The utility model relates to a vegetable fibre composite board applied to automobile roof, which comprises a composite board body. The composite board body has three layers, which are impermeable adhesive film layer, vegetable fiberboard layer and non-woven fabric layer from top to bottom. The three layers are combined to form an integral whole, in which the vegetable fiberboard layer is formed by mixing polypropylene fibers, vegetable fibers and polyester fibers and is felt-like. Structure. The utility model uses pure natural plant fiber as the main base material, pure environmental protection material, zero emission; utilizes the advantages of natural plant fiber itself, which has no odor and absorbs odor, to improve the vehicle odor; simplifies the manufacturing process and can maximize the labor cost, while increasing the productivity by about 50 55%; the product has better rigidity and sound insulation effect.
【技术实现步骤摘要】
一种应用于汽车顶棚的植物纤维复合板
本技术涉及汽车顶棚
,特别是涉及一种应用于汽车顶棚的植物纤维复合板。
技术介绍
现有汽车顶棚板材,多采用PP发泡玻纤板,也有采用麻纤维板。以PP发泡板玻纤板为例:PP发泡过程产出低,质量不稳定,且在与玻纤复合过程,对温度等工艺要求严格,工序过于复杂繁琐;以麻纤维板为例,复合过程多使用苯类胶,受热后产生大量的刺激性异味,且对人体有一定的伤害。同时,麻纤维板易受潮发生霉变形成质量投诉等问题;玻纤板因工序繁琐、原材料价格、成品产出率低等导致加工成本高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种应用于汽车顶棚的植物纤维复合板,纯天然的植物纤维作为主要基材,纯环保材料,零排放;利用天然的植物纤维自身无气味及吸收气味的优点,改善车内异味;制作工艺简化,并能最大化节省人力成本的同时,产能可提升约50-55%;产品刚性更优,同时具备隔音保温效果。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种应用于汽车顶棚的植物纤维复合板,包括复合板主体,所述的复合板主体共有三层,从上到下依次为防渗胶膜层、植物纤维板层和无纺布层,三层复合形成为一体,其中的植物纤维板层由聚丙烯纤维、植物纤维以及涤纶纤维混合形成且呈毡状结构。作为对本技术所述的技术方案的一种补充,所述的防渗胶膜层的厚度为0.05mm-0.1mm。作为对本技术所述的技术方案的一种补充,所述的植物纤维板层的厚度为2mm-4mm。作为对本技术所述的技术方案的一种补充,所述的无纺布层的厚度为0.3mm-0.6mm。作为对本技术所述的技术方案的一种补充,所述的植物纤维板层的材料配比为植物纤 ...
【技术保护点】
1.一种应用于汽车顶棚的植物纤维复合板,包括复合板主体,其特征在于:所述的复合板主体共有三层,从上到下依次为防渗胶膜层(1)、植物纤维板层(2)和无纺布层(3),三层复合形成为一体,其中的植物纤维板层(2)由聚丙烯纤维、植物纤维以及涤纶纤维混合形成且呈毡状结构。
【技术特征摘要】
1.一种应用于汽车顶棚的植物纤维复合板,包括复合板主体,其特征在于:所述的复合板主体共有三层,从上到下依次为防渗胶膜层(1)、植物纤维板层(2)和无纺布层(3),三层复合形成为一体,其中的植物纤维板层(2)由聚丙烯纤维、植物纤维以及涤纶纤维混合形成且呈毡状结构。2.根据权利要求1所述的一种应用于汽车顶棚的植物纤维复...
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