一种气囊框整形矫正装置及其使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种气囊框整形矫正装置，包括箱体和整形机构，整形机构设置在箱体中，整形机构包括矫正腔体和矫正块，气囊框的一端套接在矫正块上，可避免气囊框冷却时收缩引起左右方向的变形，气囊框的另一端放入矫正腔体中，防止气囊框冷却时收缩时气囊框的底面发生上翘的变形。该整形机构还包括施力部件，施力部件与气囊框底部的内表面贴合，施力部件顶住气囊框底部的内表面。本发明专利技术的气囊框整形矫正装置可以防止注塑气囊框刚注塑完成冷却时发生变形的现象，解决了现有技术中因气囊框变形导致气囊爆破失败和表面有缺陷印记的问题；而且该气囊框整形矫正装置的使用，减少了人工参与，降低了人为因素的影响，保证了产品的一致性。

An air bag frame orthopedic device and its application method

The invention discloses an air bag frame orthodontic device, which comprises a box body and a plastic mechanism. The plastic mechanism is arranged in the box body. The plastic mechanism includes a correction chamber and a correction block. One end of the air bag frame is sleeved on the correction block, which can avoid the deformation of left and right directions caused by the contraction of the air bag frame when it is cooled. The other end of the air bag frame is placed in the correction chamber to prevent the contraction of the air bag frame when it is cooled. The bottom of the capsule frame is warped. The shaping mechanism also includes a force exerting part which is fitted to the inner surface of the bottom of the airbag frame, and the force exerting part is against the inner surface of the bottom of the airbag frame. The air bag frame orthodontic device of the present invention can prevent the deformation of the air bag frame when it is just cooled by injection moulding, solve the problems of air bag blasting failure and defective mark on the surface caused by the deformation of the air bag frame in the prior art, and the use of the air bag frame orthodontic device reduces manual participation, reduces the influence of human factors, and ensures the consistency of the product. \u3002

