高铁专网的处理方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术实施例提供一种高铁专网的处理方法及装置。所述方法包括当高铁专网的站点i退出服务，且站点i具有对应的站点i‑1和站点i+1时，则对应站点i设置桥接站，所述桥接站对应的小区为以下其中一者：与站点i‑1共小区、与站点i+1共小区、与站点i‑1和站点i+1共小区；其中，i‑1、i和i+1为依次设置的高铁专网的站点的序号。所述方法通过将桥接站与专网的站点设置为共小区，避免了高铁UE在专网的断站处与公网发生切换，提高了断站处的网络质量。

【技术实现步骤摘要】
高铁专网的处理方法及装置
本专利技术实施例涉及一种通信
，特别是一种高铁专网的处理方法及装置。
技术介绍
高铁专网的无线覆盖和普通公网覆盖有着极大的差异，由于高铁列车时速达到300KM/h以上，在公网的组网模式中,用户将每5～10秒左右就要进行一次小区间切换。可以理解的是，频繁的小区切换将极大地降低网络性能：对于4G(4rd-Generation，第四代移动通信技术)网络，频繁的小区切换将造成业务速率下降，用户感知变差；对于2G(2rd-Generation，第二代移动通信技术)网络，由于系统切换所需时间更长，可能在列车已穿过小区后仍未完成切换，造成掉话、脱网等严重质量问题。因此高铁专网的建设，无一例外采用RRU(RadioRemoteUnit，射频拉远单元)共小区的组网结构。图1为现有技术中高铁专网共小区的组网连接方式的示意图。如图1所示，通过光纤将多个拉远站的RRU与信源站的BBU(BuildingBasebandUnit，基带处理单元)进行连接，以将多个RRU合并成同一个小区。每个BBU包括多个CRPI(CommonPublicRadioInterface，通用公共无线电接口)接口，用于与RRU连接。举例来说，BBU通过CPRI-0接口与RRU连接。其中，可设置第1级RRU和第2级RRU共小区。图2为现有技术中高铁专网的RRU共小区组网结构下小区切换示意图。如图2所示，小区1包括3个拉远站，每一拉远站包括两个RRU，则高铁UE(UserEquipment,用户设备)经过3个拉远站的覆盖区域，才需执行一次小区切换，即小区1至小区2的切换，从而大幅度减少切换的发生，并延长了UE用来完成切换的时间。现网中，不同的厂家的设备都支持多个RRU组成共小区结构，即多个RRU同一个逻辑小区的组网方式，其中，BBU与RRU之间，以及RRU与RRU之间全部使用光纤连接。然而，当高铁专网中某个拉远站退出服务，即高铁专网出现断站时，必须全力修复故障、快速恢复，以使专网连续覆盖，但是由于很多时候断站是由于物业问题导致，无法短时间恢复。现有技术的解决方式为借助断站附近公网基站或应急车进行桥接。图3为现有技术中专网断站后利用公网基站或应急车直接桥接的切换示意图。如图3所示，物理站址3对应的拉远站退出服务，在物理站址3附近设置桥接站，在设置桥接站后，高铁列车中的UE在高铁专网中的切换步骤包括：当UE从占用物理站址2对应的拉远站的信号转变为占用桥接站(即公网基站或应急车)的信号时，由于物理站址2对应的拉远站属于专网，而桥接站属于公网，此时UE会进行从专网到公网的切换。当UE从占用桥接站的信号转变为占用物理站址4对应的拉远站的信号时，由于桥接站属于公网，而物理站址4对应的拉远站属于专网，此时UE会进行从公网到专网的切换。现有技术存在以下技术问题：当UE从专网到公网的切换，将会影响UE的数据业务速率和语音业务质量，甚至UE穿过桥接站覆盖时还未完成切换等极端情况。同样地，UE从公网到专网的切换也会影响业务质量。现有技术还没有相应的方法来解决上述问题。
技术实现思路
针对现有技术的缺陷，本专利技术实施例提供一种高铁专网的处理方法及装置。一方面，本专利技术实施例提供一种高铁专网的处理方法，所述方法包括：当高铁专网的站点i退出服务，且站点i具有对应的站点i-1和站点i+1时，则对应站点i设置桥接站，所述桥接站对应的小区为以下其中一者：与站点i-1共小区、与站点i+1共小区、与站点i-1和站点i+1共小区；其中，i-1、i和i+1为依次设置的高铁专网的站点的序号。另一方面，本专利技术实施例提供一种的高铁专网的处理装置，所述装置包括：设置模块，用于当高铁专网的站点i退出服务，且站点i具有对应的站点i-1和站点i+1时，则对应站点i设置桥接站，所述桥接站对应的小区为以下其中一者：与站点i-1共小区、与站点i+1共小区、与站点i-1和站点i+1共小区；其中，i-1、i和i+1为依次设置的高铁专网的站点的序号。由上述技术方案可知，本专利技术实施例提供高铁专网的处理方法、装置，所述方法通过将桥接站与专网的站点设置为共小区，避免了高铁UE在专网的断站处与公网发生切换，提高了断站处的网络质量。