传动结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种传动结构，包括主体，所述主体设置有电子元件；运动部件，所述运动部件可转动地安装在所述主体上，且所述运动部件上设置有第一连接件；连接线，所述连接线的第一端与所述电子元件电连接、所述连接线的第二端上设置有第二连接件；所述连接线依次通过所述第二连接件、所述第一连接件与所述运动部件电连接，且所述第二连接件与所述第一连接件活动连接，以防止在所述运动部件运动时拉扯所述连接线。本实用新型专利技术在运动部件运动时，连接线只与第二连接件连接，取消了端子，因此，不会用跟随运动部件一同运动，从而有效避免连接线与端子在做周期运转线端子容易被拉扯，提高连接线的使用寿命。

Transmission structure

The utility model discloses a transmission structure, comprising a main body, which is provided with electronic components; a moving part, which can be rotatably mounted on the main body, and a first connecting part is arranged on the moving part; a connecting line, the first end of the connecting line is electrically connected with the electronic component, and a second connecting part is arranged on the second end of the connecting line; The connecting line is electrically connected with the moving part through the second connecting part, the first connecting part and the first connecting part in turn, and the second connecting part and the first connecting part are movably connected to prevent pulling the connecting line while the moving part is moving. When the moving parts of the utility model move, the connecting wires are only connected with the second connecting parts, and the terminals are cancelled. Therefore, the following moving parts are not used to move together, thus effectively avoiding the pulling of the connecting wires and terminals in the periodic running line, and improving the service life of the connecting wires.

【技术实现步骤摘要】
传动结构
本技术涉及电机驱动
，具体涉及一种传动结构。
技术介绍
目前电机运动部件正常运转时，特别是在进行周期性中心运转时，在有限空间里，在产品运行过程中，连接线与端子在做周期运转线端子容易被拉扯，影响连接线的使用寿命。
技术实现思路
本技术公开了一种传动结构，解决了连接线与端子在做周期运转时线端子容易被拉扯，影响连接线的使用寿命。本技术公开了一种传动结构，包括：主体，所述主体设置有电子元件；运动部件，所述运动部件可转动地安装在所述主体上，且所述运动部件上设置有第一连接件；连接线，所述连接线的第一端与所述电子元件电连接、所述连接线的第二端上设置有第二连接件；所述连接线依次通过所述第二连接件、所述第一连接件与所述运动部件电连接，且所述第二连接件与所述第一连接件活动连接，以防止在所述运动部件运动时拉扯所述连接线。进一步地，所述第二连接件与所述第一连接件之间可相互转动。进一步地，所述第一连接件的转动轴线与所述运动部件转动的轴线共线。进一步地，所述第二连接件为插头或插座，所述第一连接件为与所述第二连接件相匹配的插座或插头。