高铁沿线小型水体遥感识别方法技术

技术编号:21185277 阅读:23 留言:0更新日期:2019-05-22 15:54
本发明专利技术公开的高铁沿线小型水体遥感识别方法包括,获取高铁沿线高分辨率遥感影像、影像预处理及划分高铁敏感区、提取大型水体信息并进行掩膜处理、利用定量遥感提取地表含水率高值区,提取高铁沿线小型水体信息。选取测量点进行现场地物光谱及含水率测量,模拟不同含水率地物在高分辨率影像各波段的光谱特征,建立地表含水率与高分辨率影像不同波段组合的光谱反射反演模型,提取地表含水率高值区,利用高分辨率影像对高值区进行特征判别,进一步得到小型水体信息。本发明专利技术能够大范围快速获取小型水体信息,具有不受地形及天气影响、准确性和效率高、成本低等特点,可用于高铁工程勘察、运维环境监测和灾害防治等工作,以提高工程的安全性。

REMOTE SENSING IDENTIFICATION METHOD FOR SMALL WATER BODY ALONG HIGH-SPEED RAILWAY

The remote sensing identification method of small water body along high-speed rail includes acquiring high-resolution remote sensing image along high-speed rail, image preprocessing and dividing high-speed rail sensitive area, extracting large water body information and masking processing, extracting high value area of surface water content by quantitative remote sensing, and extracting small water body information along high-speed rail. Select the measuring points to measure the spectral and water content of the surface features, simulate the spectral characteristics of different water content objects in each band of the high-resolution image, establish the spectral reflection inversion model of different bands combination of the surface moisture content and the high-resolution image, extract the high-value area of the surface water content, use the high-resolution image to distinguish the features of the high-value area, and further obtain the small water body information. \u3002 The invention can quickly obtain small-scale water body information in a large range, and has the characteristics of not affected by topography and weather, accuracy, high efficiency and low cost. It can be used in high-speed railway engineering survey, operation and maintenance environmental monitoring and disaster prevention, etc., to improve the safety of the project.

【技术实现步骤摘要】
高铁沿线小型水体遥感识别方法
