减振结构及压缩机制造技术

本实用新型专利技术提供一种减振结构及压缩机，包括减振垫和钢套，所述减振垫上设置有安装孔，所述钢套伸入所述安装孔内，且部分所述钢套包覆或半包覆于所述减震垫的上部。本实用新型专利技术提供的减振结构及压缩机，通过在减振垫的内部设置钢圈，能够利用钢圈克服船用环境下的左右、前后方向的振动，有效的防止减振垫因水平方向振动而引起断裂的问题，而且钢圈的上端形成有安装部，能够对减振垫的顶部进行包覆，在压缩机进行垂直方向的振动时，钢圈能够承受部分垂直方向的作用力，从而防止减振垫被频繁冲击导致磨损的情况出现。

Damping Structure and Compressor

The utility model provides a vibration absorption structure and a compressor, including a shock absorption pad and a steel sleeve. The shock absorption pad is provided with an installation hole. The steel sleeve extends into the installation hole, and part of the steel sleeve is covered or semi-covered on the upper part of the shock absorption pad. The vibration absorption structure and the compressor provided by the utility model can overcome the vibration in the left and right directions and the front and back directions under the marine environment by installing steel rings inside the vibration absorption pad, effectively prevent the vibration absorption pad from breaking due to horizontal vibration, and the upper end of the steel ring is formed with an installation part, which can cover the top of the vibration absorption pad and carry out vertical operation on the compressor. When directional vibration occurs, the steel ring can withstand part of the vertical force, thus preventing the abrasion caused by frequent impact of the cushion.

【技术实现步骤摘要】
减振结构及压缩机
本技术涉及压缩机减振装置
，特别是一种减振结构及压缩机。
技术介绍
一般压缩机减振脚垫主要是由橡胶制作而成，主要作用是给压缩机减振，防止压缩机运行过程中将振动传递到设备机壳，从而引起噪音，然而在船用环境下，脚垫不仅仅受到压缩机的垂直震动，还会受到前后、左右方向的震动，长期运行下会使减振脚垫出现较大的磨损从而失去减振的作用。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，而提供一种在三方向震动使用条件下可靠性高的减振结构及压缩机。一种减振结构，包括减振垫和钢套，所述减振垫上设置有安装孔，所述钢套伸入所述安装孔内，且部分所述钢套包覆或半包覆于所述减震垫的上部。所述钢套包括受力段和安装段，所述受力段伸入所述安装孔内，所述安装段设置于所述受力段的端部，且所述减振垫的上端抵接于所述安装段的下侧面上。所述受力段的上端向外弯折形成所述安装段。所述安装段的外沿设置有固定环，所述固定环包覆或半包覆于所述减振垫的外侧面。所述减振垫包括顶部和形变部，所述顶部设置于所述形变部的上方，所述固定环包覆或半包覆于所述顶部的外侧面上。所述顶部与所述形变部的连接处形成有环形安装槽，所述固定环的下沿不突入所述环形安装槽中。所述钢套上形成有用于将所述减振结构设置在预定位置的通孔。所述减振结构还包括固定板，所述减振垫的抵接于所述固定板上，且所述钢套的下端到所述固定板具有第一间距。所述减振结构还包括螺栓和螺母，所述螺栓依次贯穿所述固定板、所述受力段和所述安装段，所述螺母固定设置于所述螺栓突出所述安装段的一端上，且所述螺母固定设置于所述安装段的上表面上。一种压缩机，包括基座和多个上述的减振结构，所述基座固定设置于所述环形安装槽内。所述环形安装槽的宽度与所述基座在水平方向上的厚度具有第一差值。所述固定环的下沿到所述基座的上侧面的距离不小于所述第一差值。所述第一差值的数值范围为1.5-2mm。本技术提供的减振结构及压缩机，通过在减振垫的内部设置钢圈，能够利用钢圈克服船用环境下的左右、前后方向的振动，有效的防止减振垫因水平方向振动而引起断裂的问题，而且钢圈的上端形成有安装部，能够对减振垫的顶部进行包覆，在压缩机进行垂直方向的振动时，钢圈能够承受部分垂直方向的作用力，从而防止减振垫被频繁冲击导致磨损的情况出现。附图说明图1为本技术提供的减振结构及压缩机的实施例的压缩机安装后的结构示意图；图2为本技术提供的减振结构及压缩机的实施例的钢套的立体图；图3为本技术提供的减振结构及压缩机的实施例的钢套的剖视图；图中：1、减振垫；2、钢套；21、受力段；22、安装段；23、固定环；24、通孔；11、顶部；12、形变部；13、环形安装槽；4、固定板；5、螺栓；6、螺母；7、基座。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用于解释本技术，并不用于限定本技术。如图1至图3所示的减振结构的实施例，特别是一种船用压缩机的减振结构，包括减振垫1和钢套2，所述减振垫1上设置有安装孔，所述钢套2伸入所述安装孔内，且部分所述钢套2包覆或半包覆于所述减震垫的上部，也即利用减振垫1承受压缩机产生的垂直方向的振动，而利用钢套2承受船体等产生的水平方向的振动，有效的防止减振垫1承受水平方向的剪切力，从而避免了减振垫1受到剪切力而断裂的问题，增加了减振垫1的可靠性和使用寿命。在减振垫1产生形变时，所述钢套2不会随减振垫1的形变而产生形变，在保证减振垫1的减振效果的前提下，利用钢套2增加减振垫1在水平方向上的强度。所述钢套2包括受力段21和安装段22，所述受力段21伸入所述安装孔内用于承受水平方向的振动，所述安装段22设置于所述受力段21的端部，且所述减振垫1的上端抵接于所述安装段22的下侧面上，利用所述安装段22对减振垫1的上端进行一定程度的压合，并且安装段22能够将螺母6等结构与减振垫1的上端面隔离开，防止螺母6等结构对减振垫1上端面造成的硬性伤害，同时能够增加减振垫1上部的强度，进而增加减振垫1的使用寿命。所述受力段21的上端向外弯折形成所述安装段22，也即所述受力段21与所述安装段22一体成型，能够有效的将安装段22所受到的振动传递至受力段21上，并利用受力段21与安装孔之间的摩擦将此振动进行克服，增加了减振垫1的减振效果。所述安装段22的外沿设置有固定环23，所述固定环23包覆或半包覆于所述减振垫1的外侧面贴合，利用固定环23对减振垫1的上部进行包覆，防止减振垫1的上部产生过大的形变，从而增加减振垫1上部的强度和使用寿命，而且能够对安装在固定环23下方的结构进行一定程度的限位。所述减振垫1包括顶部11和形变部12，所述顶部11设置于所述形变部12的上方，所述固定环23包覆或半包覆于所述顶部11的外侧面上。所述顶部11与所述形变部12的连接处形成有环形安装槽13，所述固定环23的下沿不突入所述环形安装槽13中，防止固定环23与安装在环形安装槽13内的结构产生干涉，从而避免固定环23与上述结构相互碰撞而产生噪音。所述钢套2上形成有用于将所述减振结构设置在预定位置的通孔24，在通孔24内部设置螺栓5等固定结构，进而将减震结构在设定位置进行安装。所述减振结构还包括固定板4，所述减振垫1抵接于所述固定板4上，且所述钢套2的下端到所述固定板4具有第一间距，能够保证在减振垫1产生形变时，钢套2与固定板4之间不相互碰撞干涉。所述减振结构还包括螺栓5和螺母6，所述螺栓5依次贯穿所述固定板4、所述受力段21和所述安装段22，所述螺母6固定设置于所述螺栓5突出所述安装段22的一端上，且所述螺母6固定设置于所述安装段22的上表面上，也即螺母6是旋紧到安装段22的上表面的，将螺母6的锁紧力均匀分布在减振垫1的上端面上，增加螺母6对减振垫1的限位作用。同时，在产生水平振动时，钢套2的内表面能够与所述螺栓5的外周面贴合，将水平振动均匀的传递至螺栓5上，增加了螺栓5受到剪切力的面积，进而增加螺栓5所能够承受的剪切力，从而保证了螺栓5的可靠性。一种压缩机，包括基座7和多个上述的减振结构，所述基座7固定设置于所述环形安装槽13内。所述环形安装槽13的宽度与所述基座7在水平方向上的厚度具有第一差值，利用第一差值，防止在压缩机产生振动时，所述基座7与所述固定环23和/或所述环形安装槽13产生碰撞，从而增加了减振垫1的减振效果。所述固定环23的下沿到所述基座7的上侧面的距离不小于所述第一差值，能够避免在压缩机产生振动时，固定环23与所述基座7产生干涉碰撞，而产生额外的噪音。所述第一差值的数值范围为1.5-2mm。在安装所述减震结构时，将螺栓5由所述固定板4的下方贯穿所述固定板4，并将螺栓5点焊至所述固定板4上，将减振垫1由所述螺栓5的上方套设在螺栓5的外周侧，使减振垫1的下端面与固定板4的上侧面贴合，然后将压缩机的基座7由减振垫1的顶部11套入环形安装槽13内，使所述形变部12能够对所述基座7进行支撑，再将所述钢套2由所述螺栓5的上端套入所述螺栓5上，并使受力段21处于螺栓5与所述安装孔之间的间隙中，所述安装段22抵接在所述减振垫1的上端面上，同时，使固定环23包本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减振结构，其特征在于：包括减振垫(1)和钢套(2)，所述减振垫(1)上设置有安装孔，所述钢套(2)由所述减振垫(1)的上端面伸入所述安装孔内，且部分所述钢套(2)包覆或半包覆于所述减振垫(1)的上部。

【技术特征摘要】
1.一种减振结构，其特征在于：包括减振垫(1)和钢套(2)，所述减振垫(1)上设置有安装孔，所述钢套(2)由所述减振垫(1)的上端面伸入所述安装孔内，且部分所述钢套(2)包覆或半包覆于所述减振垫(1)的上部。2.根据权利要求1所述的减振结构，其特征在于：所述钢套(2)包括受力段(21)和安装段(22)，所述受力段(21)伸入所述安装孔内，所述安装段(22)设置于所述受力段(21)的端部，且所述减振垫(1)的上端抵接于所述安装段(22)的下侧面上。3.根据权利要求2所述的减振结构，其特征在于：所述受力段(21)的上端向外弯折形成所述安装段(22)。4.根据权利要求2所述的减振结构，其特征在于：所述安装段(22)的外沿设置有固定环(23)，所述固定环(23)包覆或半包覆于所述减振垫(1)的外侧面。5.根据权利要求4所述的减振结构，其特征在于：所述减振垫(1)包括顶部(11)和形变部(12)，所述顶部(11)设置于所述形变部(12)的上方，所述固定环(23)包覆或半包覆于所述顶部(11)的外侧面上。6.根据权利要求5所述的减振结构，其特征在于：所述顶部(11)与所述形变部(12)的连接处形成有环形安装槽(13)，所述固定环(23)的下沿不突入所述环形安装槽(13)中。7.根据权利要求2所述的减振结构，其特征在于：所述钢套(2)上形成有用于将所述减振结构设置在预定位置的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨经良，王严杰，尹永存，岳生生，杨庆增，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44