一种搅拌摩擦焊阶差控制工艺制造技术

本发明专利技术提供一种搅拌摩擦焊阶差控制工艺，具体涉及汽车配件生产领域，S1、横梁的两端配置纵梁，纵梁将横梁的端部相接组成框架，横梁之间的高低阶差为0.6至0.7毫米；S2、通过夹具将铝底板边缘与框架之间夹紧，并通过点焊铝底板与框架之间的位置，且点焊的焊点避开夹具的夹紧处；S3、人工测量摩擦焊接的电池盒框架与铝底板之间的高度差，然后打磨人工补焊焊点保证搅拌摩擦焊接面的平整度；S4、用塞片尺测量铝底板与摩擦焊接的电池盒框架之间的间隙，确保间隙小于0.25毫米；S5、调整工装基准与零件贴合面间隙调整铝底板基面与待焊接零件的贴合面间隙。本发明专利技术可有效的控制搅拌摩擦焊焊接阶差，保证产品搅拌摩擦之后阶差与熔深满足客户的要求。

A Step Difference Control Technology for Friction Stir Welding

The invention provides a step difference control process for friction stir welding, which specifically relates to the field of automotive parts production. The ends of S1 and cross beams are equipped with longitudinal beams. The longitudinal beams connect the ends of the cross beams to form a frame, and the difference between the high and low orders of the cross beams is 0.6 to 0.7 mm. S2, clamping the edges of the aluminum base plate and the frame through clamps, and spot welding the position between the aluminum base plate and the frame, and spot welding. Point avoidance clamp of fixture; S3, manual measurement of height difference between friction welded battery box frame and aluminium base plate, and then grinding artificial repair welding joint to ensure the smoothness of friction stir welded surface; S4, measuring gap between aluminium base plate and friction welded battery box frame with plug ruler to ensure that gap is less than 0.25 mm; S5, adjusting assembly datum and adjusting gap between fitting surface of parts. The gap between the base surface of the aluminum base plate and the joint surface of the parts to be welded. The invention can effectively control the welding step difference of friction stir welding, and ensure that the step difference and penetration of products after friction stir welding meet the requirements of customers.

