一种货舱系留结构制造技术

本发明专利技术提供一种货舱系留结构，包括快卸接头(1)、系留底座(3)、气密碗(4)、气密垫圈(5)、机体连接件(7)，气密碗(4)由圆环外沿以及与该圆环外沿内径相连的盆型内腔组成，在盆型内腔凹面一侧设置有嵌装快卸接头(1)的系留底座(3)，在盆型内腔凸面一侧则设置有用于连接机体的机体连接件(7)，系留底座(3)、盆型内腔以及机体连接件(7)三者通过多组螺栓组件固定安装，在圆环外沿靠近盆型内腔凸面一侧粘接有圆环形气密垫圈(5)。本发明专利技术所提供的货舱系留结构，既保证了货舱的气密特性，又方便了系留网或拦阻网的连接，同时结构简单、重量轻、易于拆装。

A cargo hold mooring structure

The invention provides a cargo hold mooring structure, which comprises a fast unloading joint (1), a mooring base (3), an air-tight bowl (4), an air-tight gasket (5), a body connecting member (7), an air-tight bowl (4) consisting of an outer edge of a ring and a basin-shaped inner cavity connected with the outer edge of the ring. A mooring base (3) with a quick unloading joint (1) is arranged on one side of the concave surface of the basin-shaped inner cavity, and is arranged on one side of the convex surface of the basin-shaped inner cavity for use. The body connector (7) connecting the body, the tied base (3), the pelvic cavity and the body connector (7) are fixed and installed by a plurality of bolt assemblies, and a circular air-tight gasket (5) is bonded on the outer side of the ring near the convex surface of the pelvic cavity. The cargo hold mooring structure provided by the invention not only ensures the air tightness of the cargo hold, but also facilitates the connection of the mooring net or the blocking net, and has the advantages of simple structure, light weight and easy disassembly and assembly.

