本发明专利技术提供一种地铁施工建设工程进度可视化管控系统及管控方法,通过数据结构重组模块将地铁施工建设工程进度数据重构成该种具有设备模板和点模板的数据结构;并通过数据传输模块对重组后的地铁施工建设工程进度数据传输,通过数据接收及存储模块接收数据,并按照约定的报文传输协议对地铁施工建设工程进度数据解析并存储,解决了传统地铁地铁建设施工工程进度管理中,周月报的汇总信息以二维表格的形式体现,工程进度数据特点不易辨识且表现形式单一,不能在计算机软件中分类使用且通过计算机软件界面展示的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种地铁施工建设工程进度可视化管控系统及管控方法
本专利涉及到通过计算机软件进行数据可视化识别的
,尤其是一种用于地铁施工建设工程进度数据的可视化识别领域。
技术介绍
地铁施工建设工程进度管理通过采集施工监理填写周月报,项目工程师审核周月报,再汇总于计划材料处由相关人员对每周月的周月报数据进行人工的筛检、统计、归纳,制作成相应的工程进度表格。在地铁施工建设工程进度管理中时往往受到人员素质、提报不及时等诸多条件的限制,工程进度可视化就显得尤为重要,可以简单直观的看到自动汇总成的工程进度可视化数据,且预警、报警、逾期等状态一目了然。在地铁施工建设工程进度可视化系统的研发及应用部署阶段,需要针对地铁线路土建施工的特点进行大量的建模工作。即在地铁施工建设工程进度可视化系统数据库中建立模型数据,映射到每一个实际施工单元,并通过仿真逻辑实现对地铁施工建设工程进度可视化系统各种工作功能的仿真。根据不同工程的实际情况,数据库中模型数据的数据量可以达到上万点甚至更多。建模工作一般需要多名工程师花费较长的时间才能完成。现有技术的缺点:1、在地铁施工建设工程进度管理中,以往的统计汇总由人工进行填报以及汇总,由于人员素质的参差不齐往往造成最终汇总的数据与实际的工程进度有所出入,并且并不能直观的体现出当前工程进度与年度计划的关系。2、在地铁施工建设工程进度可视化系统中,具备关联关系的多数据点间复杂功能大量存在。利用传统数据建模及仿真的方式,因其面向单点功能组态、层次划分单一等特点,在实现此类功能的初期研发、测试阶段,对系统研发人员,制造了相当大的工作量及工作复杂度。3、在地铁施工建设工程进度可视化系统的后期部署、调试、维护的过程中,针对不同工程的实际情况,数据库中的模型数据一般在上万点甚至更多的级别。数据量的巨大,加之多点间存在着不同的功能逻辑,传统的人工数据维护方式,对系统维护人员,造成了巨大的工作难度及工作量。
技术实现思路
专利技术目的:本专利技术提供一种新的可视化管控系统,能够将地铁施工建设工程进度中采集的数据进行结构重构以适用于计算机软件的输入和储存,以便于通过软件界面进行展示。本专利技术提供一种新的可视化管控方法,能够将地铁施工建设工程进度中采集的数据进行结构重构以适用于计算机软件的输入和储存,以便于通过软件界面进行展示,以及能够提供数据运算加强、数据越限报警、计划对比修正的数据处理功能。技术方案:为实现上述专利技术目的,本专利技术可视化管控系统可采用以下技术方案:一种地铁施工建设工程进度可视化管控系统,包括:数据结构重组模块,具有设备模板和点模板,设备模板提取设备的通用属性值,点模板提取点的通用属性值,用以对地铁施工建设工程进度数据重组;一个设备模板包含了对应的点模板,而一个点模板则包含了设备对应的点数据,所述点模板中的点数据包括模拟量点和数字量点;数据传输模块,用以对重组后的地铁施工建设工程进度数据传输,在数据传输模块中对重组后的地铁施工建设工程进度数据添加标识符,然后将地铁施工建设工程进度数据按照约定的报文传输协议通过报文的形式进行传输;数据接收及存储模块,用以接收数据传输模块传输的地铁施工建设工程进度数据,并按照约定的报文传输协议对地铁施工建设工程进度数据解析并存储。