The invention belongs to the field of diaphragm compressor, in particular to a high-pressure diaphragm compressor overflow structure for hydrogenation station and overflow method and a high-pressure diaphragm compressor for hydrogenation station. The structure of oil spill includes main relief valve structure, high pressure protection structure and unloading structure, in which the function of unloading structure is to drain the air mixed in the cylinder at the beginning of compressor operation, while the overflow pressure of high pressure protection structure is set to 1.3 to 1.5 times of the exhaust pressure, which is higher than the overflow pressure of main relief valve. When the pressure of hydraulic oil is higher than the setting pressure of the main relief valve, the relief valve works, and the high-pressure protection structure does not work. When the hydraulic oil in the cylinder can not be discharged in time and the oil pressure rises to the setting pressure of the high-pressure protection structure, both of them work at the same time to drain the excess hydraulic oil in time. The invention solves the problem that the relief valve can not discharge hydraulic oil in time under high pressure, thereby affecting the life of diaphragm and cylinder head, and increasing the power consumption of compressor.
【技术实现步骤摘要】
一种加氢站用高压隔膜压缩机溢流结构及溢流方法和加氢站用高压隔膜压缩机
本专利技术属于隔膜压缩机领域,具体涉及一种加氢站用高压隔膜压缩机溢流结构及溢流方法和加氢站用高压隔膜压缩机。
技术介绍
随着全球能源日益紧张,开发绿色能源已成为世界的必然趋势,在未来,清洁可再生能源必定得到青睐,在开发能源的过程中,氢能被视为未来发展的主要能源,而氢燃料电池技术则一直被认为是利用氢能,解决未来人类能源危机的终极方案。在氢气的使用和储存过程中,若想不断地开发使用氢气技术,就必须尽量的提高氢气在使用过程中的压力,高压隔膜压缩机是加氢站中用于氢气增压的关键设备,若要得到压力为70MPa的压缩氢气,隔膜压缩机的排气压力甚至要求达到100MPa,这时隔膜压缩机的缸盖强度和膜片寿命等成为研发过程中非常突出的问题。隔膜压缩机中液压油的运行特性是影响压缩机性能的重要因素之一,当液压油的压力较低时,则不足以推动膜片压缩气体达到所需排气压力;而当液压油的压力较高时,又可能会导致膜片在紧贴上支板时产生更大的附加应力,进而影响膜片和缸盖的寿命,增加压缩机耗功,同时又使活塞在向下止点运动的过程中,膜片不能充分向下变形,导致吸气过程不充分,最终使压缩机排气量降低。与此同时,当液压油中混入一定量的空气时,就相当于在工作腔中引入了同等体积的余隙,这将会导致压缩机的容积效率的下降,同样会影响压缩机的性能。安装在隔膜压缩机缸头上用于设置排气压力的液压油溢流阀是隔膜压缩机中的关键部件。液压油溢流阀作用是使活塞推动液压油向上止点运行过程中,液压油能够有足够的压力推动膜片上下运动,进而压缩气体,达到所需排气压力; ...
【技术保护点】
1.一种加氢站用高压隔膜压缩机溢流结构,其特征在于,包括高压保护结构(2)、卸荷结构(3)和与加氢站用高压隔膜压缩机油缸出口(7)连接的主溢流阀(1),高压保护结构(2)和卸荷结构(3)均具有入口和出口,高压保护结构(2)的入口与油缸出口(7)以及主溢流阀泄油通道(11)连通,高压保护结构(2)的出口连接至加氢站用高压隔膜压缩机的回油管路(6);高压保护结构(2)设定的溢油压力大于主溢流阀(1)的溢油压力;卸荷结构(3)的入口与油缸出口(7)以及主溢流阀泄油通道(11)连通。
【技术特征摘要】
1.一种加氢站用高压隔膜压缩机溢流结构,其特征在于,包括高压保护结构(2)、卸荷结构(3)和与加氢站用高压隔膜压缩机油缸出口(7)连接的主溢流阀(1),高压保护结构(2)和卸荷结构(3)均具有入口和出口,高压保护结构(2)的入口与油缸出口(7)以及主溢流阀泄油通道(11)连通,高压保护结构(2)的出口连接至加氢站用高压隔膜压缩机的回油管路(6);高压保护结构(2)设定的溢油压力大于主溢流阀(1)的溢油压力;卸荷结构(3)的入口与油缸出口(7)以及主溢流阀泄油通道(11)连通。2.根据权利要求1所述的一种加氢站用高压隔膜压缩机溢流结构,其特征在于,高压保护结构(2)包括外壳、密封锥体(22)、密封阀座(23)、弹簧(24)以及弹簧基座(25),密封阀座(23)和弹簧基座(25)设置于外壳的两端,密封阀座(23)上开设有泄油通道(21),泄油通道(21)与油缸出口(7)以及主溢流阀泄油通道(11)连通,泄油通道(21)的通径大于主溢流阀泄油通道(11)的通径;密封锥体(22)和弹簧(24)设置于外壳的内腔,弹簧(24)处于压缩状态,弹簧(24)的一端顶住密封锥体(22)上与密封锥面相对的一端,弹簧(24)的另一端设置在弹簧基座(25)上;密封锥体(22)的密封锥面与密封阀座(23)在泄油通道(21)处配合,使密封锥体(22)与密封阀座(23)在配合面处形成密封;外壳上设有出油口,该出油口通过管路连接至加氢站用高压隔膜压缩机的回油管路(6)。3.根据权利要求2所述的一种加氢站用高压隔膜压缩机溢流结构,其特征在于,泄油通道(21)的通径为主溢流阀泄油通道(11)通径的1.1~1.2倍。4.根据权利要求1所述的一种加氢站用高压隔膜压缩机溢流结构,其特征在于,高压保护结构(2)设定的溢油压力为加氢站用高压隔膜压缩机排气压力的1.3至1.5倍。5.根据权利要求1所述的一种加氢站用高压隔膜压...
【专利技术属性】
技术研发人员:贾晓晗,汪婷,陈嘉豪,彭学院,
申请(专利权)人:西安交通大学,
类型:发明
国别省市:陕西,61
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