The utility model relates to a power vibration absorber and a vehicle, in which the vibration absorber includes: a vibration absorber body, a power recovery device, a transmission component, a fixed connection between one end of the transmission component and the vibration end of the vibration absorber body, and a connection between the other end and the power recovery device to transfer the vibration of the vibration body to the power recovery device and convert it into electric energy; through the utility model, the vibration absorber body is absorbed. The energy received from vibration is converted into electric energy for storage, which can not only play a good shock absorption effect, but also effectively utilize the vibration energy and improve the energy utilization rate.
【技术实现步骤摘要】
一种动力吸振器和车辆
本技术涉及缓冲吸振领域,尤其涉及一种动力吸振器和车辆。
技术介绍
目前,动力吸振器广泛应用在铁道桥梁、风力发电、机械车辆等基础工程;基于保障设施正常运行、保护环境和人们正常生活,起到良好的减震效果;目前实用的动力吸振器,设计上大都是以一个橡胶体作为弹性元件,以一个铁块作为质量元件,根据需要消除的频率,合理设计橡胶体刚度及质量体的大小;例如在整车上动力吸振器多安装在车桥、车架及车身上,降低各部件特定频率的振动。动力吸振器一般固定布置在需要消减的主振动的末端,在主振动方向上增加一个自由度,一般动力吸振器刚度较低于主振动刚度,这样该系统加动力吸振器组成的新系统的主振动谐振频率就会偏移降低,那么在需要消减的特征频率下,该主振动处于反相位的波谷状态,贡献也最小,从而整体上降低特征频率下的峰值;动力吸振器的质量元件,作为机械附加的自由振子,目前在结构上一般处在机械边缘末端,振动方式上一般为平动和转动,振动的能量一般通过系统的阻尼将振动的动能最终转换为热能,散发到空气中而浪费掉。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种动力吸振器和车辆,以解决上述技术问题的至少一种。本技术解决上述技术问题的第一方面技术方案如下,一种动力吸振器,吸振本体、动力回收装置和传动组件,传动组件一端和吸振本体的振动端固定连接,另一端和动力回收装置连接将振动本体的振动传送至动力回收装置转化为电能。本技术的有益效果是:通过传动组件将吸振本体的振动传递至动力回收装置,实现了将吸振本体吸收的振动的能量通过动力回收装置转化为电能进行储存,既能起到良好的减震效果,还 ...
【技术保护点】
1.一种动力吸振器,其特征在于,包括:吸振本体;动力回收装置(3);传动组件,所述传动组件一端和所述吸振本体的振动端固定连接,另一端和动力回收装置(3)连接将振动本体的振动传送至所述动力回收装置(3)转化为电能。
【技术特征摘要】
1.一种动力吸振器,其特征在于,包括:吸振本体;动力回收装置(3);传动组件,所述传动组件一端和所述吸振本体的振动端固定连接,另一端和动力回收装置(3)连接将振动本体的振动传送至所述动力回收装置(3)转化为电能。2.根据权利要求1所述的一种动力吸振器,其特征在于,所述传动组件包括第一传动件和第二传动件;所述第一传动件固定连接在所述吸振本体的振动端;所述第二传动件与所述动力回收装置(3)相连接并通过与所述第一传动件配合传动将所述振动本体的振动传送至所述动力回收装置(3)。3.根据权利要求2所述的一种动力吸振器,其特征在于,所述第一传动件为齿条(6),所述齿条(6)沿柱状的所述吸振本体振动端的振动方向布置,所述第二传动件为齿轮(5),所述齿条(6)和所述齿轮(5)啮合,所述齿轮(5)的转轴和所述动力回收装置(3)的动力输入端固定连接。4.根据权利要求3所述的一种动力吸振器,其特征在于,所述第一传动件为直齿条,所述第二传动件为直齿轮;或,所述第一传动件为人字齿条,所述第二传动件为人字齿轮。5.根据权利要求2所述的一种动力吸振器,其特征在于,所述第一传动件为多个,多个所述第一传动件分别固定连接在所述吸振本体的振动端,所述第二传...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙洪飞,李木力,
申请(专利权)人:北汽福田汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。