一种端盖组件制造技术

本申请属于燃气轮机燃烧室端盖组件设计技术领域，具体涉及一种端盖组件，包括：挡溅盘，其上开设有多个第一通孔；冲击盘，与挡溅盘相对设置，其上开设有多个第二通孔以及多个第一进流通孔；挡环，设置在挡溅盘与冲击盘之间，与挡溅盘、冲击盘之间形成冲击腔；各个第一进流通孔与冲击腔连通；多个外筒，每个外筒的一端穿过一个第二通孔设置在一个第一通孔中，且其上开设有冲击孔；多个内筒，每个内筒设置在一个外筒内部，且与该外筒之间形成环形冲击道，该外筒上的冲击孔连通该环形冲击道与冲击腔；多个环形堵盖，每个环形堵盖设置在一个环形冲击通道远离挡溅盘的一端，用于封堵该端。

An End Cover Component

The application belongs to the technical field of gas turbine combustor end cover assembly design, and specifically relates to an end cover assembly, which includes: a splash plate with multiple first through holes; a shock plate with a splash plate relative to the splash plate, on which multiple second through holes and multiple first inlet holes are provided; a retaining ring, which is arranged between the splash plate and the impact plate, is formed between the splash plate and the impact plate. The impact chamber; each first inlet hole is connected with the impact chamber; a plurality of outer barrels, one end of each outer barrel passes through a second through hole and is set in a first through hole, on which there are impact holes; a plurality of inner barrels, each inner barrel is set in an outer barrel, and an annular impact channel is formed between the inner barrel and the outer barrel, and the impact holes on the outer barrel are connected with the annular impact channel and the impact chamber; Each annular cap is arranged at one end of an annular impact passage away from the splash disc for sealing the end.