【技术实现步骤摘要】
一种搅拌摩擦焊阶差控制工艺
本专利技术属于汽车配件生产领域，具体涉及一种搅拌摩擦焊阶差控制工艺。
技术介绍
中国新能源汽车产业始于21世纪初。汽车生产过程中，搅拌摩擦焊接是重要的环节；搅拌摩擦焊产品无法像传统点焊工艺进行非破坏性凿检来对焊接性能进行验证，只能通过金相试验对焊接性能验证。但为了电池盒搅拌摩擦焊阶差满足客户的要求,产品报废与检测成本大大的增加，所以如何通过技术的不断总结和创新，有效的控制搅拌摩擦焊焊接阶差，成为迫切需要研究的问题；针对上述不足，现需求一种搅拌摩擦焊阶差控制工艺，有效的控制搅拌摩擦焊焊接阶差，保证产品搅拌摩擦之后阶差与熔深满足客户的要求。
技术实现思路
本专利技术的目的提供一种搅拌摩擦焊阶差控制工艺，有效的控制搅拌摩擦焊焊接阶差，保证产品搅拌摩擦之后阶差与熔深满足客户的要求。本专利技术提供了如下的技术方案：一种搅拌摩擦焊阶差控制工艺，其步骤如下：S1、CNC加工横梁；配置4或5根平行排列的横梁，横梁的两端配置纵梁，纵梁将横梁的端部依次相接，组成框架，且框架整体呈拱形结构；横梁之间的高低阶差为0.6至0.7毫米；S2、人工上铝底板定点定位焊；进待加工铝底板配置在框架上方，通过夹具将铝底板边缘与框架之间夹紧，并通过点焊铝底板与框架之间的位置，且点焊的焊点避开夹具的夹紧处；S3、人工测量、校平、打磨；人工测量摩擦焊接的电池盒框架与铝底板之间的高度差，确保阶差小于0.25毫米，然后打磨人工补焊焊点保证搅拌摩擦焊接面的平整度；S4、补焊框架间隙；用塞片尺测量铝底板与摩擦焊接的电池盒框架之间的间隙，确保间隙小于0.25毫米；S5、调整工装基准与零件贴合面间隙调整铝底板基面与待焊接零件的贴合面间隙,保证待焊接零件基准面与铝底板贴合，防止搅拌摩擦加工过程中铝底板下沉；优选的，S1步骤中，配置5根平行排列的横梁，横梁的两端配置纵梁，纵梁将横梁的端部依次相接，组成框架，且框架整体呈拱形结构；横梁之间的高低阶差为0.7毫米.优选的，S3步骤中，人工测量摩擦焊接的电池盒框架与铝底板之间的高度差，若阶差大于0.25mm，将采取人工校平式，使电池盒框架与铝底板阶差控制在0.25mm以内，然后打磨人工补焊焊点保证搅拌摩擦焊接面的平整度。优选的，S4步骤中，用塞片尺测量铝底板与摩擦焊接的电池盒框架之间的间隙(标准小于0.25mm)，大于0.25mm进行人工补焊，补焊之后将影响夹具的夹紧位置的部分打磨平整。优选的，S5步骤中，将零件安装至搅拌摩擦焊工装内夹紧，测量铝底板与零件之间是否存在间隙。若存在间隙，记录数据，用垫片进行调整。本专利技术的有益效果：(1)本专利技术可以消除多个零件组装产生的公差累积。避免因公差累积产生的尺寸不良，机器人焊接不良。减少产品调试时间，降低零件报废率。(2)本专利技术可解决弧焊不定性收缩量，避免因弧焊收缩量原因对搅拌摩擦焊轨道的影响。极大程度的缩短调试搅拌摩擦焊焊接调试时间。(3)本专利技术通过增加专用电池盒整体的CNC加工设备，降低项目整体成本。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1为本专利技术工艺流程图。具体实施方式实施例1：如图1所示，一种搅拌摩擦焊阶差控制工艺，其步骤如下：S1、CNC加工横梁；配置4根平行排列的横梁，横梁的两端配置纵梁，纵梁将横梁的端部依次相接，组成框架，且框架整体呈拱形结构；横梁之间的高低阶差为0.6毫米；S2、人工上铝底板定点定位焊；进待加工铝底板配置在框架上方，通过夹具将铝底板边缘与框架之间夹紧，并通过点焊铝底板与框架之间的位置，且点焊的焊点避开夹具的夹紧处；S3、人工测量、校平、打磨；人工测量摩擦焊接的电池盒框架与铝底板之间的高度差，人工测量摩擦焊接的电池盒框架与铝底板之间的高度差，确保阶差阶差小于0.25mm；S4、补焊框架间隙；用塞片尺测量铝底板与摩擦焊接的电池盒框架之间的间隙，标准小于0.25mm。S5、调整工装基准与零件贴合面间隙；调整铝底板基面与待焊接零件的贴合面间隙,保证待焊接零件基准面与铝底板贴合。实施例2：S1、CNC加工横梁；配置5根平行排列的横梁，横梁的两端配置纵梁，纵梁将横梁的端部依次相接，组成框架，且框架整体呈拱形结构；横梁之间的高低阶差为0.7毫米；S2、人工上铝底板定点定位焊；进待加工铝底板配置在框架上方，通过夹具将铝底板边缘与框架之间夹紧，并通过点焊铝底板与框架之间的位置，且点焊的焊点避开夹具的夹紧处；S3、人工测量、校平、打磨；人工测量摩擦焊接的电池盒框架与铝底板之间的高度差，人工测量摩擦焊接的电池盒框架与铝底板之间的高度差，若阶差大于0.25mm，将采取人工校平式，使电池盒框架与铝底板阶差控制在0.25mm以内，然后打磨人工补焊焊点保证搅拌摩擦焊接面的平整度；S4、补焊框架间隙；用塞片尺测量铝底板与摩擦焊接的电池盒框架之间的间隙，用塞片尺测量铝底板与摩擦焊接的电池盒框架之间的间隙(标准小于0.25mm)，大于0.25mm进行人工补焊，补焊之后将影响夹具的夹紧位置的部分打磨平整；S5、调整工装基准与零件贴合面间隙；调整铝底板基面与待焊接零件的贴合面间隙,保证待焊接零件基准面与铝底板贴合，防止搅拌摩擦加工过程中铝底板下沉；将零件安装至搅拌摩擦焊工装内夹紧，测量铝底板与零件之间是否存在间隙；若存在间隙，记录数据，用垫片进行调整；由于搅拌摩擦焊产品无法像传统点焊工艺进行非破坏性凿检来对焊接性能进行验证，只能通过金相试验对焊接性能验证；通过增加五个横梁工位，可以消除多个零件组装产生的公差累积，避免因公差累积产生的尺寸不良，机器人焊接不良。减少产品调试时间，降低零件报废率，且可大大缓解弧焊不定性收缩量，避免因弧焊收缩量原因对搅拌摩擦焊轨道的影响。极大程度的缩短调试搅拌摩擦焊焊接调试时间即空运行验证焊接轨迹，进而有效的控制搅拌摩擦焊焊接阶差，保证产品搅拌摩擦之后阶差与熔深满足客户的要求。以上仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种搅拌摩擦焊阶差控制工艺，其特征在于，其步骤如下：S1、CNC加工横梁；配置4或5根平行排列的横梁，横梁的两端配置纵梁，纵梁将横梁的端部依次相接，组成框架，且框架整体呈拱形结构；横梁之间的高低阶差为0.6至0.7毫米；S2、人工上铝底板定点定位焊；进待加工铝底板配置在框架上方，通过夹具将铝底板边缘与框架之间夹紧，并通过点焊铝底板与框架之间的位置，且点焊的焊点避开夹具的夹紧处；S3、人工测量、校平、打磨；人工测量摩擦焊接的电池盒框架与铝底板之间的高度差，确保阶差小于0.25毫米，然后打磨人工补焊焊点保证搅拌摩擦焊接面的平整度；S4、补焊框架间隙；用塞片尺测量铝底板与摩擦焊接的电池盒框架之间的间隙，确保间隙小于0.25毫米；S5、调整工装基准与零件贴合面间隙调整铝底板基面与待焊接零件的贴合面间隙,保证待焊接零件基准面与铝底板贴合，防止搅拌摩擦加工过程中铝底板下沉。