本专利技术涉及一种环境遥感技术,特别是涉及一种高铁沿线小型水体遥感识别方法。
技术介绍
井、泉点或地下水溢出带等小型水体是铁路水文地质勘察的重点内容。同时,高铁沿线井泉等小型水体的存在,可能引起局部地面沉降,给高铁运营安全带来影响。传统的小型水体勘察方法以大范围地面调查为主,需要耗费大量人力物力资源。在一些密林、高山等人类很难到达地区,存在调查有遗漏的问题。近些年,出现了利用遥感光谱反射差异识别河流、湖泊等信息的技术方法,包括水体指数法、谱间信息法、阈值法等,这些方法一般针对多光谱遥感数据,空间分辨率(10m~30m)往往较低,无法实现对井泉等小型水体的识别。因此,提高小型水体遥感识别的准确性和效率,降低勘察成本,是铁路水文地质勘察的重要任务之一。
技术实现思路
针对现有技术中高铁沿线小型水体识别中存在的问题,本专利技术推出一种小型水体遥感识别方法,其目的在于,利用获取的高铁沿线高分辨率遥感影像,划分高铁影响敏感区,提取湖泊、河流大型水体信息并对其进行掩膜处理,利用定量遥感技术反演高铁敏感区地表含水率,并提取地表含水率高值区,利用高分辨率影像对高值区进行特征判别,提取高铁沿线小型水体信息,用于高铁运维管理和灾害防治工作。本专利技术涉及的一种高铁沿线小型水体遥感识别方法,技术步骤包括:获取高铁沿线高分辨率遥感影像,影像预处理及划分高铁敏感区,提取大型水体信息并进行掩膜处理,利用定量遥感提取地表含水率高值区,提取高铁沿线小型水体信息。具体方法如下:获取高铁沿线高分辨率遥感影像S1:获取高铁沿线成像分辨率高于1m的遥感影像数据;影像预处理及划分高铁敏感区S2:对获取的遥感影像进行预处理,以高铁线位为中心建立缓冲区,以缓冲区边界为模板,对处理后的影像进行裁剪处理,得到高铁敏感区;提取大型水体信息并进行掩膜处理S3:利用水体与其他地物的光谱反射差异,提取河流、湖泊大型水体信息,并对这些信息进行掩膜处理;利用定量遥感提取地表含水率高值区S4:选取测量点进行现场地物光谱及含水率测量,模拟不同含水率地物在高分辨率影像各波段的光谱特征,建立地表含水率与高分辨率影像不同波段组合的光谱反射反演模型,通过定量反演提取地表含水率高值区;提取高铁沿线小型水体信息S5:对步骤S4得到的地表含水率高值区进行分块形态分析,在此基础上,对步骤S4得到的地表含水率高值区与步骤S2得到的高分辨率影像进行叠加分析,利用高分辨率影像对高值区进行特征判别,进一步区分小型水体类型,提取高铁沿线小型水体信息。本专利技术具有的优点和积极效果是:本专利技术能够大范围快速获取井、泉、断头河等小型水体信息,具有不受地形及天气影响、准确性和效率高、成本低等特点,可用于高铁工程勘察、运维环境监测和灾害防治等工作,以提高工程的安全性。附图说明图1为本专利技术的高铁沿线小型水体遥感识别方法的流程图。图中标记说明:S1、获取高铁沿线高分辨率遥感影像S2、影像预处理及划分高铁敏感区S3、提取大型水体信息并进行掩膜处理S4、利用定量遥感提取地表含水率高值区S5、提取高铁沿线小型水体信息具体实施方式下面结合附图对本专利技术的高铁沿线小型水体遥感识别方法做进一步说明。图1为本专利技术涉及的的高铁沿线小型水体遥感识别技术的流程图。如图1所示,本专利技术所述的一种高铁沿线小型水体遥感识别技术,技术步骤包括:获取高铁沿线高分辨率遥感影像S1、影像预处理及划分高铁敏感区S2、提取大型水体信息并进行掩膜处理S3、利用定量遥感提取地表含水率高值区S4、提取高铁沿线小型水体信息S5。具体实施方式如下:S1、获取高铁沿线高分辨率遥感影像获取高铁沿线成像分辨率高于1m的遥感影像数据,如分辨率为1m的国产高分二号卫星影像、分辨率为0.61m的快鸟卫星影像以及分辨率更高的航空摄影图像。遥感影像应包含红、绿、蓝及近红外波段,且带有空间定位参数。S2、影像预处理及划分高铁敏感区对获取的遥感影像进行预处理,以高铁线位为中心建立缓冲区,以缓冲区边界为模板,对处理后的影像进行裁剪处理,得到高铁敏感区。①遥感影像预处理利用遥感图像处理软件进行遥感影像的辐射校正、大气校正、几何精校正和镶嵌处理。②划分高铁敏感区以高铁线位为中心,向两侧延伸各500米建立缓冲区。以缓冲区边界为模板,对遥感影像预处理结果进行外部裁剪处理,得到高铁敏感区。S3、提取大型水体信息并进行掩膜处理利用水体与其他地物的光谱反射差异,提取河流、湖泊大型水体信息,并对这些信息进行掩膜处理。