一种轨道电路轨旁监测维护系统的测试工装技术方案

本实用新型专利技术涉及一种轨道电路轨旁监测维护系统的测试工装，包括多个模拟电缆板和采集分机板，还包括柜体和多个抽屉，柜体内侧设有用于各抽屉滑动的导轨，抽屉竖直排列地安装于柜体中，抽屉上设有用于安装模拟电缆板的第一安装位和用于安装采集分机板的第二安装位，且所有模拟电缆板和采集分机板分布于各抽屉中。与现有技术相比，本实用新型专利技术通过设置了柜体和抽屉，且抽屉式竖直排列地安装于柜体中，通过在抽屉中设置第一安装位和第二安装位，可以将测试用的模拟电缆板和采集分机板固定在其中，减少凌乱的同时也节约了占地面积，最终大大提高了测试效率。

A Testing Tool for Railway Circuit Monitoring and Maintenance System

The utility model relates to a test fixture for track circuit monitoring and maintenance system, which comprises a plurality of analog cable boards and acquisition extension boards, a cabinet body and a plurality of drawers. The inside of the cabinet body is provided with a guide rail for sliding of drawers, and the drawers are arranged vertically in the cabinet body. The drawer is provided with a first installation position for installing analog cable boards and a collection extension board. The second installation position, and all analog cable boards and acquisition extension boards are distributed in the drawers. Compared with the prior art, the utility model can fix the analog cable board and the acquisition extension board in the cabinet body by installing the cabinet body and drawer, and the drawer type is arranged vertically in the cabinet body. By installing the first and second installation positions in the drawer, the analog cable board and the acquisition extension board for testing can be fixed in the cabinet body, which reduces the disorder and saves the area, and ultimately greatly improves the testing efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种轨道电路轨旁监测维护系统的测试工装
本技术涉及一种工装，尤其是涉及一种轨道电路轨旁监测维护系统的测试工装。
技术介绍
轨道电路轨旁监测维护系统的产品生产时，需要分别对其中的通信分机、通信处理机及采集分机3种子产品进行调试和测试，最后还需将3种产品组成系统后进行联调联试。现有测试采用市售的通用仪器设备按测试要求与被测试设备进行分散式连接，导致现场接线凌乱，布置拥挤，无法实现规范化生产。且主要存在以下问题：系统调试时通信分机每路PLC通道最大负荷测试时，需要平铺摆放7个3Km模拟电缆板和20个采集分机，导致测试作业平台规模庞大、杂乱无章、混乱不堪，极易出现安全隐患和造成生产效率低下。同时也造成了占用面积大的问题。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种轨道电路轨旁监测维护系统的测试工装。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种轨道电路轨旁监测维护系统的测试工装，包括多个模拟电缆板和采集分机板，还包括柜体和多个抽屉，所述柜体内侧设有用于各抽屉滑动的导轨，所述抽屉竖直排列地安装于柜体中，抽屉上设有用于安装模拟电缆板的第一安装位和用于安装采集分机板的第二安装位，且所有模拟电缆板和采集分机板分布于各抽屉中。所述抽屉的面板上设有用于导线通过的开孔，且开孔的数目单个抽屉中第二安装位的数目一致。所述开孔位于抽屉的面板上沿处。所述抽屉的面板外表面上设有抓手。所述抽屉的背面上设有两个航空接插件，两个航空接插件的一端均位于抽屉内，另一端均位于抽屉外。单个抽屉中设置有两个第一安装位和六个第二安装位。所述模拟电缆板为3km模拟电缆板。所述抽屉的数目为4个。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：1)通过设置了柜体和抽屉，且抽屉式竖直排列地安装于柜体中，通过在抽屉中设置第一安装位和第二安装位，可以将测试用的模拟电缆板和采集分机板固定在其中，减少凌乱的同时也节约了占地面积，最终大大提高了测试效率。2)能模拟采集分机的现场线路条件，集中放置诸多待测采集分机板，占地空间小，且摆放整齐有序，安全可靠。