The utility model belongs to the technical field of air spring, in particular to a new double-restraint suspension air spring, which comprises a piston, a cucurbit-shaped rubber airbag is placed above the piston, an airbag protective cover is clamped on the outer wall of the rubber airbag, and a restraining assembly is arranged on the outer wall of the rubber airbag; the restraining assembly includes a lower restraining ring, an upper restraining ring and an airbag protective cover. The lower restraining ring is placed at the contact position between the rubber airbag and the airbag protective cover, and the upper restraining ring is integrally formed on the outer wall of the rubber airbag. The new suspension air spring of the utility model has excellent dust-proof and sand-proof ability, and improves the safety of vehicles. The above restraint rings are bounded by the upper and lower sections of cord crossing angle design; the rubber balloon restrained by the upper restraint rings and the protective cover of the balloon will not interfere with the surrounding components, so that the internal structure of the balloon will not change due to fatigue expansion, to ensure the stability of mechanical properties of the air spring, and to improve the fatigue life of the air spring.
【技术实现步骤摘要】
一种双约束型新型悬架空气弹簧
本技术属于空气弹簧
,具体涉及一种双约束型新型悬架空气弹簧。
技术介绍
空气弹簧是一种较为理想的弹性元件,具有理想的非线性力学特性,广泛应用于商用车驾驶室、列车二级悬架、车辆悬架、设备减震等多个领域。空气弹簧优越的力学特性能为车辆提供良好的乘坐舒适性。但现有技术中,悬架空气弹簧结构中橡胶气囊没有外约束环和不带气囊保护罩,橡胶气囊在压缩、拉伸时;橡胶气囊外径变化大。特别是在振动冲击较大工况和橡胶气囊经过反复疲劳后,橡胶气囊的外径变大容易导致气囊表面与周边部件产生干涉摩擦,导致过早损坏;外径的变大也使气囊内部帘子线的交叉角等发生改变,导致力学性能变化,降低空气弹簧的疲劳寿命。现有技术中,悬架空气弹簧橡胶气囊和活塞曲饶部位裸露在外界环境中,外界砂石飞溅到橡胶气囊或活塞上,容易导致橡胶气囊过早损坏。因此,为改善传统悬架空气弹簧橡胶气囊易疲劳膨胀干涉,受外界环境影响等问题,研究一种防止橡胶气囊疲劳膨胀、高疲劳寿命、安全性高的新型悬架空气弹簧显得尤为迫切。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种双约束型新型悬架空气弹簧,具有防止空气弹簧疲劳膨胀干涉,免受外部环境影响,提高空气弹簧寿命和安全性的特点。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种双约束型新型悬架空气弹簧,包括活塞,所述活塞的上方放置有橡胶气囊,所述橡胶气囊与活塞的接触区域在活塞的顶端外缘处放置有第二压环,所述橡胶气囊的外壁扣压有气囊保护罩,所述橡胶气囊外壁设有约束组件;所述约束组件包括有下约束环、上约束环与气囊保护罩,所述下约束环放置在橡胶气囊与气囊保护 ...
【技术保护点】
1.一种双约束型新型悬架空气弹簧,其特征在于:空气弹簧包括:活塞,所述活塞的上方放置有橡胶气囊,所述橡胶气囊与活塞的接触区域在活塞的顶端外缘处放置有第二压环,所述橡胶气囊的外壁扣压有气囊保护罩;约束组件,所述约束组件包括有下约束环、上约束环及气囊保护罩,所述下约束环放置在橡胶气囊与气囊保护罩的接触部位,作为气囊保护罩的支撑环,所述上约束环一体成型在橡胶气囊的外壁,所述橡胶气囊的顶端设有上铁件,所述上铁件下端的外侧设有第一压环,所述上铁件中部最大直径处设置为外防尘罩座,所述上铁件的顶端放置有橡胶衬垫,所述上铁件的侧面设有进气嘴,外防尘罩,所述外防尘罩上端与上铁件中部连接,下端与活塞底部连接,形成全封闭防护结构。
【技术特征摘要】
1.一种双约束型新型悬架空气弹簧,其特征在于:空气弹簧包括:活塞,所述活塞的上方放置有橡胶气囊,所述橡胶气囊与活塞的接触区域在活塞的顶端外缘处放置有第二压环,所述橡胶气囊的外壁扣压有气囊保护罩;约束组件,所述约束组件包括有下约束环、上约束环及气囊保护罩,所述下约束环放置在橡胶气囊与气囊保护罩的接触部位,作为气囊保护罩的支撑环,所述上约束环一体成型在橡胶气囊的外壁,所述橡胶气囊的顶端设有上铁件,所述上铁件下端的外侧设有第一压环,所述上铁件中部最大直径处设置为外防尘罩座,所述上铁件的顶端放置有橡胶衬垫,所述上铁件的侧面设有进气嘴,外防尘罩,所述外防尘罩上端与上铁件中部连接,下端与活塞底部连接,形成全封闭防护结构。2.根据权利要求1所述的一种双约束型新型悬架空气弹簧,其特征在于:所述进气嘴侧置安装于上铁件中,且进气嘴与上铁件采用螺纹连接,进气嘴中的连接气管为快插式连接。3.根据权利要求1所述的一种双约束型新型悬架空气弹簧,其特征在于:所述上铁件下端外壁均匀开设有防滑槽,所述上铁件的中部外壁一体成型有安装座,安装座上固定有外防尘罩。4.根据权利要求1所述的一种双约束型新型悬架空气弹簧,其特征在于:外防尘罩上...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈俊杰,陈爽,唐军,黄开启,
申请(专利权)人:江西理工大学,
类型:新型
国别省市:江西,36
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