有益效果:本专利技术设计并实现了一套基于点对点的数据结构,并将地铁施工建设工程进度数据重构成该种具有设备模板和点模板的数据结构,解决了传统地铁地铁建设施工工程进度管理中,周月报的汇总信息以二维表格的形式体现,工程进度数据特点不易辨识且表现形式单一,不能在计算机软件中分类使用且通过计算机软件界面展示的问题。为实现上述专利技术目的,本专利技术可视化管控方法可采用以下技术方案:一种地铁施工建设工程进度可视化管控方法,包括以下步骤:(1)、设置设备模板和点模板,设备模板提取设备的通用属性值,点模板提取点的通用属性值,用以对地铁施工建设工程进度数据重组;一个设备模板包含了对应的点模板,而一个点模板则包含了设备对应的点数据,所述点模板中的点数据包括模拟量点和数字量点;(2)、对重组后的地铁施工建设工程进度数据传输,在数据传输模块中对重组后的地铁施工建设工程进度数据添加标识符,然后将地铁施工建设工程进度数据按照约定的报文传输协议通过报文的形式进行传输;(3)、接收数据传输模块传输的地铁施工建设工程进度数据,并按照约定的报文传输协议对地铁施工建设工程进度数据解析并存储;(4)、将数据接收及存储模块中的地铁施工建设工程进度数据进行展示。(5)、完成直观数据的展示、统计数据的展示、迭代层次运算;其中直观数据的展示即将已填报的信息化周月报数据信息,通过与数字量、模拟量点的关联,在车站平面图、车站剖面图、线路进度图等可视化中更直观展现围护结构钻孔桩、连续墙的完成情况,以及主体结构的底板、中板、顶板的完成进度;统计数据的展示即根据已填报的周月报信息,通过确定的逻辑运算,将车站土建总工程进度、区间土建总工程进度、铺轨总工程进度、设备总工程进度的统计信息,在线路进度可视化图上,进行展示‘迭代层次运算即通过对数据的迭代处理,多轮次加工,根据信息化中已有的数据,获取更深层次的数据统计;(6)、设置报警、预警、滞后的多种辅助功能报警数据阀值;即延迟完成且时间不超过确定时间的,进行预警;延迟完成且时间超过确定时间的,进行滞后报警。(7)、将实际工程进度完成情况,与工程进度管理方的进度计划进行对比;若经过对比,需要对工程进度的计划进行调整,则进行计划修正。有益效果:本专利技术设计并实现了一套基于点对点的数据结构,并将地铁施工建设工程进度数据重构成该种具有设备模板和点模板的数据结构,解决了传统地铁地铁建设施工工程进度管理中,周月报的汇总信息以二维表格的形式体现,工程进度数据特点不易辨识且表现形式单一,不能在计算机软件中分类使用且通过计算机软件界面展示的问题,并能过提供包括数据运算加强、数据越限报警、计划对比修正的数据处理功能。附图说明图1为本专利技术模型数据管理构架结构图。具体实施方式请结合图1所示,本专利技术提供一种地铁施工建设工程进度可视化管控系统,包括:数据结构重组模块,具有设备模板和点模板。即,所有设备必须派生自某个设备模板;所有点都必须依属于某个设备。设备模板提取设备的通用属性值,点模板提取点的通用属性值,用以对地铁施工建设工程进度数据重组;一个设备模板包含了对应的点模板,而一个点模板则包含了设备对应的点数据,所述点模板中的点数据包括模拟量点和数字量点。在派生设备的时候,根据设备模板所预先定义的属性值来生成设备数据;而设备所包含的点,则根据对应的点模板所定义的属性值来生成点数据。数据传输模块,用以对重组后的地铁施工建设工程进度数据传输,在数据传输模块中对重组后的地铁施工建设工程进度数据添加标识符,然后将地铁施工建设工程进度数据按照约定的报文传输协议通过报文的形式进行传输。在该模块中,将当前数据状态与报文记录存储相结合,即通过二维表存储地铁施工建设工程进度数据的同时,将对应的报文记录也进行存储数据接收及存储模块,用以接收数据传输模块传输的地铁施工建设工程进度数据,并按照约定的报文传输协议对地铁施工建设工程进度数据解析并存储。