【技术实现步骤摘要】
一种货舱系留结构
本专利技术属于飞机结构设计领域，具体涉及一种货舱系留结构。
技术介绍
系留结构主要与系留网或拦阻网一块保证货舱内货物的固定，保证货物不会由于飞机的振动导致货物磕碰到飞机主结构，但不具有气密特性，且通用性、互换性差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种货舱系留结构，克服或减轻现有技术的至少一个上述缺陷。本专利技术的目的通过如下技术方案实现：一种货舱系留结构，包括快卸接头、系留底座、气密碗、气密垫圈、机体连接件，气密碗由圆环外沿以及与该圆环外沿内径相连的盆型内腔组成，在盆型内腔凹面一侧设置有嵌装快卸接头的系留底座，在盆型内腔凸面一侧则设置有用于连接机体的机体连接件，系留底座、盆型内腔以及机体连接件三者通过多组螺栓组件固定安装，在圆环外沿靠近盆型内腔凸面一侧粘接有圆环形气密垫圈。优选地是，所述快卸接头由圆杆、圆盘、拉环、方形卡座以及压缩弹簧组成，其中，圆杆两端分别安装圆盘及拉环，在圆杆杆身上套装方形卡座，并在圆杆杆身上的圆盘与方形卡座间的区域内套装压缩弹簧。优选地是，所述系留底座为球冠结构，并在其凸面一侧上开设用于嵌装所述快卸接头的卡槽，并在卡槽处开设配套螺栓安装的孔洞。优选地是，所述螺栓组件包括螺栓以及托板螺母，其中螺栓沿所述系留底座方向贯穿系留底座、所述盆型内腔以及所述机体连接件三者，并通过与设置在机体连接件上的托板螺母配套安装。本专利技术所提供的一种货舱系留结构的有益效果在于，既保证了货舱的气密特性，又方便了系留网或拦阻网的连接，具有结构简单、重量轻、工艺性好、易于生产和装配、拆卸方便、可维护性高等优点，同时又具有通用性；本专利技术采用模块化设计，实现系留底座、快卸接头的标准化设计，其余结构可根据不同飞机的具体结构稍作改变即可安装。附图说明图1为本专利技术货舱系留结构的结构示意图；图2为本专利技术货舱系留结构中快卸接头的结构示意图；图3为本专利技术货舱系留结构中系留底座的结构示意图；图4为本专利技术货舱系留结构中机体连接件的结构示意图。附图标记：1-快卸接头、2-螺栓、3-系留底座、4-气密碗、5-气密垫圈、6-托板螺母、7-机体连接件。具体实施方式为使本专利技术实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。下面结合附图对本专利技术的货舱系留结构做进一步详细说明。如图1所示，一种货舱系留结构，包括快卸接头1、系留底座3、气密碗4、气密垫圈5、机体连接件7以及螺栓组件。其中，气密碗4由圆环外沿以及与该圆环外沿内径相连的盆型内腔组成，在盆型内腔凹面一侧设置有嵌装快卸接头1的系留底座3。该快卸接头1选择由圆杆、圆盘、拉环、方形卡座以及压缩弹簧组合形成的形式，具体为圆杆两端分别安装圆盘及拉环，在圆杆杆身上套装方形卡座，并在圆杆杆身上的圆盘与方形卡座间的区域内套装压缩弹簧，如图2所示。系留底座3则采用球冠结构，其平直一侧贴合于盆型内腔凹面上，而系留底座3凸面一侧上则开设用于嵌装快卸接头1的卡槽，并在卡槽处开设配套螺栓安装的孔洞，如图3所示。快卸接头1安装时，将其方形卡座、压缩弹簧及圆盘侧向滑入系留底座3卡槽，利用压缩弹簧的弹性轻松安装与拆卸。如图4所示，在盆型内腔凸面一侧设置机体连接件7，该机体连接件7再通过螺栓连接到机体结构上，机体连接件7既是系留结构与机体结构连接的结构，也能保证系留结构的载荷有效传递到机体结构上，保证系留结构在系留网或拦阻网承载时不被拉坏。在圆环外沿靠近盆型内腔凸面一侧粘接圆环形气密垫圈5，气密垫圈5的作用在于保证系留底座3及快卸接头1处于货舱气密区。最后通过多组螺栓组件将系留底座3、盆型内腔以及机体连接件7三者固定安装，具体操作为螺栓组件选用螺栓2以及托板螺母6的形式，其中螺栓2沿系留底座3方向贯穿系留底座3、盆型内腔以及所述机体连接件7三者，并通过设置在机体连接件7上的托板螺母6配套安装。以上所述，仅为本专利技术的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此，本专利技术的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种货舱系留结构，其特征在于，包括快卸接头(1)、系留底座(3)、气密碗(4)、气密垫圈(5)、机体连接件(7)，气密碗(4)由圆环外沿以及与该圆环外沿内径相连的盆型内腔组成，在盆型内腔凹面一侧设置有嵌装快卸接头(1)的系留底座(3)，在盆型内腔凸面一侧则设置有用于连接机体的机体连接件(7)，系留底座(3)、盆型内腔以及机体连接件(7)三者通过多组螺栓组件固定安装，在圆环外沿靠近盆型内腔凸面一侧粘接有圆环形气密垫圈(5)。

【技术特征摘要】
1.一种货舱系留结构，其特征在于，包括快卸接头(1)、系留底座(3)、气密碗(4)、气密垫圈(5)、机体连接件(7)，气密碗(4)由圆环外沿以及与该圆环外沿内径相连的盆型内腔组成，在盆型内腔凹面一侧设置有嵌装快卸接头(1)的系留底座(3)，在盆型内腔凸面一侧则设置有用于连接机体的机体连接件(7)，系留底座(3)、盆型内腔以及机体连接件(7)三者通过多组螺栓组件固定安装，在圆环外沿靠近盆型内腔凸面一侧粘接有圆环形气密垫圈(5)。2.根据权利要求1所述的货舱系留结构，其特征在于，所述快卸接头(1)由圆杆、圆盘、拉环、方形卡座以及压缩弹簧组...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国彬，伍小亮，孙虎彬，马志强，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：陕西,61