本实用新型专利技术涉及发电机零部件领域，具体来说是一种发电机调节器结构，包括调节器支架和刷盒，所述刷盒包括刷盒壳体，所述刷盒壳体内设有电刷，所述刷盒壳体端部连接有刷盒密封帽，所述刷盒密封帽朝向刷盒壳体一端设有用于散热缺口，所述刷盒壳体上设有用于阻挡外部泥水从散热缺口进入刷盒壳体内部的阻挡板。本实用新型专利技术在传统调节器支架增设阻挡板，也就是通过更改调节器结构使泥水在进入调节器密封结构前就已经被隔断，降低了泥水对密封结构的冲击量，也就是在调节支架上设置阻挡板，可以避免泥水进入散热缺口处从而提高了调节器的整体密封性能。
【技术实现步骤摘要】
一种发电机调节器结构
本技术涉及发电机零部件领域，具体来说是一种发电机调节器结构。
技术介绍
调节器作为现有汽车交流发电机的重要组件，其作用为发电机工作时将调节电压稳定在规定的范围内，同时通过电刷将外部直流电通过集电环传递给转子激磁线圈中从而实现转子励磁的作用。但是目前由于部分发电机处于发动机舱底部区域，在车辆经过泥水路段时易将泥水溅射至调节器表面，长时间泥水积累下会造成调节器电刷卡死，在转子转动时电刷无法与集电环接触从而导致转子无法励磁，发电机无法正常工作；现有调节器电刷与转子集电环中多通过一密封圈或密封罩将集电环与调节器电刷覆盖以防止泥水进入电刷，但是由于发电机在运转过程中集电环与电刷间会产生高温以及损耗的碳粉需排出，因此密封结构需留有缺口进行散热以及排出损耗碳粉用。因密封结构存在缺口因此泥水可通过缺口进入电刷中，无法做到很好的密封性，长时间积累下同样会存在电刷卡死问题；而为了解决这样的技术问题，一种能够减小外部泥水从散热缺口进入刷盒内风险的新型发电机调节器结构是现在所需要的。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能够减少外部泥水从散热缺口进入刷盒内风险的新型发电机调节器结构。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为：一种发电机调节器结构，包括调节器支架和刷盒，所述刷盒包括刷盒壳体，所述刷盒壳体内设有电刷，所述刷盒壳体端部连接有刷盒密封帽，所述刷盒密封帽朝向刷盒壳体一端设有用于散热缺口，所述刷盒壳体上设有用于阻挡外部泥水从散热缺口进入刷盒壳体内部的阻挡板。所述阻挡板相对散热缺口设置，所述阻挡板外侧面距离刷盒壳体外侧面的垂直高度大于散热缺口边缘处距离刷盒壳体外侧面的垂直距离。所述阻挡板为弧形板，所述弧形板向远离刷盒密封帽一侧凸起。所述刷盒壳体端部设有用于与刷盒密封帽相连接的卡接块，所述卡接块包括卡接块本体，在卡接块本体侧边上设有用于与刷盒密封帽内凸起相卡接的卡接槽。所述卡接槽沿卡接块长度方向延伸，所述卡接槽贯穿卡接块设置。所述调节器支架上设有用于调节器散热的散热片，所述散热片使用铝合金制成。本专利技术的优点在于：本技术在传统调节器支架增设阻挡板，也就是通过更改调节器结构使泥水在进入调节器密封结构前就已经被隔断，降低了泥水对密封结构的冲击量，也就是在调节支架上设置阻挡板，可以避免泥水进入散热缺口处从而提高了调节器的整体密封性能。附图说明下面对本技术说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：图1为本技术的结构示意图。图2为本技术除去刷盒密封帽的立体图。图3为本技术除去刷盒密封帽的俯视图。上述图中的标记均为：1、调节器支架，2、刷盒，3、阻挡板，4、散热缺口，5、卡接块，6、卡接槽，7、散热片。具体实施方式下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。