The utility model relates to a transitional center plate device for railway vehicles, which belongs to the technical field of railway transportation equipment. The device comprises an upper caisson platform (1), a lower convex platform (2), a base (3), an upper caisson platform (1) and a lower convex platform (2) at the upper and lower positions of the base (3), respectively. The transitional center plate device is installed between the center plate of the hot metal car and the lower plate of different types of bolsters, so that the two can be reasonably assembled to meet the load-carrying capacity requirements of the car, make full use of idle bolsters and side frames, and improve the safety and economy of the hot metal car operation.
【技术实现步骤摘要】
一种铁路车辆过渡心盘装置
本技术涉及一种铁路车辆过渡心盘装置,属于铁路运输设备
技术介绍
冶金企业用铁水车为铁路冶金特种车辆,其转向架与直接放置高温铁水罐的车架通过心盘连接,心盘结构由上心盘与下心盘组成,上心盘与转向架铆接,下心盘与转向架摇枕为整体式结构,上心盘凸台嵌入下心盘沉台中,在车辆运行过程中承受垂直载荷和横向载荷。心盘结构中,上心盘凸台尺寸略小于下心盘沉台尺寸,呈现“上小下大”的特点,每种型号心盘结构的上心盘与下心盘配合。在车辆使用过程中,由于设备更换的原因,不同车辆的转向架与转向架摇枕需要更换组装时,由于心盘结构设计未能实现标准化设计,由于不同型号的上心盘与下心盘无法配合,不能实现车辆设备的重新组装,造成资源浪费。为此,需要设计一种过渡装置,实现不同心盘之间装配组合。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题就是提供一种过渡心盘装置,实现不同型号的上心盘与下心盘相连接,解决此技术问题的技术方案是:一种铁路车辆过渡心盘装置,包括上部沉台、下部凸台、基座,上部沉台、下部凸台分别位于基座上下位置。如上所述铁路车辆过渡心盘装置,所述上部沉台与铁水车上心盘相匹配。如上所述铁路车辆过渡心盘装置,所述下部凸台与摇枕下心盘相匹配。如上所述铁路车辆过渡心盘装置,所述基座下部凸台两侧设置有侧挡板。如上所述铁路车辆过渡心盘装置,所述侧挡板之间的距离与摇枕的尺寸相匹配。本技术装置的有益效果是:此种过渡心盘装置安装于铁水车上心盘与不同型摇枕下心盘之间,使两者能合理装配,满足台车承载能力需求,充分利用闲置摇枕与侧架,提高铁水车运用的安全性和经济性。附图说明图1是本技术的主视 ...
【技术保护点】
1.一种铁路车辆过渡心盘装置,其特征在于包括上部沉台(1)、下部凸台(2)、 基座(3),上部沉台(1)、下部凸台(2)分别位于基座(3)上下位置。
【技术特征摘要】
1.一种铁路车辆过渡心盘装置,其特征在于包括上部沉台(1)、下部凸台(2)、基座(3),上部沉台(1)、下部凸台(2)分别位于基座(3)上下位置。2.如权利要求1所述铁路车辆过渡心盘装置,其特征在于所述上部沉台(1)与铁水车上心盘(5)相匹配。3.如权利要求1所述铁路车...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨春亮,胡春风,孙晓亮,赵广阔,谷春丰,
申请(专利权)人:唐山钢铁集团有限责任公司,河钢股份有限公司唐山分公司,
类型:新型
国别省市:河北,13
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