A PWM voltage-regulated electric vehicle emergency charger is composed of generator unit, PWM voltage-regulated unit, auxiliary power supply voltage-regulated unit, DC voltage and current sampling unit, single-chip processor and human-computer interaction interface unit, insulation detection unit and CAN communication bus unit. The generator unit is driven by internal combustion engine and outputs DC high voltage to PWM voltage-regulated unit. Voltage and current data are input into MCU processor by DC voltage and current sampling unit, and receive voltage regulation signal of MCU processor; Auxiliary power stabilization unit obtains stable low-voltage power supply from starting battery of internal combustion engine, which is used as power supply of MCU processor itself, and also provides low-voltage 12V/24V auxiliary power for automobile; MCU processor receives voltage regulation signal of MCU processor through CAN communication bus sheet. The element communicates with the vehicle computer and receives real-time parameters from the DC voltage sampling unit at the same time. The utility model has the advantages of simple structure, low cost and wide use, and can meet the emergency charging requirements of various vehicles.
【技术实现步骤摘要】
PWM调压式电动汽车应急充电机
本技术涉及一种电动汽车的充电设备,尤其是一种直接利用内燃机发电机作为电源,在无市电的情况下,对电动汽车电池进行应急充电的设备。
技术介绍
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。随着人们环保意识的加强,采用新能源的电动汽车的普及率越来越高,而续航里程是电动汽车必须解决的问题之一,因续航里程所限而导致电动汽车电量耗尽,无法正常行驶的情况日益增多,因此研究电动汽车的应急救援充电需求更加迫切,目前的电动汽车充电设备按充电方式可分为直流充电和交流充电桩充电两种,而电动汽车快速充电设备全部为直流充电方式,直流充电方式均采用交流电力经过整流、计量后给电动汽车充电。而在没有充电桩的情况下,电动汽车的充电就无法实施,因此研究设计一种电动汽车应急充电机势在必行。
技术实现思路
本技术针对现有技术中存有的不足,设计了一种通过PWM调压方式控制输出电压的电动汽车应急充电机,从而满足电动汽车在一些特殊情况下进行充电的需求。本技术由发电机单元、PWM调压单元、辅助电源稳压单元、直流电压电流取样单元、单片机处理器及人机交互界面单元、绝缘检测单元和CAN通讯总线单元组成,发电机单元由内燃机拖动运行,经整流,输出直流高压作为充电能源,并输入到PWM调压单元;PWM调压单元输出的电压、电流数据经直流电压电流取样单元输入到单片机处理器,并接收单片机处理器电压调节信号,产生脉冲信号控制晶体管、IGBT或者场效应管的通断占空比,改变直流电压的输出,给车辆提供合适直流充电电压;辅助电源稳压单元从内燃机启动蓄电池中获得稳定低 ...
【技术保护点】
1.一种PWM调压式电动汽车应急充电机,由发电机单元、PWM调压单元、辅助电源稳压单元、直流电压电流取样单元、单片机处理器及人机交互界面单元、绝缘检测单元和CAN通讯总线单元组成,其特征在于:发电机单元由内燃机拖动运行,经整流,输出直流高压作为充电能源,并输入到PWM调压单元;PWM调压单元输出的电压、电流数据经直流电压电流取样单元输入到单片机处理器,并接收单片机处理器电压调节信号,给车辆提供直流充电电压;辅助电源稳压单元从内燃机启动蓄电池中获得稳定低压电源,作为单片机处理器本身的电源供应,同时提供给汽车低压12V/24V辅助电力;单片机处理器通过CAN通讯总线单元与汽车车载电脑通讯,并同时接收来自直流电压取样单元的实时参数,处理后发送到PWM调压部分,控制输出直流电压,完成闭环控制;人机交互界面单元,为操作人员提供包括充电电压、电流、电量等实时数据的显示,同时也作为控制人员操控的入口;绝缘检测单元测量连接线对地线的绝缘电阻,给中央处理器发送是否可充电的信号;CAN通讯总线单元遵照国标规范及汽车CAN总线协议规范构建,完成单片机处理器和汽车车载电脑的通讯任务。
【技术特征摘要】
1.一种PWM调压式电动汽车应急充电机,由发电机单元、PWM调压单元、辅助电源稳压单元、直流电压电流取样单元、单片机处理器及人机交互界面单元、绝缘检测单元和CAN通讯总线单元组成,其特征在于:发电机单元由内燃机拖动运行,经整流,输出直流高压作为充电能源,并输入到PWM调压单元;PWM调压单元输出的电压、电流数据经直流电压电流取样单元输入到单片机处理器,并接收单片机处理器电压调节信号,给车辆提供直流充电电压;辅助电源稳压单元从内燃机启动蓄电池中获得稳定低压电源,作为单片机处理器本身的电源供应,同时提供给汽车低压12V/24V辅助电力;单片机处理器通过CAN通讯总线单元与汽车车载电脑通讯,并同时接收来自直流电压取样...
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