一种锁结构及交通工具制造技术

技术编号:21135740 阅读:19 留言:0更新日期:2019-05-18 03:39
为克服现有锁结构中存在结构复杂、性能不稳定和安全性差的问题,本发明专利技术提供了一种锁结构,包括锁体、锁杆、驱动装置、锁轴、控制模块和位置感应装置,所述锁体上形成具有一开口的锁槽,所述锁杆可在开锁位置和锁止位置之间往返转动以开启或关闭所述开口;在所述锁杆的开锁位置,所述驱动装置驱动所述锁轴收缩;所述位置感应装置用于在所述锁杆转动至锁止位置时,向所述控制模块发送感应信号,所述控制模块基于所述感应信号控制所述驱动装置动作,所述驱动装置驱动所述锁轴伸出以阻挡所述锁杆向开锁位置转动。同时,本发明专利技术还公开了包括上述锁结构的交通工具。本发明专利技术提供的锁结构具有结构简单,稳定性高和操作快捷的优点。

A Lock Structure and Transportation Tool

In order to overcome the problems of complex structure, unstable performance and poor safety in the existing lock structure, the invention provides a lock structure, including a lock body, a lock rod, a driving device, a lock shaft, a control module and a position sensing device. A lock groove with an opening is formed on the lock body, and the lock rod can rotate back and forth between the unlocking position and the locking position to open or close the unlocking position. The driving device drives the locking shaft to contract at the locking position of the locking rod; the position sensing device is used to send an induction signal to the control module when the locking rod rotates to the locking position, and the control module controls the action of the driving device based on the induction signal. The driving device drives the locking shaft to extend to prevent the locking rod from opening the locking position. Turn and turn. Meanwhile, the invention also discloses a vehicle including the lock structure. The lock structure provided by the invention has the advantages of simple structure, high stability and fast operation.

