A motor vehicle includes a vehicle body with a width direction. A long-sized trim plate directed in the width direction is connected to the main body of the vehicle. The compressible layer is arranged between the veneer and the main body, in which the first side is close to the veneer and the second side is close to the main body. The first side is provided with a first recess to define a first cavity between the trim plate and the compressible layer. The second side is provided with a second concave to define a second cavity between the compressible layer and the body. The first and second concaves have a long dimension oriented along the width direction. The pressure sensor is arranged in the second chamber. The trim board has a trim board surface close to the compressible layer and a rib member extending from the trim board surface. The rib member is at least partially arranged in the first cavity.
【技术实现步骤摘要】
用于机动车辆的保险杠碰撞传感器
本公开涉及机动车辆,更具体地,涉及机动车辆的保险杠结构。
技术介绍
在传统的机动车辆中,可以实施各种保护设备。一种这样的保护装置是碰撞传感器。碰撞传感器可以提供在车辆上的不同位置中,并且配置为检测车辆和车辆外部的物体之间的撞击。在已知类型的碰撞传感器有基于加速度计的碰撞传感器,其基于车辆的加速度来检测碰撞;以及基于压力的碰撞传感器,其基于施加到传感器的增加的压力检测碰撞。
技术实现思路
根据本公开的机动车辆包括具有宽度方向的车辆主体。具有定向在宽度方向上的长尺寸的饰板联接到车辆主体。可压缩层设置在饰板和主体之间。可压缩层具有靠近饰板的第一面和靠近主体的第二面。第一面提供为具有第一凹部以限定饰板和可压缩层之间的第一腔体。第二面提供为具有第二凹部以限定可压缩层和主体之间的第二腔体。第一凹部和第二凹部具有沿宽度方向取向的长尺寸。压力传感器设置在第二腔体中。饰板具有靠近可压缩层的饰板面和从饰板面伸出的肋构件。肋构件至少部分地设置在第一腔体中。在示例性实施例中,肋构件具有第一端部、第二端部以及在第一端部和第二端部之间的中心部分。在第一端部处,肋构件从饰板面伸出第一距离,以及在中心部分处,肋构件从饰板面伸出第二距离。第二距离与第一距离不同。在示例性实施例中,肋构件包括多个不连续的段,每个不连续的段联接到饰板面并从饰板面延伸。在示例性实施例中,第一腔体与第二腔体流体连通。在示例性实施例中,压力传感器包括沿宽度方向延伸的压力管。根据本公开的保险杠组件包括饰板、与饰板间隔开的结构构件以及设置在饰板和结构构件之间的可压缩层。可压缩层具有靠近饰板的第 ...
【技术保护点】
1.一种机动车辆,包括:车辆主体,具有宽度方向;饰板,联接到所述车辆主体,所述饰板具有定向在所述宽度方向上的长尺寸;可压缩层,设置在所述饰板和所述主体之间,所述可压缩层具有靠近所述饰板的第一面和靠近所述主体的第二面,所述第一面提供为具有第一凹部以限定所述饰板和所述可压缩层之间的第一腔体,所述第二面提供为具有第二凹部以限定所述可压缩层和所述主体之间的第二腔体,所述第一凹部和所述第二凹部具有定向在所述宽度方向上的长尺寸;和压力传感器,设置在所述第二腔体中;其中所述饰板具有靠近所述可压缩层的饰板面和从所述饰板面伸出的肋构件,所述肋构件至少部分地设置在所述第一腔体中。
【技术特征摘要】
2017.12.08 US 15/8355041.一种机动车辆,包括:车辆主体,具有宽度方向;饰板,联接到所述车辆主体,所述饰板具有定向在所述宽度方向上的长尺寸;可压缩层,设置在所述饰板和所述主体之间,所述可压缩层具有靠近所述饰板的第一面和靠近所述主体的第二面,所述第一面提供为具有第一凹部以限定所述饰板和所述可压缩层之间的第一腔体,所述第二面提供为具有第二凹部以限定所述可压缩层和所述主体之间的第二腔体,所述第一凹部和所述第二凹部具有定向在所述宽度方向上的长尺寸;和压力传感器,设置在所述第二腔体中;其中所述饰板具有靠近所述可压缩层的饰板面和从所...
【专利技术属性】
技术研发人员:R·P·H·克里希纳帕,A·德沃内恩,
申请(专利权)人:通用汽车环球科技运作有限责任公司,
类型:发明
国别省市:美国,US
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