电子控制单元制造技术

本发明专利技术提供一种能够防止由结露水引起的接线端子间短路的电子控制单元。该电子控制单元(1)包括：安装有电子部件的电路基板(3)；金属制的外壳(2)，其形成上面开口部(21)、侧面开口部(22)以及收纳电路基板的基板收纳部(20)；金属制的盖构件(5)，其封闭外壳的上面开口部(21)；以及树脂制的连接器部(4)，其配置于外壳(2)的侧面开口部(22)并具有与电路基板(3)连接的多个接线端子(40)，外壳(2)、盖构件(5)以及连接器部(4)分别经由密封材料(6)结合，其中，在连接器部(4)并列形成有用于配置接线端子(40)的接线端子孔(70)，在相邻的接线端子孔(70)之间沿着接线端子(40)设有槽(71、72)。

Electronic Control Unit

The invention provides an electronic control unit capable of preventing short circuit between terminals caused by dew. The electronic control unit (1) includes: a circuit board (3) equipped with electronic components; a metal shell (2), which forms an upper opening (21), a side opening (22) and a base plate receiving part (20) of the receiving circuit board; a metal cover member (5), an upper opening (21) of the enclosed shell; and a resin connector (4), which is arranged on the side opening (22) of the housing (2) and is combined. A plurality of connection terminals (40) connected to the circuit board (3), a housing (2), a cover member (5) and a connector part (4) are respectively combined by sealing material (6), in which a connection terminal hole (70) for configuring the connection terminal (40) is formed side by side at the connector part (4), and grooves (71, 72) are arranged along the connection terminal (40) between the adjacent connection terminal holes (70).

