The utility model relates to the technical field of automobiles, in particular to a new type of engine cover assembly, which comprises an engine cover body, a cover hinge mounting plate for connecting with the body is mounted on the engine cover body, and a cover hinge mounting plate is fitted with a reinforcing plate, wherein the cover hinge mounting plate includes a first hinge plate connected with the engine cover and is fastened with the air chamber waterway port. The second hinge plate is connected with the first hinge plate, and the second hinge plate is connected with the first hinge plate. The second hinge plate is provided with an opening for connecting with the air chamber water channel. The utility model provides a new type of engine cover assembly. The rigidity and strength of the hinge mounting plate of the engine cover effectively improve the stability of the engine cover, avoid the shaking of the engine cover, and improve the comfort and safety of driving.
【技术实现步骤摘要】
一种新型发动机盖总成
本技术涉及汽车
,尤其是涉及一种新型发动机盖总成。
技术介绍
如果发动机盖铰链安装板刚度小,就会发生机盖铰链固定不牢,发动机盖的开启和关闭可能存在隐患或发生失效,行驶过程中,机盖可能会出现晃动并发出异响,影响驾驶员视野或驾驶感受,若车辆在高速行驶时,甚至会造成交通事故。因此,汽车发动机盖铰链安装板刚度及强度对发动机盖的安全性有很大影响。如图1所示,现有发动机盖通过发动机盖铰链安装板与车身连接,为了保证发动机盖铰链安装板91的刚性,往往通过连接板92和加固板93将发动机盖铰链安装板91与空气室上盖板95和空气室下盖板96连接,来保证发动机盖铰链安装板91的刚性和强度,为了避让空气室上盖板95和空气室下盖板96围设的空气室水道94,往往将发动机盖铰链安装板91、连接板92和加固板93设于空气室水道94端口的上方,进而避免影响空气室水道94内水的流通。然而,然而该发动机盖铰链安装板91安装结构,发动机盖铰链安装板91是分别通过连接板92与空气室上盖板95连接,通过加固板93与空气室上盖板95和空气室下盖板96连接,发动机盖铰链安装板91没有与空气室水道94形成闭环结构,可能无法保证发动机盖铰链安装板91安装的刚性,进而无法保证发动机盖的稳定性。因此,为了解决上述问题,发动机盖铰链安装板91、连接板92和加固板93均采用1.6mm钢板制备,来提高发动机盖铰链安装板91、连接板92和加固板93的强度,进而保证整体结构的刚性,然而不利于轻量化。再有,发动机盖铰链安装板91、连接板92和加固板93分体设置,发动机盖铰链安装板91、连接板92和 ...
【技术保护点】
1.一种新型发动机盖总成,其特征在于:包括发动机盖体,发动机盖体上安装有用于与车身连接的机盖铰链安装板(1),机盖铰链安装板(1)上贴合连接有加强板(2);其中,机盖铰链安装板(1)包括与发动机盖连接的第一铰链板(11),与空气室水道(81)端口扣合连接的第二铰链板(12),第二铰链板(12)与第一铰链板(11)铰接,第二铰链板(12)上设有用于与空气室水道(81)连通的通口(3)。
【技术特征摘要】
1.一种新型发动机盖总成,其特征在于:包括发动机盖体,发动机盖体上安装有用于与车身连接的机盖铰链安装板(1),机盖铰链安装板(1)上贴合连接有加强板(2);其中,机盖铰链安装板(1)包括与发动机盖连接的第一铰链板(11),与空气室水道(81)端口扣合连接的第二铰链板(12),第二铰链板(12)与第一铰链板(11)铰接,第二铰链板(12)上设有用于与空气室水道(81)连通的通口(3)。2.根据权利要求1所述的新型发动机盖总成,其特征在于:第二铰链板(12)的两侧端分别弯折设有用于空气室上盖(82)和空气室下盖(83)连接的上盖连接板(14)和第一下盖连接板(13),第二铰链板(12)的底端弯折设有与空气室下盖(83)连接的第二下盖连接板(15);第一铰链板(11)的一侧端设有用于空气室下盖(83)连接的第三下盖连接板(16)。3.根据权利要求2所述的新型发动机盖总成,其特征在于:第二下盖连接板(15)上设有用于与空气室下盖(83)连接的下盖板连接面(151),下盖板连接面(151)上设有用于与空气室水道连通的通槽(4)。4.根据权利要求3所述的新型发动机盖总成,其特征在于:加强板(2)包括与第一铰链板(11)连接的第一加强板(22),与第二铰链板(12)连接的第二加强板(21),第一加强板(22)一端弯折设有与第三下盖连接板(16)连接的第三...
【专利技术属性】
技术研发人员:张遥,张祎,
申请(专利权)人:北京长城华冠汽车技术开发有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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