轴承组及具轴承组的马达制造技术

一种轴承组，用以解决现有组装不易及长期使用所产生的噪音问题。包括：一轴承座，具有一容置空间，该轴承座具有一组装孔及一轴孔，该组装孔、该轴孔与该容置空间相连通，至少一轴承置设于该容置空间，该轴承座具有至少一可调整缝隙；及一轴杆，穿设于该轴孔及该至少一轴承，该轴杆具有至少一抵接部，该轴承抵接于该抵接部。本发明专利技术另公开具轴承组的马达。

Bearing group and motor with bearing group

The utility model relates to a bearing group, which is used to solve the noise problems caused by the difficulty of existing assembly and long-term use. Including: a bearing seat with a compatible space, the bearing seat has an assembly hole and a shaft hole, the assembly hole and the shaft hole are connected with the compatible space, at least one bearing is located in the compatible space, the bearing seat has at least one adjustable gap, and a shaft rod is pierced through the shaft hole and at least one bearing, the shaft rod has at least one joint, and the bearing is connected to the compatible space. The connecting part. The invention also discloses a motor with a bearing group.

【技术实现步骤摘要】
轴承组及具轴承组的马达
本专利技术关于一种滚珠轴承，尤其是一种可以调整滚珠于内、外环之间间隙的轴承组。本专利技术关于一种马达，尤其是一种具轴承组的马达。
技术介绍
现有的马达为使转子达到快速旋转的目的，该转子的轴杆结合至少一轴承，该轴承可以为一自润轴承或滚珠轴承，该轴承再套设于一轴承座当中。以使用滚珠轴承为例，该滚珠轴承为两个，该两个滚珠轴承成间隔设置于该轴承座当中，该两个滚珠轴承的内环以紧配合的方式固定在该轴杆，该两个滚珠轴承的外环以紧配合的方式固定在该轴承座，或者该外环与该轴承座之间涂附粘胶等接着剂，使该外环可以固定在该轴承座。无论是以紧配合的方式固定，或者使用接着剂使该外环固定在该轴承座当中，在使用初期，该滚珠轴承可以顺畅旋转且不会发出噪音，但是，当该滚珠轴承使用一段期间后，会因摩擦使该多个滚珠与该内、外环之间的间隙会变大，导致该马达在运转时会发出噪音，更甚会导致该滚珠轴承无法继续使用。有鉴于此，现有的马达轴承确实仍有加以改善的必要。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术的目的为提供一种轴承组，其具有一可调整缝隙，可以调整滚珠轴承的外环与该轴承座之间的间隙，使该滚珠轴承的外环可以牢固的固定于该轴承座之中。本专利技术的次一目的为提供一种具轴承组的马达，其具有一可调整缝隙，可以使滚珠与该内、外环之间形成密接，以避免马达在旋转时发出噪音，且可延长该轴承的使用寿命。本专利技术所述方向性或其近似用语，例如“前”、“后”、“上（顶）”、“下（底）”、“内”、“外”、“侧面”等，主要参考附加附图的方向，各方向性或其近似用语仅用以辅助说明及理解本专利技术的各实施例，非用以限制本专利技术。本专利技术的轴承组，包括：一个轴承座，具有一个容置空间，该轴承座具有一个组装孔及一个轴孔，该组装孔、该轴孔与该容置空间相连通，至少一个轴承置设于该容置空间，该轴承座具有至少一个可调整缝隙；及一个轴杆，穿设于该轴孔及该至少一个轴承，该轴杆具有至少一个抵接部，该轴承抵接于该抵接部。本专利技术的具轴承组的马达，具有该轴承组。本专利技术的具轴承组的马达，包括：一个壳体，该壳体内具有一个定子；一个轴承座，设置于该壳体上，该轴承座具有一个可调整缝隙，该轴承座内容入一个轴承，该轴承具有一个内环及一个外环；及一个轴杆，穿设于该轴承，该轴杆上设有一个转子，该转子相对该定子转动。因此，本专利技术的轴承组，利用该可调整缝隙的设置，当该滚珠与该内环、外环之间因长期旋转磨损而形成间隙时，可通过一预压力使该轴承的该内环及该外环形成错位，并可通过该定位元件的紧固，使该被调整、改变的该可调整缝隙系可以被固定，进而使该滚珠与该内环、外环之间可以形成密接合的最佳状态，如此，本专利技术的具轴承组的马达，具有可以降低旋转噪音及延长该轴承使用寿命的效果。