①提取河流、湖泊大型水体信息水体与土壤、植被等地物相比,总体光谱反射率较低。此外,水体与其他地物有明显光谱反射差异,表现为水体在绿波段具有强透射性,在短波红外波段具有强吸收性。其他地物在这两个波段的光谱反射特征则恰恰相反。采用绿波段与短波红外波段数值之差和这两个波段数值之和的比值作为判别规则,当满足比值大于零时,所提取的地物为河流、湖泊大型水体信息。这过程可在遥感图像处理软件中执行。②掩膜处理上述步骤提取的河流、湖泊大型水体信息均为栅格数据,需要将这些栅格数据转换为矢量数据。以转换后的矢量数据为模板,对高铁敏感区范围内遥感影像进行掩膜处理。实现河流、湖泊大型水体信息的屏蔽,防止与后期提取的小型水体信息混淆。S4、利用定量遥感提取地表含水率高值区选取测量点进行现场地物光谱及含水率测量,模拟不同含水率地物在高分辨率影像各波段的光谱特征,建立地表含水率与高分辨率影像不同波段组合的光谱反射反演模型,通过定量反演提取地表含水率高值区。①现场地物光谱及含水率测量在高铁敏感区内选取测量点,在测量点上进行地物光谱测量和地物含水率测量。测量点涵盖不同含水率区域,测量点定位采用卫星导航差分定位方式,以达到厘米级定位精度。测量气象条件选在无严重大气污染、光照稳定、无卷积云或浓云的天气。测试时间一般在9:30-14:30之间。记录测量点的基本信息,包括位置、时间和土类、干湿度、地貌类型等属性信息。地物光谱测量包括表观向上辐射亮度(Ssw)、天空漫散射的反射辐亮度(Ssky)和标准板的总辐射亮度(Sp)的观测,在这三个参量观测的基础上,地物光谱反射率(Rrs)可根据下式计算:Rrs=[Ssw-γSsky]ρp/πSp其中,Ssw,Ssky,Sp分别为表观向上辐射亮度、天空漫散射的反射辐亮度和标准板的总辐射亮度。地物含水率测量主要为体积含水率的测量。与地物光谱测量同步进行,在测量点采集单位体积样品并立刻密封保存。带回室内采用称重法得到地物体积含水率。②模拟不同含水率地物在高分辨率影像各波段的光谱特征高分辨率遥感影像包括蓝、绿、红及近红外4个光谱波段。依据这些波段的光谱宽度,对现场测量的地物光谱曲线进行切割,然后进行光谱线段平化处理,来模拟不同含水率地物光谱反射率在高分辨率影像各波段的光谱特征。具体过程包括:a、光谱切割。以高分辨率影像各波段光谱宽度为区间,将现场测量的不同含水率地物光谱曲线切割成对应的光谱线段。b、光谱线段平化。计算上述步骤获得的光谱线段内所有采样点光谱反射率的平均值(计算见公式1),以L作为该光谱线段的反射率值,实现光谱线段平化处理。式中,为光谱波段反射率平均值,Li为采样点i的光谱反射率值,n为该光谱波段内采样点的数量。c、重复光谱线段平化过程,对现场测量的所有地物本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高铁沿线小型水体遥感识别方法,其特征在于,技术步骤包括:获取高铁沿线高分辨率遥感影像(S1)、影像预处理及划分高铁敏感区(S2)、提取大型水体信息并进行掩膜处理(S3)、利用定量遥感提取地表含水率高值区(S4)、提取高铁沿线小型水体信息(S5);所述获取高铁沿线高分辨率遥感影像(S1),获取高铁沿线成像分辨率高于1m的遥感影像数据,遥感影像包含红、绿、蓝及近红外波段,并带有空间定位参数;所述影像预处理及划分高铁敏感区(S2),对获取的遥感影像进行预处理,以高铁线位为中心建立缓冲区,以缓冲区边界为模板,对处理后的影像进行裁剪处理,得到高铁敏感区;所述提取大型水体信息并进行掩膜处理(S3),利用水体与其他地物的光谱反射差异,提取河流、湖泊大型水体信息,并对这些信息进行掩膜处理;所述利用定量遥感提取地表含水率高值区(S4),选取测量点进行现场地物光谱及含水率测量,模拟不同含水率地物在高分辨率影像各波段的光谱特征,建立地表含水率与高分辨率影像不同波段组合的光谱反射反演模型,通过定量反演提取地表含水率高值区;所述提取高铁沿线小型水体信息(S5),对利用定量遥感提取地表含水率高值区(S4)步骤得到的地表含水率高值区进行分块形态分析,在此基础上,对利用定量遥感提取地表含水率高值区(S4)步骤得到的地表含水率高值区与影像预处理及划分高铁敏感区(S2)步骤得到的高分辨率影像进行叠加分析,利用高分辨率影像对高值区进行特征判别,进一步区分小型水体类型,提取高铁沿线小型水体信息。...

