The invention relates to a one-time replacement method for the first shield tail brush of a shield machine, which includes the following steps: first, based on the base of the screw sealing block, a screw hole is moved to the inspection ring segments on both sides of the sealing block to form a gap, and the left and right segments of the sealing block are interactively assembled until the inspection ring is assembled into a ring, after the assembly of the above-mentioned repair ring is completed. The first shield tail brush arrives at the replacement position after the repair ring, replaces the shield tail brush in the sequence of reciprocal assembling on the left and right sides of the sealing block, removes only one segment at a time and replaces one shield tail brush, so as to cycle until the final sealing block is assembled. All shield tail brushes can be replaced after only one shutdown. Compared with the method of replacing the shield tail brushes in different areas after several shutdowns in the past, the method of the present invention has the advantages of high construction efficiency, low safety risk and so on.
【技术实现步骤摘要】
一次性更换盾构机第一道盾尾刷的方法
本专利技术涉及一种土木施工方法,尤其涉及一种一次性更换盾构机第一道盾尾刷的方法。
技术介绍
隧道的盾构法施工具有安全、高效、环境影响小等诸多优点,现已被广泛应用于地铁隧道、公路隧道以及市政管线工程的建设中。盾构法通过盾壳支撑盾构机周围土体,并采用密封措施防止外部土体、水或注浆浆液入侵盾构内部。盾构密封措施主要用于盾构主轴承、盾体铰接以及盾尾三个关键部位,其中盾尾密封是保证盾构机内部与地下水之间隔离的重要屏障。目前盾构盾尾密封通常采用尾刷+填充油脂的形式,尾刷一般有2-4道,尾刷与盾体、管片之间形成密闭油脂腔,空腔内注入油脂并建立油脂压力进行密封,起到保护盾尾、防止盾尾变形以及防止管片外水土流入隧道的作用,同时油脂可以起润滑和保护钢丝刷的作用,确保隧道施工安全。然而,在盾构掘进过程中,由于密封油脂加注不足、盾构姿势调整不当等原因,很有可能造成盾尾密封刷的损坏;盾构长距离掘进、急曲线施工过程中,盾尾刷也可能由于磨损消耗大,失去密封作用。盾尾损坏导致渗漏,严重时可能导致大量涌水、涌砂以及地表沉降,引发重大安全事故。因此,及时更换损坏的盾尾刷是保证盾构防水密封的必要措施。在盾构掘进过程中,盾尾内始终有两环管片没有脱出,盾尾钢丝刷藏在管片背后难以更换,所以需要拆除盾尾管片暴露盾尾刷。受到千斤顶形成和盾构机结构的限制,盾尾密封检修一般只考虑更换前道盾尾刷,如果推进油缸的行程太大,容易将3道盾尾刷全部暴露,造成漏水、漏浆。所以,在盾尾刷更换工艺中,需要设置检修环,并精确控制推进油缸的行程,将前道盾尾刷推到检修环后,拆卸部分检修环管片暴 ...
【技术保护点】
1.一种一次性更换盾构机第一道盾尾刷的方法,其特征在于,包括以下步骤:检修环拚装:以拚装封底块为基准,分别向封底块的两侧的检测环管片移动一个螺杆孔位形成一缝隙,并以封底块的左、右两侧的管片交互拚装,直到将检修环拚装成环状;推进检修环:当前述的检修环拼装完成后,使检修环推进一段检修距离,让第一道盾尾刷到达检修环后的更换位置;替换盾尾刷:按前述以封底块的左右两侧交互拚装的顺序替换盾尾刷,每次只拆除一块管片,更换完成单块管片处盾尾刷后,恢复管片至原位置后,再拆除下一块管片,以此循环直至最终封顶块拼装完成。
【技术特征摘要】
1.一种一次性更换盾构机第一道盾尾刷的方法,其特征在于,包括以下步骤:检修环拚装:以拚装封底块为基准,分别向封底块的两侧的检测环管片移动一个螺杆孔位形成一缝隙,并以封底块的左、右两侧的管片交互拚装,直到将检修环拚装成环状;推进检修环:当前述的检修环拼装完成后,使检修环推进一段检修距离,让第一道盾尾刷到达检修环后的更换位置;替换盾尾刷:按前述以封底块的左右两侧交互拚装的顺序替换盾尾刷,每次只拆除一块管片,更换完成单块管片处盾尾刷后,恢复管片至原位置后,再拆除下一块管片,以此循环...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋兴宝,凌宇锋,杨建刚,李永,肖晓春,焦磊,胡强,
申请(专利权)人:上海隧道工程有限公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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