The utility model relates to the field of fuel metering and control, and puts forward an intelligent vehicle fuel management system, which includes fuel metering module, fuel metering module, fuel return metering module, liquid level metering module, core processing module and data storage display module. The fuel metering module is set on the fuel filling pipe, the fuel metering module is set on the fuel feeding pipe of the engine, and the fuel return metering module is set up. Located on the engine return pipe, it is used to measure the flow signal at the return pipe of the engine, and the level measurement module is used to collect the remaining oil signal of the tank; the output terminal of the core processing module is connected with the data storage display module, and the core processing module is used to receive the output signals of the level measurement module, the refueling metering module, the fuel injection metering module and the fuel return metering module, and output them to the oil return metering module. Data storage display module for display and storage. The utility model can accurately measure various oil quantity information of an engine, and can be widely used in the field of engine oil quantity measurement.
【技术实现步骤摘要】
智能化车辆燃油管理系统
本技术涉及燃油计量和控制领域,具体涉及一种智能化车辆燃油管理系统。
技术介绍
随着国际石油价格的持续高位徘徊,国内车用燃油价格也随之水涨船高。铁路电气化施工作业车辆作为电气化铁路施工、检修必备的机械设备,其中燃油费约占其总使用成本的70%以上。目前电气化施工作业车辆均未安装油耗计量系统,各使用单位在燃油管理中普遍存在一些漏洞。鉴于这样的情况,管理部门迫切需要一种能有效核算司机合理使用发动机耗油量的计量装置,从而提高燃油的管理水平,降低燃油的成本。而目前市场上的油耗计量装置功能过于单一,无法满足其需要。总结起来存在如下弊端:1、只是简单指示,精确度不高;2、数据无法长期储存,无法供管理者实时查阅;3、数据无法输出,很容易被覆盖。4、有些计量装置比较笨重,体积较大,只能固定安装于加油库内,不适用于铁路施工、维修单位施工车辆在铁路上行驶且零散分布,加油不集中且不能去油库加油的情况。
技术实现思路
本技术克服现有技术存在的不足,所要解决的技术问题为:提供一种智能化车辆燃油管理系统,以提高燃油管理水平。为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案为:智能化车辆燃油管理系统,包括加油计量模块、进油计量模块、回油计量模块、液位计量模块、核心处理模块和数据存储显示模块,所述加油计量模块设置在加油管上,用于计量加油总量,所述进油计量模块设置在发动机进油管上,用于计量所述发动机进油管处的流量信号,所述回油计量模块设置在发动机回油管上,用于计量所述发动机回油管处的流量信号,所述液位计量模块用于采集油箱的剩余油量信号,所述液位计量模块、加油计量模块、进油计量模块和回 ...
【技术保护点】
1.智能化车辆燃油管理系统,其特征在于,包括加油计量模块(6)、进油计量模块(3)、回油计量模块(11)、液位计量模块(9)、核心处理模块(2)和数据存储显示模块(1),所述加油计量模块(6)设置在加油管(5)上,用于计量加油总量,所述进油计量模块(3)设置在发动机进油管(4)上,用于计量所述发动机进油管(4)处的流量信号,所述回油计量模块(11)设置在发动机回油管(10)上,用于计量所述发动机回油管(10)处的流量信号,所述液位计量模块(9)用于采集油箱(7)的剩余油量信号,所述液位计量模块(9)、加油计量模块(6)、进油计量模块(3)和回油计量模块(11)的输出端与所述核心处理模块(2)的输入端连接,所述核心处理模块(2)的输出端与数据存储显示模块(1)连接,所述核心处理模块(2)用于接收所述液位计量模块(9)、加油计量模块(6)、进油计量模块(3)和回油计量模块(11)的输出信号,并输出到所述数据存储显示模块(1)进行显示和存储。
【技术特征摘要】
1.智能化车辆燃油管理系统,其特征在于,包括加油计量模块(6)、进油计量模块(3)、回油计量模块(11)、液位计量模块(9)、核心处理模块(2)和数据存储显示模块(1),所述加油计量模块(6)设置在加油管(5)上,用于计量加油总量,所述进油计量模块(3)设置在发动机进油管(4)上,用于计量所述发动机进油管(4)处的流量信号,所述回油计量模块(11)设置在发动机回油管(10)上,用于计量所述发动机回油管(10)处的流量信号,所述液位计量模块(9)用于采集油箱(7)的剩余油量信号,所述液位计量模块(9)、加油计量模块(6)、进油计量模块(3)和回油计量模块(11)的输出端与所述核心处理模块(2)的输入端连接,所述核心处理模块(2)的输出端与数据存储显示模块(1)连接,所述核心处理模块(2)用于接收所述液位计量模块(9)、加油计量模块(6)、进油计量模块(3)和回油计量模块(11)的输出信号,并输出到所述数据存储显示模块(1)进行显示和存储。2.根据权利要求1所述的智能化车辆燃...
【专利技术属性】
技术研发人员:闫凤祥,姜贺彬,崔俊峰,侯文君,董宇杰,朱凤仙,
申请(专利权)人:中铁三局集团有限公司,中铁三局集团电务工程有限公司,
类型:新型
国别省市:山西,14
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