【技术实现步骤摘要】
计及不确定性的柔性负荷聚合商参与电力市场投标方法
本专利技术属于电力系统调度及电力市场领域,由其是一种计及不确定性的柔性负荷聚合商参与电力日前能量市场的优化投标方法。
技术介绍
近年来,电动汽车补偿政策的激励和人们对生活舒适度的提高,使得电动汽车及温控负荷的市场存量和增量不断攀升。与此同时,随着储能技术的发展和成本的下降,分布式储能在电网广泛应用成为必然趋势。柔性负荷资源在电力系统接入的比例快速增长,为系统安全运行带来隐患的同时,也带来机遇。因此,如何利用柔性负荷的聚合资源参与电网安全运行和在电力市场取得经济效益,具有一定的实际研究意义。柔性负荷聚合商为运营管理柔性负荷聚合资源,提供了一种新的研究路径。柔性负荷聚合商可以看作是众多柔性负荷的有机组合,通过能量管理中心以一个利益主体参与电网运行和市场交易。本文以电动汽车、温控负荷和分布式储能作为典型柔性负荷构成柔性负荷聚合商,由于电动汽车及分布式储能都是以电池作为核心媒介,具有充放电双向特性,使得柔性负荷聚合商不仅可以通过削减负荷功率节省运行成本,还可利用电价差套利获取经济收益。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对研究对象的特点和现有技术的不足,提供一种计及不确定性的柔性负荷聚合商参与电力日前能量市场优化投标方法,为未来大规模碎片化柔性负荷接入电网提供一种聚合商运营柔性负荷的思路,在计及多种不确定因素的场景下实现了柔性负荷聚合商的最优投标曲线。本专利技术所述问题是通过以下技术方案实现的:一种柔性负荷聚合商参与日前能量市场的优化投标方法,柔性负荷聚合商由电动汽车、温控负荷及分布式储能构成;根据电动汽车的充电行为, ...
【技术保护点】
1.一种计及不确定性的柔性负荷聚合商参与电力市场投标方法,所述的柔性负荷聚合商由电动汽车、温控负荷及分布式储能构成,具体步骤如下:步骤1:根据电动汽车的充电行为,建立电动汽车聚合模型;根据分布式储能的运行策略建立分布式储能的聚合模型;根据温控负荷的热力转换理论,建立温控负荷聚合模型;分别建立柔性负荷运行约束条件;步骤2:分布式储能聚合商,电动汽车聚合商及温控负荷聚合商将功率和容量可调潜力传递给柔性负荷聚合商;步骤3:使用蒙特卡洛方法模拟生成多种电价场景;步骤4:利用置信区间描述电动汽车充电行为和温控负荷中外界温度的不确定性;步骤5:柔性负荷聚合商以收益最大化为目标,建立日前投标模型,以柔性负荷参与电力市场的最大化收益为目标,求解各时间段下,柔性负荷聚合商的投标曲线。
【技术特征摘要】
1.一种计及不确定性的柔性负荷聚合商参与电力市场投标方法,所述的柔性负荷聚合商由电动汽车、温控负荷及分布式储能构成,具体步骤如下:步骤1:根据电动汽车的充电行为,建立电动汽车聚合模型;根据分布式储能的运行策略建立分布式储能的聚合模型;根据温控负荷的热力转换理论,建立温控负荷聚合模型;分别建立柔性负荷运行约束条件;步骤2:分布式储能聚合商,电动汽车聚合商及温控负荷聚合商将功率和容量可调潜力传递给柔性负荷聚合商;步骤3:使用蒙特卡洛方法模拟生成多种电价场景;步骤4:利用置信区间描述电动汽车充电行为和温控负荷中外界温度的不确定性;步骤5:柔性负荷聚合商以收益最大化为目标,建立日前投标模型,以柔性负荷参与电力市场的最大化收益为目标,求解各时间段下,柔性负荷聚合商的投标曲线。2.根据权利要求1所述的计及不确定性的柔性负荷聚合商参与电力市场投标方法,其特征在于:所述的竞价模型目标函数为:式中πs为随机生成电价场景s发生的概率;λs,t在场景s下t时刻的电价;为柔性负荷聚合商从电力市场投标购入的功率;为柔性负荷聚合商向电力市场投标卖出的功率;约束条件:能量平衡约束式中为电动汽车聚合充电功率;分布式储能聚合充电功率;为温控负荷聚合使用功率;为分布式储能聚合放电功率;为电动汽车聚合放电功率;鲁棒优化约束式中均为鲁棒辅助变量,均为鲁棒控制参数;其中和Pteva,+,max为电动汽车聚合商在t时刻的最大充电功率置信区间的上下限;和Pteva,-,max为电动汽车聚合商在t时刻最大放电功率置信区间的上下限;和为电动汽车聚合商在t时刻最大容量置信区间的上下限;和为电动汽车聚合商在t时刻最小容量置信区间的上下限;Tttcla,max和Tttcla,min为外界温度范围的置信区间上下限。3.根据权利要求2所述的计及不确定性的柔性负荷聚合商参与电力市场投标方法,其特征在于:柔性负荷聚合商投标模型采用cplex软件对调度模型求解得到各个柔性负荷调度结果,及不同时间点下的投标价格曲线;柔性负荷聚合商根据电价来执行投标策略;管理各类柔性负荷调度。4.根据权利要求1所述的计及不确定性的柔性负荷聚合商参与电力市场投标方法,其特征在于:电动汽车聚合商的能量平衡约束、功率约束及能量约束如下:0≤Pteva,+≤Pteva,+,max(2)0≤Pteva,-≤Pteva,-,max(3)式(1)为电动汽车聚合商在t-1时刻的能量;Pteva,+和Pteva,-为电动汽车聚合商在t时刻的充放电功率;ηeva,+和ηeva,-为电动汽车的充放电效率,在本...
【专利技术属性】
技术研发人员:米增强,贾雨龙,余洋,梅华威,马云凤,陈海瑞,孙辰军,
申请(专利权)人:华北电力大学保定,国网河北省电力有限公司,
类型:发明
国别省市:河北,13
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