The invention provides a landing gear protective baffle, which relates to the field of aircraft structural design, including a protective baffle (1) and a connecting bracket (2). The side of the protective baffle (1) near the front landing gear tyre (4) is designed with hyperboloid, and the small splashed debris from the aircraft tyre is deflected to the outside of the wheel by the way of dredging, even if the small debris bounces again after hitting the ground, it will not impact the abdominal equipment of the aircraft; and the protective baffle (1) is set in the front and rear of the front landing gear tyre (4) by connecting bracket (2), and the front landing gear tyre (4) splashes. The small debris raised will be completely blocked by the protective baffle (1); the landing gear protective baffle invented by the invention is small in size, light in weight, convenient for income into the landing gear compartment; the installation is simple and convenient for various types of aircraft to use.
【技术实现步骤摘要】
一种起落架防护挡板
本专利技术涉及飞机结构设计领域,特别涉及一种起落架防护挡板。
技术介绍
飞机被用来运送人员、货物、灭火、救灾,它们时常工作在干燥的、潮湿的甚至是北极地区。这些地区大部分地质条件很差,几乎没有飞机场或者合适的飞机跑道。因此,飞机有时要降落在非铺砌的跑道上,比如说干土、粘土甚至是沙石跑道。这些不牢固的跑道表面有很多小碎片,当飞机前起落架轮胎高速压过时,它们会被溅起,威胁到安装在飞机腹部的雷达天线罩和里面的天线。修复该类损伤花费巨大。修复一平方英寸机身,材料费超过50美元,每小时人工还要花费将近100美元。更换敏感的通信设备花费更高,机身下的天线和雷达天线罩依据规格和公用不同成本在几百万到几千万美元不等。对于该类问题,各大飞机设计公司进行了较多的研究,也设计出了各种类型的防护装置。如:洛克希德马丁制作了一种C-130的防溅挡板,叫“rocksquatter”;商业飞机制造公司,像波音、麦道,也制造过前起落架防护挡板去减少飞机的外部破坏。对于现有设计,存在占用空间大,自重较重等问题,并且实际使用防护效果并不明显,主要存在以下两类使用问题:一是防护挡板安装得与地面几乎平行,大部分碎片准确的飞过了挡板;二是碎片撞击挡板后可能会撞击地面,之后再弹起撞击飞机的下腹部。
技术实现思路
本专利技术提供了一种起落架防护挡板,以解决现有的防护装置存在的至少一个问题。为了达到上述目的,本专利技术采用如下技术方案:一种起落架防护挡板,包括:防护挡板,板面呈矩形,设置在前起落架轮胎的正后方,所述防护挡板的中部厚度大于两端厚度,靠近前起落架轮胎的板面为双曲面,且所述靠近前 ...
【技术保护点】
1.一种起落架防护挡板,其特征在于,包括:防护挡板(1),板面呈矩形,设置在前起落架轮胎(4)的正后方,所述防护挡板(1)的中部厚度大于两端厚度,靠近前起落架轮胎(4)的板面为双曲面,且所述靠近前起落架轮胎(4)的板面的中轴线位置设置有耳片结构;连接支架(2),一端连接所述防护挡板(1)的耳片结构,另一端连接前起落架轮轴(3)。
【技术特征摘要】
1.一种起落架防护挡板,其特征在于,包括:防护挡板(1),板面呈矩形,设置在前起落架轮胎(4)的正后方,所述防护挡板(1)的中部厚度大于两端厚度,靠近前起落架轮胎(4)的板面为双曲面,且所述靠近前起落架轮胎(4)的板面的中轴线位置设置有耳片结构;连接支架(2),一端连接所述防护挡板(1)的耳片结构,另一端连接前起落架轮轴(3)。2.根据权利要求1所述的起落架防护挡板,其特征在于,所述防护挡...
【专利技术属性】
技术研发人员:张红,马成,章少然,张万民,
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所,
类型:发明
国别省市:陕西,61
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