The invention discloses a variable valve timing and lifting device, which includes: rocker arm assembly, rocker arm assembly including rocker arm and rocker arm shaft, middle part of rocker arm is arranged on rocker arm axis and rotates around rocker arm axis; valve assembly is arranged at one end of rocker arm, valve assembly includes spring seat fixed on cylinder head and valve through spring seat, valve includes valve column and valve cover. The connecting seat fixed on the valve column is provided with a stretching spring between the spring seat and the connecting seat. The upper end of the stretching spring is fixed with the spring seat, and the lower end is fixed with the connecting seat. The spiral wheel assembly is arranged at the other end of the rocker arm. The spiral wheel assembly includes a spiral wheel axle and a spiral wheel arranged on the spiral wheel axle. The other end of the rocker arm is attached to the thread of the spiral wheel and along the screw. Stripe movement. The device is simple in structure and easy to operate. It can flexibly change the motion state of the valve according to various working conditions so as to find the most reasonable working state and mode of the engine and improve the thermal efficiency of the internal combustion engine.
【技术实现步骤摘要】
一种可变配气定时-升程装置及其控制方法
本专利技术涉及发动机
,具体涉及一种可变配气定时-升程装置及其控制方法。
技术介绍
在发动机工作过程中当活塞在进气行程从上止点下行到下止点时是打开的,而排气门是关闭的,当活塞完成第一个行程之后由下往上走,到上止点时称为压缩行程,此时进排气门都是关着的,接着活塞会继续下行到下止点,这时称为做功行程,此时气门依然是关闭的,当做功结束后,活塞上行到上止点称为排气行程,此时进气门关闭,而排气门则是打开的。由于考虑到在发动机高速运转时,气门来不及开启和关闭,所以在整个行程中气门的开启和关闭时间会因各个厂家不同的机械技术而有所提前和推迟。凸轮轴是活塞发动机里的一个部件,它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半(在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同),不过通常它的转速依然很高,而且需要承受很大的扭矩,因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高,其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性,因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。但是现有的发动机无法根据各种工作状况灵活调整气门的开闭时间和运动状态,不仅导致内燃机热效率比较低,还对能源造成浪费,污染环境。
技术实现思路
本专利技术为了克服以上技术的不足,提供了一种可变配气定时-升程装置,该装置结构简单、操作方便,可以根据各种工作状况以灵活改变发动机气门的运动状态,以期寻找到最为合理的发动机工作状态和工作方式,并实现内燃机的热效率的提高。本专利技术还提供了一种上述所述变配气定时-升程装置的 ...
【技术保护点】
1.一种可变配气定时‑升程装置,其特征在于,包括:摇臂组件,所述摇臂组件包括摇臂(1)和摇臂轴(2),摇臂(1)的中部设置于摇臂轴(2)上且绕摇臂轴(2)上下转动;设置于摇臂(1)一端的气门组件,所述气门组件包括固定于气缸盖上的弹簧座(12)和贯穿弹簧座的气门(10),气门(10)包括气门立柱(13)、气门盖(14)以及固定于气门立柱(13)上的连接座(15),弹簧座(12)与连接座(15)之间设有拉伸弹簧(11),拉伸弹簧(11)的上端与弹簧座(12)固定连接、下端与连接座(15)固定连接;以及,设置于摇臂(1)另一端的螺线轮组件,所述螺线轮组件包括螺线轮轴(4)和设置于螺线轮轴(4)上的螺线轮(3),摇臂(1)的另一端贴合于螺线轮(3)的螺纹上并沿螺纹移动。
【技术特征摘要】
1.一种可变配气定时-升程装置,其特征在于,包括:摇臂组件,所述摇臂组件包括摇臂(1)和摇臂轴(2),摇臂(1)的中部设置于摇臂轴(2)上且绕摇臂轴(2)上下转动;设置于摇臂(1)一端的气门组件,所述气门组件包括固定于气缸盖上的弹簧座(12)和贯穿弹簧座的气门(10),气门(10)包括气门立柱(13)、气门盖(14)以及固定于气门立柱(13)上的连接座(15),弹簧座(12)与连接座(15)之间设有拉伸弹簧(11),拉伸弹簧(11)的上端与弹簧座(12)固定连接、下端与连接座(15)固定连接;以及,设置于摇臂(1)另一端的螺线轮组件,所述螺线轮组件包括螺线轮轴(4)和设置于螺线轮轴(4)上的螺线轮(3),摇臂(1)的另一端贴合于螺线轮(3)的螺纹上并沿螺纹移动。2.根据权利要求1所述的可变配气定时-升程装置,其特征在于,摇臂(1)与螺线轮(3)贴合的一端设置为球状。3.根据权利要求1或2所述的可变配气定时-升程装置,其特征在于,所述螺线轮(3)通过键(5)与螺线轮轴(4)连接。4.根据权利要求3所述的可变配气定时-升程装置,其特征在于,还包括设于螺线轮(3)下方且用于调节螺线轮高度的可调组件,所述可调组件包括可动轴座(6)、固定轴座(8)和螺杆(7),可动轴座(6)紧贴螺线轮(3)的下端并套设于螺线轮轴(4)上,固定轴座(8)位于可动轴座...
【专利技术属性】
技术研发人员:熊树生,严宇超,尹宇轩,许嘉晖,黄明金,
申请(专利权)人:浙江大学,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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