信息处理设备、信息处理方法以及信息处理系统技术方案

公开一种信息处理设备、信息处理方法以及信息处理系统。一种管理服务器，被配置成执行包括以下步骤的处理：当满足用于执行分配率设定处理的条件时(S100中为是)，获得前一个月的每个用户的利用历史的步骤(S102)；更新利用记录评估的步骤(S104)；计算第一分配率的步骤(S106)；更新驾驶记录评估的步骤(S108)；计算第二分配率的步骤(S110)；以及设定分配率的步骤(S112)。

Information Processing Equipment, Information Processing Method and Information Processing System

An information processing device, an information processing method and an information processing system are disclosed. A management server configured to perform a process comprising the following steps: obtaining the utilization history of each user in the previous month (S102), updating the utilization record evaluation step (S104), calculating the first allocation rate step (S106), updating the driving record evaluation step (S108), calculating the second score when satisfying the conditions used to perform allocation rate setting processing (yes in S100). The steps of allocation rate (S110); and the steps of setting allocation rate (S112).

【技术实现步骤摘要】
信息处理设备、信息处理方法以及信息处理系统本非临时申请基于2017年12月6日向日本特许厅提交的日本专利申请第2017-234415号，其全部内容由此通过引用并入。
本公开内容涉及用于分配通过将多个人所拥有的电动车辆租赁给另一人而获得的利润的分配率的设定。
技术介绍
通常，已知其中将电动车辆租赁给用户并且从其收取租赁费用的租赁系统。作为这样的租赁系统的一种形式，例如，在日本专利特开号2012-243228中，已知以下配置：将由属于预定组的多个用户一起管理的车辆租赁给属于该预定组的每个用户，并且按照用户的利用期间和行驶距离来为用户设定费用。
技术实现思路
然而，在以上租赁系统中，例如，当向不属于预定组的用户租赁车辆并且从其收取租赁费用时，出现了如何将通过租赁费用方式获得的利润返还给属于预定组的多个用户的问题。在上述专利公开物中，因为前提是仅仅属于预定组的用户利用电动车辆，所以根本未考虑这样的问题。本公开内容的目的在于提供一种信息处理设备、一种信息处理方法以及一种信息处理系统，通过它们中的每一者，可以将通过向另一人租赁由属于预定组的多个用户所拥有的电动车辆而获得的利润适当地返还给所述多个用户。根据本公开内容的特定方案的信息处理设备包括：存储部，被配置成存储(i)用于指定属于预定组并且共享电动车辆的多个用户的信息，以及(ii)所述多个用户中的每个用户对所述电动车辆的利用历史；以及设定装置，被配置成使用所述利用历史来设定用于为所述多个用户中的每个用户分配通过将电动车辆租赁给不属于所述预定组的用户而获得的利润的分配率。以此方式，对于属于该预定组的所述多个用户，使用所述多个用户中的每个用户的利用历史来设定分配率，由此能够以适当的分配率将通过租赁给不属于所述预定组的用户而获得的利润返还给所述多个用户。在某一实施例中，利用历史包括利用电动车辆的利用期间。设定装置被配置成在所述利用期间在所述多个用户之间不同时设定不同的分配率。以此方式，当利用期间在所述多个用户之间不同时，设定不同的分配率，由此能够在用户之间公平地分配利润。在某一实施例中，利用历史包括涉及其中安装在电动车辆中的蓄电装置劣化的利用状态的劣化利用期间。设定装置被配置成对于所述多个用户之中劣化利用期间长的用户，设定比对于劣化利用期间短的用户设定的分配率低的分配率。以此方式，在所述多个用户中，对于劣化利用期间长的用户，设定比对于劣化利用期间短的用户的分配率低的分配率。由此，能够在用户之间公平地分配利润。根据本公开内容的另一个方案的一种信息处理方法包括：存储(i)用于指定属于预定组并且共享电动车辆的多个用户的信息，以及(ii)所述多个用户中的每个用户对电动车辆的利用历史；以及使用利用历史来设定用于为所述多个用户中的每个用户分配通过将电动车辆租赁给不属于该预定组的用户而获得的利润的分配率。根据本公开内容的又一个方案的一种信息处理系统包括：由多个用户共享的电动车辆，所述多个用户属于预定组；以及服务器。服务器被配置成：存储(i)用于指定所述多个用户的信息，以及(ii)所述多个用户中的每个用户对电动车辆的利用历史；以及使用利用历史来设定用于为所述多个用户中的每个用户分配通过将电动车辆租赁给不属于该预定组的用户而获得的利润的分配率。