The invention relates to a three-dimensional lifting and parking device for a non-motor vehicle, which comprises a housing, a lifting multi-storey garage arranged in the housing, a garage lifting power component arranged in the lower part of the lifting multi-storey garage and a garage lifting control component arranged on the ground. The garage lifting power component and the garage lifting control component cooperate to control the garage lifting motion. A self-locking assembly for fixing a non-motor vehicle is provided in the library. The self-locking assembly in the library includes a sliding groove, an electromagnetic adsorption mechanism fixed at the inner end of the sliding groove and a sliding locking mechanism sliding on the sliding groove. The sliding locking mechanism clamps and fixes the non-motor vehicle wheel and connects one end of the sliding electromagnetic adsorption mechanism with the electromagnetic adsorption mechanism. Compared with the prior art, the invention effectively alleviates the problems of parking, land occupation and theft of non-motor vehicles.
【技术实现步骤摘要】
一种非机动车立体升降停车装置
本专利技术涉及立体车库
,具体涉及一种非机动车立体升降停车装置。
技术介绍
为缓解日益严峻的停车难问题,近年来提出了很多设计方案,其中最常用且已经大量投入使用的是升降式车库,这种车库可以充分利用高度来弥补停车面积的不足,一般一个升降式停车装置可以使停车面积倍增或更多,但在如今日常生活中,大多是升降式车库多为家用车或自行车,少有面向非机动车的停车设计,在许多地方非机动车常与自行车一同停放,而由于非机动车较自行车占地面积大,影响到了自行车的正常停放,甚至会妨碍行人的正常通行。同时非机动车偷窃案件多发,在路边及墙边停放时,存在被窃贼偷盗的隐患,所以需要一种能够节省停车面积同时防止盗窃的非机动车停车设计。由于车主停车取车需要一定时间,会占用一定的行动空间,所以该停车装置适于设计在学校、公司企业等对非机动车停车位需求量大、但人流量短期集中的地方,这些地方由于办公人员数量庞大,急需对车辆停放问题进行解决,同时由于取车存车时间集中在上下班时间,不会造成对行走道路的堵塞。专利CN202266057U公开了一种非机动车自助式立体停车装置,该停车装置主要包含外壳与框架、三层托盘(上托盘、中托盘、底托盘)、螺杆、螺母、轴承、平轴承、固定板、电动机及变速和换向器、滑条、活动杆,三层托盘放置于外壳与框架之中,其中,底托盘固定不动,上托盘、中托盘侧边装有滑条,可上下垂直运动;螺杆设置在框架之中,穿过上中托盘,固定于底部托盘,顶部与电动机及变速和换向器连接,中间有轴承支撑,底部与底托盘连接,并用平轴承支撑;螺母与固定板连接固定于上托盘,并与螺杆装配在 ...
【技术保护点】
1.一种非机动车立体升降停车装置,该装置包括外壳体(1)、设于外壳体(1)内的可升降多层车库(2)、设于可升降多层车库(2)下部的车库升降动力组件(4)以及设于地面的车库升降控制组件,所述车库升降动力组件(4)和车库升降控制组件相配合控制车库(2)的升降运动,其特征在于,所述车库(2)内设有用于固定非机动车的库内自锁组件(3),所述库内自锁组件(3)包括滑槽(301)、固定设于滑槽(301)内端的电磁吸附机构(302)以及滑动设于滑槽(301)上的滑动锁止机构,所述滑动锁止机构将非机动车车轮夹紧固定,滑向电磁吸附机构(302)一端与电磁吸附机构(302)连接。
【技术特征摘要】
1.一种非机动车立体升降停车装置,该装置包括外壳体(1)、设于外壳体(1)内的可升降多层车库(2)、设于可升降多层车库(2)下部的车库升降动力组件(4)以及设于地面的车库升降控制组件,所述车库升降动力组件(4)和车库升降控制组件相配合控制车库(2)的升降运动,其特征在于,所述车库(2)内设有用于固定非机动车的库内自锁组件(3),所述库内自锁组件(3)包括滑槽(301)、固定设于滑槽(301)内端的电磁吸附机构(302)以及滑动设于滑槽(301)上的滑动锁止机构,所述滑动锁止机构将非机动车车轮夹紧固定,滑向电磁吸附机构(302)一端与电磁吸附机构(302)连接。2.根据权利要求1所述的一种非机动车立体升降停车装置,其特征在于,所述滑动锁止机构包括与所述滑槽(301)配合的滑块(304)和设于滑块(304)上的一对限位挡板(303),所述限位挡板(303)之间设有第一复位弹簧(306)。3.根据权利要求2所述的一种非机动车立体升降停车装置,其特征在于,所述滑块(304)为矩形板,设于所述滑槽(301)之间,所述限位挡板(303)为设有卡槽的弧形板,通过连接件铰接在滑块(304)上,所述第一复位弹簧(306)通过支撑件设于限位挡板(303)之间,使两限位挡板(303)具有夹紧作用。4.根据权利要求2所述的一种非机动车立体升降停车装置,其特征在于,所述滑块(304)上设有起始限位...
【专利技术属性】
技术研发人员:李梦如,陈子木,李彦鹏,乔文韬,宋兴禹,轩豪威,
申请(专利权)人:同济大学,
类型:发明
国别省市:上海,31
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