一种多功能横移装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种多功能横移装置，属于轧件横移装置技术领域。本发明专利技术包括传动装置和台架装置，所述的传动装置的底部设置有台架装置，台架装置的上部竖直安装有挡钢装置，台架装置的上表面搭载有小车装置，台架装置的底部安装有提升装置。本发明专利技术的多种功能主要由小车装置的升降和横移动作来实现，通过传动装置实现小车装置的前、后横移动作，通过提升装置实现小车装置的上、下升降动作，通过液压缸装置的先后顺序实现横移装置的在线矫直、坯料提升、跨越输送等多种功能，本装置既可在万能轧机与精轧机之间用于轧件的提升、横移，也可在轧线精整区用于成品的收集，并可广泛应用于具有相同功能需求的成套机械装备中。

A Multifunctional Transverse Moving Device

The invention discloses a multifunctional transverse device, which belongs to the technical field of rolled piece transverse device. The invention comprises a transmission device and a bench device. The bottom of the transmission device is provided with a bench device, the upper part of the bench device is vertically equipped with a steel blocking device, the upper surface of the bench device is equipped with a trolley device, and the bottom of the bench device is equipped with a lifting device. The various functions of the invention are mainly realized by the lifting and transverse movement of the trolley device, the front and rear transverse movement of the trolley device is realized by the transmission device, the up and down lifting action of the trolley device is realized by the lifting device, and the online straightening, blank lifting and transporting functions of the transverse device are realized by the sequence of the hydraulic cylinder device. The device can be omnipotent. Rolling mill and finishing mill are used for lifting and transverse movement of rolling pieces, and for collecting finished products in finishing zone of rolling line. They can also be widely used in complete sets of mechanical equipment with the same functional requirements.

【技术实现步骤摘要】
一种多功能横移装置
本专利技术涉及轧件横移装置
，更具体地说，涉及一种多功能横移装置。
技术介绍
横移装置是轧钢生产线上重要的工艺设备，既可用在轧制区进行单根坯料的横移、过跨，也可用在精整区进行轧制成品的多根成排收集。现有轧制工艺对设备存在如下要求及面临如下问题：1、工序干涉问题：如果采用通常的液压式推钢机，则从推钢机推钢到位，然后再返回原始等待位，一方面工作时间较长，另一方面，在推钢机来回工作的过程中，较难保证辊道上清空，一般无法满足工艺上对时间的要求；2、热坯耷头问题：经过开坯机粗轧制后的高温轧件在托起来进行横移过跨的过程中，由于坯料较软，当头部没有支撑或者悬出部分长度较长时，头部可能会向下耷拉，横移过后，在往下落的过程中，耷拉的头部会向下与辊道干涉，造成轧件无法正常落到辊道面上。