其中，另包括一个盖体，该盖体结合于该轴承座。如此，具有可以抵接该轴承的效果。其中，该轴承具有一个内环及、一个外环，该盖体与该外环之间填置一个弹性件。如此，具有对该轴承产生一预压力的效果。其中，该外环另具有一个外壁面，该外壁面套设有一个橡胶环。如此，具有吸震的效果。其中，该盖体具有一个中心孔，该中心孔的孔缘具有一向该轴承座方向凸出的一个环唇部。如此，具有定位该弹性件的效果。其中，该内环具有一个内环外径，该外环具有一个外环外径，该环唇部具有一个凸缘孔径，该凸缘孔径大于该内环外径且小于外环外径。如此，具有使该弹性件对位于该外环的效果。其中，该轴承座于该组装孔一端的端面具有多个结合孔，该盖体具有多个孔，多个固定元件分别穿设该多个孔及该轴承座的多个结合孔，该多个结合孔与该多个固定元件以螺纹相螺合。如此，具有易于组装的效果。其中，该轴承座具有一个侧向通孔，该侧向通孔贯通该可调整缝隙，该侧向通孔供一个定位元件穿设，使该可调整缝隙的开口距离被调整、改变及固定。如此，具有易于调整该可调整缝隙的开口大小的效果。其中，该可调整缝隙位于该组装孔端，该可调整缝隙径向对位该轴承。如此，具有提高紧固性的效果。其中，该侧向通孔在径向上对位该轴承。如此，具有提高紧固性的效果。其中，该可调整缝隙径向贯穿该轴承座的侧墙，且该可调整缝隙与该容置空间相连通。如此，具有易于调整该可调整缝隙的开口大小的效果。其中，该定位元件为一个螺栓与一个螺帽。如此，具有易于组装的效果。其中，该轴承座其中的一侧向通孔设内螺纹，该定位元件具有螺纹，该螺纹可直接螺合于该具有内螺纹的该侧向通孔。如此，具有易于组装的效果。其中，该弹性件为橡胶圈、弹簧或弹簧垫片。如此，具有对该轴承产生一稳定预压力的效果。其中，该弹性件环设在该环唇部周侧，且该弹性件顶接于该外环。如此，搭配该可调整缝隙，具有使该外环与该内环形成错位的效果。其中，该轴杆上套有两个轴承，分别为上轴承及下轴承，该轴杆具有一个扩径段，该扩径段一端形成一个上抵接部，该扩径段另一端形成一个下抵接部，该上轴承的内环抵接于该轴杆的上抵接部，该上轴承的外环抵接于该轴承座，该下轴承的内环抵接于该轴杆的下抵接部，该下轴承的外环被该弹性件抵接。如此，具有使各轴承定位于该轴杆的效果。其中，该轴承座于该轴孔端具有一凸出于该轴承座的一个凸座，该凸座设有一个可调整缝隙，该可调整缝隙贯通该凸座且与该轴孔连通，该凸座具有一侧向通孔，该侧向通孔贯通该凸座，该侧向通孔可供一个定位元件穿设，使该可调整缝隙的开口距离被调整、改变及固定。如此，具有易于调整该可调整缝隙的开口大小的效果。其中，该定位元件为一个螺栓与一个螺帽。如此，具有易于组装的效果。其中，该凸座的其一侧向通孔设内螺纹，该定位元件具有螺纹，该螺纹可螺合于该具有内螺纹的该侧向通孔。如此，具有易于组装的效果。其中，该可调整缝隙与该凸座的可调整缝隙相连结形成连通。如此，具有易于调整该可调整缝隙的开口大小的效果。其中，该可调整缝隙形成于该轴孔端，且该可调整缝隙与该轴孔相连通。如此，具有易于调整该可调整缝隙的开口大小的效果。其中，该轴承座于该组装孔端具有一个盘体，该可调整缝隙轴向贯穿该盘体，且该可调整缝隙朝该轴孔端延伸，该盘体形成有一个缺口，该缺口与该侧向通孔相连通。如此，具有易于调整该可调整缝隙的开口大小的效果。其中，该壳体底部结合一个底板，该底板上具有一个底座，该轴杆的一端抵接于该底座。如此，具有可以支持该轴杆旋转的效果。其中，该轴杆与该底座之间置设一个支持元件，该支持元件选自润轴承、含油轴承、滚珠轴承其中之一。如此，具有稳定该轴杆定位旋转的效果。其中，该轴承的该内环具有一个内环外径，该外环具有一个外环外径，该轴承座具有一个轴孔，该轴孔的轴孔孔径大于该内环外径且小于外环外径。如此，具有使该轴承座的顶部可以抵接于该外环的效果。其中，该转子与该轴杆之间具有一定位环，该定位环的一端顶接该轴承的内环。如此，具有使该转子可以固定于该轴杆的效果。其中，该轴杆上具有一个弹性元件，该弹性元件的一端顶接该定位环的另一端，该弹性元件的另一端顶接该支持元件。如此，具有对该轴承产生一预压力的效果。其中，该轴承座具有一侧向通孔，该侧向通孔贯通该可调整缝隙，该侧向通孔供一个定位元件穿设，使该可调整缝隙的开口距离被调整、改变及固定。如此，具有易于调整该可调整缝隙的开口大小的效果。其中，该定位元件为一个螺栓与一个螺帽。如此，具有易于组装的效果。其中，该轴承座其中的一侧向通孔设内螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴承组，其特征在于：包括：一个轴承座，具有一个容置空间，该轴承座具有一个组装孔及一个轴孔，该组装孔、该轴孔与该容置空间相连通，至少一个轴承置设于该容置空间，该轴承座具有至少一个可调整缝隙；及一个轴杆，穿设于该轴孔及该至少一个轴承，该轴杆具有至少一个抵接部，该轴承抵接于该抵接部。