【技术实现步骤摘要】
一种锁结构及交通工具
本专利技术属于锁结构
,具体涉及一种锁结构及交通工具。
技术介绍
自行车作为一种简单的交通工具,在世界上有着巨大的市场保有量,而且近年来由于共享单车的兴起,自行车也得到了越来越广泛的使用。为防止自行车被盗,现有的自行车上基本配备有锁结构,包括外置锁结构和内置锁结构,在自行车停放时,通过锁结构对自行车进行锁扣,以使自行车不能够自由移动。目前市场上的自行车锁,多为机械结构,锁定和开锁过程较为麻烦,需要设置密码或钥匙进行开锁。另有一类电子锁结构,该类电子锁结构需设置电机结构,内部结构复杂,不稳定因素较多,电子锁结构容易发生变形,导致锁结构失效,存在故障率高的问题,且调试、安装和维护都不方便。
技术实现思路
针对现有锁结构中存在结构复杂导致故障率高的问题,本专利技术提供一种锁结构及交通工具。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案如下:一方面,本专利技术实施例提供了一种锁结构,包括锁体、锁杆、驱动装置、锁轴、控制模块和位置感应装置,所述锁体上形成具有一开口的锁槽,所述锁杆可在开锁位置和锁止位置之间往返转动以开启或关闭所述开口,所述锁轴可由所述驱动装置驱动收缩或伸出;在所述锁杆的开锁位置,所述驱动装置驱动所述锁轴收缩;所述位置感应装置用于在所述锁杆转动至锁止位置时,向所述控制模块发送感应信号,所述控制模块基于所述感应信号控制所述驱动装置动作,所述驱动装置驱动所述锁轴伸出以阻挡所述锁杆向开锁位置转动。可选地,所述驱动装置为电磁阀或电机驱动结构。可选地,所述锁杆的一端转动连接在所述开口的一侧,所述驱动装置、锁轴和位置感应装置设置于所述开口的另一侧,或所述锁杆转动连接的位置与所述驱动装置、锁轴和位置感应装置均位于所述开口的同一侧。可选地,所述锁结构还包括锁杆转轴和弹性件,所述锁杆转轴固定于所述锁体上,所述锁杆通过所述锁杆转轴与所述锁体转动连接,所述弹性件的两端分别连接在所述锁杆和所述锁体上,用于带动所述锁杆由锁止位置回复至开锁位置。可选地,所述锁结构还包括无线通讯模块,所述无线通讯模块与所述控制模块电连接。可选地,所述锁结构还包括电池,所述电池用于给所述控制模块和所述驱动装置供电。可选地,所述位置感应装置为轻触开关、红外传感器、图像传感器或霍尔传感器。可选地,所述锁杆上设置有用于与所述锁轴插接配合的锁环、通孔或凹槽。可选地,所述锁体包括相互扣合的壳体和盖板,所述壳体和所述盖板之间形成有容置空间,所述驱动装置、锁轴、控制模块和位置感应装置位于所述容置空间中。根据本专利技术提供的锁结构,在锁体上形成了锁槽,通过转动的锁杆能够对所述锁槽的开口进行封闭和开启,在所述锁杆的回程上设置锁轴,通过锁轴能够阻挡所述锁杆向开锁位置转动,从而将锁杆限位于所述锁槽的开口处,以封闭所述锁槽的开口,同时也可控制所述锁轴收缩以快速开启所述锁槽的开口,操作便捷,相对于现有的锁结构,本专利技术提供的锁结构具有结构简单,故障率低和操作快捷的优点。另一方面,本专利技术实施例提供了一种交通工具,其包括上述的锁结构。附图说明图1是本专利技术一实施例提供的锁结构的结构示意图;图2是本专利技术一实施例提供的锁结构在开锁状态下的内部结构示意图;图3是本专利技术一实施例提供的锁结构在锁止状态下的内部结构示意图;图4是图3中在锁止状态下的A-A面剖视图;图5是图3中在开锁状态下的A-A面剖视图;图6是本专利技术一实施例提供的锁杆的结构示意图;图7是本专利技术一实施例提供的驱动装置和锁轴的结构示意图;图8是本专利技术一实施例提供的锁杆的结构示意图;图9是本专利技术一实施例提供的锁杆的结构示意图;图10是本专利技术一实施例提供的锁杆的结构示意图;图11是本专利技术一实施例提供的锁结构在锁止状态下的内部结构示意图。说明书附图中的附图标记如下:1、锁体;11、盖板;12、壳体;13、锁槽;131、开口;2、锁杆;21、锁杆转轴;22、弹性件;23、转孔;24、施力部;25、锁环;26、通孔;27、凹槽;3、控制模块;4、PCB板;5、电池;6、位置感应装置;7、驱动装置;8、锁轴;81、第一限位端;82、第二限位端;83、弹簧;9、无线通讯模块。具体实施方式为了使本专利技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术,并不用于限定本专利技术。参见图1~图3所示,本专利技术一实施例公开了一种锁结构,包括锁体1、锁杆2、驱动装置7、锁轴8、控制模块3和位置感应装置6,所述锁体1上形成具有一开口131的锁槽13,所述锁杆2可在开锁位置和锁止位置之间往返转动以开启或关闭所述开口131,所述锁轴8位于所述锁杆2在所述锁止位置的回程路径上,所述锁轴8可由所述驱动装置7驱动收缩或伸出。在所述锁杆2的开锁位置,所述驱动装置7驱动所述锁轴8收缩。所述位置感应装置6用于感应所述锁杆2的位置,在所述锁杆2转动至锁止位置时,所述位置感应装置6向所述控制模块3发送感应信号,所述控制模块3基于所述感应信号控制所述驱动装置7动作,所述驱动装置7驱动所述锁轴8伸出以阻挡所述锁杆2向开锁位置转动。所述锁结构在锁体1上形成了锁槽13,通过转动的锁杆2能够对所述锁槽13的开口131进行封闭和开启,在所述锁杆2的回程上设置锁轴8,通过锁轴8能够阻挡所述锁杆2向开锁位置转动,从而将锁杆2限位于所述锁槽13的开口131处,以封闭所述锁槽13的开口131,同时也可控制所述锁轴8收缩以快速开启所述锁槽13的开口131,操作便捷,相对于现有的锁结构,本实施例提供的锁结构具有结构简单,稳定性高和操作快捷的优点。如图7所示,在本实施例中,所述驱动装置7为电磁阀,所述电磁阀内部设置有电磁线圈,所述锁轴8至少部分为磁性材料,所述锁轴8的中部穿过所述电磁阀,且所述锁轴8的两端分别设置有第一限位端81和第二限位端82,通过电磁线圈通电后产生的磁性推动所述锁轴8的位移,所述锁轴8的第二限位端82与所述电磁阀之间设置有弹簧83,当所述电磁线圈通电时,所述锁轴8的第一限位端81由所述电磁阀吸引伸出;当所述电磁线圈断电时,所述电磁阀失去磁性,所述弹簧83回复带动所述锁轴8的第一限位端81收缩。需要说明的是,在其他实施例中,所述驱动装置7也可采用其他实现同种功能的结构替代,比如电机驱动结构,包括电机以及用于将电机输出轴的转动转化为所述锁轴前后伸缩的传动机构,相对于电机驱动结构等其他结构,本实施例采用电磁铁作为驱动装置7不需要设置多余的传动机构,具有结构简单和降低成本的优点。如图2和图3所示,在本实施例中,所述锁杆2的一端转动连接在所述开口131的一侧,所述驱动装置7、锁轴8和位置感应装置6设置于所述开口131的另一侧,所述锁杆2的另一端可转动至所述开口131的另一侧,以关闭所述开口131。如图11所示,在其他实施例中,所述锁杆2与所述锁体1转动连接的位置与所述驱动装置7、所述锁轴8和所述位置感应装置6位于所述开口131的同一侧,所述锁杆2的另一端可转动至所述开口131的另一侧。在其他实施例中,所述锁轴8和所述位置感应装置6还可位于所述开口131的两侧。在本实施例中,所述锁结构还包括锁杆转轴21和弹性件22,所述锁杆转轴21固定于所述锁体1上,所述锁杆2通过所述锁杆转轴21与所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种锁结构,其特征在于,包括锁体、锁杆、驱动装置、锁轴、控制模块和位置感应装置,所述锁体上形成具有一开口的锁槽,所述锁杆可在开锁位置和锁止位置之间往返转动以开启或关闭所述开口,所述锁轴可由所述驱动装置驱动收缩或伸出;在所述锁杆的开锁位置,所述驱动装置驱动所述锁轴收缩;所述位置感应装置用于在所述锁杆转动至锁止位置时,向所述控制模块发送感应信号,所述控制模块基于所述感应信号控制所述驱动装置动作,所述驱动装置驱动所述锁轴伸出以阻挡所述锁杆向开锁位置转动。