技术实现思路
1.专利技术要解决的技术问题针对现有技术存在的缺陷与不足，本专利技术提供了一种多功能横移装置，该装置动作紧凑、连贯，能够满足工艺要求，且适用性强，产品覆盖范围广，适用于不同类型及不同规格的轧件，如棒、型材，并可广泛应用于具有相同功能需求的机械装备中。2.技术方案为达到上述目的，本专利技术提供的技术方案为：本专利技术的一种多功能横移装置，包括传动装置和台架装置，所述的传动装置由第一轴承座、第一传动链轮、第一万向联轴器、第一传动轴、第二传动链轮、第一传动链条、第三传动链轮、第二传动轴、第二万向联轴器、减速机、传动电机和传动底座组成，所述的传动底座的上部设置有减速机、传动电机，减速机和传动电机通过联轴器连接，减速机的输出端连接有第二万向联轴器，所述的第二万向联轴器的输出端连接有第二传动轴，第二传动轴的轴身上安装有第二传动链轮，第二传动链轮的底部设置有第三传动链轮，所述的第二传动链轮和第三传动链轮的外圈共同套装有第一传动链条，第三传动链轮的内圈设置有第一传动轴，第一传动轴的轴身上还设置有第一传动链轮，所述的第一传动轴的端头处安装有第一轴承座，相邻的第一传动轴之间设置有第一万向联轴器；所述的传动装置的底部设置有台架装置，台架装置的上部竖直安装有挡钢装置，所述的台架装置由第四传动链轮、轨道梁、第五传动链轮、张紧调节装置、第六传动链轮和链条支架组成，所述的轨道梁的两侧分别设置有第五传动链轮和第六传动链轮，第五传动链轮的外侧设置有张紧调节装置，第六传动链轮的一侧设置有第四传动链轮，所述的轨道梁的底部设置有链条支架，轨道梁的上端设置有小车装置，小车装置由车体、第二传动链条和车轮组成，所述的车体的底部设置有车轮，车体的一侧设置有第二传动链条，轨道梁的底部设置有提升装置，所述的提升装置由第一动梁、第二动梁、第一横梁、第一支座、第一杠杆、连接杆、第二支座、第二杠杆、第三杠杆、液压缸装置、液压缸防转装置、液压缸支座、第二轴承座、第三传动轴和第四传动轴组成，所述的第一动梁的底部通过销轴连接有第一杠杆，第二动梁的两端分别通过销轴连接有第二杠杆、第三杠杆，第一动梁和第二动梁的上端设置有第一横梁，所述的第一横梁的两端通过第一动梁和第二动梁支撑，第一杠杆的中部设置有第四传动轴，第四传动轴的底部设置有第一支座，所述的第一杠杆通过第四传动轴与第一支座固定，第二杠杆的中部设置有第三传动轴，第三传动轴的外圈分别设置有第二轴承座与第二支座，所述的第二杠杆通过第三传动轴配合第二轴承座与第二支座相对固定，第二杠杆的上部连接第二动梁，所述的第二杠杆的下部连接有连接杆，与之对应的，第三杠杆的上部连接第二动梁，中部连接连接杆，下部连接有液压缸装置。进一步地，所述的第二传动链轮与第三传动链轮的中心设置在同一轴线上。进一步地，所述的液压缸装置的底部安装有液压缸防转装置，液压缸防转装置的外侧安装有液压缸支座。进一步地，所述的第四传动链轮、第五传动链轮与第六传动链轮分别通过销轴安装在轨道梁上。进一步地，所述的车体的上台面呈水平翻转的“L”型，上台面的水平面为托钢面，铅垂面为拉钢面。进一步地，所述的连接杆的两端分别与第一杠杆、第二杠杆连接，或分别与第一杠杆、第三杠杆连接，连接杆的两端分别设计有正反螺纹。进一步地，所述的第二万向联轴器的两端为万向十字轴式连接、可偏转角度为0°至25°，第一万向联轴器可伸缩、可偏转角度为0°至15°。3.有益效果采用本专利技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：本专利技术能同时满足在线矫直、坯料提升、跨越输送等多种功能，液压缸装置能够满足拉钢矫直、提升、横移过跨功能要求，本专利技术的多种功能主要由小车装置的升降和横移动作来实现，通过传动装置实现小车装置的前、后横移动作，通过提升装置实现小车装置的上、下升降动作，通过液压缸装置的先后顺序实现横移装置的在线矫直、坯料提升、跨越输送等多种功能，本装置既可在万能轧机与精轧机之间用于轧件的提升、横移，也可在轧线精整区用于成品的收集，并可广泛应用于具有相同功能需求的成套机械装备中。