发动机用盖板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机用盖板，其包括：盖板本体、凸轮轴传感器安装孔以及排气制动线束接头安装孔。盖板本体上开设有至少一个盖板安装孔，且气缸盖通过至少一个盖板安装孔与盖板本体固定连接；凸轮轴传感器安装孔开设于盖板本体上，且凸轮轴传感器安装孔用以供凸轮轴传感器固定安装；以及排气制动线束接头安装孔开设于盖板本体上。借此，本实用新型专利技术的发动机用盖板，结构简单合理，避免了出现机油渗漏、接插不稳、信号传递不准及与其他零件干涉等现象。

【技术实现步骤摘要】
发动机用盖板
本技术是关于发动机领域，特别是关于一种发动机用盖板。
技术介绍
在发动机开发过程中，为配合高集成的各系统结构使用，在发动机气缸盖内部，布置的排气制动、凸轮轴信号盘等，因此有不少的接头及线束需要连接传感器和控制器ECU，从缸盖内部连接到外部，涉及到接口的安装，密封及整机布置，如不设计合理，则会出现机油渗漏、接插不稳、信号传递不准、与其他零件干涉等现象。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种发动机用盖板，结构简单合理，可以避免出现机油渗漏、接插不稳、信号传递不准及与其他零件干涉等现象。为实现上述目的，本技术提供了一种发动机用盖板，其包括：盖板本体、凸轮轴传感器安装孔以及排气制动线束接头安装孔。盖板本体上开设有至少一个盖板安装孔，且气缸盖通过至少一个盖板安装孔与盖板本体固定连接；凸轮轴传感器安装孔开设于盖板本体上，且凸轮轴传感器安装孔用以供凸轮轴传感器固定安装；以及排气制动线束接头安装孔开设于盖板本体上。在一优选的实施方式中，至少一个盖板安装孔的数量为七个，且七个盖板安装孔分别开设于盖板本体的四周上。在一优选的实施方式中，发动机用盖板还包括至少一个线束支架安装孔，其开设于盖板本体的上部，且至少一个线束支架安装孔用以供线束支架固定安装。在一优选的实施方式中，至少一个线束支架安装孔的数量为两个。在一优选的实施方式中，发动机用盖板还包括至少一个气缸盖罩安装孔，其开设于盖板本体的顶部，且气缸盖罩通过至少一个气缸盖罩安装孔与盖板本体固定连接。在一优选的实施方式中，至少一个气缸盖罩安装孔的数量为两个。在一优选的实施方式中，盖板本体上还具有多个加强筋。在一优选的实施方式中，盖板本体的端面与气缸盖的端面上均涂有密封胶。在一优选的实施方式中，凸轮轴传感器安装孔的位置与凸轮轴齿轮的位置相对应。与现有技术相比，根据本技术的发动机用盖板，结构简单合理，避免了出现机油渗漏、接插不稳、信号传递不准及与其他零件干涉等现象。附图说明图1是根据本技术一实施方式的发动机用盖板的主视结构示意图。图2是根据本技术一实施方式的发动机用盖板的后视结构示意图。图3是根据本技术一实施方式的发动机用盖板的俯视结构示意图。主要附图标记说明：1-盖板本体，2-盖板安装孔，3-凸轮轴传感器安装孔，4-排气制动线束接头安装孔，5-线束支架安装孔，6-气缸盖罩安装孔，7-加强筋。具体实施方式下面结合附图，对本技术的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。如图1至图3所示，根据本技术优选实施方式的一种发动机用盖板，其包括：盖板本体1、凸轮轴传感器安装孔3以及排气制动线束接头安装孔4。盖板本体1上开设有至少一个盖板安装孔2，且气缸盖通过至少一个盖板安装孔2与盖板本体1固定连接；凸轮轴传感器安装孔3开设于盖板本体1上，且凸轮轴传感器安装孔3用以供凸轮轴传感器固定安装；以及排气制动线束接头安装孔4开设于盖板本体1上。