【技术特征摘要】
1.一种锁结构,其特征在于,包括锁体、锁杆、驱动装置、锁轴、控制模块和位置感应装置,所述锁体上形成具有一开口的锁槽,所述锁杆可在开锁位置和锁止位置之间往返转动以开启或关闭所述开口,所述锁轴可由所述驱动装置驱动收缩或伸出;在所述锁杆的开锁位置,所述驱动装置驱动所述锁轴收缩;所述位置感应装置用于在所述锁杆转动至锁止位置时,向所述控制模块发送感应信号,所述控制模块基于所述感应信号控制所述驱动装置动作,所述驱动装置驱动所述锁轴伸出以阻挡所述锁杆向开锁位置转动。2.根据权利要求1所述的锁结构,其特征在于,所述驱动装置为电磁阀或电机驱动结构。3.根据权利要求1所述的锁结构,其特征在于,所述锁杆的一端转动连接在所述开口的一侧,所述驱动装置、锁轴和位置感应装置设置于所述开口的另一侧,或所述锁杆转动连接的位置与所述驱动装置、锁轴和位置感应装置均位于所述开口的同一侧。4.根据权利要求1所述的锁结构,其特征在于,所述锁结构还包括锁杆转轴和弹性件,所述锁...

【专利技术属性】
技术研发人员:李金凤申海根魏永奎
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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