附图说明图1为本专利技术的整体结构图；图2为本专利技术的平面视图；图3为本专利技术的传动装置连接效果图；图4为本专利技术的传动装置结构图；图5为本专利技术的传动装置局部装配图；图6为本专利技术的台架装置结构图；图7为本专利技术的小车装置安装效果图；图8为本专利技术的小车装置侧视图；图9为本专利技术的提升装置结构图；图10为本专利技术的第二杠杆安装效果图；图11为本专利技术的第一杠杆安装效果图；图12为本专利技术的小车装置动作时序图；图13为本专利技术的液压缸装置动作顺序图。图中：100、传动装置；101、第一轴承座；102、第一传动链轮；103、第一万向联轴器；104、第一传动轴；105、第二传动链轮；106、第一传动链条；107、第三传动链轮；108、第二传动轴；109、第二万向联轴器；110、减速机；111、传动电机；112、传动底座；200、台架装置；201、第四传动链轮；202、轨道梁；203、第五传动链轮；204、张紧调节装置；205、第六传动链轮；206、链条支架；300、小车装置；301、车体；302、第二传动链条；303、车轮；400、提升装置；401、第一动梁；402、第二动梁；403、第一横梁；404、第一支座；405、第一杠杆；406、连接杆；407、第二支座；408、第二杠杆；409、第三杠杆；410、液压缸装置；411、液压缸防转装置；412、液压缸支座；413、第二轴承座；414、第三传动轴；415、第四传动轴；500、挡钢装置。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的描述：实施例1从图1-5可以看出，本实施例的一种多功能横移装置，包括传动装置100和台架装置200，传动装置100由第一轴承座101、第一传动链轮102、第一万向联轴器103、第一传动轴104、第二传动链轮105、第一传动链条106、第三传动链轮107、第二传动轴108、第二万向联轴器109、减速机110、传动电机111和传动底座112组成，传动底座112的上部设置有减速机110、传动电机111，减速机110和传动电机111通过联轴器连接，减速机110的输出端连接有第二万向联轴器109，第二万向联轴器109的两端为万向十字轴式连接、可偏转角度为0°至25°，第二万向联轴器109的输出端连接有第二传动轴108，第二传动轴108的轴身上安装有第二传动链轮105，第二传动链轮105的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能横移装置，包括传动装置(100)和台架装置(200)，其特征在于：所述的传动装置(100)由第一轴承座(101)、第一传动链轮(102)、第一万向联轴器(103)、第一传动轴(104)、第二传动链轮(105)、第一传动链条(106)、第三传动链轮(107)、第二传动轴(108)、第二万向联轴器(109)、减速机(110)、传动电机(111)和传动底座(112)组成，所述的传动底座(112)的上部设置有减速机(110)、传动电机(111)，减速机(110)和传动电机(111)通过联轴器连接，减速机(110)的输出端连接有第二万向联轴器(109)，所述的第二万向联轴器(109)的输出端连接有第二传动轴(108)，第二传动轴(108)的轴身上安装有第二传动链轮(105)，第二传动链轮(105)的底部设置有第三传动链轮(107)，所述的第二传动链轮(105)和第三传动链轮(107)的外圈共同套装有第一传动链条(106)，第三传动链轮(107)的内圈设置有第一传动轴(104)，第一传动轴(104)的轴身上还设置有第一传动链轮(102)，所述的第一传动轴(104)的端头处安装有第一轴承座(101)，相邻的第一传动轴(104)之间设置有第一万向联轴器(103)；所述的传动装置(100)的底部设置有台架装置(200)，台架装置(200)的上部竖直安装有挡钢装置(500)，所述的台架装置(200)由第四传动链轮(201)、轨道梁(202)、第五传动链轮(203)、张紧调节装置(204)、第六传动链轮(205)和链条支架(206)组成，所述的轨道梁(202)的两侧分别设置有第五传动链轮(203)和第六传动链轮(205)，第五传动链轮(203)的外侧设置有张紧调节装置(204)，第六传动链轮(205)的一侧设置有第四传动链轮(201)，所述的轨道梁(202)的底部设置有链条支架(206)，轨道梁(202)的上端设置有小车装置(300)，小车装置(300)由车体(301)、第二传动链条(302)和车轮(303)组成，所述的车体(301)