一外螺纹(1016)，第一管形主体(1011)内设有第一旋转槽(1017)。6.根据权利要求4所述的一种用于油罐排水系统管道承载导向装置,其特征在于，所述承载件(102)包括第二管形主体(1021)，第二管形主体(1021)的一端设有对称分布的第一弧形连接槽(1022)，另一端设有第二弧形贯穿孔(1023)，第二弧形贯穿孔(1023)使得第二管形主体(1021)的一端形成...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐造明，常建军，相伟丽，
申请(专利权)人：洛阳恒基石化科技有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41