一种压缩机气管及压缩机气管结构制造技术

本实用新型专利技术涉及压缩机制造技术领域，具体而言，涉及一种压缩机气管及压缩机气管结构。一种压缩机气管，包括主体及连接部。连接部用于与压缩机壳体上的安装孔连接，并且连接部的内径大于主体的内径。连接部包括沿其径向方向向外凸出的凸起部，凸起部用于与安装孔配合。该压缩机气管简单，其能够在压缩机吸气过程中，提高压缩机的吸气效率；同时不易在气管的端部形成油堵，即便是形成油堵，其也能在短时间内自行破裂并流入压缩机内部，不影响焊接现场的环境。

A Compressor Gas Pipe and Compressor Gas Pipe Structure

The utility model relates to the technical field of compressor manufacturing, in particular to a compressor airway and a compressor airway structure. The utility model relates to a compressor air pipe, which comprises a main body and a connecting part. The connecting part is used to connect with the mounting hole on the compressor housing, and the inner diameter of the connecting part is larger than that of the main body. The connecting part includes a protruding part which protrudes outward along its radial direction, and the protruding part is used to cooperate with the installation hole. The air pipe of the compressor is simple, which can improve the efficiency of the compressor in the process of suction. At the same time, it is not easy to form oil plug at the end of the air pipe. Even if the oil plug is formed, it can break up and flow into the compressor itself in a short time, without affecting the environment of welding site.

