车辆用自然吸气式内燃机制造技术

技术编号:2121418 阅读:188 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
具有包含从无负荷区域到高负荷高转速区域的运转区域的车辆用自然吸气式内燃机,在包含高负荷高转速区域的整个运转区域,根据密勒循环进行控制,由此进一步改善燃料消耗率,同时用简单的结构提高内燃机的生产率,而且,抑制内燃机的成本的增加和重量的增加。车辆用自然吸气式内燃机E具备:能自如往复运动地嵌合活塞8的气缸2和在包含从无负荷区域到高负荷高转速区域的整个运转区域,在一定的开关时间开关的吸气阀35和排气阀36。吸气阀35的关阀时间设定在下死点前,或气缸2内的吸入气体倒流到吸气阀35上游的下死点后的规定关阀时间。另外,内燃机E的排气量设定为在高负荷高转速区域,通过在上述规定关阀时间关闭吸气阀35的控制,内燃机E能获得最大必要指示输出的规定排气量。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种车辆用自然吸气式内燃机,具备:活塞;能自如往复运动地嵌合活塞的气缸;在包含从无负荷区域到高负荷高转速区域的整个运转区域,在一定的开关时间开关的吸气阀和排气阀,其特征是: 上述吸气阀的关阀时间设定在规定的关阀时间,即,下死点前,以及上述气缸内的吸入气体倒流到上述吸气阀上游的下死点后两者中的任意一个时间,上述内燃机的排气量设定为在高负荷高转速区域,通过在上述规定关阀时间关闭上述吸气阀的控制,上述内燃机能获得最大必要指示输出的规定排气量。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员:菊池一紀飯嵨智司鈴木正剛
申请(专利权)人:本田技研工业株式会社
类型:发明
国别省市:JP[日本]

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