一种沥青路面噪声测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种沥青路面噪声测试装置，包括有隔音箱，隔音箱内部设有转动电机，转动电机经连杆与碾压轮连接，碾压轮顶部经传压装置与压力发生装置连接，碾压轮位于沥青混合料试件上方，沥青混合料试件两侧经挡杆固定住，隔音箱内还设有噪声传感器。本沥青路面噪声测试装置可实现在不同的荷载、路表干湿状况下，碾压轮以不同行驶速度碾压沥青混合料试件，并通过噪声传感器测试试验过程中的噪声数值，达到准确测定沥青路面噪声特性的目的。测试装置设计合理，结构简单，易于操作。

A Noise Testing Device for Asphalt Pavement

The utility model discloses a noise testing device for asphalt pavement, which comprises a sound insulation box, a rotating motor inside the sound insulation box, a connecting rod connecting the rotating motor to the roller, a pressure generating device connecting the top of the roller, a roller located above the asphalt mixture specimen, two sides of the asphalt mixture specimen fixed by a baffle bar, and a noise sensing device inside the sound insulation box. Device. The asphalt pavement noise testing device can roll Asphalt Mixture Specimens at different driving speeds under different loads and wet and dry conditions of pavement surface, and test the noise value in the test process through noise sensors, so as to accurately measure the noise characteristics of asphalt pavement. The test device is reasonable in design, simple in structure and easy to operate.