【技术特征摘要】
1.一种搅拌摩擦焊阶差控制工艺，其特征在于，其步骤如下：S1、CNC加工横梁；配置4或5根平行排列的横梁，横梁的两端配置纵梁，纵梁将横梁的端部依次相接，组成框架，且框架整体呈拱形结构；横梁之间的高低阶差为0.6至0.7毫米；S2、人工上铝底板定点定位焊；进待加工铝底板配置在框架上方，通过夹具将铝底板边缘与框架之间夹紧，并通过点焊铝底板与框架之间的位置，且点焊的焊点避开夹具的夹紧处；S3、人工测量、校平、打磨；人工测量摩擦焊接的电池盒框架与铝底板之间的高度差，确保阶差小于0.25毫米，然后打磨人工补焊焊点保证搅拌摩擦焊接面的平整度；S4、补焊框架间隙；用塞片尺测量铝底板与摩擦焊接的电池盒框架之间的间隙，确保间隙小于0.25毫米；S5、调整工装基准与零件贴合面间隙调整铝底板基面与待焊接零件的贴合面间隙,保证待焊接零件基准面与铝底板贴合，防止搅拌摩擦加工过程中铝底板下沉。2.根据权利要求1所述的一种搅拌摩擦焊阶差控制工艺，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李成，
申请(专利权)人：赛科利南京汽车模具技术应用有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32