用于机动车的照明装置和照明系统以及用于运行机动车照明系统的方法制造方法及图纸

技术编号:21041621 阅读:100 留言:0更新日期:2019-05-04 10:16
一种用于机动车(100)的照明装置(10)包括处理模块(1),该处理模块构造用于接收、处理并且发送机动车(100)的数据总线(6)的信号。所述照明装置(10)还包括LED单元(3),该LED单元构造用于在按照运行的状态下发射光,所述光具有能调设的亮度和预定的色坐标,LED单元(3)具有微控制器(4)和多个LED(301、302、303、304),并且所述微控制器(4)和这些LED(301、302、303、304)被LED单元(3)的壳体(7)包围。所述LED单元(3)还构造成与处理模块(1)双向地通信,从而借助于LED单元(3)和处理模块(1)能求取LED单元(3)的、对于LED单元(3)的功能性具有代表性的当前状态值。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于机动车的照明装置和照明系统以及用于运行机动车照明系统的方法
本专利技术涉及一种用于机动车的照明装置和一种用于机动车的照明系统以及一种相应的用于运行照明系统的方法,它们能够实现节省空间的布置结构以及照明装置的可靠且扩展的运行。
技术介绍
由现有技术已知在机动车中具有多色LED单元(LED=“LightEmittingDiode(发光二极管)”)的照明装置。这些LED单元通常包括多个单色LED并且通常由LED驱动器控制,以改变所希望的亮度和色坐标(即混合色)。为此,使用具有微处理器的模块,该模块一方面承担与机动车数据总线通信并且另一方面驱动各LED单元,通常通过PWM输出端(PWM=“Puls-WidthModulation(脉冲宽度调制)”)进行驱动。作为机动车数据总线在此经常使用所谓的LIN总线(LIN=“LocalInterconnectNetwork(本地互连网络)”)。一些多色LED单元具有集成电路,该集成电路与通过数据流控制的单色LED一起安装在一个壳体中。在此,在具有多色LED单元的照明装置中对于运行各个LED单元所需的参数化装置存储在中央处理模块中。文献WO2014/067830A1公开了一种用于借助于查找表而温度校正地控制LED的方法和装置。在此,对于每个可通过LED模块实现的目标色坐标而言,在由多个LED通道组成的LED模块中设置有一个查找表,每个LED通道根据温度的工作电流存储在所述查找表中。
技术实现思路
本专利技术的任务是,提供一种用于机动车的照明装置和一种用于机动车的照明系统以及一种相应的用于运行照明装置的方法,它们能够实现节省空间的布置结构以及能够对照明装置的可靠且扩展的运行做出贡献。所述任务通过独立权利要求的特征来解决。在各从属权利要求中给出有利的实施方案。根据本专利技术的第一方面,用于机动车的照明装置包括处理模块,该处理模块构造用于接收、处理并且发送机动车数据总线的信号。所述照明装置还包括LED单元,该LED单元构造用于在按照运行的状态下发射具有光,所述光具有能调设的亮度和预定的色坐标,其中,LED单元具有微控制器和多个LED,并且,该微控制器和这些LED被该LED单元的壳体包围。所述LED单元还构造成与处理模块双向地通信,从而借助于LED单元和处理模块能求取所述LED单元的、对于该LED单元的功能性具有代表性的当前状态值。借助于所描述的照明装置可实现节省空间的照明功能,以便例如照明在机动车中或在机动车上的一个区段,并且所描述的构型还能够实现调取LED单元的当前状态值,其方式为LED单元与处理模块在信号技术上通信,从而LED单元在其功能性方面能够被监控。该LED单元实现如下半导体元件,该半导体元件在发射的运行中在存在电压或电流时射出预定颜色的光。此外,所述LED单元可基于所描述的构型和通信能力被用于提供关于状态的信息,其方式为所述LED单元连续地、在预先给定的时间间隔内或基于处理模块的询问将对于功能性具有代表性的状态信号发送给所述信息。例如,这些状态信号包括关于电流/电压特性曲线的数据或工作小时的数量,从而能够推断使用寿命。因此,所描述的具有LED单元的照明装置能够实现读取当前运行数据,从而为可靠的并且受控制的运行做出贡献。例如由于所调取的或所求取的电压特性曲线(该电压特性曲线能够推得所检查的LED的亮度低于预先给定的阈值),能够提高所述LED的通电,以便将所述LED的亮度提高直到预先给定的公差范围内。此外,例如由于所求取的LED的工作时间(该工作时间在不久的将来超过LED的预计使用寿命),可输出通知关于LED或所属LED单元的所述状态的信息并且建议更换所述LED。基于所描述的照明装置的构型和相应LED单元的双向通信能力,可在任何时间提取相应LED单元的数据,这些数据尤其是能够对保持预先给定或改进所谓的ASIL标准(ASIL=“AutomotiveSafetyIntegrityLevel(汽车安全完整性等级)”)做出贡献。所述标准目的在于确保预先给定的基本安全水平。以这种方式,例如可监控机动车档位显示器上的LED的可靠性,所述档位显示器对于机动车的受控制的且安全的运行能够可靠地给出关于例如是设置前进挡“D”还是倒挡“R”的消息。借助于管理模块可在相应的LED中询问是否存在发射光的运行状态以及因此是否检查LED的功能。以这种方式,任意单独的LED单元可有针对性地受操控并且询问当前状态值,其中,用于运行和操控LED单元的同一界面也被用于诊断。这能够通过如下方式实现,即每个LED单元具有本身设置在壳体中的微控制器并且是能数字操控的并且相应地对此不需要借助于供电的操控。