一种无人值守的收费停车场制造技术

技术编号:20955597 阅读:20 留言:0更新日期:2019-04-24 08:49
本实用新型专利技术公开了一种无人值守的收费停车场,包括控制盒、设有第一红外发射器的车位LED显示屏、与控制盒电信号连接的车位检测单元、软件智能移动终端和车位检测手环,所述车位检测手环包括手环本体、第一控制器、设于手环本体且电信号连接于第一控制器的第一开关、震动报警器、和第一红外接收器;首先打开第一开关,车位已满时,车位检测单元输出车位满信号至控制盒后,第一红外发射器发射红外信号且车位LED显示屏显示车位已满,当第一红外接收器接收到红外信号至第一控制器后,震动报警器报警;当车位未满时,车位检测单元输出空车位信号至车位LED显示屏显示空车位序号,利用软件智能移动终端进行预约选位;进而实现提前车位检测的功能。

An unattended charging parking lot

The utility model discloses an unattended charging parking lot, which comprises a control box, a parking LED display screen with a first infrared transmitter, a parking detection unit connected with the electric signal of the control box, a software intelligent mobile terminal and a parking detection bracelet. The parking detection Bracelet comprises a bracelet body, a first controller, a bracelet body and an electrical signal connected to the first controller. First switch, vibration alarm, and first infrared receiver. First, open the first switch, when the parking space is full, the parking space detection unit outputs the parking space full signal to the control box, the first infrared transmitter transmits infrared signal and the parking space LED display screen shows that the parking space is full. When the first infrared receiver receives the infrared signal to the first controller, the vibration alarm alarm will alarm when the parking space is full. When the parking space is not full, the parking space detection unit outputs the empty parking space signal to the parking space LED display screen to display the number of the empty parking space, and uses the software intelligent mobile terminal to make reservations and locations, thus realizing the function of early parking space detection.

