滑片、泵体、压缩机制造技术

本实用新型专利技术提供一种滑片、泵体、压缩机。该一种滑片，用于泵体中，包括滑片本体，所述滑片本体具有摩擦面，所述摩擦面上构造有多个凹槽，所述凹槽中填充有自润滑固体材料。根据本实用新型专利技术的一种滑片、泵体、压缩机，能够实现滑片摩擦副间的固液复合润滑，大大提高滑片的摩擦特性及减磨降耗效果，有利于在提升压缩机能效的同时保证压缩机的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
滑片、泵体、压缩机
本技术属于压缩机制造
，具体涉及一种滑片、泵体、压缩机。
技术介绍
滚动转子式压缩机(也称旋转式压缩机)通过滑片将气缸、滚子、曲轴偏心部与上法兰、下法兰组成的密闭月牙型腔体分割成高压腔(排气腔)和低压腔(吸气腔)，滑片在其尾槽弹簧的作用下紧压在滚子外圆表面上，从而实现高低压腔的密封。滚动转子式压缩机在周期运行过程中，滑片受气体力、摩擦力、惯性力、滑片槽和滚子对其的作用力等各种作用力的综合作用，在滑片槽道内做周期往复运动，从而使压缩机吸排气腔容积变化，实现压缩机的周期性吸排气过程。目前，滚动转子式压缩机正向着高速、高负载的方向发展，作为压缩机泵体核心组件之一的滑片，其两侧面、上下端面及头部圆弧面分别与气缸滑片槽、上下轴承或隔板端面、活塞外圆周面均有接触，从而形成多个摩擦副，受力较为复杂，运行工况极为恶劣，滑片及与之相对应的摩擦副零件的磨损成为压缩机高速高负载发展过程中的一大瓶颈难点问题。表面自润滑固体材料涂层是目前压缩机领域内常见的改善泵体摩擦副零件摩擦性能、减磨降耗的重要手段之一。但是，常用的摩擦性能较好的自润滑固体材料，如石墨、石墨烯、聚四氟乙烯、磷化或钼化层等的硬度一般较低，耐磨损性能、耐蠕变性能等偏差，导致涂设于滑片表面的自润滑材料极易磨损，从而无法实现长期稳定的优化润滑状态、提高摩擦性能的作用。同时，滑片作为密封压缩机吸排气腔的核心零件之一，其表面自润滑材料的磨损会使其与气缸滑片槽、上下轴承或隔板端面的配合间隙增大，从而影响密封油膜的形成，增加泄露风险，降低压缩机能效，在一定程度上增加滑片与滑片槽的碰撞产生的机械噪声，更为严重的，当自润滑材料磨损后将进一步加速滑片本体的表面材料磨损，在高速高负载下甚至能够影响压缩机的正常运行，从而无法保证压缩机能效和可靠性。
技术实现思路
因此，本技术要解决的技术问题在于提供一种滑片、泵体、压缩机，能够实现滑片摩擦副间的固液复合润滑，大大提高滑片的摩擦特性及减磨降耗效果，有利于在提升压缩机能效的同时保证压缩机的可靠性。为了解决上述问题，本技术提供一种滑片，用于泵体中，包括滑片本体，所述滑片本体具有摩擦面，所述摩擦面上构造有多个凹槽，所述凹槽中填充有自润滑固体材料。优选地，多个所述凹槽呈阵列方式排布。优选地，所述摩擦面包括第一滑片槽摩擦面，所述第一滑片槽摩擦面上构造有多个凹槽，所述凹槽中填充有自润滑固体材料。优选地，所述摩擦面还包括第二滑片槽摩擦面，所述第二滑片槽摩擦面与所述第一滑片槽摩擦面相对设置，所述第二滑片槽摩擦面上构造有多个所述凹槽，所述凹槽中填充有自润滑固体材料。优选地，所述摩擦面包括第一端面，当所述滑片本体组装于所述泵体中时，所述第一端面与所述泵体具有的上法兰、下法兰或者隔板中的一个接触，所述第一端面上构造有多个所述凹槽，所述凹槽中填充有自润滑固体材料。优选地，所述摩擦面还包括第二端面，所述第二端面与所述第一端面相对设置，所述第二端面上构造有多个所述凹槽，所述凹槽中填充有自润滑固体材料。优选地，所述凹槽的截面为矩形、三角形、梯形中的任意一种。优选地，所述自润滑固体材料的密度小于所述滑片本体的密度。优选地，所述自润滑固体材料包括聚四氟乙烯、石墨、石墨烯中的至少一种。本技术还提供一种泵体，包括上述的滑片。本技术还提供一种压缩机，包括上述的泵体。本技术提供的一种滑片、泵体、压缩机，将所述滑片的摩擦面设计为所述滑片本体与所述自润滑固体材料的复合结构，当其应用于泵体或者压缩机中时，在压缩机运转过程中，所述滑片本体的摩擦面在外力(如气体力、摩擦力、惯性力、滑片槽和滚子对其的作用力)作用下其上的凹槽将产生柔性变形，进而对填充于所述凹槽内的硬度相对较低、蠕变性相对较好的所述自润滑固体材料进行挤压，从而使部分所述自润滑固体材料溢出所述凹槽，这些溢出的部分材料随着滑片的往复运动而均匀地分布于摩擦面上，实现对与所述摩擦面接触的零部件之间(也即摩擦副)的固体自润滑材料的持续有效补充，当然由于在实际应用过程中，所述滑片的摩擦面上将裹附有一定的润滑油，使滑片相应摩擦副间长期处于良好的固液复合润滑状态，这将大大提高滑片的摩擦特性，提高减磨降耗效果，有利于在提升压缩机能效的同时保证压缩机的可靠性。附图说明图1为本技术实施例的滑片的立体结构示意图；图2为本技术实施例的滑片的正视图；图3为图2中A-A视角下的剖视结构示意图；图4为本技术实施例的滑片的凹槽结构示意图；图5为本技术另一实施例的滑片的凹槽结构示意图；图6为本技术又一实施例的滑片的凹槽结构示意图；图7为本技术再一实施例的滑片的凹槽结构示意图。附图标记表示为：1、滑片本体；11、第一滑片槽摩擦面；12、凹槽；13、自润滑固体材料；14、第二滑片槽摩擦面；15、第一端面；16、第二端面。具体实施方式结合参见图1至7所示，根据本技术的实施例，提供一种滑片，用于泵体中，包括滑片本体1，所述滑片本体1具有摩擦面，所述摩擦面上构造有多个凹槽12，所述凹槽12中填充有自润滑固体材料13。该技术方案中，将所述滑片的摩擦面设计为所述滑片本体1与所述自润滑固体材料的复合结构，当其应用于泵体或者压缩机中时，在压缩机运转过程中，所述滑片本体1的摩擦面在外力(如气体力、摩擦力、惯性力、滑片槽和滚子对其的作用力)作用下其上的凹槽12将产生柔性变形，进而对填充于所述凹槽12内的硬度相对较低、蠕变性相对较好的所述自润滑固体材料13进行挤压，从而使部分所述自润滑固体材料13溢出所述凹槽12，这些溢出的部分材料随着滑片的往复运动而均匀地分布于摩擦面上，实现对与所述摩擦面接触的零部件之间(也即摩擦副)的自润滑固体材料13的持续有效补充，当然由于在实际应用过程中，所述滑片的摩擦面上将裹附有一定的润滑油，使滑片相应摩擦副间长期处于良好的固液复合润滑状态，这将大大提高滑片的摩擦特性，提高减磨降耗效果，有利于在提升压缩机能效的同时保证压缩机的可靠性。优选地，多个所述凹槽12呈一定规律分布于所述摩擦面上，例如呈阵列方式排布，也可以理解为多个所述凹槽12均匀布设在所述摩擦面上，这样，能够保证所述滑片本体1的强度的均衡性，防止不规则不均匀的凹槽12的开设给所述滑片本体1的强度一致性带来的偏差，尤其针对高速往复运动的滑片，能够保证其质量分布的均衡性，进而能够保证其往复运动的可靠性。所述摩擦面根据应用场合的不同可以进行灵活设置，优选地，所述摩擦面包括第一滑片槽摩擦面11，所述第一滑片槽摩擦面11上构造有多个凹槽12，所述凹槽12中填充有自润滑固体材料13；进一步地，所述摩擦面还包括第二滑片槽摩擦面14，所述第二滑片槽摩擦面14与所述第一滑片槽摩擦面11相对设置，所述第二滑片槽摩擦面14上构造有多个所述凹槽12，所述凹槽12中填充有自润滑固体材料13；更进一步的，所述摩擦面包括第一端面15，当所述滑片本体1组装于所述泵体中时，所述第一端面15与所述泵体具有的上法兰、下法兰或者隔板中的一个接触，所述第一端面15上构造有多个所述凹槽12，所述凹槽12中填充有自润滑固体材料13；再进一步的，所述摩擦面还包括第二端面16，所述第二端面16与所述第一端面15相对设置，所述第二端面16上构造有多个所述凹槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滑片，用于泵体中，其特征在于，包括滑片本体(1)，所述滑片本体(1)具有摩擦面，所述摩擦面上构造有多个凹槽(12)，所述凹槽(12)中填充有自润滑固体材料(13)。