一种发电机调节器结构，包括调节器支架1和刷盒2，刷盒2包括刷盒2壳体，刷盒2壳体内设有电刷，刷盒2壳体端部连接有刷盒密封帽8，刷盒密封帽8朝向刷盒2壳体一端设有用于散热缺口4，刷盒2壳体上设有用于阻挡外部泥水从散热缺口4进入刷盒2壳体内部的阻挡板3；本技术对传统调节器进行了优化，传统调节器也具有调节器支架1和刷盒2，刷盒2壳体端部连接有刷盒密封帽8，在刷盒密封帽8上设有散热缺口4，散热缺口4朝向电刷和壳体，传统这样的设置，外部泥水容易通过散热缺口4进入刷盒2内，为了避免这样的问题，本技术在刷盒2支架上设有一个阻挡板3，用来隔断散热缺口4和刷盒2壳体，避免外部泥水通过刷盒2壳体流入散热缺口4内，也就是起到一个隔断的作用，同时也不影响散热口的散热和排出损耗碳粉，这里阻挡案是靠近散热缺口4设置，但是不与散热缺口4贴合，目的就是为了阻挡散热缺口4与水平方向的连通。作为优选的，本技术中阻挡板3相对散热缺口4设置，阻挡板3外侧面距离刷盒2壳体外侧面的垂直高度大于散热缺口4边缘处距离刷盒2壳体外侧面的垂直距离；这里就是阻挡板3高度大于散热缺口4的高度，更为精确的是，阻挡板3远离刷盒2壳体的侧面所处的平面高于散热缺口4远离刷盒2壳体一侧内壁所处的平面，这样可以起到更好的横向隔断，这样的设置，在保证调节器刷盒2散热前提下通过减小/避免泥水冲击的情况，进而提高了刷盒2处密封效果，降低了因刷盒2进泥卡死导致的发电机无法正常工作问题。作为优选的，本技术中阻挡板3为弧形板，弧形板向远离刷盒密封帽8一侧凸起，这样的设置，使得泥水快速的从阻挡板3两侧流走，避免在阻挡板3侧面的堆积，减少阻挡板3的存在而影响泥水的流动。作为优选的，本技术中刷盒2壳体端部设有用于与刷盒密封帽8相连接的卡接块，卡接块包括卡接块本体5，在卡接块本体5侧边上设有用于与刷盒密封帽8内凸起相卡接的卡接槽6；通过卡接块和卡接槽6配合，可以更好的实现刷盒2与刷盒密封帽8的连接，同时也使得两者连接更为方便；作为优化的，卡接槽6沿卡接块长度方向延伸，卡接槽6贯穿卡接块设置，这样的设置，使得卡接槽6与卡接块连接区域更广，更方便刷盒2与刷盒密封帽8的连接。作为优选的，本技术中调节器支架1上设有用于调节器散热的散热片7，散热片7使用铝合金制成；散热片7使用铝合金制成，具有良好的热传导性，更好的对调节器进行散热操作；同时散热片7具有设置在调节器支架1上，可以增加调节器支架1的强度，延长调节器支架1的使用寿命显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本专利技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种发电机调节器结构，包括调节器支架和刷盒，所述刷盒包括刷盒壳体，所述刷盒壳体内设有电刷，所述刷盒壳体端部连接有刷盒密封帽，所述刷盒密封帽朝向刷盒壳体一端设有用于散热缺口，其特征在于，所述刷盒壳体上设有用于阻挡外部泥水从散热缺口进入刷盒壳体内部的阻挡板。
【技术特征摘要】
1.一种发电机调节器结构，包括调节器支架和刷盒，所述刷盒包括刷盒壳体，所述刷盒壳体内设有电刷，所述刷盒壳体端部连接有刷盒密封帽，所述刷盒密封帽朝向刷盒壳体一端设有用于散热缺口，其特征在于，所述刷盒壳体上设有用于阻挡外部泥水从散热缺口进入刷盒壳体内部的阻挡板。2.根据权利要求1所述的一种发电机调节器结构，其特征在于，所述阻挡板相对散热缺口设置，所述阻挡板外侧面距离刷盒壳体外侧面的垂直高度大于散热缺口边缘处距离刷盒壳体外侧面的垂直距离。3.根据权利要求1所述的一种发电机调节器结构，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：符春飞，徐皖生，王伟，刘明明，汤弘扬，
申请(专利权)人：芜湖杰诺瑞汽车电器系统有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。