【技术实现步骤摘要】
一种气囊框整形矫正装置及其使用方法
本专利技术属于矫形工装
，具体涉及一种气囊框整形矫正装置及其使用方法。
技术介绍
目前生产中的气囊框绝大多数都是靠产品自身结构设计优化来控制变形，或者通过简易的矫正块来控制变形；这样的生产工艺无法有效控制气囊框变形，由于过程的诸多参数多由人为主观控制，导致生产出来的产品一致性差，产品问题可追溯性差，还有可能漏矫正，给气囊爆破的成功影响较大。如何简单低成本的控制产品变形，并且保证产品矫正工艺参数的一致性，降低气囊爆破风险是目前需要解决的问题。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种结构简单、使用方便，可以防止注塑气囊框刚注塑完成冷却时变形大的气囊框整形矫正装置；本专利技术还提供了该气囊框整形矫正装置的使用方法。为实现上述目的，本专利技术的技术方案为：一种气囊框整形矫正装置，包括箱体和整形机构，所述整形机构设置在箱体中，整形机构包括矫正腔体和矫正块，气囊框的一端套接在矫正块上，气囊框的另一端放入矫正腔体中。进一步的，所述矫正腔体内设有用于支撑气囊框的台肩部，气囊框底部的外表面与台肩部贴合。进一步的，所述整形机构还包括施力部件，施力部件与气囊框底部的内表面贴合。进一步的，所述矫正腔体为上下贯通的中空腔体结构，台肩部位于矫正腔体的内壁上。进一步的，所述台肩部与气囊框接触的一面的形状同气囊框底部的外表面形状一致。进一步的，所述矫正块为T型结构，矫正块上设有供施力部件通过的通孔。进一步的，所述整形矫正装置还包括用于加快气囊框冷却的冷却机构，所述冷却机构包括风扇Ⅰ和风扇Ⅱ，风扇Ⅰ安装在箱体的顶板上，风扇Ⅱ安装在箱体的底板上。进一步的，所述矫正腔体通过固定板安装在箱体中且位于风扇Ⅱ的上方，固定板上正对风扇Ⅱ处设有通风孔。进一步的，所述施力部件为伸缩气缸，伸缩气缸位于矫正腔体的正上方，伸缩气缸的固定端连接在箱体的顶板上，伸缩气缸活动杆的端部设有施力块，施力块与气囊框底部的内表面贴合。本专利技术还涉及一种气囊框整形矫正装置的使用方法，基于上述气囊框整形矫正装置，所述使用方法包括如下步骤：步骤1.将所有风扇打开；步骤2.先将加工好还未冷却的气囊框套接在矫正块上，然后将矫正块和气囊框一起放置在矫正腔体上；步骤3.伸缩气缸伸出施力块与气囊框底部的内表面贴合，施力块顶住气囊框内表面，持续冷却，达到冷却时间即可；。步骤4.到达冷却时间，伸缩气缸收回，取下矫形完毕的气囊框，进行后续气囊框的矫形。采用本专利技术技术方案的优点为：1、本专利技术的气囊框整形矫正装置可以防止注塑气囊框刚注塑完成冷却时发生变形的现象，解决了现有技术中因气囊框变形导致气囊爆破失败和搪塑仪表板表面缺陷印记的问题；而且该气囊框整形矫正装置的使用，减少了人工参与，降低了人为因素的影响，保证了产品的一致性。2、本专利技术气囊框的一端套接在矫正块上是为了避免气囊框冷却时收缩引起左右方向的变形，气囊框的另一端放入矫正腔体中是为了防止气囊框冷却时收缩时气囊框的底面发生上翘的变形。3、本专利技术将矫正腔体设计为上下贯通的中空腔体结构，台肩部位于矫正腔体的内壁上，这样台肩部不会影响气囊框底部的形状，起到了支撑作用，而且还方便了空气流通，加快气囊框的冷却速度。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明：图1为本专利技术气囊框整形矫正装置的整体结构示意图。图2为本专利技术气囊框整形矫正装置的截面示意图。图3为本专利技术矫正腔体的结构示意图。上述图中的标记分别为：1、箱体；11、顶板；12、底板；2、矫正腔体；21、台肩部；3、矫正块；4、固定板；5、气囊框；6、伸缩气缸；61、活动杆；62、施力块；71、风扇Ⅰ；72、风扇Ⅱ。具体实施方式在本专利技术中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“平面方向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。如图1至图3所示，一种气囊框整形矫正装置，包括箱体1和整形机构，整形机构设置在箱体1中，整形机构包括矫正腔体2和矫正块3，气囊框5的一端套接在矫正块3上，气囊框5的另一端放入矫正腔体2中。气囊框5的一端套接在矫正块3上是为了避免气囊框5冷却时收缩引起左右方向的变形，气囊框5的另一端放入矫正腔体2中是为了防止气囊框5冷却时收缩时气囊框5的底面发生上翘的变形；本专利技术的气囊框整形矫正装置可以防止注塑气囊框刚注塑完成冷却时发生变形的现象，解决了现有技术中因气囊框变形导致气囊爆破失败和表面有缺陷印记的问题；而且该气囊框整形矫正装置的使用，减少了人工参与，降低了人为因素的影响，保证了产品的一致性。矫正腔体2内设有用于支撑气囊框5的台肩部21，气囊框5底部的外表面与台肩部21贴合。为方便空气流通，加快气囊框5的的冷却速度，将矫正腔体2设计为上下贯通的中空腔体结构，台肩部21位于矫正腔体2的内壁上，这样台肩部21也不会影响气囊框5底部的形状。台肩部21与气囊框5接触的一面的形状同气囊框5底部的外表面形状一致。在本专利技术中台肩部21设置在矫正腔体2四周的内壁上，台肩部21与气囊框5接触的一面的形状为跟气囊框5底部的外表面相同的倾斜面，两者完美贴合。矫正块3为T型结构，矫正块3上设有供施力部件通过的通孔31。该整形机构还包括施力部件，施力部件与气囊框5底部的内表面贴合，施力部件顶住气囊框5底部的内表面。在本专利技术中，施力部件为伸缩气缸6，伸缩气缸6位于矫正腔体2的正上方，伸缩气缸6的固定端连接在箱体1的顶板11上，伸缩气缸活动杆61的端部设有施力块62，施力块62与气囊框5底部的内表面贴合；施力块61远离活动杆61一端的端面形状同气囊框5底部的内表面形状一致。使用时，先将加工好还未冷却的气囊框5套接在矫正块3上，再将矫正块3和气囊框5一起放置在矫正腔体2上；然后伸缩气缸伸出施力块62穿过矫正块3上的通孔31与气囊框5底部的内表面贴合，施力块62顶住气囊框5内表面，持续冷却，达到冷却时间即可。该气囊框整形矫正装置还包括用于加快气囊框5冷却的冷却机构，冷却机构设置在箱体1中。冷却机构包括风扇Ⅰ71和风扇Ⅱ72，风扇Ⅰ71安装在箱体1的顶板11上，风扇Ⅱ72安装在箱体1的底板12上，风扇Ⅰ71和风扇Ⅱ72均朝向气囊框5吹风，风扇Ⅰ71和风扇Ⅱ72吹出的风形成对流，加快气囊框5的冷却速度。矫正腔体2通过固定板4安装在箱体1中且位于风扇Ⅱ72的上方，固定板4上正对风扇Ⅱ72处设有通风孔41。为加快生产速度，可在箱体1内设置多个矫正腔体2，设置同样多的矫正块3、伸缩气缸和多个风扇。例如在本专利技术的优选方案中，在箱体1内设置两个矫正腔体2、两个矫正块3、两个伸缩气缸和两个风扇Ⅱ72，为方便合理布置箱体内部结构在两个伸缩气缸之间安装一个风扇Ⅰ71，两个风扇Ⅱ72分别安装在两个矫正腔体2的正下方。本专利技术的气囊框整形矫正装置可以同时矫正多个气囊框，冷却周期与生产同步，操作方便；对应的伸缩气缸可以轮流交替工作，互不影响，效率高。箱体1包括顶板11、底板1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气囊框整形矫正装置，其特征在于：包括箱体(1)和整形机构，所述整形机构设置在箱体(1)中，整形机构包括矫正腔体(2)和矫正块(3)，气囊框(5)的一端套接在矫正块(3)上，气囊框(5)的另一端放入矫正腔体(2)中。