【技术实现步骤摘要】
一种压缩机气管及压缩机气管结构
本技术涉及压缩机制造
，具体而言，涉及一种压缩机气管及压缩机气管结构。
技术介绍
在现有技术中，压缩机的进气管和工艺管与压缩机壳体的焊接端是带鼓包结构和缩口结构的，鼓包结构能够实现与壳体间的电阻焊焊接，缩口结构可以插入压缩机壳体的孔内来实验焊接的定位。而上述结构具备以下缺点：进气管和工艺管的缩口结构抑制了气体的流动，增加流阻；进气管和工艺管的缩口结构以及焊接后的再次缩口，不但抑制了气体的流动，还增加了流阻，同时压缩机内的润滑油容易因颠簸或倾斜等情况流入到进气管或工艺管内时，易在鼓包结构处形成油堵，且因末端的缩口结构，润滑油不易流出；进气管和工艺管的缩口结构处形成的油堵在拔进气管或工艺管橡胶塞时，易把油堵处的油带到管口处，影响此处外接管的焊接效果，并且容易形成大量油烟，不利于身体健康和现场环境；进气管和工艺管的缩口结构处形成的油堵在拔进气管或工艺管的橡胶塞时，易把油堵处的油带出，影响生产现场的环境卫生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种压缩机气管，该压缩机气管使用方便，结构简单，其能够在压缩机吸气过程中，提高压缩机的吸气效率；同时不易在气管的端部形成油堵，即便是形成油堵，其也能在短时间内自行破裂并流入压缩机内部，不影响焊接现场的环境。本技术的目的在于提供一种压缩机气管结构，该压缩机气管结构能够在压缩机吸气过程中，提高压缩机的吸气效率；同时不易在气管的端部形成油堵，即便是形成油堵，其也能在短时间内自行破裂并流入压缩机内部，不影响焊接现场的环境。本技术的实施例是这样实现的：一种压缩机气管，包括主体及连接部；连接部用于与压缩机壳体上的安装孔连接，并且连接部的内径大于主体的内径；连接部包括沿其径向方向向外凸出的凸起部，凸起部用于与安装孔配合。在本技术的一种实施例中：连接部的开口处设置有过渡斜面。在本技术的一种实施例中：连接部的中心轴线与主体的中心轴线重合。在本技术的一种实施例中：主体与连接部的连接处设置有过渡面。一种压缩机气管结构，包括压缩机壳体以及多个上述的压缩机气管；压缩机壳体包括多个安装孔，安装孔用于与压缩机气管连接，并且安装孔与压缩机气管一一对应。在现有技术中，压缩机的进气管和工艺管与压缩机壳体的焊接端是带鼓包结构和缩口结构的，鼓包结构能够实现与壳体间的电阻焊焊接，缩口结构可以插入压缩机壳体的孔内来实验焊接的定位。而上述结构具备以下缺点：进气管和工艺管的缩口结构抑制了气体的流动，增加流阻；进气管和工艺管的缩口结构以及焊接后的再次缩口，不但抑制了气体的流动，还增加了流阻，同时压缩机内的润滑油容易因颠簸或倾斜等情况流入到进气管或工艺管内时，易在鼓包结构处形成油堵，且因末端的缩口结构，润滑油不易流出；进气管和工艺管的缩口结构处形成的油堵在拔进气管或工艺管橡胶塞时，易把油堵处的油带到管口处，影响此处外接管的焊接效果，并且容易形成大量油烟，不利于身体健康和现场环境；进气管和工艺管的缩口结构处形成的油堵在拔进气管或工艺管的橡胶塞时，易把油堵处的油带出，影响生产现场的环境卫生。基于上述原因，本技术提供的压缩机气管结构通过压缩机气管的凸起部与安装孔的配合，以完成压缩机气管与压缩机壳体的定位步骤，随后将压缩机气管与安装孔连接，从而能够形成压缩机的进气管或工艺管。由于连接部的内径大于主体的内径，故使得压缩机气管在连接部处相对形成扩口结构，从而增大了压缩机气管与压缩机壳体连接处的内径，以便与提高压缩机吸气过程中的吸气效率，并且能够有效避免在压缩机气管与压缩机壳体的连接处形成油堵。在本技术的一种实施例中：安装孔的内径与连接部开口处的内径相适应。在本技术的一种实施例中：安装孔的侧壁上设置有配合斜面，配合斜面用于与凸起部配合。在本技术的一种实施例中：连接部与安装孔焊接连接。本技术的技术方案至少具有如下有益效果：本技术提供的压缩机气管使用方便，结构简单，其能够在压缩机吸气过程中，提高压缩机的吸气效率；同时不易在气管的端部形成油堵，即便是形成油堵，其也能在短时间内自行破裂并流入压缩机内部，不影响焊接现场的环境。本技术提供的压缩机气管结构能够在压缩机吸气过程中，提高压缩机的吸气效率；同时不易在气管的端部形成油堵，即便是形成油堵，其也能在短时间内自行破裂并流入压缩机内部，不影响焊接现场的环境。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例中压缩机气管结构第一视角的结构示意图；图2为本技术实施例中压缩机气管结构第二视角的结构示意图；图3为本技术实施例中压缩机气管的结构示意图；图4为本技术实施例中压缩机气管结构的剖视图；图5为图4中Ⅴ处的放大示意图。图标：10-压缩机气管；20-压缩机壳体；30-压缩机气管结构；11-主体；12-连接部；13-凸起部；14-过渡斜面；15-过渡面；21-安装孔；31-进气管；32-工艺管。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术实施方式的描述中，需要说明的是，术语“内”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。实施例在现有技术中，压缩机的进气管31和工艺管32与压缩机壳体20的焊接端是带鼓包结构和缩口结构的，鼓包结构能够实现与壳体间的电阻焊焊接，缩口结构可以插入压缩机壳体20的孔内来实验焊接的定位。而上述结构具备以下缺点：进气管31和工艺管32的缩口结构抑制了气体的流动，增加流阻；进气管31和工艺管32的缩口结构以及焊接后的再次缩口，不但抑制了气体的流动，还增加了流阻，同时压缩机内的润滑油容易因颠簸或倾斜等情况流入到进气管31或工艺管32内时，易在鼓包结构处形成油堵，且因末端的缩口结构，润滑油不易流出；进气管31和工艺管32的缩口结构处形成的油堵在拔进气管31或工艺管32橡胶塞时，易把油堵处的油带到本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压缩机气管，其特征在于：所述压缩机气管包括主体及连接部；所述连接部用于与压缩机壳体上的安装孔连接，并且所述连接部的内径大于所述主体的内径；所述连接部包括沿其径向方向向外凸出的凸起部，所述凸起部用于与所述安装孔配合。

【技术特征摘要】
1.一种压缩机气管，其特征在于：所述压缩机气管包括主体及连接部；所述连接部用于与压缩机壳体上的安装孔连接，并且所述连接部的内径大于所述主体的内径；所述连接部包括沿其径向方向向外凸出的凸起部，所述凸起部用于与所述安装孔配合。2.根据权利要求1所述的压缩机气管，其特征在于：所述连接部的开口处设置有过渡斜面。3.根据权利要求1所述的压缩机气管，其特征在于：所述连接部的中心轴线与所述主体的中心轴线重合。4.根据权利要求1所述的压缩机气管，其特征在于：所述主体与所述连接部的连接处设置有过渡面。5.一种压缩机气管结...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹烜炜，吴永恒，陈宇，费思远，李东，
申请(专利权)人：黄石东贝电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42