一种公路及铁路隧道水沟电缆槽模板专用提升安装设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路及铁路隧道水沟电缆槽模板专用提升安装设备，包括吊架立柱和吊架上横梁，所述吊架立柱的底端设置有吊架底纵梁，吊架底纵梁的底端设置有吊架行走轨道；所述吊架上横梁的左右两端设置有行走小跑车，行走小跑车的上端设置有吊架两侧固定油缸，行走小跑车的下端设置有吊耳，吊耳的下端设置有油缸，油缸通过销子与吊耳固定连接，行走小跑车、油缸与吊架上横梁设有安全保护装置。本公路及铁路隧道水沟电缆槽模板专用提升安装设备在使用时，模架的下端设置有水沟模板和电缆槽模板，油缸行程根据水沟电缆槽沟深尺寸设计，能够将水沟模板和电缆槽模板抓取，并提升至安装的高度；整体节约人力，安全系数高，工作效率高。

A special lifting and installation equipment for cable groove formwork in highway and railway tunnels

The utility model discloses a special lifting and installation equipment for cable groove formwork of highway and railway tunnels, which comprises a hanger column and a hanger upper cross beam. The bottom end of the hanger column is provided with a hanger bottom longitudinal beam, and the bottom end of the hanger bottom longitudinal beam is provided with a hanger traveling track; the left and right ends of the hanger upper cross beam are provided with a walking trolley, and the upper end of the traveling trolley is provided with a hanger. The lower end of the trolley is provided with lifting lugs, and the lower end of the lifting lugs is provided with an oil cylinder. The oil cylinder is fixed and connected with the lifting lugs through pins. The safety protection device is provided for the trolley, the oil cylinder and the upper cross beam of the hanger. When the special lifting and installation equipment for cable groove formwork in highway and railway tunnels is in use, the lower end of the formwork is equipped with the formwork of water groove and cable groove. The cylinder stroke is designed according to the size of cable groove depth, which can grasp the formwork of water groove and cable groove and raise it to the height of installation. The overall labor saving, high safety factor and high working efficiency are achieved.

【技术实现步骤摘要】
一种公路及铁路隧道水沟电缆槽模板专用提升安装设备
本技术涉及施工设备
，具体为一种公路及铁路隧道水沟电缆槽模板专用提升安装设备。
技术介绍
公路或铁路隧道的施工建设中，需要在隧道安装水沟电缆槽模板，用以安装电缆，由于水沟电缆槽模板质量较重，仅仅通过人力，是难以提升到隧道的上端的，为了方便该项施工操作，并提高水沟电缆槽模板提升效率，节约人力，安全施工，因此需要一种公路及铁路隧道水沟电缆槽模板专用提升安装设备。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路及铁路隧道水沟电缆槽模板专用提升安装设备，具有节约人力，安全系数高，工作效率高的优点，以解决了现有技术中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路及铁路隧道水沟电缆槽模板专用提升安装设备，包括吊架立柱和吊架上横梁，所述吊架立柱的底端设置有吊架底纵梁，吊架底纵梁的底端设置有吊架行走轨道，吊架底纵梁与吊架立柱的底端焊接固定，吊架底纵梁与吊架行走轨道滑动连接；所述吊架立柱的上端设置有吊架上横梁，吊架上横梁之间的外端设置有吊架上纵梁，吊架上纵梁的中央设置有吊架顶面剪刀撑，吊架顶面剪刀撑与吊架上纵梁焊接固定；所述吊架上横梁的前端设置有液压泵站支座，液压泵站支座的上端设置有液压泵站，液压泵站与液压泵站支座固定连接；所述吊架上横梁的左右两端设置有行走小跑车，行走小跑车的上端设置有吊架两侧固定油缸，行走小跑车的下端设置有吊耳，吊耳的下端设置有油缸，油缸通过销子与吊耳固定连接；所述行走小跑车的两侧端设置有固定板，固定板的上端设置有行走轮，固定板的后端设置有行走电机，行走电机通过传动装置与行走轮连接，行走轮与吊架上横梁接触连接；所述油缸的底端设置有模架，模架通过绳索与油缸的底端连接；所述吊架上横梁的外端设置有吊架斜撑，吊架斜撑与吊架上横梁焊接固定，吊架斜撑的底端与吊架立柱的侧端焊接固定；所述吊架立柱之间设置有吊架侧面剪刀撑，吊架侧面剪刀撑的两端分别与吊架立柱的侧端焊接固定。优选的，所述吊架行走轨道采用自制易装轨道。优选的，所述行走小跑车与吊架上横梁之间设置有安全保护钢丝绳，行走小跑车通过安全保护钢丝绳与吊架上横梁滑动连接。优选的，所述安全保护钢丝绳数量为四根，每根安全保护钢丝绳的直径20mm。优选的，所述油缸的数量为两组，两组油缸均为双作用油缸。优选的，所述模架的下端设置有水沟模板和电缆槽模板，水沟模板和电缆槽模板与模架固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本公路及铁路隧道水沟电缆槽模板专用提升安装设备，吊架行走轨道采用自制易装轨道，具备上下、左右、前后六向动作。以达到卸模，运送及安装水沟电缆槽模板功能；行走小跑车与吊架上横梁之间设置有安全保护钢丝绳，行走小跑车通过安全保护钢丝绳与吊架上横梁滑动连接，安全保护钢丝绳数量为四根，每根安全保护钢丝绳的直径20mm，钢丝绳两端封闭后套在钢横梁上，如果出现油缸及跑车工作失衡等特殊情况下，保证系统的安全性，安全系数高。2、本公路及铁路隧道水沟电缆槽模板专用提升安装设备，油缸的数量为两组，两组油缸均为双作用油缸，油缸的最大承受质量为12T，大吨位双作用油缸，能够提起较大质量的水沟电缆槽模板，工作效率高；模架的下端设置有水沟模板和电缆槽模板，水沟模板和电缆槽模板与模架固定连接，油缸行程根据水沟电缆槽沟深尺寸设计，能够将水沟模板和电缆槽模板抓取，并提升安装的高度。附图说明图1为本技术的立面图；图2为本技术的侧面图；图3为本技术的顶平面图；图4为本技术的行走小跑车与吊架上横梁连接图；图5为本技术的行走小跑车侧视图。图中：1、吊架立柱；2、吊架上横梁；3、吊架底纵梁；4、吊架行走轨道；5、吊架上纵梁；6、吊架顶面剪刀撑；7、液压泵站支座；8、液压泵站；9、行走小跑车；10、吊架两侧固定油缸；11、吊耳；12、油缸；13、固定板；14、行走轮；15、行走电机；16、模架；17、吊架斜撑；18、吊架侧面剪刀撑；19、安全保护钢丝绳；20、水沟模板；21、电缆槽模板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，一种公路及铁路隧道水沟电缆槽模板专用提升安装设备，包括吊架立柱1和吊架上横梁2，吊架立柱1的底端设置有吊架底纵梁3，吊架底纵梁3的底端设置有吊架行走轨道4，吊架底纵梁3与吊架立柱1的底端焊接固定，吊架底纵梁3与吊架行走轨道4滑动连接；吊架立柱1的上端设置有吊架上横梁2，吊架上横梁2之间的外端设置有吊架上纵梁5，吊架上纵梁5的中央设置有吊架顶面剪刀撑6，吊架顶面剪刀撑6与吊架上纵梁5焊接固定；吊架上横梁2的前端设置有液压泵站支座7，液压泵站支座7的上端设置有液压泵站8，液压泵站8与液压泵站支座7固定连接；吊架上横梁2的左右两端设置有行走小跑车9，行走小跑车9的上端设置有吊架两侧固定油缸10，行走小跑车9的下端设置有吊耳11，吊耳11的下端设置有油缸12，油缸12通过销子与吊耳11固定连接；行走小跑车9的两侧端设置有固定板13，固定板13的上端设置有行走轮14，固定板13的后端设置有行走电机15，行走电机15通过传动装置与行走轮14连接，行走轮14与吊架上横梁2接触连接；油缸12的底端设置有模架16，模架16通过绳索与油缸12的底端连接；吊架上横梁2的外端设置有吊架斜撑17，吊架斜撑17与吊架上横梁2焊接固定，吊架斜撑17的底端与吊架立柱1的侧端焊接固定；吊架立柱1之间设置有吊架侧面剪刀撑18，吊架侧面剪刀撑18的两端分别与吊架立柱1的侧端焊接固定；该公路及铁路隧道水沟电缆槽模板专用提升安装设备在使用时，整个系统前后运动采用电动用无线遥控装置控制，油缸12上连接行走小跑车9，油缸12及行走小跑车9通过无线遥控装置控制以实现上下左右动作，在本设备的吊架上横梁2，另设有辅助支腿，辅助支腿采用吊架两侧固定油缸10支撑，在施工的时候可以支撑在隧道壁上保证整套设备的稳定性，吊架行走轨道4采用自制易装轨道，具备上下、左右、前后六向动作，以达到卸模，运送及安装水沟电缆槽模板功能；行走小跑车9与吊架上横梁2之间设置有安全保护钢丝绳19，行走小跑车9通过安全保护钢丝绳19与吊架上横梁2滑动连接，安全保护钢丝绳19数量为四根，每根安全保护钢丝绳19的直径20mm，钢丝绳两端封闭后套在钢横梁上，如果出现油缸及跑车工作失衡等特殊情况下，保证系统的安全性，安全系数高；油缸12的数量为两组，两组油缸12均为双作用油缸，油缸12的最大承受质量为12T，大吨位双作用油缸，能够提起较大质量的水沟电缆槽模板，工作效率高；模架16的下端设置有水沟模板20和电缆槽模板21，水沟模板20和电缆槽模板21与模架16固定连接，油缸12的行程至少设置成沟没深的1.5倍，油缸行程根据水沟电缆槽沟深尺寸设计，能够将水沟模板20和电缆槽模板21抓取，并提升至拼装的高度。综上所述：本公路及铁路隧道水沟电缆槽模板专用提升安装设备在使用时，整个系统前后运动采用电动用无本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路及铁路隧道水沟电缆槽模板专用提升安装设备，包括吊架立柱（1）和吊架上横梁（2），其特征在于：所述吊架立柱（1）的底端设置有吊架底纵梁（3），吊架底纵梁（3）的底端设置有吊架行走轨道（4），吊架底纵梁（3）与吊架立柱（1）的底端焊接固定，吊架底纵梁（3）与吊架行走轨道（4）滑动连接；所述吊架立柱（1）的上端设置有吊架上横梁（2），吊架上横梁（2）之间的外端设置有吊架上纵梁（5），吊架上纵梁（5）的中央设置有吊架顶面剪刀撑（6），吊架顶面剪刀撑（6）与吊架上纵梁（5）焊接固定；所述吊架上横梁（2）的前端设置有液压泵站支座（7），液压泵站支座（7）的上端设置有液压泵站（8），液压泵站（8）与液压泵站支座（7）固定连接；所述吊架上横梁（2）的左右两端设置有行走小跑车（9），行走小跑车（9）的上端设置有吊架两侧固定油缸（10），行走小跑车（9）的下端设置有吊耳（11），吊耳（11）的下端设置有油缸（12），油缸（12）通过销子与吊耳（11）固定连接；所述行走小跑车（9）的两侧端设置有固定板（13），固定板（13）的上端设置有行走轮（14），固定板（13）的后端设置有行走电机（15），行走电机（15）通过传动装置与行走轮（14）连接，行走轮（14）与吊架上横梁（2）接触连接；所述油缸（12）的底端设置有模架（16），模架（16）通过绳索与油缸（12）的底端连接；所述吊架上横梁（2）的外端设置有吊架斜撑（17），吊架斜撑（17）与吊架上横梁（2）焊接固定，吊架斜撑（17）的底端与吊架立柱（1）的侧端焊接固定；所述吊架立柱（1）之间设置有吊架侧面剪刀撑（18），吊架侧面剪刀撑（18）的两端分别与吊架立柱（1）的侧端焊接固定。...

【技术特征摘要】
1.一种公路及铁路隧道水沟电缆槽模板专用提升安装设备，包括吊架立柱（1）和吊架上横梁（2），其特征在于：所述吊架立柱（1）的底端设置有吊架底纵梁（3），吊架底纵梁（3）的底端设置有吊架行走轨道（4），吊架底纵梁（3）与吊架立柱（1）的底端焊接固定，吊架底纵梁（3）与吊架行走轨道（4）滑动连接；所述吊架立柱（1）的上端设置有吊架上横梁（2），吊架上横梁（2）之间的外端设置有吊架上纵梁（5），吊架上纵梁（5）的中央设置有吊架顶面剪刀撑（6），吊架顶面剪刀撑（6）与吊架上纵梁（5）焊接固定；所述吊架上横梁（2）的前端设置有液压泵站支座（7），液压泵站支座（7）的上端设置有液压泵站（8），液压泵站（8）与液压泵站支座（7）固定连接；所述吊架上横梁（2）的左右两端设置有行走小跑车（9），行走小跑车（9）的上端设置有吊架两侧固定油缸（10），行走小跑车（9）的下端设置有吊耳（11），吊耳（11）的下端设置有油缸（12），油缸（12）通过销子与吊耳（11）固定连接；所述行走小跑车（9）的两侧端设置有固定板（13），固定板（13）的上端设置有行走轮（14），固定板（13）的后端设置有行走电机（15），行走电机（15）通过传动装置与行走轮（14）连接，行走轮（14）与吊架上横梁（2）接触连接；所述油缸（12）的底端设置有模架（16），模架（16）通过绳索与油缸（...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘磊，
申请(专利权)人：刘磊，
类型：新型
国别省市：山西,14