一种汽车空调电磁离合器加工用端面抛光装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车空调电磁离合器加工用端面抛光装置，包括底板，所述底板顶部的左侧固定连接有机体，所述机体右侧的底部固定连接有卡箱，所述卡箱的顶部设置有电磁离合器壳体。本发明专利技术通过设置底板、机体、卡箱、电磁离合器壳体、传动柱、传动盘、第一齿轮、滑块、圆弧滑槽、卡爪、内防滑垫、套筒、齿板、气缸、开口、支撑块、定位滑槽、弹簧和外防滑垫的配合，解决了现有的汽车空调电磁离合器加工用端面抛光装置不具备自动夹紧功能和夹紧效果不稳定的问题，该汽车空调电磁离合器加工用端面抛光装置具备自动夹紧和夹紧效果稳定的优点，增强了该汽车空调电磁离合器加工用端面抛光装置的实用性。

A End Polishing Device for Processing Electromagnetic Clutch of Automotive Air Conditioning

The invention discloses an end surface polishing device for processing electromagnetic clutch of automobile air conditioning, which comprises a bottom plate. The left side of the top of the bottom plate is fixedly connected with an organism, the bottom of the right side of the body is fixedly connected with a chuck box, and the top of the chuck box is provided with an electromagnetic clutch shell. The invention solves the problem that the existing automobile air conditioning electromagnetic clutch processing end surface polishing device does not have automatic clamping by setting a combination of bottom plate, body, chuck, electromagnetic clutch shell, transmission column, transmission disk, first gear, slider, arc chute, claw, internal anti-skid pad, sleeve, tooth plate, cylinder, opening, support block, positioning chute, spring and external anti-skid pad. The end polishing device for automobile air conditioning electromagnetic clutch processing has the advantages of automatic clamping and stable clamping effect, which enhances the practicability of the end polishing device for automobile air conditioning electromagnetic clutch processing.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调电磁离合器加工用端面抛光装置
本专利技术涉及汽车空调加工设备
，具体为一种汽车空调电磁离合器加工用端面抛光装置。
技术介绍