基于双向的通信能力,能够用于照明的LED单元还可被用于能够实现LED单元数据的可回读性,这些数据包含关于LED单元功能的信息。所述照明装置设置用于机动车、如轿车并且必要时也用于载重汽车。优选地,所述照明装置具有多个LED单元,这些LED单元分别包括一个微控制器以及多个LED,它们分别集成在各自LED单元的一个共同的壳体中。因此,各个LED单元实现如下半导体元件,该半导体元件由于内部的微控制器也可被称作“智能”LED。优选地,所述相应的LED单元衔接到内部数据总线(也就是说在照明装置内部的数据总线)上,该数据总线又与处理模块耦合。借助于所述处理模块可接收、处理并且发送信号。这些信号例如包括机动车数据总线的外部控制指令,这些外部控制指令借助于处理模块能够被转换成内部控制指令并且被给定到内部数据总线上,以便调设一个或多个LED单元的亮度和色坐标。所述内部数据总线例如可以是SPI数据总线(SPI=“SerialPeripheralInterface(串行外围接口)”)或必要时也可以是另一种数据总线,例如差分数据总线,该数据总线将数字数据通过两个导线之间的电压差编码。机动车数据总线例如可以是LIN总线(LIN=“LocalInterconnectNetwork(本地互连网络)”)亦或CAN总线(CAN=“ControllerAreaNetwork(控制器局域网络)”)。所述一个或多个LED单元各自在其亮度(也就是说光强度)方面能被调设并且发射具有预定的色坐标的光。术语“色坐标”说明所发射的光的色彩并且能以单色或混合色的形式实现,其由相应的LED单元产生。色坐标例如可表示为颜色图中的坐标、尤其是CIE标准色度系统(CIE=“Commissioninternationaledel'éclairage”国际照明委员会)的颜色图中的坐标。例如,LED单元可具有多个LED,这些LED相应发射蓝光或不同颜色或者说波长的光。在后一种情况下,LED单元实现具有可调设色坐标的多色LED单元。相应的LED单元作为单独的半导体元件具有优选至少三个不同颜色的单色LED,这些LED与LED单元的微控制器一起被安装在一个共同的半导体元件壳体中。这样的半导体元件的结构基于电子的半导体特性能够实现预先给定的光发射并且还能够被用于求取相应LED单元的状态值,该状态值能够被提供给处理模块和/或微控制器。可以不仅在发射光的运行期间而且独立于这样的运行地实施这样求取LED或LED单元的状态值。因此,所描述的照明装置具有多个功能,这些功能分别集成在LED单元的一个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于机动车(100)的照明装置(10),该照明装置包括:‑处理模块(1),该处理模块构造用于接收、处理并且发送所述机动车(100)的数据总线(6)的信号,以及‑LED单元(3),该LED单元构造用于在按照运行的状态下发射光,所述光具有能调设的亮度和预定的色坐标,其中,所述LED单元(3)具有微控制器(4)和多个LED(301、302、303、304),并且所述微控制器(4)和这些LED(301、302、303、304)被所述LED单元(3)的壳体(7)包围,其中,所述LED单元(3)还构造用于与所述处理模块(1)双向地通信,从而借助于所述LED单元(3)和所述处理模块(1)能求取所述LED单元(3)的、对于该LED单元(3)的功能性具有代表性的当前状态值。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.11.07 DE 102016221772.01.用于机动车(100)的照明装置(10),该照明装置包括:-处理模块(1),该处理模块构造用于接收、处理并且发送所述机动车(100)的数据总线(6)的信号,以及-LED单元(3),该LED单元构造用于在按照运行的状态下发射光,所述光具有能调设的亮度和预定的色坐标,其中,所述LED单元(3)具有微控制器(4)和多个LED(301、302、303、304),并且所述微控制器(4)和这些LED(301、302、303、304)被所述LED单元(3)的壳体(7)包围,其中,所述LED单元(3)还构造用于与所述处理模块(1)双向地通信,从而借助于所述LED单元(3)和所述处理模块(1)能求取所述LED单元(3)的、对于该LED单元(3)的功能性具有代表性的当前状态值。2.根据权利要求1所述的照明装置(10),其中,所述LED单元(3)的所述当前状态值能独立于所述LED(301、302、303、304)的工作状态地被求取。3.根据权利要求1或2所述的照明装置(10),其中,所述微控制器(4)和所述处理模块(1)构造用于相互双向地通信。4.根据权利要求1至3之一所述的照明装置(10),其中,所述LED单元(3)是多色LED单元,并且这些LED(301、302、303、304)各自是单色LED。5.根据权利要求1至4之一所述的照明装置(10),其中,所述LED单元(3)是RGB-LED单元和/或RGBW-LED单元。6.根据权利要求1至5之一所述的照明装置(10),其中,所述LED单元(3)包括光传感器(8),该光传感器构造用于测量在所述LED单元(3)上的当前亮度值并且与所...

【专利技术属性】
技术研发人员:R·伊泽勒F·阿尔廷格J·布吕格尔
申请(专利权)人:宝马股份公司
类型:发明
国别省市:德国,DE

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