【技术实现步骤摘要】
电子控制单元
本公开内容涉及用于对搭载于汽车等车辆的电气部件进行控制的电子控制单元。
技术介绍
近年，随着汽车等车辆的电子控制化的发展，所搭载的电子控制单元的数量在增加。电子控制单元通常被壳体覆盖，安装有电子部件的电路基板收纳于该壳体内，同时设有具有与电路基板电连接的接线端子的连接器部。而且，电子控制单元利用线束经由连接器部与电气部件连接。在此，若在收纳于电子控制单元的电路基板等附着水滴，则电路可能发生短路。因此，电子控制单元为防水构造，同时设有连通单元内外的连通部(呼吸孔)(参照专利文献1)。专利文献1：日本特开2000－50460号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题但是，在如上所述的密闭构造的电子控制单元中，例如，在水溅上电子控制单元且被骤冷等情况下，在电子控制单元内可能发生结露。而且，在结露发生的情况下，若结露水附着于接线端子间的间隔最狭窄的接线端子孔的开口部附近，则在相邻的接线端子间可能发生短路。特别是在连接器部朝向下方时，由于结露水变得易于积存在接线端子孔的开口部附近，因此发生接线端子间短路的可能性变高。因此，本公开内容是用于解决上述问题而作成的，其目的在于提供一种能够防止由结露水引起的接线端子间短路的电子控制单元。用于解决问题的方案用于解决上述问题的本公开内容的一方案是一种电子控制单元，该电子控制单元包括：电路基板，其安装有电子部件；金属制的外壳，其形成上面开口部、侧面开口部以及收纳所述电路基板的基板收纳部；金属制的盖构件，其封闭所述外壳的所述上面开口部；以及树脂制的连接器部，其配置于所述外壳的所述侧面开口部并具有与所述电路基板连接的多个接线端子，所述外壳、所述盖构件以及所述连接器部分别经由密封材料结合，其特征在于，在该电子控制单元中，在所述连接器部并列形成有用于配置所述接线端子的接线端子孔，在相邻的所述接线端子孔之间沿着所述接线端子设有槽。在该电子控制单元中，由于在相邻的接线端子孔之间沿着接线端子设有槽，因此即使在单元内部产生的结露水附着于相邻的接线端子的间隔最狭窄的接线端子孔的开口部附近，结露水也向槽流动。因而，即使结露水附着于接线端子孔的开口部附近，结露水也不在相邻的接线端子孔之间积存，因此能够防止由结露水引起的接线端子间短路。在上述电子控制单元中，优选的是，所述槽在所述接线端子的两面侧以一对设置，相邻的所述接线端子孔的间隔比基于结露发生前后的温度和湿度以及电子控制单元的大小计算出的结露水滴的直径大，所述一对槽之间的间隔比所述结露水滴的直径小。通过设为这样的结构，即使可能产生于电子控制单元的内部的结露水附着于接线端子孔的开口部附近，结露水的一部分也搭在槽，因此能够可靠地使结露水流向槽。因此，能够可靠地防止由结露水引起的接线端子间短路。另外，在上述电子控制单元中，更优选的是，将设置于所述接线端子的两面侧的所述一对槽之间连接的连结槽形成于相邻的所述接线端子孔之间。通过设为这样的结构，在结露水附着于接线端子孔的开口部附近的情况下，能够借助连结槽可靠地使结露水向设置于接线端子孔之间的一对槽中的任一者流动。因此，能够更可靠地防止由结露水引起的接线端子间短路。专利技术的效果根据本公开内容的电子控制单元，能够防止由结露水引起的接线端子间短路。附图说明图1是实施方式所涉及的电子控制单元的立体图。图2是实施方式所涉及的电子控制单元的分解立体图。图3是连接器部的立体图。图4是将连接器部处的相邻的接线端子孔的部分放大的图。附图标记说明1、电子控制单元；2、外壳；3、电路基板；4、连接器部；40、接线端子；70、接线端子孔；71、槽；72、槽；73、连结槽具体实施方式参照图1～图4详细说明作为本公开内容所涉及的实施方式的电子控制单元。在本实施方式中，作为电子控制单元，以控制燃料泵的燃料泵控制器(FPC)为例说明。电子控制单元的整体结构如图1及图2所示，本实施方式的电子控制单元1具有外壳2、电路基板3、连接器部4、盖构件5以及密封材料6。而且，电路基板3收纳于外壳2内，具有两个连接器4a的连接器部4被外壳2和盖构件5夹入并分别经由密封材料6结合，盖构件5相对于外壳2固定。并且，密封材料6是在单元组装时涂布液状物并硬化而成的。对于这样的电子控制单元1，例如，以外壳2的底部与车辆(车身)接触的状态，将连接器部4安装为不朝向天方向，利用未图示的线束经由连接器部4与未图示的燃料泵电连接。并且，在本实施方式中，连接器部4以成为下方的方式安装于车辆。外壳的结构外壳2为金属制(在本实施方式中例如铝制)的大致长方体形状的收纳构件，具有基板收纳部20、上面开口部21以及侧面开口部22。基板收纳部20是用于将电路基板3收纳在外壳2的内部的空间。上面开口部21开口于外壳2的上表面整个区域，并在其缘部设有配置(涂布)密封材料6的密封材料槽21a。密封材料槽21a在除了侧面开口部22之外的缘部整周上形成。该上面开口部21经由密封材料6由盖构件5封闭。由此，确保外壳2和盖构件5的接合部分的密封性。侧面开口部22以保留侧壁2a的一部分的状态开口于外壳2的一侧面(四个侧面中的一个)。而且，在侧面开口部22的内侧形成有配置密封材料6的密封材料槽22a。该密封材料槽22a的两端与密封材料槽21a相连。连接器部4经由密封材料6配置在该侧面开口部22，侧面开口部22被堵塞。另外，在外壳2的底部外表面形成有散热片23。由此，外壳2也作为用于将自安装于电路基板3的电子部件产生的热量向外壳2的外部散热的散热器发挥作用。电路基板的结构电路基板3安装用于控制与电子控制单元1连接的燃料泵的电子部件并构成控制电路。虽然省略了图示，但是在电路基板3安装有微型计算机、晶体管、线圈、电容器等电子部件。这样的电路基板3被收纳于外壳2的基板收纳部20。连接器部的结构连接器部4具有两个连接器4a以及与电路基板3电连接的多个接线端子40。连接器部4为树脂成形品(在本实施方式中例如PBT树脂制)，在两个连接器4a之间(大致中央的位置)一体形成有连通单元内外的呼吸孔60。利用该呼吸孔60使电子控制单元1内部的压力与大气压保持相同的程度。而且，在呼吸孔60的入口形成有向外部突出的突部61。该突部61也与连接器部4一体成形。另外，如图3所示，在连接器部4并列形成有多个用于配置接线端子40的接线端子孔70。并且，在图3中，省略了接线端子40。接线端子孔70是贯穿连接器部4的呈长方形的方孔。该接线端子孔70形成为比接线端子40略小，使接线端子40压入于接线端子孔70来配置。因此，能够防止异物自接线端子孔70侵入。另外，接线端子孔70的开口部70a呈锥形形状扩大，使接线端子40向接线端子孔70的压入操作变得容易。并且，压入于接线端子孔70的接线端子40为弯曲加工前的直线状。而且，在将接线端子40压入于接线端子孔70之后，将接线端子40弯曲加工为规定的形状(在本实施方式中为曲柄状)。因此，由于不限制连接器4a相对于电路基板3的朝向，因此增加搭载自由度并提高商品性。而且，在相邻的接线端子孔70之间，沿着接线端子40设有槽71、72。也就是说，与接线端子40的两侧(在图3、图4中的上侧和下侧)相向各一个的槽71、72以成对形成。由此，由于进行连接器部4的减重(日文：肉抜き)，在树脂成型时本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电子控制单元，该电子控制单元包括：电路基板，其安装有电子部件；金属制的外壳，其形成有上面开口部、侧面开口部以及收纳所述电路基板的基板收纳部；金属制的盖构件，其封闭所述外壳的所述上面开口部；以及树脂制的连接器部，其配置于所述外壳的所述侧面开口部并具有与所述电路基板连接的多个接线端子，所述外壳、所述盖构件以及所述连接器部分别经由密封材料结合，该电子控制单元的特征在于，在所述连接器部并列形成有用于配置所述接线端子的接线端子孔，在相邻的所述接线端子孔之间沿着所述接线端子设有槽。

【技术特征摘要】
2017.11.14 JP 2017-2191661.一种电子控制单元，该电子控制单元包括：电路基板，其安装有电子部件；金属制的外壳，其形成有上面开口部、侧面开口部以及收纳所述电路基板的基板收纳部；金属制的盖构件，其封闭所述外壳的所述上面开口部；以及树脂制的连接器部，其配置于所述外壳的所述侧面开口部并具有与所述电路基板连接的多个接线端子，所述外壳、所述盖构件以及所述连接器部分别经由密封材料结合，该电子控制单元的特征在于，在所述连接器...

【专利技术属性】
技术研发人员：川崎良彦，蜂矢雅宏，
申请(专利权)人：爱三工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP