一种消防车用消防水泵制造技术

本发明专利技术属于消防设施技术领域，具体的说是一种消防车用消防水泵；包括消防水泵本体和控制器；消防水泵本体通过固定吸盘固定在消防车的水箱内；所述消防水泵本体上分别设有进水管和出水管；所述出水管上连通有一号卸压单元，进水管上连通有二号卸压单元；本发明专利技术设计巧妙，卸压速度快，通过一号卸压单元和二号卸压单元的配合使用，可以迅速降低消防泵本体内的压力。

A Fire Pump for Fire Truck

The invention belongs to the technical field of fire fighting facilities, in particular to a fire fighting water pump for a fire engine; it includes a fire fighting water pump body and a controller; the fire fighting water pump body is fixed in the water tank of the fire engine through a fixed sucker; the fire fighting water pump body is respectively provided with an inlet pipe and an outlet pipe; the outlet pipe is connected with a first pressure relief unit, and the inlet pipe is connected with a second pressure relief unit. The invention has the advantages of ingenious design and fast pressure relief speed, and can rapidly reduce the pressure in the fire pump body through the combined use of the first pressure relief unit and the second pressure relief unit.

【技术实现步骤摘要】
一种消防车用消防水泵
本专利技术属于消防设施
，具体的说是一种消防车用消防水泵。
技术介绍
消防水泵是指专用消防水泵或达到国家标准《消防泵性能要求和试验方法》GB6245的普通清水泵。大多数消防水源提供的消防用水，都需要消防水泵进行加压，以满足灭火时对水压和水量的要求。在使用消防用水泵中，泵体易发生损坏、密封件经常失效,出水口的管路会发生爆裂，从而影响甚至耽误宝贵救火时机；出现这种现象的原因是消防泵正常工作时进水管和出水管正常进水和出水，但当消防员在调整灭火位置时，需要关闭消防腔或消防炮，或者消防过程中出现异常时，需要关闭出水管，当出水管突然关闭时，消防泵的工作速度未降低，然而水流量却骤然变为零，整个消防泵的压力便迅速升高，当超过了承受极限强度时，必然引发进水管或出水管，甚至是消防泵本体毁损；对于出现的此种现象，常用的处理方式是，一是频繁检查，并及时更换相应部件，二是选择用耐压性能优异的物件，但是这两种方式只是治标不治本的消极防范措施；使得该技术方案受到限制。
技术实现思路
为了弥补现有技术的不足，以解决现有技术中消防泵在使用时因出水管突然关闭造成进水管、出水管以及消防泵本体易损坏的问题；本专利技术提出了一种消防车用消防水泵。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术所述的一种消防车用消防水泵，包括消防水泵本体和控制器；所述控制器用于控制消防水泵工作；消防水泵本体通过固定吸盘固定在消防车的水箱内；所述消防水泵本体上分别设有进水管和出水管；所述出水管上连通有一号卸压单元，一号卸压单元用于降低消防泵本体内、进水管和出水管内的水压，一号卸压单元包括一号卸压管、一号密封垫、一号密封头和顶杆；所述一号卸压管内设有气压阀，一号密封垫与一号卸压管的侧壁完全贴合，一号密封垫在一号卸压单元不工作时将一号卸压管密封；所述一号密封头位于一号密封垫的下方，顶杆位于一号密封头的下方且与一号密封头固接；所述顶杆远离一号密封头的一端套设有固定环，固定环的两侧与一号卸压管的侧壁固接，固定环上开设有孔；所述一号密封头向下移动时顶杆在固定环内滑动；所述一号密封头与顶杆之间设有弹簧，弹簧套设在顶杆上；所述一号密封垫与一号卸压管侧壁接触的部分、其内部开设有空腔，空腔内充有气体，一号密封垫密封一号卸压管时空腔压缩使空腔内的气体排出；所述一号卸压管由两个瓶颈状卸压管、一号套环、二号套环和弹性圈组成，一号套环、二号套环和弹性圈均位于相邻的瓶颈状卸压管之间，一号套环与瓶颈状卸压管固接，二号套环位于一号套环的外侧，弹性圈的端部位于一号套环和二号套环之间，且一号套环和二号套环将弹性圈螺接在一起；所述进水管上连通有二号卸压单元，二号卸压单元用于辅助一号卸压单元消除消防泵本体、进水管和出水管内的水压；本专利技术通过设计一号卸压单元，能在出水管突然关闭时，降低消防水泵本体内的水压，防止消防水泵本体内的水压过大而造成消防水泵本体损坏，从而影响消防救援的效率；通过使用瓶颈状卸压管、一号套环、二号套环和弹性圈组成的一号卸压管，可降低水流对一号卸压管的冲击，提高一号卸压管的使用寿命，同时通过在进水管处设计二号卸压单元，可以进一步的降低消防水泵本体内的水压，防止进水管和出水管出现爆管的现象，提高了消防水泵本体、进水管和出水管的使用寿命。优选的，所述二号卸压单元包括二号卸压管、二号密封垫、二号密封头、滑动杆、固定块和气缸；所述二号卸压管内设有压力阀；所述气缸的下方设有固定台，固定台与二号卸压管的侧壁固接，固定台上开设有孔；所述气缸的底部与固定台固接，气缸的输入端通过气管与一号卸压管上一号密封垫内的空腔连通，气缸的输出端与固定块固接，固定块远离气缸的一端与滑动杆固接，滑动杆远离固定块的一端套设二号密封头，二号密封头远离滑动杆的一端固接二号密封垫，二号密封头与滑动杆之间设有弹簧，弹簧套设在滑动杆上；所述一号密封垫密封一号卸压管时空腔压缩排出的气体进入气缸内使得气缸的输出端伸出，气缸的输出端伸出时二号密封垫与二号卸压管贴合将二号卸压管密封；本专利技术通过设计二号卸压单元，二号卸压单元在工作时可配合一号卸压单元降低消防水泵本体内的气压，加快了消防水泵本体卸压的速度。优选的，所述一号卸压管内的一号密封头和顶杆内开设有分流腔，分流腔以一号卸压管的竖直中心线为基准对称设置，分流腔用于减少水流对一号卸压管的冲击；本专利技术通过增设分流腔，可对流入一号卸压管内的水进行分流处理，降低了水的冲击力，提高了一号卸压管的使用寿命。优选的，所述二号密封头采用磁性材料制造，固定块为电磁铁，且固定块通电时的磁性与二号密封头的磁性相同；所述固定块一侧固接有一号电触头，二号卸压管的侧壁上固接有二号电触头，一号电触头和二号电触头均与控制器电连接，一号电触头与二号电触头接触时固定块通电；本专利技术通过设计一号电触头和二号电触头，一号电触头和二号电触头在接触时通电，使得固定块具有磁性，而二号密封头采用磁性材料制造，且二号密封头的磁性与固定块相同，因此二号密封头与固定块之间具有排斥力，使得二号密封垫在二号卸压单元不工作时可以更好的密封二号卸压管，可保证消防水泵本体在正常工作时，二号卸压管内不会有水流进入。优选的，所述弹性圈位于一号套环和二号套环内的部分套设有截面结构为圆形的钢丝套，钢丝套用于保护弹性圈；本专利技术通过将位于一号套环和二号套环之间的的弹性圈上套设钢丝套，可使弹性圈不与螺接的一号套环和二号套环直接接触，减少了弹性圈的磨损，增大了弹性圈的使用寿命。优选的，所述一号套环和二号套环之间的螺纹截面结构为半圆形，半圆形的螺纹与圆形的钢丝套螺接使一号套环、二号套环和弹性圈之间完全贴合，同时也能将弹性圈固定；本专利技术通过设计截面结构为半圆形的螺纹，结构为半圆形的螺纹可与截面结构为圆形的弹性圈完全贴合，使得一号套环、二号套环和弹性圈之间密封良好，增大了一号卸压管使用的可靠性。在消防泵本体正常工作时，由于一号密封垫与一号卸压管的侧壁完全贴合压紧，当一号密封垫压紧时，空腔内的气体通过气管进入气缸内使得气缸的输出端伸出，气缸的输出端伸出使得二号密封垫与二号卸压管的侧壁完全贴合压紧，同时一号电触头和二号电触头接触，固定块通电使得固定块与二号密封头排斥，使二号密封垫能与二号卸压管的侧壁贴合的紧凑，保证了二号密封垫能更好的密封二号卸压管，此时一号卸压管和二号卸压管均处于密封状态；当消防泵本体的出水管突然封闭时，由于消防泵本体的工作速度未降低，而水流量却骤然变为零，且进水管内的水仍在不断的进入消防泵本体内，使得消防泵本体内的压力骤然增大；此时，消防泵本体内的水会源源不断的进入一号卸压管和二号卸压管内，一号卸压管和二号卸压管内的压力阀打开，当水流进入一号卸压管内时，水流冲击一号密封垫使得一号密封垫向下移动，一号密封垫向下移动时一号卸压管疏通，水流从一号密封垫的两侧流出，而为了防止水流过大造成一号卸压管损坏，通过分流腔可以将一部分水分流，降低了水的冲击力，而通过瓶颈状卸压管、一号套环、二号套环和弹性圈组成的一号卸压管，使得一号卸压管具有柔性，可以进一步的降低水对一号卸压管的冲击，提高了一号卸压管的使用寿命；当一号密封垫向下移动时，空腔恢复原状，气缸内的气体从新回到空腔内，此时气缸的输出端向下移动，一号电触头和二号电触头断开，使得二号密封垫向下移本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种消防车用消防水泵，其特征在于：包括消防水泵本体(1)和控制器；所述控制器用于控制消防水泵工作；消防水泵本体(1)通过固定吸盘(2)固定在消防车的水箱内；所述消防水泵本体(1)上分别设有进水管(3)和出水管(4)；所述出水管(4)上连通有一号卸压单元(5)，一号卸压单元(5)用于降低消防泵本体内、进水管(3)和出水管(4)内的水压，一号卸压单元(5)包括一号卸压管(51)、一号密封垫(52)、一号密封头(53)和顶杆(54)；所述一号卸压管(51)内设有气压阀，一号密封垫(52)与一号卸压管(51)的侧壁完全贴合，一号密封垫(52)在一号卸压单元(5)不工作时将一号卸压管(51)密封；所述一号密封头(53)位于一号密封垫(52)的下方，顶杆(54)位于一号密封头(53)的下方且与一号密封头(53)固接；所述顶杆(54)远离一号密封头(53)的一端套设有固定环(55)，固定环(55)的两侧与一号卸压管(51)的侧壁固接，固定环(55)上开设有孔；所述一号密封头(53)向下移动时顶杆(54)在固定环(55)内滑动；所述一号密封头(53)与顶杆(54)之间设有弹簧，弹簧套设在顶杆(54)上；所述一号密封垫(52)与一号卸压管(51)侧壁接触的部分、其内部开设有空腔(56)，空腔(56)内充有气体，一号密封垫(52)密封一号卸压管(51)时空腔(56)压缩使空腔(56)内的气体排出；所述一号卸压管(51)由两个瓶颈状卸压管(511)、一号套环(512)、二号套环(513)和弹性圈(514)组成，一号套环(512)、二号套环(513)和弹性圈(514)均位于相邻的瓶颈状卸压管(511)之间，一号套环(512)与瓶颈状卸压管(511)固接，二号套环(513)位于一号套环(512)的外侧，弹性圈(514)的端部位于一号套环(512)和二号套环(513)之间，且一号套环(512)和二号套环(513)将弹性圈(514)螺接在一起；所述进水管(3)上连通有二号卸压单元(6)，二号卸压单元(6)用于辅助一号卸压单元(5)消除消防泵本体、进水管(3)和出水管(4)内的水压。...