在一优选的实施方式中，至少一个盖板安装孔2的数量为七个，七个盖板安装孔2分别开设于盖板本体1的四周上，且七个盖板安装孔2装配有定位销套；发动机用盖板还包括至少一个线束支架安装孔5，其开设于盖板本体1的上部，且至少一个线束支架安装孔5用以供线束支架固定安装；至少一个线束支架安装孔5的数量为两个。在一优选的实施方式中，发动机用盖板还包括至少一个气缸盖罩安装孔6，其开设于盖板本体1的顶部，且气缸盖罩通过至少一个气缸盖罩安装孔6与盖板本体1固定连接；至少一个气缸盖罩安装孔6的数量为两个。在一优选的实施方式中，盖板本体1上还具有多个加强筋7；盖板本体1的端面与气缸盖的端面上均涂有密封胶；凸轮轴传感器安装孔3的位置与凸轮轴齿轮的位置相对应。在实际应用中，本技术的发动机用盖板包括盖板本体1、盖板安装孔2、凸轮轴传感器安装孔3、排气制动线束接头安装孔4、线束支架安装孔5、盖板加强筋7、气缸盖罩安装孔6。其中，根据装配关系，凸轮轴传感器安装孔3中安装凸轮轴传感器后，与凸轮轴齿轮的间隙可由盖板本体1的厚度控制在0.5以内，排气制动线束接头孔的公差要求可以保证装配密封性，顶面与气缸盖罩密封连接的气缸盖罩安装孔6及法兰面可保证气缸盖罩安装密封性，且线束支架安装孔5可保证线束在发动机外沿布置时稳固及安全。盖板本体1与气缸盖端面涂胶密封，且盖板安装孔2有定位销套装配要求(装配有定位销套)，可确保凸轮轴传感器安装后与凸轮轴齿轮的信号齿配合间隙0.5，满足安装要求。总之，本技术的发动机用盖板，具有如下有益效果：1、结构简单合理；2、盖板本体与气缸盖端面涂胶密封，且盖板安装孔有定位销套装配要求，可确保凸轮轴传感器安装后与凸轮轴齿轮的信号齿配合间隙0.5，满足安装要求；3、排气制动线束接头与盖板本体尺寸配合，可保证密封；4、盖板本体的顶面与气缸盖罩局部配合，法兰面可保证密封；5、避免了出现机油渗漏、接插不稳、信号传递不准及与其他零件干涉等现象。前述对本技术的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本技术限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本技术的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本技术的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本技术的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机用盖板，其特征在于，包括：盖板本体，其上开设有至少一个盖板安装孔，且气缸盖通过所述至少一个盖板安装孔与所述盖板本体固定连接；凸轮轴传感器安装孔，其开设于所述盖板本体上，且所述凸轮轴传感器安装孔用以供凸轮轴传感器固定安装；以及排气制动线束接头安装孔，其开设于所述盖板本体上。

【技术特征摘要】
1.一种发动机用盖板，其特征在于，包括：盖板本体，其上开设有至少一个盖板安装孔，且气缸盖通过所述至少一个盖板安装孔与所述盖板本体固定连接；凸轮轴传感器安装孔，其开设于所述盖板本体上，且所述凸轮轴传感器安装孔用以供凸轮轴传感器固定安装；以及排气制动线束接头安装孔，其开设于所述盖板本体上。2.如权利要求1所述的发动机用盖板，其特征在于，所述至少一个盖板安装孔的数量为七个，且七个所述盖板安装孔分别开设于所述盖板本体的四周上。3.如权利要求1所述的发动机用盖板，其特征在于，还包括至少一个线束支架安装孔，其开设于所述盖板本体的上部，且所述至少一个线束支架安装孔用以供线束支架固定安装。4.如权利要求3所述的发...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶洁，林炜民，陈彪，陈俊红，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45