【技术特征摘要】
2017.10.13 TW 1061351171.一种轴承组，其特征在于：包括：一个轴承座，具有一个容置空间，该轴承座具有一个组装孔及一个轴孔，该组装孔、该轴孔与该容置空间相连通，至少一个轴承置设于该容置空间，该轴承座具有至少一个可调整缝隙；及一个轴杆，穿设于该轴孔及该至少一个轴承，该轴杆具有至少一个抵接部，该轴承抵接于该抵接部。2.如权利要求1所述的轴承组，其特征在于：另包括一个盖体，该盖体结合于该轴承座。3.如权利要求2所述的轴承组，其特征在于：该轴承具有一个内环及一个外环，该盖体与该外环之间填置一个弹性件。4.如权利要求3所述的轴承组，其特征在于：该外环另具有一个外壁面，该外壁面套设有一个橡胶环。5.如权利要求3所述的轴承组，其特征在于：该盖体具有一个中心孔，该中心孔的孔缘具有向该轴承座方向凸出的一个环唇部。6.如权利要求5所述的轴承组，其特征在于：该内环具有一个内环外径，该外环具有一个外环外径，该环唇部具有一个凸缘孔径，该凸缘孔径大于该内环外径且小于外环外径。7.如权利要求2所述的轴承组，其特征在于：该轴承座于该组装孔一端的端面具有多个结合孔，该盖体具有多个孔，多个固定元件分别穿设该多个孔及该轴承座的多个结合孔，该多个结合孔与该多个固定元件以螺纹相螺合。8.如权利要求1所述的轴承组，其特征在于：该轴承座具有一个侧向通孔，该侧向通孔贯通该可调整缝隙，该侧向通孔供一个定位元件穿设，使该可调整缝隙的开口距离被调整、改变及固定。9.如权利要求1所述的轴承组，其特征在于：该可调整缝隙位于该组装孔端，该可调整缝隙径向对位该轴承。10.如权利要求8所述的轴承组，其特征在于：该侧向通孔在径向上对位该轴承。11.如权利要求1所述的轴承组，其特征在于：该可调整缝隙径向贯穿该轴承座的侧墙，且该可调整缝隙与该容置空间相连通。12.如权利要求8所述的轴承组，其特征在于：该定位元件为一个螺栓与一个螺帽。13.如权利要求8所述的轴承组，其特征在于：该轴承座其中的一侧向通孔设内螺纹，该定位元件具有螺纹，该螺纹可直接螺合于该具有内螺纹的该侧向通孔。14.如权利要求3所述的轴承组，其特征在于：该弹性件为橡胶圈、弹簧或弹簧垫片。15.如权利要求5所述的轴承组，其特征在于：该弹性件环设在该环唇部周侧，且该弹性件顶接于该外环。16.如权利要求3、15所述的轴承组，其特征在于：该轴杆上套有两个轴承，分别为上轴承及下轴承，该轴杆具有一个扩径段，该扩径段一端形成一个上抵接部，该扩径段另一端形成一个下抵接部，该上轴承的内环抵接于该轴杆的上抵接部，该上轴承的外环抵接于该轴承座，该下轴承的内环抵接于该轴杆的下抵接部，该下轴承的外环被该弹性件抵接。17.如权利要求16所述的轴承组，其特征在于：该轴承座于该轴孔端具有一凸出于该轴承座的一个凸座，该凸座设有一个可调整缝隙，该可调整缝隙贯通该凸座且与该轴孔连...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪银树，邱柏伟，杨坤达，
申请(专利权)人：建准电机工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾,71