汽车空气调节装置简称汽车空调，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置，一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。汽车空调电磁离合器加工用端面抛光装置是，汽车空调加工设备的一种，在空调电磁离合器加工用时，需要用到汽车空调电磁离合器加工用端面抛光装置，但是现有的汽车空调电磁离合器加工用端面抛光装置不具备自动夹紧的功能，夹紧效果不稳定，降低了汽车空调电磁离合器加工用端面抛光装置的实用性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车空调电磁离合器加工用端面抛光装置，具备自动夹紧和夹紧效果稳定的优点，解决了现有的汽车空调电磁离合器加工用端面抛光装置不具备自动夹紧功能和夹紧效果不稳定的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车空调电磁离合器加工用端面抛光装置，包括底板，所述底板顶部的左侧固定连接有机体，所述机体右侧的底部固定连接有卡箱，所述卡箱的顶部设置有电磁离合器壳体，所述卡箱内腔的顶部通过轴承活动连接有传动柱，所述传动柱的底部通过轴承与卡箱内腔的底部活动连接，所述传动柱的正表面从上至下依次套接有传动盘和第一齿轮，所述传动盘顶部的两侧均滑动连接有滑块，所述传动盘顶部的两侧均开设有与滑块配合使用的圆弧滑槽，所述滑块的顶部贯穿至卡箱的顶部并固定连接有卡爪，所述卡爪的内侧固定连接有内防滑垫，所述内防滑垫的内侧与电磁离合器壳体的外侧接触，所述卡爪的外侧固定连接有外防滑垫，所述卡箱内腔右侧的底部固定连接有套筒，所述套筒的内腔设置有与第一齿轮配合使用的齿板，所述齿板的左侧固定连接有气缸，所述气缸的左侧与卡箱内腔左侧的底部固定连接，所述齿板的正表面与第一齿轮的背表面相互啮合。优选的，所述卡箱顶部的两侧均开设有开口，且开口与滑块配合使用。优选的，所述卡箱内腔两侧的顶部均固定连接有支撑块，且支撑块的内侧开设有与传动盘配合使用的定位滑槽，所述传动盘的外侧与定位滑槽内部滑动连接。优选的，所述齿板的右侧固定连接有弹簧，且弹簧的右侧与卡箱内腔的右侧固定连接。优选的，所述底板底部的四角均固定连接有支腿，且支腿的底部固定连接有底座。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：1、本专利技术通过设置底板、机体、卡箱、电磁离合器壳体、传动柱、传动盘、第一齿轮、滑块、圆弧滑槽、卡爪、内防滑垫、套筒、齿板、气缸、开口、支撑块、定位滑槽、弹簧和外防滑垫的配合，解决了现有的汽车空调电磁离合器加工用端面抛光装置不具备自动夹紧功能和夹紧效果不稳定的问题，该汽车空调电磁离合器加工用端面抛光装置具备自动夹紧和夹紧效果稳定的优点，增强了该汽车空调电磁离合器加工用端面抛光装置的实用性。2、本专利技术通过设置支撑块和定位滑槽，能够加强传动盘使用时的稳定性，能够有效避免传动盘使用时出现晃动的现象，通过开口的设置，能够便于滑块的正常使用，通过弹簧的设置，能够加强齿板使用时的稳定性。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术A的局部放大视图；图3为本专利技术圆弧滑槽、传动盘和传动柱的俯视图；图4为本专利技术卡爪和电磁离合器壳体的俯视剖面图。图中：1底板、2机体、3卡箱、4电磁离合器壳体、5传动柱、6传动盘、7第一齿轮、8滑块、9圆弧滑槽、10卡爪、11内防滑垫、12套筒、13齿板、14气缸、15开口、16支撑块、17定位滑槽、18弹簧、19外防滑垫。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-4，一种汽车空调电磁离合器加工用端面抛光装置，包括底板1，底板1底部的四角均固定连接有支腿，且支腿的底部固定连接有底座，底板1顶部的左侧固定连接有机体2，机体2右侧的底部固定连接有卡箱3，卡箱3的顶部设置有电磁离合器壳体4，卡箱3内腔的顶部通过轴承活动连接有传动柱5，传动柱5的底部通过轴承与卡箱3内腔的底部活动连接，传动柱5的正表面从上至下依次套接有传动盘6和第一齿轮7，传动盘6顶部的两侧均滑动连接有滑块8，传动盘6顶部的两侧均开设有与滑块8配合使用的圆弧滑槽9，卡箱3内腔两侧的顶部均固定连接有支撑块16，且支撑块16的内侧开设有与传动盘6配合使用的定位滑槽17，传动盘6的外侧与定位滑槽17内部滑动连接，通过设置支撑块16和定位滑17槽，能够加强传动盘6使用时的稳定性，能够有效避免传动盘6使用时出现晃动的现象，滑块8的顶部贯穿至卡箱3的顶部并固定连接有卡爪10，卡箱3顶部的两侧均开设有开口15，且开口15与滑块8配合使用，通过开口15的设置，能够便于滑块8的正常使用，卡爪10的内侧固定连接有内防滑垫11，内防滑垫11的内侧与电磁离合器壳体4的外侧接触，卡爪10的外侧固定连接有外防滑垫19，卡箱3内腔右侧的底部固定连接有套筒12，套筒12的内腔设置有与第一齿轮7配合使用的齿板13，齿板13的右侧固定连接有弹簧18，且弹簧18的右侧与卡箱3内腔的右侧固定连接，通过弹簧18的设置，能够加强齿板13使用时的稳定性，齿板13的左侧固定连接有气缸14，气缸14的左侧与卡箱3内腔左侧的底部固定连接，齿板13的正表面与第一齿轮7的背表面相互啮合。