一种X射线实时成像检测主桨叶用装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于工装夹具设计技术，涉及一种X射线实时成像检测主桨叶用装置。包括第一支撑架(1)、第二支撑架(2)、第三支撑架(3)、定位支撑架(5)、主桨叶(6)、架车(7)；本实用新型专利技术实时成像检测主桨叶的装置，使零件装夹到夹具支架上，确保被检件主桨叶装夹牢固，防止了滑落造成磕碰伤，同时保证射线垂直照射，挪动方便，提高检测效率和检测质量。

A Real-time X-ray Imaging Device for Detecting Main Propeller Blades

The utility model belongs to fixture design technology, and relates to a device for X-ray real-time imaging detection of main blade. The utility model comprises the first support frame (1), the second support frame (2), the third support frame (3), the positioning support frame (5), the main blade (6) and the carriage (7); the device for real-time imaging detection of the main blade of the utility model enables the parts to be clamped on the fixture bracket, ensures that the main blade of the tested part is clamped firmly, prevents collision caused by sliding, and ensures the vertical irradiation of radiation, convenient movement, and improves the detection efficiency and safety. Test quality.

【技术实现步骤摘要】
一种X射线实时成像检测主桨叶用装置
本技术属于工装夹具设计技术，涉及一种用X射线实时成像检测主桨叶用装置。
技术介绍
目前复合材料零件部件进行实时成像检测时，现在只有一个简单的铁架进行支撑，只能斜靠在铁架上，射线束无法垂直照射，形成的图像分辨率低，无法准确的分辨出缺陷；如果垂直放置又很容易被外界的轻微震动影响而倒塌，从而损坏零件；另外由于有的零件尺寸大，超过一次有效透照范围，必须多次透照，每透照一次，需要至少两人搬运，费时费力，影响检测效率。
技术实现思路
本技术的目的是：本技术所要解决的技术问题是：制作一种用X射线实时成像检测主桨叶的装置，能解决实时成像检测时射线束无法垂直照射和零件不易挪动搬运的问题。本技术的技术方案是：一种用X射线实时成像检测主桨叶用装置，其特征在于，包括第一支撑架1、第二支撑架2、第三支撑架3、定位支撑架5、主桨叶6、架车7；定位支撑架5、第三支撑架3分别固定安装在架车7的两端，第一支撑架1、第二支撑架2固定安装在架车7上并在定位支撑架5、第三支撑架3之间。所述第一支撑架1、第二支撑架2、第三支撑架3结构相同，作用不同，包括托块1-1、连接板1-2、松紧锁紧螺栓1-3、支架1-4；连接板1-2固定到支架1-4上，而托块1-1和连接板1-2通过锁紧螺栓1-3活动连接，并通过松紧锁紧螺栓1-3调节托块1-1的高度。所述定位支撑架5包括定位销5-1、定位支架5-2、支座5-3；定位销5-1按照主桨叶衬套角度设计安装到支座5-3上，再把支座5-3固定到定位支架5-2上。所述第一支撑架1、第二支撑架2、第三支撑架3间距可调。所述第一支撑架1、第二支撑架2、第三支撑架3上下可调。所述架车7上增加平台4。技术的优点是：本技术实时成像检测主桨叶的装置，使零件装夹到夹具支架上，确保被检件主桨叶装夹牢固，防止了滑落造成磕碰伤，同时保证射线垂直照射，挪动方便，提高检测效率和检测质量。附图说明图1为本技术结构示意图。其中，1：第一支撑架、2：第二支撑架、3：第三支撑架、4：平台、5：定位支撑架、6：主桨叶、7：架车图2为支撑架结构示意图。其中，1-1：托块、1-2：连接板、1-3：锁紧螺栓、1-4：支架图3为定位支撑架5结构示意图。其中，5-1：定位销、5-2：定位支架、5-3：支座具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式做进一步说明。一种用X射线实时成像检测主桨叶用装置，包括第一支撑架1、第二支撑架2、第三支撑架3、定位支撑架5、主桨叶6、架车7；定位支撑架5、第三支撑架3分别固定安装在架车7的两端，第一支撑架1、第二支撑架2固定安装在架车7上并在定位支撑架5、第三支撑架3之间。第一支撑架1是连接板1-2固定到支架1-4上，而托块1-1和连接板1-2通过锁紧螺栓1-3灵活连接，通过松紧锁紧螺栓1-3，可以调节托块1-1的高度。同理第二支撑架和第三支撑架组成、连接关系相同。定位支撑架5是定位销5-1按照主桨叶衬套角度设计安装到支座5-3上，再把支座5-3固定到定位支架5-2上组成。所述第一支撑架1、第二支撑架2、第三支撑架3间距可调，上下可调。参见图1，实时成像检测主桨叶支架，主桨叶依靠支架垂直立放，确保X射线束垂直透照被检测区域。采用定位支撑架5进行定位，定位支撑架5按照不同高度设置五个定位孔，用定位销固定。其它三个支撑架(1、2、3)可以前后滑动，也可上下运动，并呈叉子形状，对主桨叶，先用支撑架1和3支撑进行工艺扫描，降低支撑架2；对于支撑架1和3局部被遮挡的区域，再采用支撑架1和2支撑，降低支撑架3，从而对支撑架3号遮挡区进行补充透照。同理，其它遮挡区都可进行补充透照。另外，增设平台4，可以将小零件摆放到该平台上，实现对小零件的实时成像检测，增加了功用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种X射线实时成像检测主桨叶用装置，其特征在于，包括第一支撑架(1)、第二支撑架(2)、第三支撑架(3)、定位支撑架(5)、主桨叶(6)、架车(7)；定位支撑架(5)、第三支撑架(3)分别固定安装在架车(7)的两端，第一支撑架(1)、第二支撑架(2)固定安装在架车(7)上并在定位支撑架(5)、第三支撑架(3)之间，所述第一支撑架(1)、第二支撑架(2)、第三支撑架(3)结构相同，作用不同，包括托块(1‑1)、连接板(1‑2)、松紧锁紧螺栓(1‑3)、支架(1‑4)；连接板(1‑2)固定到支架(1‑4)上，而托块(1‑1)和连接板(1‑2)通过锁紧螺栓(1‑3)活动连接，并通过松紧锁紧螺栓(1‑3)调节托块(1‑1)的高度，所述定位支撑架(5)包括定位销(5‑1)、定位支架(5‑2)、支座(5‑3)；定位销(5‑1)按照主桨叶衬套角度设计安装到支座(5‑3)上，再把支座(5‑3)固定到定位支架(5‑2)上。

【技术特征摘要】
1.一种X射线实时成像检测主桨叶用装置，其特征在于，包括第一支撑架(1)、第二支撑架(2)、第三支撑架(3)、定位支撑架(5)、主桨叶(6)、架车(7)；定位支撑架(5)、第三支撑架(3)分别固定安装在架车(7)的两端，第一支撑架(1)、第二支撑架(2)固定安装在架车(7)上并在定位支撑架(5)、第三支撑架(3)之间，所述第一支撑架(1)、第二支撑架(2)、第三支撑架(3)结构相同，作用不同，包括托块(1-1)、连接板(1-2)、松紧锁紧螺栓(1-3)、支架(1-4)；连接板(1-2)固定到支架(1-4)上，而托块(1-1)和连接板(1-2)通过锁紧螺栓(1-3)活动连接，并通过松紧锁紧螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：关雪松，张智慧，乔玉良，宋瑶，高岩，徐桂荣，
申请(专利权)人：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23