附图说明图1为现有技术中高铁专网共小区的组网连接方式的示意图；图2为现有技术中高铁专网的RRU共小区组网结构下小区切换示意图；图3为现有技术中专网断站后利用公网基站或应急车直接桥接的切换示意图；图4为本专利技术实施例提供的一种高铁专网的处理方法的流程示意图；图5为本专利技术实施例提供的桥接站的切换示意图；图6为本专利技术又一实施例提供的高铁专网共小区组网连接方式示意图；图7为本专利技术又一实施例提供的微波连接信源站和拉远站示意图图8为本专利技术又一实施例提供的微波连接拉远站和拉远站示意图9为本专利技术又一实施例提供的一种高铁专网的处理装置的结构示意图。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。术语解释站点：在高铁专网中具有对应的物理地址的设备，可与其他站点进行通信，为高铁UE提供无线覆盖。站点包括信源站和拉远站。信源站：是拉远站的信号源接入点，每一信源站对应一个物理站址，并包括一个专网BBU和至少一个专网RRU。专网BBU：应用于专网的BBU，功能是完成基带处理功能(编码、复用、调制和扩频等)和控制拉远站。专网RRU：与专网BBU连接的RRU称为专网RRU，功能是进行信号的处理，将光信号转换为射频信号，并将射频信号通过射频天线发射出去。拉远站：每一拉远站对应一个物理站址，并包括至少一个专网RRU，每一专网RRU具有对应的射频天线。高铁UE：位于高铁中的UE。图4示出了本专利技术实施例提供的一种高铁专网的处理方法的流程示意图。如图4所示，本专利技术实施例提供的方法具体包括以下步骤：步骤11、当高铁专网的站点i退出服务，且站点i具有对应的站点i-1和站点i+1时，则对应站点i设置桥接站，所述桥接站对应的小区为以下其中一者：与站点i-1共小区、与站点i+1共小区、与站点i-1和站点i+1共小区；其中，i-1、i和i+1为依次设置的高铁专网的站点的序号。本专利技术实施例在高铁专网的处理装置上实施，所述高铁专网的处理装置可为高铁专网的优化平台。可选地，当站点i因为物业问题出现断站，导致高铁专网的无线覆盖产生中断，不能短期恢复时，设置桥接站代替站点i。其中，i为高铁专网的站点的序号，i为整数。例如，i为3时表示退出服务的站点是站点3。可选地，站点i为拉远站，退出服务的站点i不应为信源站，因为信源站退出服务，则该信源站下的所有拉远站无法工作，因此站点i为拉远站。可选地，高铁专网的覆盖是与高铁行驶路线相对应的，若站点i所覆盖的区域既不是高铁行驶路线起点对应的区域，也不是终点对应的区域，则站点i具有对应的站点i-1和站点i+1。可选地，站点i-1为拉远站或信源站，站点i+1为拉远站或信源站。可选地，与站点i邻近的站点i-1依据实际情况设置，可能是拉远站，也可能是信源站，信源站同样可为高铁UE提供无线覆盖。同样地，站点i+1可为拉远站，也可为信源站。可选地，高铁专网的处本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高铁专网的处理方法，其特征在于，所述方法包括：当高铁专网的站点i退出服务，且站点i具有对应的站点i‑1和站点i+1时，则对应站点i设置桥接站，所述桥接站对应的小区为以下其中一者：与站点i‑1共小区、与站点i+1共小区、与站点i‑1和站点i+1共小区；其中，i‑1、i和i+1为依次设置的高铁专网的站点的序号。

【技术特征摘要】
1.一种高铁专网的处理方法，其特征在于，所述方法包括：当高铁专网的站点i退出服务，且站点i具有对应的站点i-1和站点i+1时，则对应站点i设置桥接站，所述桥接站对应的小区为以下其中一者：与站点i-1共小区、与站点i+1共小区、与站点i-1和站点i+1共小区；其中，i-1、i和i+1为依次设置的高铁专网的站点的序号。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述桥接站与信源站相连接，或者所述桥接站与站点i-1相连接。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于：所述桥接站与信源站相连接具体为：所述桥接站与信源站通过微波相连接；或者，所述桥接站与站点i-1相连接具体为：所述桥接站与站点i-1通过微波相连接。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于：所述微波具体为10GE微波。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述站点i-1为拉远站或信源站，站点i+1为拉远站或信源站。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：当高铁专网的站...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟东明，杨桐，孙晓丽，马彦伟，张雨，
申请(专利权)人：中国移动通信集团公司，中国移动通信集团天津有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11