一种高速公路施工的安全防护系统技术方案

本发明专利技术公开了一种高速公路施工的安全防护系统，涉及高速公路施工技术领域，其包括若干个支撑柱以及处于相邻支撑柱之间的折叠防护栏，支撑柱和折叠防护栏通过快速连接机构连接，本发明专利技术的有益效果是：通过折叠防护栏的作用，使得相邻支撑柱的距离可调，在进行防护栏的布置时，非常方便，无需在现场计算尺寸后再进行布置，另外，支撑柱和折叠防护栏通过快速连接机构连接，其连接方便简单，有助于提升本安全防护系统的布置速度。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路施工的安全防护系统
本专利技术涉及高速公路施工
，具体是一种高速公路施工的安全防护系统。
技术介绍
随着我国现有高速公路运营时间的增长，各种病害也不断出现，导致公路养护工作量的持续增加；而且，随着经济的发展，部分现有四车道高速公路通行能力已经不能满足日益增长的交通量的需要，导致高速公路改扩建工程的逐渐增多。这都导致高速公路施工区的增多。高速公路施工区通常需要占用部分行车道并通过临时防护网将高速公路施工区与行车道隔离开。这种情况下，进入施工区域的社会车辆不可避免地会对施工人员、施工机械产生影响，导致施工区附近路段存在严重安全隐患。一种典型的情形是社会车辆没有注意到施工标志牌而闯入施工区域，给施工人员、施工车辆造成碰撞伤害。如CN108756450A所公开的一种高速公路施工的安全防护系统，具体公开了防护网、立柱、警示装置等，虽具有一定的有益效果，但是仍存在以下缺陷：拆卸和安装不够方便，导致该系统在预先布置时较为耗时；另外，警示装置需要用电，在野外作业时，电能供应不够方便。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种高速公路施工的安全防护系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种高速公路施工的安全防护系统，包括若干个支撑柱以及处于相邻支撑柱之间的折叠防护栏，支撑柱和折叠防护栏通过快速连接机构连接。作为本专利技术再进一步的方案：所述折叠防护栏包括数量均为多个的连杆I和连杆II，其中连杆I竖直设置，相邻的两个连杆I之间通过倾斜的连杆II连接，且连杆II的两端均通过销轴与连杆I铰接。作为本专利技术再进一步的方案：所述连杆I和连杆II的表面均粘贴有反光条。作为本专利技术再进一步的方案：相邻的两个所述支撑柱之间设有警示带。作为本专利技术再进一步的方案：每个所述支撑柱内均安装有弹性卷带器，警示带卷绕在弹性卷带器上，警示带的自由端位置处固定有连接卡，支撑柱上设有与连接卡相配合的固定扣。作为本专利技术再进一步的方案：所述快速连接机构包括分处于支撑柱和折叠防护栏上的母插接头和公插接头，母插接头和公插接头相互插接配合。作为本专利技术再进一步的方案：所述母插接头包括锁紧套、插口管和挤压钢珠，插口管固定在支撑柱上，插口管的外部套设有与其滑动配合的锁紧套，锁紧套与插口管的外壁之间固定有弹簧定位环，插口管的外部套设有锁紧弹簧，锁紧弹簧的两端分别连接弹簧定位环和锁紧套，插口管的管壁上设有开口，开口内通过连接弹簧安装有挤压钢珠，锁紧套的内壁在对应挤压钢珠的位置处具有锥度，挤压钢珠与锁紧套的内壁接触；所述公插接头包括连接管，连接管上开设有一圈与挤压钢珠相配合的定位槽。作为本专利技术再进一步的方案：所述插口管内固定有限位块，当连接管与限位块相抵触时，定位槽与挤压钢珠的位置对应。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：通过折叠防护栏的作用，使得相邻支撑柱的距离可调，在进行防护栏的布置时，非常方便，无需在现场计算尺寸后再进行布置，另外，支撑柱和折叠防护栏通过快速连接机构连接，其连接方便简单，有助于提升本安全防护系统的布置速度。附图说明图1为一种高速公路施工的安全防护系统的结构示意图。图2为一种高速公路施工的安全防护系统中支撑柱的结构示意图。图3为一种高速公路施工的安全防护系统中公插接头和母插接头的连接示意图。图中：1-支撑柱、2-折叠防护栏、201-连杆I、202-连杆II、203-反光条、204-销轴、3-母插接头、301-锁紧套、302-锁紧弹簧、303-插口管、304-限位块、305-弹簧定位环、306-挤压钢珠、307-连接弹簧、4-公插接头、401-连接管、402-定位槽、5-警示带、6-连接卡、7-固定扣、8-弹性卷带器。具体实施方式这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本实施例公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。实施例1请参阅图1～2，本专利技术实施例中，一种高速公路施工的安全防护系统，包括若干个支撑柱1以及处于相邻支撑柱1之间的折叠防护栏2，由于折叠防护栏2的可折叠作用，使得相邻支撑柱1的距离可调，在进行防护栏的布置时，非常方便，无需在现场计算尺寸后再进行布置，支撑柱1和折叠防护栏2通过快速连接机构连接。具体的来说，所述折叠防护栏2包括数量均为多个的连杆I201和连杆II202，其中连杆I201竖直设置，相邻的两个连杆I201之间通过倾斜的连杆II202连接，且连杆II202的两端均通过销轴204与连杆I201铰接，实际应用时，当两侧的连杆I201向外运动时，随着连杆II202逐渐趋向水平，折叠防护栏2的整体长度能实现拓展。进一步的来说，本系统为了在夜间使用时仍能起到警示效果，在所述连杆I201和连杆II202的表面均粘贴有反光条203。另外，相邻的两个所述支撑柱1之间设有警示带5，警示带5上可以印刷“施工中请绕行”等反光字体，来起到警示说明的作用，进一步的来说，每个所述支撑柱1内均安装有弹性卷带器8，警示带5卷绕在弹性卷带器8上，警示带5的自由端位置处固定有连接卡6，支撑柱1上设有与连接卡6相配合的固定扣7，在实际应用时，支撑柱1以及折叠防护栏2布置好后，可以拉动连接卡6将警示带5拉出，然后将连接卡6卡接在另一支撑柱1上的固定扣7上即可。实施例2请参阅图3，本专利技术实施例中，一种高速公路施工的安全防护系统，所述快速连接机构包括分处于支撑柱1和折叠防护栏2上的母插接头3和公插接头4，母插接头3和公插接头4相互插接配合，具体的来说：所述母插接头3包括锁紧套301、插口管303和挤压钢珠306，插口管303固定在支撑柱1上，插口管303的外部套设有与其滑动配合的锁紧套301，锁紧套301与插口管303的外壁之间固定有弹簧定位环305，插口管303的外部套设有锁紧弹簧302，锁紧弹簧302的两端分别连接弹簧定位环305和锁紧套301，使得在锁紧弹簧302的作用下，锁紧套301在无外力作用下可保持相对位置的相对固定，插口管303的管壁上设有开口，开口内通过连接弹簧307安装有挤压钢珠306，锁紧套301的内壁在对应挤压钢珠306的位置处具有锥度，挤压钢珠306与锁紧套301的内壁接触，使得在锁紧套301与插口管303发生相对运动时，由于锁紧套301与挤压钢珠306的接触面为斜面，这样的话，挤压钢珠306可运动；所述公插接头4包括连接管401，连接管401上开设有一圈与挤压钢珠306相配合的定位槽402。在两者连接时，首先将锁紧套301向外拉动，使得锁紧套301的内壁失去对挤压钢珠306的作用，将连接管401插入到插口管303内，然后松开锁紧套301，锁紧套301在锁紧弹簧302复位，此时，锁紧套301的内壁与挤压钢珠306发生配合，并且能带动挤压钢珠306向下运动，挤压钢珠306卡入到定位槽402内，实现母插接头3和公插接头4的快速连接。进一步的，由于定位槽402的位置固定，为了保证连接管401插入到插口管303内时，定位槽402与挤压钢珠306的位置对应，此处，所述插口管303内固定有限位块304，当连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路施工的安全防护系统，包括若干个支撑柱(1)以及处于相邻支撑柱(1)之间的折叠防护栏(2)，其特征在于，支撑柱(1)和折叠防护栏(2)通过快速连接机构连接。

