低流阻调温器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种低流阻调温器。该低流阻调温器包括：阀座，其包括相互扣合的上下两部分，所述阀座上开设有除气口，该除气口内设置有摆阀；推杆，其通过其上端固定设置在所述阀座内；感应体，其布设在所述阀座内，并能够相对滑动的设置在所述推杆上；大阀门，固定设置在所述感应体的一端，所述大阀门与阀座之间布设有大弹簧；以及小阀门，固定设置在所述感应体的另一端，所述小阀门与阀座之间布设有小弹簧。该低流阻调温器的除气口及摆阀放在阀座上，使得冷却系统除气更加稳定和顺畅。

【技术实现步骤摘要】
低流阻调温器
本技术是关于发动机领域，特别是关于一种低流阻调温器。
技术介绍
柴油发动机有两大机构和五大系统，冷却系统是其中之一。冷却系统根据水流的走向可分为大循环和小循环，小循环指的是冷却液仅在发动机内部流动，而不通过散热器，这是发动机启动、快速升温和暖机的需要。而当发动机转速升高，负荷增加，水温升高，则需要使水通过散热器，及时把多余热量带走，这就是我们说的大循环。而调温器正是冷却系统中控制大小循环的关键零件，通过自身开闭，改变水流走向，控制发动机水温在设定的范围内。当前，车机调温器使用的都是蜡式调温器。所谓蜡式调温器，就是调温器的感应体主要材质为石蜡，当水温不断升高，石蜡的体积会随温度的升高而发生膨胀，进而克服调温器弹簧弹力，迫使调温器大阀门、小阀门向下移动，而使大循环通道打开，同时小循环通道关闭，使冷却系统多余的热量通过散热器带走。当发动机工况改变，水温降低，达到设定温度时，石蜡体积缩小，调温器大阀门在弹簧回复弹力的作用下向上移动关闭，同时小阀门通道打开，使发动机水温在适宜的范围内。这种调温器因为结构简单、成本低廉而得到广泛应用。一般传统调温器的除气口在大阀门上开一个小孔，在发动机运行过程中，大阀门会因为水流冲击而产生一定程度的抖动，除气不顺畅。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单合理的低流阻调温器，该低流阻调温器的除气口及摆阀放在阀座上，使得冷却系统除气更加稳定和顺畅。为实现上述目的，本技术提供了一种低流阻调温器，包括：阀座，其包括相互扣合的上下两部分，所述阀座上开设有除气口，该除气口内设置有摆阀；推杆，其通过其上端固定设置在所述阀座内；感应体，其布设在所述阀座内，并能够相对滑动的设置在所述推杆上；大阀门，固定设置在所述感应体的一端，所述大阀门与阀座之间布设有大弹簧；以及小阀门，固定设置在所述感应体的另一端，所述小阀门与阀座之间布设有小弹簧。在一优选的实施方式中，阀座的上下两部分通过铆合连接。在一优选的实施方式中，感应体为石蜡水温感应单元。在一优选的实施方式中，除气口为圆形孔。在一优选的实施方式中，圆形孔的直径为φ2.8mm。与现有技术相比，根据本技术的低流阻调温器具有如下有益效果：该低流阻调温器的除气口及摆阀放在阀座上，使得冷却系统除气更加稳定和顺畅。附图说明图1是根据本技术一实施方式的低流阻调温器的剖视结构示意图。图2是根据本技术一实施方式的低流阻调温器的打开结构示意图。图3是根据本技术一实施方式的低流阻调温器的俯视结构示意图。图4是现有调温器的打开结构示意图。图5是根据本技术一实施方式的低流阻调温器的小循环结构示意图。图6是根据本技术一实施方式的低流阻调温器的大循环结构示意图。具体实施方式下面结合附图，对本技术的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。如图1所示，根据本技术优选实施方式的低流阻调温器的具体结构包括：大阀门1、大弹簧2、阀座3、感应体4、小阀门5、小弹簧6和推杆7。具体来讲，阀座3分为上下两部分，一般通过铆合连接，该低流阻调温器装配在发动机上后，阀座3与发动机固定连接。如图3所示，阀座3上开设有除气口，该除气口为圆形孔，该圆形孔的直径为φ2.8mm，该除气口内设置有摆阀8，该低流调温器安装后，阀座3固定，通过摆阀和除气口，除气性能更加稳定和顺畅。推杆7通过其上端固定设置在阀座3内，感应体4是水温感应单元，感应体4内部主要成分是石蜡，石蜡根据其本身物理特性受热会发生体积膨胀，感应体4布设在阀座3内，并能够相对滑动的设置在推杆7上。大阀门1固定设置在感应体4的一端，大弹簧2抵接在大阀门1与阀座3之间。小阀门5固定设置在感应体4的另一端，小弹簧6抵接在小阀门5与阀座3之间。如图5和图6所示，调温器的工作原理：小循环：大阀门1在大弹簧2弹力的作用下紧紧关闭，此时水流走小循环，如图5所示(黑色箭头表示冷却液流向)。当发动机水温升高，达到调温器设定温度时，感应体4内的石蜡膨胀，压缩并给推杆7一个向上的作用力，而推杆7的上端顶在阀座3上无法向上运动，在推杆7的反作用力下，感应体4和大阀门1克服大弹簧2的弹力向下运动(注：包括小阀门5、小弹簧6也整体一起向下运动)，大阀门1逐渐打开，达到一定的升程后，小阀门5被壳体顶住，即小循环完全关闭，此时水流走大循环，冷却液通过大循环通道，流经散热器，多余热量及时被风扇带走，保持冷却系统在适宜温度下工作。本申请中的低流阻调温的大阀门1是逐渐打开的，从图2或图4可以看出，在ha或hb的行程内，调温器的流通面积是比较小的，此时的流通阻力是相当大的。本专利的设计就是降低此行程，从图2、图4可以看出，ha﹤hb，在调温器大阀门1向下打开过程中，较短时间内超过ha,超过ha后流通截面积迅速增大，流通阻力得到迅速降低，更快地达到大流量状态，冷却系统的多余热量得到及时带走，维持发动机在适宜水温下工作。尤其在某些使用环境及工况下，当发动机负荷急剧增加，水温迅速升高，需要立刻把多余热量通过散热器带走时，本次设计的调温器因其能迅速降低自身流阻，顺畅除气，其响应速率大大提高，维持发动机在适宜水温下工作。综上，该低流阻调温器的除气口及摆阀放在阀座上，使得冷却系统除气更加稳定和顺畅。前述对本技术的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本技术限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本技术的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本技术的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本技术的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低流阻调温器，其特征在于，包括：阀座，其包括相互扣合的上下两部分，所述阀座上开设有除气口，该除气口内设置有摆阀；推杆，其通过其上端固定设置在所述阀座内；感应体，其布设在所述阀座内，并能够相对滑动的设置在所述推杆上；大阀门，固定设置在所述感应体的一端，所述大阀门与阀座之间布设有大弹簧；以及小阀门，固定设置在所述感应体的另一端，所述小阀门与阀座之间布设有小弹簧。

【技术特征摘要】
1.一种低流阻调温器，其特征在于，包括：阀座，其包括相互扣合的上下两部分，所述阀座上开设有除气口，该除气口内设置有摆阀；推杆，其通过其上端固定设置在所述阀座内；感应体，其布设在所述阀座内，并能够相对滑动的设置在所述推杆上；大阀门，固定设置在所述感应体的一端，所述大阀门与阀座之间布设有大弹簧；以及小阀门，固定设置在所述感应体的另一端，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：冉景旭，陶正勇，刘益军，何化，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45