【技术实现步骤摘要】
一种端盖组件
本申请属于燃气轮机燃烧室端盖组件设计
，具体涉及一种端盖组件。
技术介绍
燃气轮机环形燃烧室，设置端盖组件将空气及燃料引入燃烧室燃烧区进行燃烧，随着技术的发展，对燃气轮机燃烧室出口温度的要求不断提高，其温度的提高易使壁面被烧蚀，尤其是在燃烧室起动过程中需要经历初级运行模式，初级运行模式中，环形燃烧室内主要以扩散燃烧的方式燃烧，其火焰温度极高，易使壁面烧蚀严重。当前，为降低燃烧火焰对壁面的烧蚀，在端盖组件靠近燃烧室的一侧设置挡溅盘，通过冷却空气直接冲击挡溅盘的形式进行冷却，以此降低壁面温度，避免被烧蚀，延长使用寿命，其中，冲击挡溅盘的冷却空气通过挡溅盘上开设的冷却孔直接进入燃烧区，与其内燃料气发生混合，以扩散燃烧的方式进行燃烧，采用该种技术方案，存在以下缺陷：(1)冷却空气冲击挡溅盘后直接通过其上的冷却孔进入燃烧区，冷却空气利用率低，冷却效果不佳；(2)需要大量的冷却空气，在可供利用的空气量一定的情况下，相对降低了用于预混的空气量，使预混燃烧的比例降低，扩散燃烧的比例相对增加，不利于降低燃气轮机污染物的排放；(3)冲击挡溅盘的大量冷却空气直接由其上冷却孔进入燃烧区，容易在其壁面附近形成低温区，使壁面附近火焰猝熄，产生大量的二氧化碳，甚至影响燃烧区燃烧的稳定性。因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
技术实现思路
本申请的目的是提供一种端盖组件，以克服或减轻上述至少一方面的问题。本申请的技术方案是：一种端盖组件，包括：挡溅盘，其上开设有多个第一通孔；冲击盘，与挡溅盘相对设置，其上开设有多个第二通孔以及多个第一进流通孔；挡环，设置在挡溅盘与冲击盘之间，与挡溅盘、冲击盘之间形成冲击腔；各个第一进流通孔与冲击腔连通；多个外筒，每个外筒的一端穿过一个第二通孔设置在一个第一通孔中，且其上开设有冲击孔；多个内筒，每个内筒设置在一个外筒内部，且与该外筒之间形成环形冲击道，该外筒上的冲击孔连通该环形冲击道与冲击腔；多个环形堵盖，每个环形堵盖设置在一个环形冲击通道远离挡溅盘的一端，用于封堵该端。根据本申请的至少一个实施例，每个外筒上开设有第二进流通孔，第二进流通孔位于冲击腔外侧。根据本申请的至少一个实施例，上述端盖组件还包括多个第一扰流肋，设置在冲击腔内，且与挡溅盘连接，与冲击盘之间具有第一扰流间隙。根据本申请的至少一个实施例，上述端盖组件还包括多个第二扰流肋，设置在冲击腔内，且与冲击盘连接，与挡溅盘之间具有第二扰流间隙。根据本申请的至少一个实施例，上述端盖组件还包括多个支撑肋，设置在冲击腔内，且与挡溅盘及冲击盘连接，各个支撑肋交错分布。根据本申请的至少一个实施例，每个外筒设置第一通孔的一端与挡溅盘背向冲击盘的一侧平齐。根据本申请的至少一个实施例，每个内筒背向环形堵盖的一端与挡溅盘背向冲击盘的一侧平齐。根据本申请的至少一个实施例，每个外筒上开设有多个冲击孔；每个外筒上的各个冲击孔沿该外筒周向均匀分布。根据本申请的至少一个实施例，每个外筒上开设有多个第二进流通孔；每个外筒上的各个进流孔沿该外筒轴向分为多排。根据本申请的至少一个实施例，每个外筒上各排的各个进流孔该外筒周向均匀分布。本申请至少存在以下有益技术效果：提供了一种端盖组件，其可避免了冷却空气冲击冷却挡溅盘后直接进人燃烧室燃烧区，从而能够壁面由此产生的壁面附近火焰猝熄，提高燃烧室燃烧区燃烧的稳定性，且可充分利用冷却空气的冷却能力，提高其冷却效率，以及在一定程度上提高预混燃烧的比例。附图说明图1是本申请实施例提供的端盖组件的结构示意图；图2是本申请实施例提供的挡溅盘的结构示意图；其中：1-挡溅盘；2-冲击盘；3-挡环；4-外筒；5-内筒；6-环形堵盖；7-第一扰流肋；8-支撑肋；9-冲击孔；10-第二通孔；11-第一进流通孔；12-冲击腔；13-环形冲击道；14-第二进流通孔。具体实施方式下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关申请，而非对该申请的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本申请相关的部分。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。需要说明的是，在本申请的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，还需要说明的是，在本申请的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。下面结合附图1至图2对本申请做进一步详细说明。一种端盖组件，包括：挡溅盘1，其上开设有多个第一通孔；冲击盘2，与挡溅盘1相对设置，其上开设有多个第二通孔10以及多个第一进流通孔11；挡环3，设置在挡溅盘1与冲击盘2之间，与挡溅盘1、冲击盘2之间形成冲击腔12；各个第一进流通孔11与冲击腔12连通；多个外筒4，每个外筒4的一端穿过一个第二通孔10设置在一个第一通孔中，且其上开设有冲击孔9；多个内筒5，每个内筒设置在一个外筒4内部，且与该外筒4之间形成环形冲击道13，该外筒4上的冲击孔9连通该环形冲击道13与冲击腔12；多个环形堵盖6，每个环形堵盖6设置在一个环形冲击通道远离挡溅盘1的一端，用于封堵该端。对于上述端盖组件，在其应用时，设置第一进流通孔11背向冲击腔的一端与空气源连通；环形冲击道背向环形堵盖6的一端与燃烧室燃烧区连通；内筒5远离挡溅盘1的一端与空气源及燃料源连通，另一端与燃烧室燃烧区连通。上述端盖组件在其工作时，部分空气作为预混空气进入各个内筒5，在内筒5中充分掺混，形成预混气体，并向燃烧室燃烧区流动；部分空气作为冷却气体通过第一进流通孔11进入冲击腔12，形成挡溅盘1的冲击冷却气流，对挡溅盘1进行冷却，其后经冲击孔9进入环形冲击道13，环形冲击道13进入燃烧区。对于上述端盖组件，本领域技术人员容易理解地是，挡溅盘11上没有开设冷却孔，冲击挡溅盘11后的冲击冷却气流不能够直接进入燃烧室燃烧区，由此避免了在壁面形成直接的低温区；冷却气流冲击冷却挡溅盘11后，在设定的冲击腔12内流动、分配，经冲击孔9进入各个环形冲击道13，其后沿环形冲击道13进入燃烧室燃烧区，设计冷却气流该种流动路径：一方面冷却气流冲击挡溅盘1后，在设定的冲击腔内流动，可进一步吸收挡溅盘11上的热量，降低挡溅盘11的壁面温度，提高冷却气流的利用率，增强其冷却效果；另一方面冷却气流分配进入各个环形冲击道13，进一步充分利用冷却气流对内筒5进行冲击冷却，防止燃烧室燃烧区向内筒5内回火，或至少减轻内筒5内预混气体发生燃烧对内筒5的烧蚀；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种端盖组件，其特征在于，包括：挡溅盘(1)，其上开设有多个第一通孔；冲击盘(2)，与所述挡溅盘(1)相对设置，其上开设有多个第二通孔(10)以及多个第一进流通孔(11)；挡环(3)，设置在所述挡溅盘(1)与所述冲击盘(2)之间，与所述挡溅盘(1)、所述冲击盘(2)之间形成冲击腔(12)；各个所述第一进流通孔(11)与所述冲击腔(12)连通；多个外筒(4)，每个所述外筒(4)的一端穿过一个所述第二通孔(10)设置在一个所述第一通孔中，且其上开设有冲击孔(9)；多个内筒(5)，每个所述内筒设置在一个所述外筒(4)内部，且与该外筒(4)之间形成环形冲击道(13)，该外筒(4)上的所述冲击孔(9)连通该环形冲击道(13)与所述冲击腔(12)；多个环形堵盖(6)，每个所述环形堵盖(6)设置在一个所述环形冲击通道远离所述挡溅盘(1)的一端，用于封堵该端。