【技术特征摘要】
1.一种高速公路施工的安全防护系统，包括若干个支撑柱(1)以及处于相邻支撑柱(1)之间的折叠防护栏(2)，其特征在于，支撑柱(1)和折叠防护栏(2)通过快速连接机构连接。2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工的安全防护系统，其特征在于，所述折叠防护栏(2)包括数量均为多个的连杆I(201)和连杆II(202)，其中连杆I(201)竖直设置，相邻的两个连杆I(201)之间通过倾斜的连杆II(202)连接，且连杆II(202)的两端均通过销轴(204)与连杆I(201)铰接。3.根据权利要求2所述的一种高速公路施工的安全防护系统，其特征在于，所述连杆I(201)和连杆II(202)的表面均粘贴有反光条(203)。4.根据权利要求1或2或3所述的一种高速公路施工的安全防护系统，其特征在于，相邻的两个所述支撑柱(1)之间设有警示带(5)。5.根据权利要求4所述的一种高速公路施工的安全防护系统，其特征在于，每个所述支撑柱(1)内均安装有弹性卷带器(8)，警示带(5)卷绕在弹性卷带器(8)上，警示带(5)的自由端位置处固定有连接卡(6)，支撑柱(1)上设有与连接卡(6)相配合的固定扣(7)。6.根据权利要求1或2或3或5所述的一种高速公路施工的安全防护系统，其特征在于，所述快速...

【专利技术属性】
技术研发人员：李娜，马智强，朱鸽娜，陈博，戚爱华，张少辉，袁方，朱威，郭新东，
申请(专利权)人：李娜，
类型：发明
国别省市：河南,41