进一步地，所述插座具有供所述插头转动的转动槽，所述插头可进行转动地插设在所述转动槽内。进一步地，所述插座的转动槽内设置有导电块，所述插头为导电材质，所述插座与所述插头进行转动配合时，所述插头与所述导电块抵顶连接并通电，所述连接线通过导电块以及插头与运动部件电连接。进一步地，所述运动部件包括：部件外壳，所述部件外壳具有连接部和容纳腔，所述连接部插设在所述主体上，且所述连接部具有朝向所述主体内部的连接口，所述容纳腔通过所述连接口与所述主体内部连通。进一步地，所述运动部件还包括：驱动主板，所述驱动主板设置在所述容纳腔内；所述第二连接件穿设在所述连接口内，所述第一连接件与所述驱动主板电连接。进一步地，所述传动结构还包括：从动齿轮，所述从动齿轮设置在所述部件外壳上，从动齿轮与所述连接部驱动连接以用于带动所述运动部件转动，所述从动齿轮上沿其转动轴线方向设置有贯通的过孔，所述过孔与所述连接口相对应，所述第二连接件同时穿设在所述连接口和所述过孔内。进一步地，所述第二连接件上设置有限位凸起，所述限位凸起用于抵接在所述从动齿轮的表面，以防止所述第二连接件完全穿过所述过孔。进一步地，所述传动结构还包括：电机，所述电机上设置有驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述从动齿轮驱动连接。进一步地，所述连接部与所述主体连接处设置有轴承。进一步地，所述传动结构还包括：固定部，所述固定部设置在所述主体上且位于所述运动部件安装位置处，所述固定部上设置有所述连接线，所述固定部将所述连接线进行固定。进一步地，所述连接线包括随动段，所述随动段位于所述固定部与所述运动部件之间，所述随动段可跟随运动部件移动或转动。进一步地，所述固定部包括：限位槽，所述限位槽具有内设置有连接线。进一步地，所述固定部还包括：卡扣，所述卡扣设置在所述限位槽上并将所述连接线固定。进一步地，所述限位槽具有第一端和第二端，所述限位槽的第一端上设置有卡扣，所述限位槽的第二端与所述运动部件相邻设置。本技术通过设置活动连接的第一连接件和第二连接件，并使连接线依次通过第二连接件、第一连接件与运动部件电连接，在运动部件运动时，连接线只与第二连接件连接，取消了端子，因此，不会用跟随运动部件一同运动，从而有效避免连接线与端子在做周期运转线端子容易被拉扯，提高连接线的使用寿命。附图说明图1是本技术实施例的传动结构的结构示意图；图2是本技术实施例的第一连接件与第二连接件的装配图；图3是本技术实施例的传动结构的俯视图；图4是图2中A的局部放大图；图例：10、主体；20、运动部件；21、部件外壳；211、连接部；212、容纳腔；213、连接口；22、驱动主板；221、接线端；30、连接线；31、限位段；32、随动段；40、固定部；41、限位槽；42、卡扣；50、从动齿轮；51、过孔；70、驱动齿轮；80、轴承；91、第一连接件；92、第二连接件；921、限位凸起；93、导电块；94、转动槽。具体实施方式下面结合实施例对本技术做进一步说明，但不局限于说明书上的内容。如图1-4所示，本技术公开了一种传动结构，包括主体10、运动部件20、连接线30、第一连接件91和第二连接件92，运动部件20可转动地安装在主体10上，且运动部件20上设置有第一连接件91，连接件的第一端与电子元件电连接、连接线30的第二端上设置有第二连接件92，连接线30依次通过第二连接件92、第一连接件91与运动部件20电连接，且第二连接件92与第一连接件91活动连接，以防止在运动部件20运动时拉扯连接线30。本技术通过设置活动连接的第一连接件91和第二连接件92，并使连接线30依次通过第二连接件92、第一连接件91与运动部件20电连接，在运动部件20运动时，连接线30只与第二连接件92连接，取消了端子，因此，不会用跟随运动部件20一同运动，从而有效避免连接线30与端子在做周期运转线端子容易被拉扯，提高连接线的使用寿命。在上述实施例中，第二连接件92与第一连接件91之间可相互转动。由于第二连接件92与第一连接件91之间可相互转动在运动部件20转动时，第一连接件91跟随运动部件20转动，但第二连接件92不跟随运动部件20转动，只会小范围移动，而且连接线30依然可以通过第二连接件92、第一连接件91与运动部件20电连接，从而有效避免连接线30与端子在做周期运转线端子容易被拉扯，同时也避免了连接线30直接与运动部件20接触而产生的磨线问题以及噪音问题、以及连接线30跟随运动部件20周期运转时被扭转而导致连接线30表皮损坏的问题，提高产品的可行性。在上述实施例中，第一连接件91的转动轴线与运动部件20转动的轴线共线。