【技术实现步骤摘要】
一种沥青路面噪声测试装置
本技术涉及一种噪声测试装置，特别是一种沥青路面噪声测试装置。
技术介绍
沥青路面以其行驶舒适性好、开放交通快、耐磨和不易扬尘等优点，在国内外道路工程中得到广泛使用，并且已经成为我国市政道路和高等级公路的主要形式。由于车辆在沥青路面上行驶时，将产生一定的噪声，且当小汽车行驶速度大于40km/h，卡车速度大于60km/h时，汽车轮胎与沥青路面间的接触噪声成为汽车噪声的主要来源。汽车噪声严重影响了道路附近居民的生活，同时也对汽车驾驶人员和乘客的身心健康造成了不利影响。因此，沥青混合料与轮胎间的摩擦噪声也逐渐成为沥青路面性能评价的一项重要指标，越来越多的道路工作者致力于低噪声沥青路面的研究。目前，国内外对沥青路面的噪声特性的测试方法，主要是通过在路面建成后，采用噪声仪在现场进行测试。首先，这种测试方法不具有标准环境，容易受到周围其他声源的影响，且不同的汽车产生的噪声也并不相同，这就使各组测试数据间缺乏可对比性；其次，这种测试方法无法测试汽车在特定路表干湿条件下的噪声，无法研究路表水膜对噪声特性的影响；另外，这种测试方法为在路面建成之后的测试，无法提前对路面的噪声特性进行预测。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种沥青路面噪声测试装置。该测试装置设计合理，结构简单，易于操作，能够提供在标准环境下，对不同行驶速度、路表湿度等条件下的沥青路面与轮胎之间的噪声进行室内测试，实现对沥青路面噪声特性的准确测试。本技术的技术方案：一种沥青路面噪声测试装置，包括有隔音箱，隔音箱内部设有转动电机，转动电机经连杆与碾压轮连接，碾压轮顶部经传压装置与压力发生装置连接，碾压轮位于沥青混合料试件上方，沥青混合料试件两侧经挡杆固定住，隔音箱内还设有噪声传感器。前述的沥青路面噪声测试装置，所述隔音箱内还设有洒水装置，洒水装置头端位于沥青混合料试件上方，洒水装置另一端穿过隔音箱后与自来水水龙头连接，隔音箱底部设有排水孔。前述的沥青路面噪声测试装置，所述沥青混合料试件放置在试件承放台顶面的凹槽中，凹槽底部经排水管与隔音箱底部的排水孔连接，排水管上设有阀门。前述的沥青路面噪声测试装置，所述连杆由多段杆件连接而成。前述的沥青路面噪声测试装置，所述隔音箱顶部左、右侧壁之间设有滑动杆，滑动杆穿入压力发生装置中。本技术的有益效果：与现有技术相比，本技术噪声测试试验在隔音箱内进行，压力发生装置通过传压装置将压力作用于碾压轮上，使碾压轮作用于沥青混合料试件上，旋转电机转动并通过连杆使碾压轮来回运行。通过调整压力发生装置的压力调整碾压轮对沥青混合料试件的作用压力。通过调整转动电机转速使得碾压轮以不同的速度在沥青混合料试件上运行。可在关闭排水装置阀门的条件下，在试件承放台中注入水，使试件浸泡，用以模拟路面漫水环境。在开启排水装置阀门的条件下，通过洒水装置对路表进行洒水，用以模拟降雨天气的路表环境，所洒水分汇集于试件承放台的凹槽内，并通过排水装置排出。本沥青路面噪声测试装置可实现在不同的荷载、路表干湿状况下，碾压轮以不同行驶速度碾压沥青混合料试件，并通过噪声传感器测试试验过程中的噪声数值，达到准确测定沥青路面噪声特性的目的。测试装置设计合理，结构简单，易于操作。附图说明附图1为本技术的结构示意图；附图标记：1-隔音箱，2-压力发生装置，3-传压装置，4-碾压轮，5-挡杆，6-沥青混合料试件，7-试件承放台，8-连杆，9-转动电机，10-噪声传感器，11-洒水装置，12-排水管，13-阀门，14-滑动杆。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明，但并不作为对本技术限制的依据。本技术的实施例：一种沥青路面噪声测试装置，如附图1所示，包括有隔音箱1，隔音箱1内部设有转动电机9，转动电机9经连杆8与碾压轮4连接，碾压轮4顶部经传压装置3与压力发生装置2连接，碾压轮4位于沥青混合料试件6上方，沥青混合料试件6两侧经挡杆5固定住，隔音箱1内还设有噪声传感器10。利用沥青路面噪声测试装置测试沥青路面的噪声特性，具体操作如下：首先，将提前成型好的沥青混合料试件6放入隔音箱1中的2个挡杆5之间，然后，控制压力发生装置2，经传压装置3对碾压轮4施加压力，使碾压轮4以试验压力作用在沥青混合料试件6上。该压力发生装置2可选用现目前市售的压力可调发生装置，其次，启动转动电机9，转动电机9经连杆8带动碾压轮4以试验速度在沥青混合料试件6上往返运行，通过噪声传感器10记录试验噪声。最后，当碾压轮4运行够指定时间或指定次数后，停止转动电机9；控制压力发生装置2停止施压，并卸去压力；将碾压轮4抬起，取出沥青混合料试件6即可。整个过程中可以通过改变转动电机9的转速，使得碾压轮4的转动速度发生相应的改变，从而测试出在不同速度下的噪声。所述隔音箱1内还设有洒水装置11，洒水装置11包括管道以及头端的花洒，洒水装置11头端位于沥青混合料试件6上方，洒水装置11另一端穿过隔音箱1后与自来水水龙头连接，隔音箱1底部设有排水孔。设置有洒水装置11和排水孔主要用于模拟路面处于浸水状态或下雨状态。当进行浸水状态试验时，堵塞排水孔，通过洒水装置11向隔音箱1中注入水使沥青混合料试件6被浸没。当模拟降水但路表无漫水条件的情况时，打开排水孔，开启水龙头并调整浸水量大小，通过洒水装置11向沥青混合料试件6表面进行洒水。当进行干燥状态下的试验时，不向隔音箱1内注水，且不开启水龙头即可。所述沥青混合料试件6放置在试件承放台7顶面的凹槽中，凹槽底部经排水管12与隔音箱1底部的排水孔连接，排水管12上设有阀门13。试件承放台7的凹槽较之隔音箱1体积较小，当进行浸水试验或下雨试验时，通过洒水装置11很快即可使得凹槽内的沥青混合料试件6被浸没。不需要将整个隔音箱1底部浸没。试件承放台7凹槽中的水通过排水管12排出即可。浸水试验时，关闭阀门13即可。所述连杆8由多段杆件连接而成。杆件包括有与转动电机9的转动轴固定连接的第一杆件，第一杆件与第二杆件活动连接，第二杆件与第三杆件活动连接，第三杆件另一端与碾压轮4的中心轴连接，转动电机9的转动轴带动第一杆件做圆周远动，第一杆件带动第二杆件和第三杆件做前、后的往复运动，从而通过第三杆件带动碾压轮4在沥青混合料试件6上往复运动。所述隔音箱1顶部左、右侧壁之间设有2根滑动杆14，2根滑动杆14均穿入压力发生装置2中。传压装置3包括承载压力发生装置2的平台，以及平台下方用于与碾压轮4两端活动连接的架体。架体最下端是与碾压轮4两端中心轴活动连接的支撑板，碾压轮4两端的中心轴分别活动穿入架体最底端的支撑板中。压力发生装置2产生压力，压力经传压装置3顶部的平台传递至底部的支撑板，通过支撑板施加在碾压轮4上。由于碾压轮4要来回往复运动，为了避免运动过程中，设置在其上的传压装置3和压力发生装置2发生倾倒，故设置有滑动杆14，滑动杆14穿入压力发生装置2中，对压力发生装置2的位置进行限制，可以避免其向左、右倾倒。碾压轮4左右移动时，也会带动压力发生装置2沿着滑动杆14左右移动，由于传压装置3受到压力发生装置2施加的向下的压力，故在压力作用下也可以避免其向左、右发生倾倒。尽管以上对本技术的实施方案进行了描述，但本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种沥青路面噪声测试装置，其特征在于：包括有隔音箱（1），隔音箱（1）内部设有转动电机（9），转动电机（9）经连杆（8）与碾压轮（4）连接，碾压轮（4）顶部经传压装置（3）与压力发生装置（2）连接，碾压轮（4）位于沥青混合料试件（6）上方，沥青混合料试件（6）两侧经挡杆（5）固定住，隔音箱（1）内还设有噪声传感器（10）。

【技术特征摘要】
1.一种沥青路面噪声测试装置，其特征在于：包括有隔音箱（1），隔音箱（1）内部设有转动电机（9），转动电机（9）经连杆（8）与碾压轮（4）连接，碾压轮（4）顶部经传压装置（3）与压力发生装置（2）连接，碾压轮（4）位于沥青混合料试件（6）上方，沥青混合料试件（6）两侧经挡杆（5）固定住，隔音箱（1）内还设有噪声传感器（10）。2.根据权利要求1所述的沥青路面噪声测试装置，其特征在于：所述隔音箱（1）内还设有洒水装置（11），洒水装置（11）头端位于沥青混合料试件（6）上方，洒水装置（11）另一端穿过隔音...

【专利技术属性】
技术研发人员：甘新立，
申请(专利权)人：贵州理工学院，
类型：新型
国别省市：贵州,52