【技术实现步骤摘要】
一种无人值守的收费停车场
本技术涉及停车场管理
,更具体地说,它涉及一种无人值守的收费停车场。
技术介绍
车辆通行费是伴随着我国“贷款修路、收费还贷”而产生的一种道路有偿使用的政策性产物。停车场管理主要面向民用层面,其管理水平低、结构相对松散,技术水平要求不高,因此,其系统架构相于高速收费系统简化了部分设备,如:通行信号灯、票据打印机、称重设备等,但总的系统架构设计思路基本一致。现有停车场大多采用近距离读卡方式,必须刷卡方可通行,车主需要停车摇下车窗或者下车刷卡,通行效率低,且容易发生溜坡、碰撞等安全事故,而且一卡多车现象时有发生且取卡机故障率高,难以有效管理,卡片易丢失,维护成本高;人工现金收费模式存在着很多缺陷,一方面人工成本高、工作效率低,另一方面则是在财务上容易造成漏洞或者现金流失,人工管理模式还需配备岗亭收费管理人员,随着人工成本的日益增加,管理方须投入大量的人工成本支出,因此出现了无人值守收费的停车场,这种停车场大多数通过扫码形式进行缴费停车,然而,这种停车场往往不能预先知道停车场内是否有空位,对于一些时间紧缺的人及停车场入口处较狭窄的地方不适用。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种无人值守的收费停车场,具有提前车位检测的功能。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种无人值守的收费停车场,包括车位检测单元、控制盒和软件智能移动终端,所述控制盒分别与车位检测单元和软件智能移动终端电信号连接,还包括车位检测手环和设置于停车场入口且带有入口检测装置的车位LED显示屏,所述车位LED显示屏与所述车位检测单元电信号连接,所述车位LED显示屏上设置有与所述控制盒电信号连接的第一红外发射器,所述车位检测手环包括手环本体、第一开关、震动报警器、第一控制器和与所述第一红外发射器电信号连接的第一红外接收器,所述震动报警器与所述第一红外接收器分别连接于所述手环本体两侧,所述第一控制器分别与所述第一红外接收器、所述第一开关和所述震动报警器电信号连接。如此设置,需要就近停车的车主提前打开车位检测手环上的第一开关,当车位已满时,车位检测单元输出车位已满信号至控制盒,控制盒响应并控制设置于车位LED显示屏的第一红外发射器发射红外信号并在车位LED显示屏显示车位已满,车主进入第一红外发射器发射的红外信号区时,连接于手环本体上的第一红外接收器接收到红外信号至第一控制器,然后第一控制器控制震动报警器报警提示;当车位未满时,车位检测单元输出空车位信号至设置于停车场入口且带有入口检测装置的车位LED显示屏并显示空车位序号,此时,车主于停车场入口通过车位LED显示屏显示的车位序号,利用软件智能移动终端进行预约选位;进而实现提前车位检测的功能。进一步设置:还包括出口检测单元,所述车位检测手环还包括均设置于所述手环本体外周面的第二红外发射器和第二开关,所述第二开关与所述第一控制器电路连接,所述第二红外发射器与所述第一控制器电路连接,所述车位LED显示屏与所述出口检测单元均设置有与所述第二红外发射器电信号连接的第二红外接收器,所述第二红外接收器与所述控制盒电信号连接。如此设置,当车主需要增强停车安全时,在入口处通过先打开设置于手环本体外周面且与第一控制器电路连接的第二开关,然后第一控制器控制设置于手环本体外周面的第二红外发射器发射车位检测手环的红外信号至设置于LED显示屏上的第二红外接收器,再通过第二红外接收器输出信号至与其电信号连接的控制盒,实现预存车辆信号同时预存此车位检测手环信号,当车主离开经过出口检测单元时,通过按下第二开关,第二红外发射器发射车位检测手环的红外信号至设置于停车场出口处的第二红外接收器,再通过红外接收器输出信号至与其电信号连接的控制盒,控制盒控制停车场出口的闸机打开,增强无人值守的收费停车场的停车安全性。进一步设置:所述车位检测手环还包括设置于所述手环本体外周面的警示灯,所述警示灯与所述第一控制器电信号连接。如此设置,当车位检测手环接收到第一红外发射器发射的车位已满信号时,第一控制器控制震动报警器的同时控制警示灯工作,便于车主在光线昏暗或嘈杂的环境进一步实现提醒车位已满的功能。进一步设置:所述车位检测单元电信号连接有红外传感器,所述红外传感器设置于车位长度的中间位置。如此设置,通过设置于车位长度的中间位置的红外传感器感应车辆离开时,红外传感器发送信号至车位检测单元,实现车位的及时检测更新。进一步设置:所述车位检测手环外套设有防护套。如此设置,通过车位检测手环外套设的防护套,实现保护车位检测手环的功能。进一步设置:所述车位检测手环上设置有充电接口和电池槽。如此设置,通过车位检测手环上设置的充电接口和电池槽,实现车位检测手环的充电功能。通过采用上述技术方案,本技术相对现有技术相比:需要就近停车的车主提前打开车位检测手环上的第一开关,当车位已满时,车位检测单元输出车位已满信号至控制盒,控制盒响应并控制设置于车位LED显示屏的第一红外发射器发射红外信号并在车位LED显示屏显示车位已满,车主进入第一红外发射器发射的红外信号区时,连接于手环本体上的第一红外接收器接收到红外信号至第一控制器,然后第一控制器控制震动报警器提示的同时控制警示灯工作,便于车主在光线昏暗或嘈杂的环境能更好实现提醒车位已满的功能;当车位未满时,车位检测单元输出空车位信号至设置于停车场入口且带有入口检测装置的车位LED显示屏并显示空车位序号,此时,车主于停车场入口通过车位LED显示屏显示的车位序号,利用软件智能移动终端进行预约选位;进而实现提前车位检测的功能。附图说明图1为本技术实施例的工作示意图。图中:1、车位检测单元;2、控制盒;3、软件智能移动终端;4、车位检测手环;5、车位LED显示屏;6、第一红外发射器;7、手环本体;8、第一开关;9、震动报警器;10、第一控制器;11、第一红外接收器;12、出口检测单元;13、第二红外发射器;14、第二红外接收器;15、第二开关;16、警示灯;17、红外传感器;18、防护套;19、充电接口;20、电池槽。具体实施方式参照图1对无人值守的收费停车场做进一步说明。一种无人值守的收费停车场,如图1所示,包括车位检测单元1、控制盒2和软件智能移动终端3,控制盒2分别与车位检测单元1和软件智能移动终端3电信号连接。还包括出口检测单元12、车位检测手环4和设置于停车场入口且带有入口检测装置的车位LED显示屏5。车位检测手环4包括手环本体7、第一开关8、震动报警器9、第一控制器10、第二红外发射器13、第二开关15和第一红外接收器11,震动报警器9与第一红外接收器11分别连接于手环本体7两侧,第一控制器10分别与第一红外接收器11、第一开关8和震动报警器9电信号连接,第二开关15与控制器电路连接,第二红外发射器13与第一控制器10电路连接,车位检测手环4还包括设置于手环本体7外周面的警示灯16,警示灯16与第一控制器10电信号连接;车位检测单元1电信号连接有红外传感器17,红外传感器17设置于车位长度的中间位置;车位检测手环4外套设有防护套18;车位检测手环4上设置有充电接口19和电池槽。20车位LED显示屏5与控制盒2电信号连接,车位LED显示屏5上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人值守的收费停车场,包括车位检测单元(1)、控制盒(2)和软件智能移动终端(3),所述控制盒(2)分别与车位检测单元(1)和软件智能移动终端(3)电信号连接,其特征在于:还包括车位检测手环(4)和设置于停车场入口且带有入口检测装置的车位LED显示屏(5),所述车位LED显示屏(5)与所述控制盒(2)电信号连接,所述车位LED显示屏(5)上设置有与所述控制盒(2)电信号连接的第一红外发射器(6),所述车位检测手环(4)包括手环本体(7)、第一开关(8)、震动报警器(9)、第一控制器(10)和与所述第一红外发射器(6)电信号连接的第一红外接收器(11),所述震动报警器(9)与所述第一红外接收器(11)分别连接于所述手环本体(7)两侧,所述第一控制器(10)分别与所述第一红外接收器(11)、所述第一开关(8)和所述震动报警器(9)电信号连接。

【技术特征摘要】
1.一种无人值守的收费停车场,包括车位检测单元(1)、控制盒(2)和软件智能移动终端(3),所述控制盒(2)分别与车位检测单元(1)和软件智能移动终端(3)电信号连接,其特征在于:还包括车位检测手环(4)和设置于停车场入口且带有入口检测装置的车位LED显示屏(5),所述车位LED显示屏(5)与所述控制盒(2)电信号连接,所述车位LED显示屏(5)上设置有与所述控制盒(2)电信号连接的第一红外发射器(6),所述车位检测手环(4)包括手环本体(7)、第一开关(8)、震动报警器(9)、第一控制器(10)和与所述第一红外发射器(6)电信号连接的第一红外接收器(11),所述震动报警器(9)与所述第一红外接收器(11)分别连接于所述手环本体(7)两侧,所述第一控制器(10)分别与所述第一红外接收器(11)、所述第一开关(8)和所述震动报警器(9)电信号连接。2.根据权利要求1所述的一种无人值守的收费停车场,其特征在于:还包括出口检测单元(12),所述车位检测手环(4)还包括均设置于所述手环本体(7)外周面的第二红外...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈美林
申请(专利权)人:美澳视界厦门智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:福建,35

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