由于第一连接件91的转动轴线与运动部件20转动的轴线共线，在运动部件20转动时，第一连接件91跟随运动部件20原地转动，再加之第二连接件92与第一连接件91之间可相互转动，因此，第二连接件92既不会跟随运动部件20转动，也不会移动，从而保持静止状态，而连接线30依然可以通过第二连接件92、第一连接件91与运动部件20电连接，从而彻底解决了连接线30与运动部件20间的连接问题，有效避免连接线30与端子在做周期运转线端子容易被拉扯，同时也避免了连接线30直接与运动部件20接触而产生的磨线问题以及噪音问题、以及连接线30跟随运动部件20周期运转时被扭转而导致连接线30表皮损坏的问题，提高产品的可行性。在上述实施例中，第二连接件92为插头或插座，第一连接件91为与第二连接件92相匹配的插座或插头，其中，插座具有供插头转动的转动槽94，插头可进行转动地插设在转动槽94内。为了插头与插座更好的配合，可以在转动槽94内设置内螺纹，插头外边面设置于内螺纹相配合的外螺纹，从而进一步增加连接的可靠性。在上述实施例中，插座的转动槽94内设置有导电块93，插头为导电材质，插座与插头进行转动配合时，插头与导电块93抵顶连接并通电，连接线30通过导电块93以及插头与运动部件20电连接。本技术通过设置导电块93以及导电材质的插头，从而实现了连接线30与运动部件20间即转动又导通的结构。具体以第二连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种传动结构，其特征在于，包括：主体(10)，所述主体(10)设置有电子元件；运动部件(20)，所述运动部件(20)可转动地安装在所述主体(10)上，且所述运动部件(20)上设置有第一连接件(91)；连接线(30)，所述连接线(30)的第一端与所述电子元件电连接、所述连接线(30)的第二端上设置有第二连接件(92)；所述连接线(30)依次通过所述第二连接件(92)、所述第一连接件(91)与所述运动部件(20)电连接，且所述第二连接件(92)与所述第一连接件(91)活动连接，以防止在所述运动部件(20)运动时拉扯所述连接线(30)。

【技术特征摘要】
1.一种传动结构，其特征在于，包括：主体(10)，所述主体(10)设置有电子元件；运动部件(20)，所述运动部件(20)可转动地安装在所述主体(10)上，且所述运动部件(20)上设置有第一连接件(91)；连接线(30)，所述连接线(30)的第一端与所述电子元件电连接、所述连接线(30)的第二端上设置有第二连接件(92)；所述连接线(30)依次通过所述第二连接件(92)、所述第一连接件(91)与所述运动部件(20)电连接，且所述第二连接件(92)与所述第一连接件(91)活动连接，以防止在所述运动部件(20)运动时拉扯所述连接线(30)。2.根据权利要求1所述的传动结构，其特征在于，所述第二连接件(92)与所述第一连接件(91)之间可相互转动。3.根据权利要求2所述的传动结构，其特征在于，所述第一连接件(91)的转动轴线与所述运动部件(20)转动的轴线共线。4.根据权利要求2所述的传动结构，其特征在于，所述第二连接件(92)为插头或插座，所述第一连接件(91)为与所述第二连接件(92)相匹配的插座或插头。5.根据权利要求4所述的传动结构，其特征在于，所述插座具有供所述插头转动的转动槽(94)，所述插头可进行转动地插设在所述转动槽(94)内。6.根据权利要求5所述的传动结构，其特征在于，所述插座的转动槽(94)内设置有导电块(93)，所述插头为导电材质，所述插座与所述插头进行转动配合时，所述插头与所述导电块(93)抵顶连接并通电，所述连接线(30)通过导电块(93)以及插头与运动部件(20)电连接。7.根据权利要求1所述的传动结构，其特征在于，所述运动部件(20)包括：部件外壳(21)，所述部件外壳(21)具有连接部(211)和容纳腔(212)，所述连接部(211)插设在所述主体(10)上，且所述连接部(211)具有朝向所述主体(10)内部的连接口(213)，所述容纳腔(212)通过所述连接口(213)与所述主体(10)内部连通。8.根据权利要求7所述的传动结构，其特征在于，所述运动部件(20)还包括：驱动主板(22)，所述驱动主板(22)设置在所述容纳腔(212)内；所述第二连接件(92)穿设在所述连接口(213)内，所述第一连接件(91)...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏玉海，廖龙辉，朱江程，池晓龙，杜辉，庄京忠，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44