The name of the utility model is a car parking device, which relates to a device for lifting and translating a car. It mainly solves the problem of difficult parking on the ground in a district without underground parking lot. The parking device of the utility model comprises a lifting platform, a double-deck garage and a carriage board. The lifting platform is provided with a Scissor-fork lifting rod controlled by an electro-hydraulic device between the upper transverse plate and the bottom frame. The carriage board above the upper transverse plate is connected to two slides on the upper transverse plate through the two sliders on the upper transverse plate, and the loading plate is conveyed by the racks on the upper transverse plate and the motor fixed on the upper transvers The gear meshing connection on the exit shaft, the upper and lower parking spaces of double-deck garage have the same shape as the upper transverse plate, and the upper and lower parking spaces are respectively fixed with slides corresponding to the positions of the two slides on the upper transverse plate. The utility model has the advantages of simple structure, convenient use and maintenance, stable operation, space parking and improving space utilization rate, and is especially suitable for car parking in old and old residential areas with limited public areas.
【技术实现步骤摘要】
一种轿车停放装置
本技术涉及一种轿车停放装置,具体的是涉及在停放轿车时,可以将轿车进行升降和平移的停放装置。
技术介绍
目前居住小区的停车位一般设在地下或小区内,居住户和停车位不配套,使停车位严重不足,尤其是老旧小区车位数量与私家车数量增长不匹配,很多小区业主停车难,正常出行受到影响,有的占用小区道路和公共活动场所停车,给小区带来安全隐患以及破坏小区的绿化环境;已知的立体车库主要用于大型的公共场所,且当前大多小区采用地下停车场来实现小区停车,停车装置由链条提升和电机带动钢丝绳进行运动从而达到存取功能,但必须留一个空位才能存取车辆。没有很好的利用车位,并且噪音大,维护不方便,而且许多零件需要定制,另外很多老旧生活小区无法采用地下停车场来缓解日益增长的家庭车辆与车库有限的问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述的不足,而提出的一种结构简单,使用维护方便,运行平稳,利用空间停车,提高空间利用率及存取车效率,特别适用于公共区域有限的老旧小区的轿车停放装置。本技术的技术解决方案是:停车装置包括升降平台、双层车库和载车板,升降平台是在上横板和底架之间设有由电动液压装置控制的剪叉式升降杆,设在上横板上方的载车板通过其上的两个滑块分别连接在上横板上的两根滑轨上,载车板通过其上的齿条与固定在上横板上电机输出轴上的齿轮啮合连接,双层车库的上、下停车位与上横板的形状相同,上、下停车位上分别固定有与上横板上两根滑轨位置相对应的两根滑轨。本技术的技术解决方案中所述的剪叉式升降杆是由四根杆构成,每两根杆之间呈×形连接,两个×形杆的连接点之间通过销轴连接,四根杆的一端分别通过两个滚轮连 ...
【技术保护点】
1.一种轿车停放装置,其特征是:停车装置包括升降平台(1)、双层车库(2)和载车板(3),升降平台(1)是在上横板(4)和底架之间设有由电动液压装置(18)控制的剪叉式升降杆(11),设在上横板(4)上方的载车板(3)通过其上的两个滑块(24)分别连接在上横板(4)上的两根滑轨(9)上,载车板(3)通过其上的齿条(23)与固定在上横板(4)上电机(6)输出轴上的齿轮(5)啮合连接,双层车库(2)的上、下停车位(25、26)与上横板(4)的形状相同,上、下停车位(25、26)上分别固定有与上横板(4)上两根滑轨(9)位置相对应的滑轨。
【技术特征摘要】
1.一种轿车停放装置,其特征是:停车装置包括升降平台(1)、双层车库(2)和载车板(3),升降平台(1)是在上横板(4)和底架之间设有由电动液压装置(18)控制的剪叉式升降杆(11),设在上横板(4)上方的载车板(3)通过其上的两个滑块(24)分别连接在上横板(4)上的两根滑轨(9)上,载车板(3)通过其上的齿条(23)与固定在上横板(4)上电机(6)输出轴上的齿轮(5)啮合连接,双层车库(2)的上、下停车位(25、26)与上横板(4)的形状相同,上、下停车位(25、26)上分别固定有与上横板(4)上两根滑轨(9)位置相对应的滑轨。2.根据权利要求1所述的一种轿车停放装置,其特征是:所述的剪叉式升降杆(11)是由四根杆构成,每两根杆之间呈×形连接,两个×形杆的连接点之间通过销轴(12)连接,四根杆的一端分别通过两个滚轮(15)连接在上横板(4)侧板的沟槽内,两...
【专利技术属性】
技术研发人员:彭宗和,张晓红,户群艳,张建波,付欧阳,朱桁东,余雪强,吴彪,
申请(专利权)人:襄阳职业技术学院,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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