一种防止汽车前保险杠下沉的固定结构制造技术

技术编号:21108049 阅读:25 留言:0更新日期:2019-05-16 05:04
本实用新型专利技术公开了一种防止汽车前保险杠下沉的固定结构,本实用新型专利技术中前保险杠的左右两端均安装在车架上,其特征在于:所述前保险杠的中部通过固定结构固定在防撞梁上,所述固定结构包括设在防撞梁上的主体结构和连接主体结构与前保险杠的插接结构,所述插接结构包括前端固定在前保险杠格栅上的插接板和设在主体结构上表面上的弹性卡片,所述插接板的后端插接在主体结构的上表面和弹性卡片之间。本实用新型专利技术解决了汽车前保险杠下沉的问题。

A Fixed Structure to Prevent the Sinking of Front Bumper

The utility model discloses a fixed structure for preventing the sinking of the front bumper of an automobile. The left and right ends of the front bumper in the utility model are both mounted on the frame. The features of the utility model are as follows: the middle part of the front bumper is fixed on the anti-collision beam through a fixed structure, the fixed structure includes the main structure on the anti-collision beam and the connecting structure between the main structure and the front bumper. The plugging structure comprises a plugging plate fixed at the front end on the front bumper grille and an elastic card arranged on the surface of the main structure. The back end of the plugging plate is inserted between the upper surface of the main structure and the elastic card. The utility model solves the problem of the sinking of the front bumper of an automobile.

【技术实现步骤摘要】
一种防止汽车前保险杠下沉的固定结构
本技术涉及汽车保险杠领域,尤其是一种防止汽车前保险杠下沉的固定结构。
技术介绍
目前,汽车前保险杠的左右两端与车身钣金结构或车架固定,汽车在长时间的行时候前保险杠中部位置会出现下沉,前保险杠下沉导致的整车的外观感知质量差。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种防止汽车前保险杠下沉的固定结构,本技术解决了汽车前保险杠下沉的问题。为解决上述技术问题,本技术所采取的技术方案是:一种防止汽车前保险杠下沉的固定结构,前保险杠的左右两端均安装在车架上,其特征在于:所述前保险杠的中部通过固定结构固定在防撞梁上,所述固定结构包括设在防撞梁上的主体结构和连接主体结构与前保险杠的插接结构,所述插接结构包括前端固定在前保险杠格栅上的插接板和设在主体结构上表面上的弹性卡片,所述插接板的后端插接在主体结构的上表面和弹性卡片之间。进一步的技术方案在于,所述弹性卡片呈“S”型,并且其水平设置,所述插接板的后端设有与弹性卡片配合使用的定位孔,所述弹性卡片向下凸出的部分卡在定位孔内。进一步的技术方案还在于,所述主体结构的下部设有与防撞梁上部轮廓吻合的凹槽,所述凹槽卡在防撞梁上。采用上述技术方案所产生的有益效果在于:本技术中,通过固定结构将前保险杠托在防撞梁上,避免了因为汽车长时间行驶出现的前保险杠下沉问题;插接板上设置定位孔,便于固定结构的安装,避免了安装不到位的情况。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1是本技术的结构示意图;其中:1、主体结构;2、弹性卡片;3、定位孔;4、插接片;5、前保险杠;7、防撞梁。具体实施方式下面结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术,但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广,因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。在图1所示的本实施例中本技术包括主体结构1、弹性卡片2、定位孔3、插接板4、前保险杠5、防撞梁7。本技术中,主体结构1为块状,其前端通过插接结构与保险杠5固定。插接结构包括前端固定在前保险杠5格栅中部的插接板4和后端固定在主体结构上表面上的弹性卡片2,插接板4插接在主体结构1的上表面和弹性卡片2之间。插接板4为水平设置的板状结构,其前端设有与弹性卡片2配合使用的定位孔3,插接板4与前保险杠格栅5之间设有加强筋。弹性卡片2呈“S”型,并且水平设置,弹性卡片2向下凸出的部分卡在定位孔3内。主体结构1的下表面设有纵向的凹槽,凹槽的截面为圆弧形,凹槽卡在管状的防撞梁7上,并且凹槽与防撞梁7焊接固定。本技术中,通过固定结构将前保险杠5的中部托在防撞梁7上,避免了因为汽车长时间行驶出现的前保险杠5下沉问题;插接板4上设置定位孔3,便于固定结构的安装,避免了安装不到位的情况。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防止汽车前保险杠下沉的固定结构,前保险杠(5)的左右两端均安装在车架上,其特征在于:所述前保险杠(5)的中部通过固定结构固定在防撞梁(7)上,所述固定结构包括设在防撞梁(7)上的主体结构(1)和连接主体结构(1)与前保险杠(5)的插接结构,所述插接结构包括前端固定在前保险杠(5)格栅上的插接板(4)和设在主体结构(1)上表面上的弹性卡片(2),所述插接板(4)的后端插接在主体结构(1)的上表面和弹性卡片(2)之间。

【技术特征摘要】
1.一种防止汽车前保险杠下沉的固定结构,前保险杠(5)的左右两端均安装在车架上,其特征在于:所述前保险杠(5)的中部通过固定结构固定在防撞梁(7)上,所述固定结构包括设在防撞梁(7)上的主体结构(1)和连接主体结构(1)与前保险杠(5)的插接结构,所述插接结构包括前端固定在前保险杠(5)格栅上的插接板(4)和设在主体结构(1)上表面上的弹性卡片(2),所述插接板(4)的后端插接在主体结构(1)的上表面和弹性卡...

【专利技术属性】
技术研发人员:熊红梅李龙辉齐婷婷
申请(专利权)人:保定长安客车制造有限公司
类型:新型
国别省市:河北,13

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