的底部设置有车轮(303)，车体(301)的一侧设置有第二传动链条(302)，轨道梁(202)的底部设置有提升装置(400)，所述的提升装置(400)由第一动梁(401)、第二动梁(402)、第一横梁(403)、第一支座(404)、第一杠杆(405)、连接杆(406)、第二支座(407)、第二杠杆(408)、第三杠杆(409)、液压缸装置(410)、液压缸防转装置(411)、液压缸支座(412)、第二轴承座(413)、第三传动轴(414)和第四传动轴(415)组成，所述的第一动梁(401)的底部通过销轴连接有第一杠杆(405)，第二动梁(402)的两端分别通过销轴连接有第二杠杆(408)、第三杠杆(409)，第一动梁(401)和第二动梁(402)的上端设置有第一横梁(403)，所述的第一横梁(403)的两端通过第一动梁(401)和第二动梁(402)支撑，第一杠杆(405)的中部设置有第四传动轴(415)，第四传动轴(415)的底部设置有第一支座(404)，所述的第一杠杆(405)通过第四传动轴(415)与第一支座(404)固定，第二杠杆(408)的中部设置有第三传动轴(414)，第三传动轴(414)的外圈分别设置有第二轴承座(413)与第二支座(407)，所述的第二杠杆(408)通过第三传动轴(414)配合第二轴承座(413)与第二支座(407)相对固定，第二杠杆(408)的上部连接第二动梁(402)，所述的第二杠杆(408)的下部连接有连接杆(406)，与之对应的，第三杠杆(409)的上部连接第二动梁(402)，中部连接连接杆(406)，下部连接有液压缸装置(410)。...

【技术特征摘要】
1.一种多功能横移装置，包括传动装置(100)和台架装置(200)，其特征在于：所述的传动装置(100)由第一轴承座(101)、第一传动链轮(102)、第一万向联轴器(103)、第一传动轴(104)、第二传动链轮(105)、第一传动链条(106)、第三传动链轮(107)、第二传动轴(108)、第二万向联轴器(109)、减速机(110)、传动电机(111)和传动底座(112)组成，所述的传动底座(112)的上部设置有减速机(110)、传动电机(111)，减速机(110)和传动电机(111)通过联轴器连接，减速机(110)的输出端连接有第二万向联轴器(109)，所述的第二万向联轴器(109)的输出端连接有第二传动轴(108)，第二传动轴(108)的轴身上安装有第二传动链轮(105)，第二传动链轮(105)的底部设置有第三传动链轮(107)，所述的第二传动链轮(105)和第三传动链轮(107)的外圈共同套装有第一传动链条(106)，第三传动链轮(107)的内圈设置有第一传动轴(104)，第一传动轴(104)的轴身上还设置有第一传动链轮(102)，所述的第一传动轴(104)的端头处安装有第一轴承座(101)，相邻的第一传动轴(104)之间设置有第一万向联轴器(103)；所述的传动装置(100)的底部设置有台架装置(200)，台架装置(200)的上部竖直安装有挡钢装置(500)，所述的台架装置(200)由第四传动链轮(201)、轨道梁(202)、第五传动链轮(203)、张紧调节装置(204)、第六传动链轮(205)和链条支架(206)组成，所述的轨道梁(202)的两侧分别设置有第五传动链轮(203)和第六传动链轮(205)，第五传动链轮(203)的外侧设置有张紧调节装置(204)，第六传动链轮(205)的一侧设置有第四传动链轮(201)，所述的轨道梁(202)的底部设置有链条支架(206)，轨道梁(202)的上端设置有小车装置(300)，小车装置(300)由车体(301)、第二传动链条(302)和车轮(303)组成，所述的车体(301)的底部设置有车轮(303)，车体(301)的一侧设置有第二传动链条(302)，轨道梁(202)的底部设置有提升装置(400)，所述的提升装置(400)由第一动梁(401)、第二动梁(402)、第一横梁(403)、第一支座(404)、第一杠杆(405)、连接杆(406)、第二支座(407)、第二杠杆(408)、第三杠杆(409)、液压缸装置(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：阮祥伟，孙保生，何家宝，
申请(专利权)人：中冶华天南京工程技术有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32