【技术特征摘要】
1.一种气囊框整形矫正装置，其特征在于：包括箱体(1)和整形机构，所述整形机构设置在箱体(1)中，整形机构包括矫正腔体(2)和矫正块(3)，气囊框(5)的一端套接在矫正块(3)上，气囊框(5)的另一端放入矫正腔体(2)中。2.如权利要求1所述的一种气囊框整形矫正装置，其特征在于：所述矫正腔体(2)内设有用于支撑气囊框(5)的台肩部(21)，气囊框(5)底部的外表面与台肩部(21)贴合。3.如权利要求2所述的一种气囊框整形矫正装置，其特征在于：所述整形机构还包括施力部件，施力部件与气囊框(5)底部的内表面贴合。4.如权利要求3所述的一种气囊框整形矫正装置，其特征在于：所述矫正腔体(2)为上下贯通的中空腔体结构，台肩部(21)位于矫正腔体(2)的内壁上。5.如权利要求4所述的一种气囊框整形矫正装置，其特征在于：所述台肩部(21)与气囊框(5)接触的一面的形状同气囊框(5)底部的外表面形状一致。6.如权利要求5所述的一种气囊框整形矫正装置，其特征在于：所述矫正块(3)为T型结构，矫正块(3)上设有供施力部件通过的通孔(31)。7.如权利要求4至6任意一项所述的一种气囊框整形矫正装置，其特征在于：所述整形矫正装置还包括用于加快气囊框(5)冷却的冷却机构，所述冷却机构包括风扇...

【专利技术属性】
技术研发人员：晁学敏，孙祥春，李跃，任充彬，刘慧军，
申请(专利权)人：浙江众泰汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33