The utility model discloses an air tightness measuring instrument for engine production inspection, which is easy to observe, including a protective case, a connecting clamp and a sliding pulling plate. The front outer surface of the protective case is movably installed with a side-pulling cover, and the upper outer surface of the side-pulling cover is fixed with an observation window. The front outer surface of the protective case is fixed and installed near the lower part of the side-pulling cover. A group of fixed pull rings is arranged in the lower outer surface of the protective shell, and anti-skid legs are fixed at all four corners of the outer surface of the protective shell, and a fixed door plate is movably installed on the side of the front outer surface of the protective shell near the observation window, and six groups of ventilation grooves are arranged at equal intervals in the front and inside of the fixed door plate. The airtightness measuring instrument has multiple imaging structure, which can improve the measuring accuracy and avoid misjudgment. The installation and removal of measuring components are more labor-saving and improve the sealing of the equipment.
【技术实现步骤摘要】
一种便于观察的发动机生产检测用气密性测量仪器
本技术属于发动机生产
,具体涉及到一种气密性检测仪,更具体的是一种便于观察的发动机生产检测用气密性测量仪器。
技术介绍
密封测试仪连接到一个测试室,特别设计来容纳需要被检测的包装,测试腔包装被置于要被抽真空的实验腔内,单或双气体传感器技术用于监控测试室为两个层次的真空状态同样也监测预定测试时间段的真空变化,绝对真空和相对真空的变化暗含了包装中存在的泄漏和缺陷,气密仪是一种状态监视、检测设备,用它可以构成控制报警系统或者专用检测设备,利用密性测量仪器可以对生产后的发动机部件进行气密性监测操作,从而提升发动机部件生产的合格率;现有的密封测试仪设备在使用的过程中存在一定的弊端,传统密封测试仪通过气体传感器观测密封测试仪的内部气压变化,只具有单一的观测结构,当传统气体传感器出现故障现象时,使用者无法利用密封测试仪得出准确的检测结果,现象结构较为单一,传统密封测试仪为一体式结构,发动机部件本身具有一定的重量,使用者在利用密封测试仪进行气密检测时需要对多组发动机部件进行重复的搬移操作,增加了使用者的操作难度,检测部件的取出操作较为费力,传统密封测试仪采用螺纹固定结构,降低了密封测试仪的密封性,密封结构较为单一,功能比较单一,给使用者带来一定的不利影响。
技术实现思路
为了克服上述的技术问题,本技术的目的在于提供一种便于观察的发动机生产检测用气密性测量仪器,通过设置显气瓶与盘式底座,当保护外壳的气压指数出现变化时,多余气体会通过进气阀帽的进气管进入盘式底座,当盘式底座内产生气体流动时,流动气体会与显色剂产生接触,使得显色剂混入 ...
【技术保护点】
1.一种便于观察的发动机生产检测用气密性测量仪器,其特征在于,包括保护外壳(7)、连通卡座(19)与滑动抽板(21),所述保护外壳(7)的前部外表面活动安装有侧拉翻盖(2),且侧拉翻盖(2)的上端外表面固定安装有观察窗(14),所述保护外壳(7)的前端外表面靠近侧拉翻盖(2)的下部固定安装有两组固定拉环(3),所述保护外壳(7)的下端外表面四角处均固定安装有防滑支腿(1),且保护外壳(7)的前部外表面靠近观察窗(14)的一侧活动安装有固定门板(4),所述固定门板(4)的前部内侧等间距开设有六组通风槽(5);所述保护外壳(7)的一侧外表面固定安装有置物板(6),且保护外壳(7)的一侧外表面靠近置物板(6)的上部固定安装有固定顶板(8),所述固定顶板(8)的上端外表面中间位置固定安装有显气瓶(9),所述保护外壳(7)的上部内侧等间距设有六组风槽板(12),且保护外壳(7)的上部外表面安装有密封顶盖(11),所述保护外壳(7)的上部外表面靠近密封顶盖(11)的一侧固定安装有两组气压表(10),所述连通卡座(19)固定嵌入在保护外壳(7)的另一端内侧;所述连通卡座(19)的上部固定安装有操作把 ...
【技术特征摘要】
1.一种便于观察的发动机生产检测用气密性测量仪器,其特征在于,包括保护外壳(7)、连通卡座(19)与滑动抽板(21),所述保护外壳(7)的前部外表面活动安装有侧拉翻盖(2),且侧拉翻盖(2)的上端外表面固定安装有观察窗(14),所述保护外壳(7)的前端外表面靠近侧拉翻盖(2)的下部固定安装有两组固定拉环(3),所述保护外壳(7)的下端外表面四角处均固定安装有防滑支腿(1),且保护外壳(7)的前部外表面靠近观察窗(14)的一侧活动安装有固定门板(4),所述固定门板(4)的前部内侧等间距开设有六组通风槽(5);所述保护外壳(7)的一侧外表面固定安装有置物板(6),且保护外壳(7)的一侧外表面靠近置物板(6)的上部固定安装有固定顶板(8),所述固定顶板(8)的上端外表面中间位置固定安装有显气瓶(9),所述保护外壳(7)的上部内侧等间距设有六组风槽板(12),且保护外壳(7)的上部外表面安装有密封顶盖(11),所述保护外壳(7)的上部外表面靠近密封顶盖(11)的一侧固定安装有两组气压表(10),所述连通卡座(19)固定嵌入在保护外壳(7)的另一端内侧;所述连通卡座(19)的上部固定安装有操作把手(13),所述连通卡座(19)的两侧外表面均固定安装有连通管(18),所述连通卡座(19)的下部固定安装有膨胀管(17),且膨胀管(17)的外表面固定套接有固定卡环(16),所述滑动抽板(21)插入在保护外壳(7)的底部内侧,且滑动抽板(21)与保护外壳(7)之间通过三组滚动滑杆(20)活动连接,所述滑动抽板(21)的底部外表面等间距固定安装有三组限位卡块(24),所述滑动抽板(21)的上部内表面安装有两组移动顶板(23),且滑动抽板(21)与移动顶板(23)之间通过两组弹簧栓(22)弹性连接,所述显气瓶(9)的上端安装有密封上盖(27),且显气瓶(9)的下端固定安装有盘式底座(28);所述盘式底座(28)的顶部内侧中间位置嵌入有显色剂(26),所述盘式底座(28)的下端外表面中间位置固定安装有进气管(25),且进...
【专利技术属性】
技术研发人员:董作磊,詹桉,李佳,李海,郭培忠,
申请(专利权)人:安徽安凯汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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