数据展示模块,用以将数据接收及存储模块中的地铁施工建设工程进度数据进行展示。一个可本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种地铁施工建设工程进度可视化管控系统,其特征在于,包括:数据结构重组模块,具有设备模板和点模板,设备模板提取设备的通用属性值,点模板提取点的通用属性值,用以对地铁施工建设工程进度数据重组;一个设备模板包含了对应的点模板,而一个点模板则包含了设备对应的点数据,所述点模板中的点数据包括模拟量点和数字量点;数据传输模块,用以对重组后的地铁施工建设工程进度数据传输,在数据传输模块中对重组后的地铁施工建设工程进度数据添加标识符,然后将地铁施工建设工程进度数据按照约定的报文传输协议通过报文的形式进行传输;数据接收及存储模块,用以接收数据传输模块传输的地铁施工建设工程进度数据,并按照约定的报文传输协议对地铁施工建设工程进度数据解析并存储。
【技术特征摘要】
1.一种地铁施工建设工程进度可视化管控系统,其特征在于,包括:数据结构重组模块,具有设备模板和点模板,设备模板提取设备的通用属性值,点模板提取点的通用属性值,用以对地铁施工建设工程进度数据重组;一个设备模板包含了对应的点模板,而一个点模板则包含了设备对应的点数据,所述点模板中的点数据包括模拟量点和数字量点;数据传输模块,用以对重组后的地铁施工建设工程进度数据传输,在数据传输模块中对重组后的地铁施工建设工程进度数据添加标识符,然后将地铁施工建设工程进度数据按照约定的报文传输协议通过报文的形式进行传输;数据接收及存储模块,用以接收数据传输模块传输的地铁施工建设工程进度数据,并按照约定的报文传输协议对地铁施工建设工程进度数据解析并存储。2.根据权利要求1所述的地铁施工建设工程进度可视化管控系统,其特征在于,还包括数据展示模块,用以将数据接收及存储模块中的地铁施工建设工程进度数据进行展示。3.根据权利要求1所述的地铁施工建设工程进度可视化管控系统,其特征在于,所述数据接收及存储模块中,将当前数据状态与报文记录存储相结合,即通过二维表存储地铁施工建设工程进度数据的同时,将对应的报文记录也进行存储。4.根据权利要求1所述的地铁施工建设工程进度可视化管控系统,其特征在于,还包括数据运算加强模块,用以完成直观数据的展示、统计数据的展示、迭代层次运算;其中直观数据的展示即将已填报的信息化周月报数据信息,通过与数字量、模拟量点的关联,在车站平面图、车站剖面图、线路进度图等可视化中更直观展现围护结构钻孔桩、连续墙的完成情况,以及主体结构的底板、中板、顶板的完成进度;统计数据的展示即根据已填报的周月报信息,通过确定的逻辑运算,将车站土建总工程进度、区间土建总工程进度、铺轨总工程进度、设备总工程进度的统计信息,在线路进度可视化图上,进行展示‘迭代层次运算即通过对数据的迭代处理,多轮次加工,根据信息化中已有的数据,获取更深层次的数据统计。5.根据权利要求1所述的路口交通状态识别方法,其特征在于,还包括数据越限报警模块,用以设置报警、预警、滞后的多种辅助功能报警数据阀值;即延迟完成且时间不超过确定时间的,进行预警;延迟完成且时间超过确定时间的,进行滞后报警。6.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:崔伟,费洋,李芳芳,邹凯阳,张昆,朱微维,朱祁,
申请(专利权)人:国电南瑞科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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