【技术特征摘要】
1.一种高铁沿线小型水体遥感识别方法,其特征在于,技术步骤包括:获取高铁沿线高分辨率遥感影像(S1)、影像预处理及划分高铁敏感区(S2)、提取大型水体信息并进行掩膜处理(S3)、利用定量遥感提取地表含水率高值区(S4)、提取高铁沿线小型水体信息(S5);所述获取高铁沿线高分辨率遥感影像(S1),获取高铁沿线成像分辨率高于1m的遥感影像数据,遥感影像包含红、绿、蓝及近红外波段,并带有空间定位参数;所述影像预处理及划分高铁敏感区(S2),对获取的遥感影像进行预处理,以高铁线位为中心建立缓冲区,以缓冲区边界为模板,对处理后的影像进行裁剪处理,得到高铁敏感区;所述提取大型水体信息并进行掩膜处理(S3),利用水体与其他地物的光谱反射差异,提取河流、湖泊大型水体信息,并对这些信息进行掩膜处理;所述利用定量遥感提取地表含水率高值区(S4),选取测量点进行现场地物光谱及含水率测量,模拟不同含水率地物在高分辨率影像各波段的光谱特征,建立地表含水率与高分辨率影像不同波段组合的光谱反射反演模型,通过定量反演提取地表含水率高值区;所述提取高铁沿线小型水体信息(S5),对利用定量遥感提取地表含水率高值区(S4)步骤得到的地表含水率高值区进行分块形态分析,在此基础上,对利用定量遥感提取地表含水率高值区(S4)步骤得到的地表含水率高值区与影像预处理及划分高铁敏感区(S2)步骤得到的高分辨率影像进行叠加分析,利用高分辨率影像对高值区进行特征判别,进一步区分小型水体类型,提取高铁沿线小型水体信息。2.根据权利要求1所述的高铁沿线小型水体遥感识别方法,其特征在于,所述的影像预处理及划分高铁敏感区(S2)包括:遥感影像预处理,利用遥感图像处理软件进行遥感影像的辐射校正、大气校正、几何精校正和镶嵌处理;划分高铁敏感区,以高铁线位为中心,向两侧各延伸500米建立缓冲区,以缓冲区边界为模板,对遥感影像预处理结果进行外部裁剪处理,得到高铁敏感区。3.根据权利要求1所述的高铁沿线小型水体遥感识别方法,其特征在于,所述的提取大型水体信息并进行掩膜处理(S3)包括:提取河流、湖泊大型水体信息,采用绿波段与短波红外波段数值之差和这两个波段数值之和的比值作为判别规则,提取河流、湖泊水体地物信息;将提取的河流、湖泊水体信息的栅格数据转换为矢量数据,并以转换后的矢量数据为模板,对高铁敏感区范围内遥感影像进行掩膜处理,实现河流、湖泊水体信息的屏蔽,防止与后期提取的小型水体信息混淆。4.根据权利要求1所述的高铁沿线小型水体遥感识别方法,其特征在于,所述的利用定量遥感提取地表含水率高值区(S4)在测量点上进行现场地物光谱和含水率测量,在影像预处理及划分高铁敏感区(S2)步骤得到的高铁敏感区内选取测量点,测量点涵盖不同含水率区域,测量点定位采用卫星导航差分定位方式,以达到厘米级定位精度;记录测量点的基本信息,包括位置、时间和土类、干湿度、地貌类型等属性信息;所述的地物光谱测量包括表观向上辐射亮度、天空漫散射的反射辐亮度和标准板的总辐射亮度的观测,在这三个参量...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘桂卫王长进李国和齐春雨尚海敏王衍汇
申请(专利权)人:中国铁路总公司中国铁路设计集团有限公司
类型:发明
国别省市:北京,11

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