【技术特征摘要】
1.一种滑片，用于泵体中，其特征在于，包括滑片本体(1)，所述滑片本体(1)具有摩擦面，所述摩擦面上构造有多个凹槽(12)，所述凹槽(12)中填充有自润滑固体材料(13)。2.根据权利要求1所述的滑片，其特征在于，多个所述凹槽(12)呈阵列方式排布。3.根据权利要求1所述的滑片，其特征在于，所述摩擦面包括第一滑片槽摩擦面(11)，所述第一滑片槽摩擦面(11)上构造有多个凹槽(12)，所述凹槽(12)中填充有自润滑固体材料(13)。4.根据权利要求3所述的滑片，其特征在于，所述摩擦面还包括第二滑片槽摩擦面(14)，所述第二滑片槽摩擦面(14)与所述第一滑片槽摩擦面(11)相对设置，所述第二滑片槽摩擦面(14)上构造有多个所述凹槽(12)，所述凹槽(12)中填充有自润滑固体材料(13)。5.根据权利要求1所述的滑片，其特征在于，所述摩擦面包括第一端面(15)，当所述滑片本体(1)组装于所述泵体中时，所述第一端面(15)与所述泵体具有的上法兰、下...

【专利技术属性】
技术研发人员：张心爱，王珺，余冰，杨欧翔，阮建文，
申请(专利权)人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44