本公开内容之前的以及其他的目的、特征、方案和优点将在结合所附附图时对本公开内容的以下详述中变得更显而易见。附图说明图1为根据本实施例的信息处理系统的整体配置图。图2为用于图示本实施例中的电动车辆的利用方式的图。图3为示出示例性评估列表的图。图4为示出分配率设定处理的流程图。图5为示出第一修改例中的分配率设定处理的流程图。图6为示出第二修改例中的分配率设定处理的流程图。具体实施方式以下参照附图详细描述了本公开内容的实施例。应该注意，附图中相同的或相应的部分被赋予相同的附图标记，并且不重复描述。<关于信息处理系统的配置>图1为根据本实施例的信息处理系统1的整体配置图。如在图1中所示的，根据本实施例的信息处理系统1包括管理服务器100以及为电动车辆的车辆200。管理服务器100包括CPU(中央处理单元)101、存储部104、通信装置106以及计时器108。每个部件通过通信总线102通信地连接。CPU102被配置成基于例如存储部104中存储的信息、经由通信装置106从车辆200接收的信息和/或类似信息来执行规定的计算处理。存储部104包括例如诸如为ROM(只读存储器)和RAM(随机存取存储器)的存储器，以及诸如为硬盘或固态驱动器的大容量存储装置。例如，存储部104存储车辆200的利用历史。例如，通信装置106被配置成与车辆200的通信装置202通信。例如，通信装置106和通信装置202通过无线通信来彼此通信信息。通信装置106和通信装置202可以经由中继点(无线基站)或预定的通信网络(例如，因特网)来通信，或者可以不经由中继点或预定的通信网络来通信。无线通信可以在能够利用IEEE802.11代表的无线LAN(局域网)、用于诸如为2G、3G、4G、5G等的移动电话的无线通信标准等等经由中继点来发送和接收信号的无线通信系统中进行，或者可以在能够直接在通信装置106与通信装置202之间发送和接收信号，例如利用诸如为Bluetooth(注册商标)等的无线通信标准的无线通信系统中进行。计时器108对当前日期和时间计时。例如，CPU102在存储部104中存储计时器108的计时结果。当从存储部104中读取当前的日期和时间时，CPU102可以通过外部接收的包括日期信息和时间信息的数字信号(标准的无线电波)来校正当前的日期和时间。车辆200包括通信装置202、控制器204、存储部206、电池监视单元208、位置信息获取装置210、车速传感器252、加速踏板位置传感器254以及外部气温传感器256。每个组件通过通信总线201来通信地连接。例如，通信装置202被配置成与管理服务器100的通信装置106通信。通信装置106和通信装置202如上所述地无线通信，因此不再冗余地描述他们如何进行无线通信。控制器204包括例如CPU204a、存储器204b(ROM和RAM)、用于输入和输出各种信号(未示出)的输入/输出端口等。控制器204被配置成基于存储器204b和存储部206中存储的信息、经由通信装置202从管理服务器100接收的信息等来执行规定的计算处理。存储部206为能够存储比存储器204b更大容量的数据的存储装置，并且例如为由非易失性存储器、硬盘、固态驱动器等组成的存储装置。存储部206存储例如外部气温历史、车辆200的驾驶历史(例如，位置信息历史(即，行驶路线)、车速历史、以及加速踏板位置历史)、安装在车辆200中的电池214(参见图2)的SOC(充电状态)历史以及电池214的电压、电流和温度历史等。电池监视单元208检测安装在车辆200中的电池214的状态。电池监视单元208检测例如电池214的电压、电流以及温度。电池监视单元208通过使用例如检测到的电池214的电压、电流以及温度来计算电池214的SOC的估计值。SOC可以使用众所周知的技术来估计，并且将不具体描述。注意，SOC可以由控制器204而非电池监视单元208来估计。位置信息获取装置210被配置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种信息处理设备，包括：存储部，被配置成存储(i)用于指定属于预定组并且共享电动车辆的多个用户的信息，以及(ii)所述多个用户中的每个用户对所述电动车辆的利用历史；以及设定装置，被配置成使用所述利用历史来设定用于为所述多个用户中的每个用户分配通过将所述电动车辆租赁给不属于所述预定组的用户而获得的利润的分配率。

【技术特征摘要】
2017.12.06 JP 2017-2344151.一种信息处理设备，包括：存储部，被配置成存储(i)用于指定属于预定组并且共享电动车辆的多个用户的信息，以及(ii)所述多个用户中的每个用户对所述电动车辆的利用历史；以及设定装置，被配置成使用所述利用历史来设定用于为所述多个用户中的每个用户分配通过将所述电动车辆租赁给不属于所述预定组的用户而获得的利润的分配率。2.根据权利要求1所述的信息处理设备，其中所述利用历史包括利用所述电动车辆的利用期间，并且所述设定装置被配置成在所述利用期间在所述多个用户之间不同时设定不同的分配率。3.根据权利要求1或2所述的信息处理设备，其中所述利用历史包括涉及其中安装在所述电动车辆中的蓄电装置劣化的利用状态的劣化利用期间，并且所述设定装置被配置成，...

【专利技术属性】
技术研发人员：井形弘，桜田伸，阵内邦明，八田素嘉，廣瀬祥多，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP