The utility model relates to a lifting device with balanced traction for ultra-deep vertical shaft, which comprises a skyscraper, a guide gear train, a driving drum and a traction device; a guide gear train comprises a left guide wheel group and a right guide wheel group; a right guide wheel group comprises 1 to 6 groups of right guide wheels, each group of right guide wheels is provided with a right hydraulic device, and a left guide wheel group and a right guide wheel group are staggered front and rear; and a traction device comprises a left wire rope group. The left wire rope group consists of 1 to 6 left wire ropes corresponding to the left guide wheel, one end of the left wire rope is provided with a left lifting container, the other end is arranged in turn around the outer side of the upper wheel, the driving drum and the left guide wheel, and then connected with the right lifting container around the outer side of the lower wheel. The lifting device and control method of traction balance used in this ultra-deep shaft can adjust the tension of each wire rope individually or jointly according to the different or the same degree of wear, so as to ensure the balance of the traction of the lifting wire rope, at the same time, the enclosure angle is large, and the lifting effect is better.
【技术实现步骤摘要】
超深立井用牵引力均衡的提升装置
本技术涉及矿山领域,具体涉及一种超深立井用牵引力均衡的提升装置。
技术介绍
矿井提升装置的安全运行事关人员与设备的安全,其安全问题至关重要,处理不好会导致设备损坏,造成财产损失,严重的甚至会导致人员事故发生。矿井提升多采用多绳摩擦提升实现大载重提升和深井提升,而提升钢丝绳是用来连接提升容器的重要元件,提升用的钢丝绳是影响提升效果的关键。实际上,由于钢丝绳在制造、安装过程中难以避免地出现误差,导致钢丝绳安装长度不同,加上提升容器的偏载,使得各个钢丝绳的受力都不同,影响提升系统张力的平衡性,而在此情况下长时间提升,不仅加速钢丝绳的磨损程度,对钢丝绳的使用寿命产生直接影响,而且由于受力不均,与钢丝绳连接的部分出现偏载、倾斜现象,严重影响提升系统的可靠性、平稳性和安全性,因此提升系统中钢丝绳张力的平衡及其重要,张力平衡才能保证多绳摩擦提升系统的可靠性、平稳性和安全,然而现有的张力均衡调节系统仅是对整体钢丝绳张力的调节,无法根据不同磨损程度的钢丝绳做到不同的张力调节,尤其对多绳摩擦提升时,仍存在钢丝绳因绳槽磨损不同导致牵引力不同和钢丝绳张力不均,影响提升效果。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种超深立井用牵引力均衡的提升装置及控制方法,不仅实现钢丝绳张力自动调节,而且实现根据磨损程度不同,对每根钢丝绳进行张力调节,保障提升钢丝绳牵引力的均衡,使得提升力更加稳定,同时围包角大、调节量大,提升效果更好。为实现上述目的,本超深立井用牵引力均衡的提升装置包括天轮系、导向轮系、驱动卷筒和牵引装置;所述导向轮系包括左导向轮组和右导向轮组;所述右导向轮 ...
【技术保护点】
1.一种超深立井用牵引力均衡的提升装置,包括天轮系、导向轮系、驱动卷筒(5)和牵引装置;其特征在于,所述导向轮系包括左导向轮组和右导向轮组;所述右导向轮组位于驱动卷筒(5)左方,所述右导向轮组包括1~6个右导向轮(3),每个右导向轮(3)上设置右液压装置(4),所述左导向轮组位于右导向轮组左方,且与右导向轮组前后错开设置;所述左导向轮组包括1~6个左导向轮(1),每个左导向轮(1)上设置左液压装置(2);所述天轮系包括上天轮(7)和下天轮(6);所述下天轮(6)位于左导向轮组左上方,所述上天轮(7)位于下天轮(6)左上方;所述牵引装置包括左钢丝绳组和右钢丝绳组;所述左钢丝绳组包括与左导向轮(1)对应设置的1~6个左钢丝绳(81),所述右钢丝绳组包括与右导向轮(3)对应设置的1~6个右钢丝绳(82),所述左钢丝绳(81)一端与左提升容器(71)连接、另一端依次绕设在上天轮(7)、驱动卷筒(5)和左导向轮(1)的外侧、再绕设在下天轮(6)的外侧与右提升容器(61)连接;所述右钢丝绳(82)一端与左提升容器(71)连接、另一端依次绕设在上天轮(7)、驱动卷筒(5)和右导向轮(3)的外侧、再绕 ...
【技术特征摘要】
1.一种超深立井用牵引力均衡的提升装置,包括天轮系、导向轮系、驱动卷筒(5)和牵引装置;其特征在于,所述导向轮系包括左导向轮组和右导向轮组;所述右导向轮组位于驱动卷筒(5)左方,所述右导向轮组包括1~6个右导向轮(3),每个右导向轮(3)上设置右液压装置(4),所述左导向轮组位于右导向轮组左方,且与右导向轮组前后错开设置;所述左导向轮组包括1~6个左导向轮(1),每个左导向轮(1)上设置左液压装置(2);所述天轮系包括上天轮(7)和下天轮(6);所述下天轮(6)位于左导向轮组左上方,所述上天轮(7)位于下天轮(6)左上方;所述牵引装置包括左钢丝绳组和右钢丝绳组;所述左钢丝绳组包括与左导向轮(1)对应设置的1~6个左钢丝绳(81),所述右钢丝绳组包括与右导向轮(3)对应设置的1~6个右钢丝绳(82),所述左钢丝绳(81)一端与左提升容器(71)连接、另一端依次绕设在上天轮(7)、驱动卷筒(5)和左导向轮(1)的外侧、再绕设在下天轮(6)的外侧与右提升容器(61)连接;所述右钢丝绳(82)一端与左提升容器(71)连接、另一端依次绕设在上天轮(7)、驱动卷筒(5)和右导向轮(3)的外侧、再绕设在下天轮(6)的外侧与右提升容器(61)连接。2.根据权利要求1所述的超深立井用牵引力均衡的提升装置,其特征在于,所述左液压装置(2)包括左支撑座(21)和左液压缸(22);所述左支撑座(21)上设置第一滑槽,所述左导向轮(1)的轮轴左右滑动安装在第一滑槽内,且转动架设在左液压缸(22)的活塞杆端;所...
【专利技术属性】
技术研发人员:张宁,曹国华,朱真才,彭维红,花纯利,周公博,彭玉兴,李伟,汤裕,刘善增,
申请(专利权)人:中国矿业大学,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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