【技术特征摘要】
1.一种消防车用消防水泵，其特征在于：包括消防水泵本体(1)和控制器；所述控制器用于控制消防水泵工作；消防水泵本体(1)通过固定吸盘(2)固定在消防车的水箱内；所述消防水泵本体(1)上分别设有进水管(3)和出水管(4)；所述出水管(4)上连通有一号卸压单元(5)，一号卸压单元(5)用于降低消防泵本体内、进水管(3)和出水管(4)内的水压，一号卸压单元(5)包括一号卸压管(51)、一号密封垫(52)、一号密封头(53)和顶杆(54)；所述一号卸压管(51)内设有气压阀，一号密封垫(52)与一号卸压管(51)的侧壁完全贴合，一号密封垫(52)在一号卸压单元(5)不工作时将一号卸压管(51)密封；所述一号密封头(53)位于一号密封垫(52)的下方，顶杆(54)位于一号密封头(53)的下方且与一号密封头(53)固接；所述顶杆(54)远离一号密封头(53)的一端套设有固定环(55)，固定环(55)的两侧与一号卸压管(51)的侧壁固接，固定环(55)上开设有孔；所述一号密封头(53)向下移动时顶杆(54)在固定环(55)内滑动；所述一号密封头(53)与顶杆(54)之间设有弹簧，弹簧套设在顶杆(54)上；所述一号密封垫(52)与一号卸压管(51)侧壁接触的部分、其内部开设有空腔(56)，空腔(56)内充有气体，一号密封垫(52)密封一号卸压管(51)时空腔(56)压缩使空腔(56)内的气体排出；所述一号卸压管(51)由两个瓶颈状卸压管(511)、一号套环(512)、二号套环(513)和弹性圈(514)组成，一号套环(512)、二号套环(513)和弹性圈(514)均位于相邻的瓶颈状卸压管(511)之间，一号套环(512)与瓶颈状卸压管(511)固接，二号套环(513)位于一号套环(512)的外侧，弹性圈(514)的端部位于一号套环(512)和二号套环(513)之间，且一号套环(512)和二号套环(513)将弹性圈(514)螺接在一起；所述进水管(3)上连通有二号卸压单元(6)，二号卸压单元(6)用于辅助一号卸压单元(5)消除消防泵本体、进水管(3)和出水管(4)内的水压。2.根据权利要求1所述的一种消防车用消防水泵，其特征在于：所述二号卸压单元(6)包括二号卸压管(61)、二号密封垫(62)、二号密封头(63)、滑动杆(64)、固定块(65...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：王浩，
类型：发明
国别省市：河北,13