3)设置开孔，用于导线通过，可以方便连接电流环和其他测试设备。4)采用统一规范的测试设备，保证产品性能的一致性。5)设置抓手，方便推拉抽屉。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为多个抽屉排列后的前面示意图；图3为单个抽屉的背部示意图；图4为本工装使用时的测试连接示意图；其中：1、模拟电缆板，2、采集分机板，3、柜体，4、抽屉，5、电流环，6、移频功率放大器，7、移频信号源，8、通信分机，9、通信处理机，41、开孔，42、抓手，43、航空接插件，44、面板。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。本实施例以本技术技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例。一种轨道电路轨旁监测维护系统的测试工装，如图1所示，包括多个模拟电缆板1和采集分机板2，还包括柜体3和多个抽屉4，柜体3内侧设有用于各抽屉4滑动的导轨，抽屉4竖直排列地安装于柜体3中，抽屉4上设有用于安装模拟电缆板1的第一安装位和用于安装采集分机板2的第二安装位，且所有模拟电缆板1和采集分机板2分布于各抽屉4中。如图2所示，抽屉4的面板44上设有用于导线通过的开孔41，且开孔的数目单个抽屉4中第二安装位的数目一致，优选的，如图2所示，开孔41位于抽屉4的面板44上沿处。此外，抽屉4的面板44外表面上设有抓手42。如图4所示，抽屉4的背面上设有两个航空接插件43，两个航空接插件43的一端均位于抽屉4内，另一端均位于抽屉4外。优选的，单个抽屉4中设置有两个第一安装位和六个第二安装位，模拟电缆板1为3km模拟电缆板，抽屉4的数目为4个。本申请工装在使用时，先将根据系统测试要求制作或选取输出电流能覆盖所有电流量程的功率放大器及可方便接驳多个电流传感器的电流环；如图4所示，将模拟电缆板1和采集分机板2安装上去以后，在模拟电缆板每公里节点处均连接1个采集分机板，从而将多个采集分机板串接起来，每层安装的2个航空接插件43，可方便地与通信分机通过PLC电力线相连接，实现对各个采集分机板2的测试，也可将各层的采集分机板2进行串接；移频功率放大器6能产生3组0～10A的输出电流，每组输出都有一个独立的输出旋钮控制，可无级调节0～10A量程内任意大小的移频电流，并通过3路输出接口送至对应的电流环；电流环5是移频电流的输出装置，同时又是电流传感器的串接支架，其最多可容纳24个电流传感器，即能满足6个采集分机板2的电流测试。整个电流环支架有3组电流环5组成，可将功放输出电流再放大3倍，从而达到最大移频电流30A的测试要求。采集分机板2的电流传感器是通过串接于电流环而获取电流参数；移频信号源7用于产生轨道电路所需的各种载频及所含的18种低频信号，经功放设备放大后作为采集分机的测试电流。通过测试工装各功能模块的相互连接与控制可实现对轨道电路轨旁监测维护系统3种设备的测试及系统的综合测试。通信分机8是轨道电路轨旁监测维护系统的一部分，一方面将电源屏输入的AC220V进行隔离输出，为电力载波通信线上各个节点的采集分机供电，另一方面接收电力载波通信线上各节点采集分机板2上传的数据，解调后通过RS485接口送至通信处理机9进行分析处理。通信处理机9是轨道电路轨旁监测维护系统的一部分，实现了对通信主机上传的电流、温度信息进行协议转换，同时通信处理机具有人机界面显示，测试人员可以通过触摸屏点击和查看所有采集分机的电流、温度的实时数据及通信状态，可方便测试人员对系统内3个产品工作状态的进行分析、判断。采集分机板2是轨道电路轨旁监测维护系统的一部分，可将沿线轨旁设备的电流、温度等参数通过传感器采集，经A/D转换后形成数据包实时送至电力载波模块进行调制，再将调制成的FSK(移频)模拟信号经功率放大后上传至电力线路，通过采集分机的中继功能将沿线各采集分机的数据逐级中继发送，即由远端向车站机械室内的通信主机传送。本工装可以实现轨道电路轨旁监测维护系统3种产品的功能测试及整机的联调联试，集成度高，通用性强，较好地满足设备的产业化生产需求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道电路轨旁监测维护系统的测试工装，包括多个模拟电缆板(1)和采集分机板(2)，其特征在于，还包括柜体(3)和多个抽屉(4)，所述柜体(3)内侧设有用于各抽屉(4)滑动的导轨，所述抽屉(4)竖直排列地安装于柜体(3)中，抽屉(4)上设有用于安装模拟电缆板(1)的第一安装位和用于安装采集分机板(2)的第二安装位，且所有模拟电缆板(1)和采集分机板(2)分布于各抽屉(4)中。

【技术特征摘要】
1.一种轨道电路轨旁监测维护系统的测试工装，包括多个模拟电缆板(1)和采集分机板(2)，其特征在于，还包括柜体(3)和多个抽屉(4)，所述柜体(3)内侧设有用于各抽屉(4)滑动的导轨，所述抽屉(4)竖直排列地安装于柜体(3)中，抽屉(4)上设有用于安装模拟电缆板(1)的第一安装位和用于安装采集分机板(2)的第二安装位，且所有模拟电缆板(1)和采集分机板(2)分布于各抽屉(4)中。2.根据权利要求1所述的一种轨道电路轨旁监测维护系统的测试工装，其特征在于，所述抽屉(4)的面板(44)上设有用于导线通过的开孔(41)，且开孔的数目单个抽屉(4)中第二安装位的数目一致。3.根据权利要求2所述的一种轨道电路轨旁监测维护系统的测试工装，其特征在于，所述开孔(41)位于抽屉(4)的面板(44...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚金超，方超，杜运峰，胡飞龙，陈建平，
申请(专利权)人：上海铁路通信有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31