使用时，使用者将电磁离合器壳体4放在卡箱3的顶部，然后启动气缸14向外侧延长，则气缸14推动齿板13向机体2右移动，同时齿板13带动第一齿轮7和传动柱5转动，传动柱5带动传动盘6转动，经过圆弧滑槽9的配合，使滑块8向内侧移动，滑块8带动卡爪10和内防滑垫11内侧移动，从而夹紧电磁离合器壳体4，同理使用者还可将电磁离合器壳体4套在卡爪10的外侧，然后启动气缸14向内收缩，则滑块8和卡爪10线外移动，从而夹紧电磁离合器壳体4的内腔。综上所述：该汽车空调电磁离合器加工用端面抛光装置，通过设置底板1、机体2、卡箱3、电磁离合器壳体4、传动柱5、传动盘6、第一齿轮7、滑块8、圆弧滑槽9、卡爪10、内防滑垫11、套筒12、齿板13、气缸14、开口15、支撑块16、定位滑槽17、弹簧18和外防滑垫19的配合，解决了现有的汽车空调电磁离合器加工用端面抛光装置不具备自动夹紧功能和夹紧效果不稳定的问题。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调电磁离合器加工用端面抛光装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶部的左侧固定连接有机体（2），所述机体（2）右侧的底部固定连接有卡箱（3），所述卡箱（3）的顶部设置有电磁离合器壳体（4），所述卡箱（3）内腔的顶部通过轴承活动连接有传动柱（5），所述传动柱（5）的底部通过轴承与卡箱（3）内腔的底部活动连接，所述传动柱（5）的正表面从上至下依次套接有传动盘（6）和第一齿轮（7），所述传动盘（6）顶部的两侧均滑动连接有滑块（8），所述传动盘（6）顶部的两侧均开设有与滑块（8）配合使用的圆弧滑槽（9），所述滑块（8）的顶部贯穿至卡箱（3）的顶部并固定连接有卡爪（10），所述卡爪（10）的内侧固定连接有内防滑垫（11），所述内防滑垫（11）的内侧与电磁离合器壳体（4）的外侧接触，所述卡爪（10）的外侧固定连接有外防滑垫（19），所述卡箱（3）内腔右侧的底部固定连接有套筒（12），所述套筒（12）的内腔设置有与第一齿轮（7）配合使用的齿板（13），所述齿板（13）的左侧固定连接有气缸（14），所述气缸（14）的左侧与卡箱（3）内腔左侧的底部固定连接，所述齿板（13）的正表面与第一齿轮（7）的背表面相互啮合。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调电磁离合器加工用端面抛光装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶部的左侧固定连接有机体（2），所述机体（2）右侧的底部固定连接有卡箱（3），所述卡箱（3）的顶部设置有电磁离合器壳体（4），所述卡箱（3）内腔的顶部通过轴承活动连接有传动柱（5），所述传动柱（5）的底部通过轴承与卡箱（3）内腔的底部活动连接，所述传动柱（5）的正表面从上至下依次套接有传动盘（6）和第一齿轮（7），所述传动盘（6）顶部的两侧均滑动连接有滑块（8），所述传动盘（6）顶部的两侧均开设有与滑块（8）配合使用的圆弧滑槽（9），所述滑块（8）的顶部贯穿至卡箱（3）的顶部并固定连接有卡爪（10），所述卡爪（10）的内侧固定连接有内防滑垫（11），所述内防滑垫（11）的内侧与电磁离合器壳体（4）的外侧接触，所述卡爪（10）的外侧固定连接有外防滑垫（19），所述卡箱（3）内腔右侧的底部固定连接有套筒（12），所述套筒（12）的内腔设置有与第一齿轮（7）配合使用的齿板（13），所述齿板（13...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭梅香，
申请(专利权)人：郭梅香，
类型：发明
国别省市：浙江,33