【技术特征摘要】
1.一种端盖组件，其特征在于，包括：挡溅盘(1)，其上开设有多个第一通孔；冲击盘(2)，与所述挡溅盘(1)相对设置，其上开设有多个第二通孔(10)以及多个第一进流通孔(11)；挡环(3)，设置在所述挡溅盘(1)与所述冲击盘(2)之间，与所述挡溅盘(1)、所述冲击盘(2)之间形成冲击腔(12)；各个所述第一进流通孔(11)与所述冲击腔(12)连通；多个外筒(4)，每个所述外筒(4)的一端穿过一个所述第二通孔(10)设置在一个所述第一通孔中，且其上开设有冲击孔(9)；多个内筒(5)，每个所述内筒设置在一个所述外筒(4)内部，且与该外筒(4)之间形成环形冲击道(13)，该外筒(4)上的所述冲击孔(9)连通该环形冲击道(13)与所述冲击腔(12)；多个环形堵盖(6)，每个所述环形堵盖(6)设置在一个所述环形冲击通道远离所述挡溅盘(1)的一端，用于封堵该端。2.根据权利要求1所述的端盖组件，其特征在于，每个所述外筒(4)上开设有第二进流通孔(14)，所述第二进流通孔(14)位于所述冲击腔(12)外侧。3.根据权利要求1所述的端盖组件，其特征在于，还包括多个第一扰流肋(7)，设置在所述冲击腔(12)内，且与所述挡溅盘(1)连接，与所述冲击盘(2)之间具有第一扰流间隙。...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵志强，赵凯岚，陈明禄，
申请(专利权)人：中国航发沈阳发动机研究所，
类型：发明
国别省市：辽宁,21