The utility model relates to a bus heat preservation system and a bus. The thermal insulation system for buses includes a door-mounted windscreen, which is integrated with an electric heating device. The electric heating device is connected with an electric heating power regulating module. The electric heating power regulating module is connected with a temperature acquisition module, and the heating power of the electric heating device can be adjusted according to the signal of the temperature acquisition module. Compared with the existing technology, the utility model adds an electric heating device. In winter, the wind blown out of the windscreen is a hot wind, which makes passengers feel comfortable when entering and leaving the car door. The utility model also has a passenger door status acquisition signal module, which can transmit the collected temperature signal to the electric heating power regulating module, so that the electric heating power regulating module can be used. Enough to change the power according to the real-time temperature to improve the comfort of passengers.
【技术实现步骤摘要】
一种公交车用保温系统及公交车
本技术涉及一种公交车用保温系统及公交车。
技术介绍
由于具有高效节能、无尾气排放等诸多优点,电动汽车在汽车市场中占据的地位愈加重要,也被认为是汽车发展的必然趋势。因为与传统汽车的动力来源完全不同,电动汽车采暖及制冷能量来源也截然不同,电动汽车需要消耗电能来给车厢加热或制冷,而公交工况下由于乘客门的频繁开启,车门处空气对流换热频繁导致车厢保温效果差,为保持车厢内舒适的温度,空调或电加热装置需要持续开启,进而消耗大量的电能,使冬季和夏季电动汽车续航里程大幅降低。有试验表明,在低温环境下公交工况因乘客门的频繁开启约有30%热量会在开门瞬间流失,倘若能用一套装置在乘客门开启时阻止车厢内外空气的对流换热,就能提高车厢的保温性能,进而降低电能的消耗,提升整车能源利用的效率和续航里程。授权公告号为CN206073358U、授权公告日为2017.04.05的中国技术专利公开了一种带风帘装置的公交客车客门,包括门板和门板固定结构,门板固定结构上设有风帘装置,风帘装置即风幕机,该风帘装置结构简单,吹出的风为客车车内的风,在冬天时,乘客通过风帘时会感到寒冷,降低乘客的乘车体验。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公交车用保温系统,用以解决现有技术中乘客乘车体验差的问题;本技术的目的还在于提供一种公交车。为实现上述目的,本技术的公交车用保温系统的技术方案是:公交车用保温系统,包括门上式风幕机,所述风幕机集成有电加热装置,所述电加热装置连接有电加热功率调节模块,所述电加热功率调节模块连接有温度采集模块,并可根据温度采集模块的信号调节电加热装置的发热功率。本 ...
【技术保护点】
1.公交车用保温系统,包括门上式风幕机,其特征在于:所述风幕机集成有电加热装置,所述电加热装置连接有电加热功率调节模块,所述电加热功率调节模块连接有温度采集模块,并可根据温度采集模块的信号调节电加热装置的发热功率。
【技术特征摘要】
1.公交车用保温系统,包括门上式风幕机,其特征在于:所述风幕机集成有电加热装置,所述电加热装置连接有电加热功率调节模块,所述电加热功率调节模块连接有温度采集模块,并可根据温度采集模块的信号调节电加热装置的发热功率。2.根据权利要求1所述的公交车用保温系统,其特征在于:所述风幕机的风机连接有乘车门状态采集模块,用于在车门关闭时关闭风幕机的风机,在车门打开时开启风幕机的风机。3.根据权利要求2所述的公交车用保温系统,其特征在于:所述电加热功率调节模块与乘车门状态采集模块连接,用于对应车门的开启-关闭状态,切换电加热模块的高-低功率状态。4.根据权利要求1-3任一项所述的公交车用保温系统,其特征在于:所述风幕机上设有用于与公交车制冷空调连接的...
【专利技术属性】
技术研发人员:李波,王熙熙,
申请(专利权)人:郑州宇通客车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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