The invention relates to an intelligent power supply control system, method and a pure electric vehicle, which comprises a car key, a driving side door and a power supply controller; a driving side door is connected with a power supply controller signal; when the car key opens the driving side door, the power supply controller switches the power supply of the electric vehicle to on mode; when the power supply of the electric vehicle is in on mode, the electric vehicle is low inside. The power supply of piezoelectric appliances is in the on state; by adopting the above scheme, the power supply mode of the vehicle should be judged intelligently by analyzing the driver's action, so as to reduce the unnecessary operation of the driver and improve the intelligence of the vehicle; the scheme provided by the invention has simple structure, practicability, convenient control, and can be applied to a variety of pure electric vehicles at present, and is easy to realize.
【技术实现步骤摘要】
一种纯电动车电源智能控制系统、方法以及纯电动车
本专利技术属于纯电动车
,具体涉及一种纯电动车电源智能控制系统、方法以及纯电动车。
技术介绍
现有汽车车辆有多种电源模式,一般包括Lock/Off(关闭)、Acc(附件电源)、On(开启)、Start(启动)等;不同的电源模式下,车辆上的部件工作在不同状态;一般的,在电源模式为On(开启)后,大部分控制器开始工作,Start(启动)后传统汽车启动发动机,新能源汽车驱动电机连接高压电,进入行驶准备状态。目前车辆的电源模式切换有两种主要方式,一种是传统的机械钥匙来切换,另一种是较先进的一键启停按钮;两种方式都需要驾驶员专门对电源模式进行切换操作,尤其是一键启停按钮,不熟悉的驾驶员可能还会出现误操作。
技术实现思路
本专利技术设计了一种纯电动车电源智能控制系统、方法以及纯电动车,其解决现有纯电动车电源误操作的问题。为了解决上述存在的技术问题,本专利技术采用了以下方案:一种纯电动车电源智能控制系统,包括车钥匙、驾驶侧车门以及电源控制器;驾驶侧车门与电源控制器信号连接;当车钥匙打开驾驶侧车门时,电源控制器将电动车电源切换至on模式;当电动车电源处于on模式时,电动车内低压电器的电源处于接通状态。进一步地,还包括整车控制器和高压电池;整车控制器和电源控制器通信连接;整车控制器和高压电池电气连接;低压电器包括空调和空调面板;空调面板与电源控制器通信连接;空调与高压电池电气连接;空调与整车控制器通信连接;当电动车电源处于on模式时,空调面板用于启动空调;整车控制器用于驱动高压电池与空调的电源连通。进一步地,低压电器包括空调 ...
【技术保护点】
1.一种纯电动车电源智能控制系统,其特征在于,包括车钥匙、驾驶侧车门以及电源控制器;所述驾驶侧车门与所述电源控制器信号连接;当所述车钥匙打开所述驾驶侧车门时,所述电源控制器将电动车电源切换至on模式;当所述电动车电源处于on模式时,所述电动车内低压电器的电源处于接通状态。
【技术特征摘要】
1.一种纯电动车电源智能控制系统,其特征在于,包括车钥匙、驾驶侧车门以及电源控制器;所述驾驶侧车门与所述电源控制器信号连接;当所述车钥匙打开所述驾驶侧车门时,所述电源控制器将电动车电源切换至on模式;当所述电动车电源处于on模式时,所述电动车内低压电器的电源处于接通状态。2.根据权利要求1所述的纯电动车电源智能控制系统,其特征在于,还包括整车控制器和高压电池;所述整车控制器和所述电源控制器通信连接;所述整车控制器和所述高压电池电气连接;所述低压电器包括空调和空调面板;所述空调面板与所述电源控制器通信连接;所述空调与所述高压电池电气连接;所述空调与所述整车控制器通信连接;当所述电动车电源处于on模式时,所述空调面板用于启动所述空调;所述整车控制器用于驱动所述高压电池与所述空调的电源连通。3.根据权利要求1所述的纯电动车电源智能控制系统,其特征在于,所述低压电器包括空调、灯、音响、座椅调节器、门窗调节器、后视镜调节器、行程记录仪或倒车影像。4.根据权利要求1所述的纯电动车电源智能控制系统,其特征在于,还包括档位机构、制动踏板、整车控制器、高压电池以及驱动系统;所述档位机构和所述制动踏板分别与所述整车控制器通信连接;所述整车控制器与所述高压电池和所述驱动系统连接;所述整车控制器通过接收所述制动踏板的制动信号以及档位机构的换挡信号,以将电动车电源切换至start模式;当所述电动车电源处于start模式时,所述高压电池和所述驱动系统电源处于接通状态。5.根据权利要求4所述的纯电动车电源智能控制系统,其特征在于,所述档位机构和所述制动踏...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗立,李刚,
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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